газ-бензин архив

получил варик))) еще гбо не поставил однако)))

zhyk05:

Я сначала сам все сломаю а потом приеду

Там все элементарно. Разьёмы на ДПКВ у меня есть

Alex095
А зачем разъемы? там же на датчике стоит заводской. его как я понимаю надо отрезать и с нему привинтить провода от вариатора.

zhyk05:

Alex095 А зачем разъемы? там же на датчике стоит заводской. его как я понимаю надо отрезать и с нему привинтить провода от вариатора.

А зачем портить родную проводку??? А если не понравиться или будут проблеммы??? Ну это твоё дело

zhyk05
колбасит это значит трясет немного на холостых оборотах, особенно заметно, когда на "D" на светофоре стоишь. вибрация поэтому по кузову идет не очень приятная.

marsel79_
спокойно вариатор установишь, думаю. если будут вопросы-задавай поможем

Art090:

Alex095 По схеме земля ДК - серого цвета. .

Подключился к серому проводу. Второй день ошибок нет. Для себя сделал вывод что Тритон нужно подключать около ДПКВ и лучше на разьёмах. провода скрутить косичкой. экранировать необязательно.

Alex095

цитата:

Для себя сделал вывод что Тритон нужно подключать около ДПКВ и лучше на разьёмах. провода скрутить косичкой. экранировать необязательно.

В самую точку. как поставил, так не разу сбоев не было. Насчет экранирования не знаю, сделал сразу, чтобы потом не лазить. Недавно начали обороты плавать на холостых. Сперва на Тритон хотел грешить, потом заметил, что на бензине тоже плавать начали. Стал искать причину. Оказалось, что рейка инжекторов протерла отверстие в резиновой муфте подсоединения трубки вентиляции картера, и появился подсос воздуха.

Art090
Я думаю что инструкция по подключению Тритона очень плохая если такя вообще есть . весь пропан ру перерыл так и не нашёл. Не зря же в инструкции для Хмеля написано что подключать нужно рядом с ДПКВ. Экран я думаю не нужен так как провода скручиваеш витой парой , а это как бы уже защита от помех. Я экранировал фольгой но на массу не подключил. ошибок нет. Пока вроде работает. Самое главное прёт как на механнике.

Alex095

цитата:

Я думаю что инструкция по подключению Тритона очень плохая

Это точно. Их инструкция вся изложена в паспорте на 1 листе. Про это я уже говорил разработчикам и порекомендовал им взять за образец инструкцию Хмеля.

Art090:

Alex095 Про это я уже говорил разработчикам и порекомендовал им взять за образец инструкцию Хмеля.

Я видел и диме это как я понял не понравилось

добрый день! я тут новенький, прошу сильно не пинать =) авто форд фокус2, 2.0 движок, 2008 года выпуска, решили поставить газ, съездил в единственную фирму, где ставят гбо, сказали что на форды ставят только с маздовским двигателем, иначе клапана горят... вот задумался, как определить, чей двиг стоит? сорри, если не туда, по поиску поверхностно не нашел ничего =)

KoFFeIn
Езжай к нормальным установшикам и ставь ГБО а этих обходи стороной.
Клапана сгорят на любой машине без гидриков если не регулировать во время.даже с гидриками сгорят но на много позже . чтоб не сгорели ставят вариатор. а вообще читай тему.

ну вот я и читал =) так и подумал, что на то вариатор и ставят. спасибо больше =)

а разве 2.0 не маздовский двигатель? ну всмысле и на маздах такой же.

Мотор 1.8 фф2. Стоит ли ставить газ? А то у товарища клапана сгорели. Вот и думаю это от гбо или просто единичный случай? !

M Murtazali:

Мотор 1.8 фф2.  Стоит ли ставить газ? А то у товарища клапана сгорели. Вот и думаю это от гбо или просто единичный случай? !

У меня на таком движке на бензине 2 клапана прогорели...
Не бойтесь вы газа...
У меня газовых авто было штук 5 разных...
При мне ни на одном клапана не прогорали...

Парни всем привет помогите кто-нить, если было что-то похожее : помыл дросель, снимал полностью, провода от него не отсоеденял, теперь чувствую, что не та тяга что на бензе, что на газу и педаль нужно нажимать дальше, чем раньше чуть чуть надавил и попер, может совпадение, конечно, но и на проверенную газовую заправку привезли другой газ, может дерьмовый, мог ли я дерьмовым газом что-нибудь испортить. на холостых все в норме а тяга не та. СПС.

ks832008
Для начала я бы клемму снял с аккумулятора. А потом уже конкретней смотреть. По крайней мере на бензе после чистки дросселя мозги у авто немного не в адеквате.

Кто объяснит: установлен вариатор Кузнецова, при работе на газу, я так понял, УОЗ настроен на более раннее зажигание, а что происходит, когда я переключаюсь на бензин? УОЗ для бензина остаётся такой-же, как и при работе на газу - более ранний? Движок на бензине, на не очень больших оборотах работает нормально, но когда даёшь побольше оборотов - наступают пропуски зажигания... Такой трабл с вариатором... Делать на варике ниспадающий угол в настройках - да, тогда я смогу ездить и на газу, и на бензине, но: тогда на газу нельзя давать большие обороты - клапана погарят. Не решаемая задача.. Если только заставлять на оборотах переключаться с газа на бензин...

Доброго времени суток. Перечитал всю тему и есть ворос: Где находится датчик положения коленчатого вала 1,6л 100 л.с.

Zimel
Спереди двигателя внизу ближе к коробке

Благодарю, нашел. Получается что он по маховику считывает положение коленвала.

Z Zimel:

Благодарю, нашел. Получается что он по маховику считывает положение коленвала.

Ну да. А как еще. Нового еще ничего не придумали

A Alex095:

Ну да. А как еще. Нового еще ничего не придумали

У ВАЗ 2110 ДПКВ установлен со стороны ремня ГРМ, т.е. слева если смотреть на двигатель. Вот вам и "нового" или "старого".

Z Zimel:

У ВАЗ 2110 ДПКВ установлен со стороны ремня ГРМ, т.е. слева если смотреть на двигатель. Вот вам и "нового" или "старого".

Мы о машинах говорим

Уважаемый Shrti установил вариатор тритон по схеме которую вы предложили, но светодиод на вариаторе не загорается зеленым, а продолжает ПРОМАРГИВАТЬ (именно так написано в инструкции, в чем отличие от МОРГАТЬ не понятно). Как быть? Машина заводится и работает номально, на газ переключается нормально. Подключить к компу не могу (и надо ли вообще) - не опознается устройство, где взять драйвер неизвестно.

Такая задача. Установлено ГБО BRC Sequent 24MY07, очень хочется подключиться к газомозгу. Покупать оригинальный адаптер BRC очень дорого. Имеется USB адаптер ELM327. На сколько я понял, разобрав его, у него есть выход K-Line, необходимый для подключения данного ГБО (ISO9141-2). Подпаялся к этому выходу и к земле в разъеме адатера (7 и 4 пин соответственно), но что то не получается подключиться. Ставил разные дрова (внутри кстати адаптер не на ELM327 а на микрушке PL---), менял скорости порта, пробовал разные программы для этих мозгов (Sequent24MY07_Ver.1.16, SequentPD_Ver.3.08) результат один - нет связи с газомозгом. Может кто сталкивался и заморачивался подобным образом? Может у этого адаптера не тот K-line?

Nextt
А может все таки RX и TX . а не K-Line !

Nextt
Изучай http://www.propan.ru/forum/viewtopic.php?f=46&a...3%D0%B7