газ-бензин архив

Гринго
У тебя наверное диджик Maxi стоит. Контроллер черный пластиковый?

kostiay25
У меня макси и последняя 10 прога работает

kostiay25 скорее всего да Махi, я помню что он черный пластм. был, щас посмотрел на ниву у брата там так и написано for maxi. Ставили одновременно, на моей просто блок за бардачок спрятан.
Alex095 Интересно почему на моем не работает.. я и на виндовс 7 пробовал и на 8, на разных ноутах, одинаково..

Гринго
Попробуй 8.3

Alex095
у меня и на 7 и на 8. 64 битка работает сегодня проверил завтра на тест пойду.

Гринго
А у вас бензиновая карта не собранная странно как вобще работает.

У кого блок макси итак и должно быть, без бензиновой карты.
Гринго
время работы форсунок судя по картинкам нормальное.
А у вас лямбда к какому проводу подключена (просо себе тоже хочу подключить)

Гринго
А где прогу скачивал?

Гринго
Другу обновил блок макси до десятки, тоже бензокарту не показывает, но в остальном прога нормально работает. У меня винда семерка стоит.

Тест не совсем удался
- не могут одновременно все программы работать при снятии параметров
- осциллограммы диджика тоже не записались
Правда не знаю на сколько прога правильно все это считает.
Заметил что 10 версия ПО диджика, может самопроизвольно затирать карты при подключении кабеля (касячок надо писать разработчикам чтоб устранили) в предыдущих версиях этого не замеченно было.

Но вот что получилось

shrti А у вас лямбда к какому проводу подключена (просо себе тоже хочу подключить) не знаю, если скажешь где посмотреть посмотрю. Что же делать, глохнет частенько. А стоит ли уменьшить форсунки?!
Alex095 Прогу скачивал с пропан.ру

Гринго
Фиолетовый провод от блока диджика, если прям к лямбде подключен, то под капотом с права за двигателем два разъема синий и зеленый вроде.
По форсам не скажу, надо смотреть все в комплексе как работает по осцилу и что происходит с двигателем в момент когда глохнет.
В макси блоке скорее урезанно, вот и не отображает, там же и спросили бы.

shrti
Ничего в Макси не урезано. у меня то всё показывает. нет только автоадоптации.

Alex095
Схему изменили, работает?

shrti
Массу перекинул как у тебя, прошивку 5.51 поставил. По Белгороду щас катаюсь ошибок нет. Сегодня поеду домой в Москву посмотрю расход. Завтра попробую заказать вариатор Хмель.

Подскажите пожалуйста где в Тюмени можно недорого установить ГБО? а то расход по городу компьютер показывает 17 литров!

А не подскажите где в Москве или в Подмосковья можно проверить клапана у грамотных мотористов и чтоб недорого а то я в инете нашел за 5000

ks832008
5000 за снятие клапанной крышки ?

Вместе с регулировкой

Все равно мне кажется что это дорого

ks832008
Если 1.6 то это бесплатно

1.8

Где кто проверяли и регулировали и сколько стоит дайте плиз координаты

процедура не слишком проста, думаю 5000 нормальная цена. еще плюс стаканы.

А где территориально хорошо делают что б потом не очковать что руки были кривые

Алекс..
Какая машина, двигатель? Что-то расход большой.
В Тюмени много компаний по установке ГБО. Где дешевле не подскажу. Рекомендую обратиться к нескольким. Посмотреть базу, инструмент, чистоту в мастерской, трезвость и адекватность мастеров.
Лично сам был в ЭлитГазе в Метелево. Понравилось. Был несколько раз. Вот автомобили на которых при мне делали инсталляцию ГБО:
Toyota Land Cruiser 200
Nissan Murano 3.5
Infiniti QX 56
Toyota Camry
Вот контакты:
ООО «Элитгаз»
мкр-н Метелево, ул. Начальная, д. 2 (конечная остановка автобуса №17).
Тел.: +7 (3452) 38-80-30
http://elitgaz.ru
E-mail: tmn@elitgaz.ru
icq: 281-111-416
Режим работы: с 9-00 до 18-00, выходной - воскресенье

Хлопцы
ну подскажите

shrti

цитата:

По поводу подключения ДПРВ надо точно с разработчиками общаться так как осталось всего два лишних провода и они подключаются на цифровой датчик, а на сколько я понимаю датчик установлен интуитивный, если не прав поправьте.

Мне покоя не дает подключение Тритона к датчику положения распредвала. Я тоже полагал, что ДПРВ на Фордах индуктивные. Кстати так написано в Руководстве по эксплуатации и ремонту (издательство "Третий Рим"). В разных источниках (один из них паспорт Тритона) описывается что индуктивные и цифровые (Холл) датчики можно отличить визуально, по количеству проводов, подходящих к ним, 2 - индуктивный, 3 - цифровой. Но когда ремонтировал разъем катушки катушки зажигания, то обратил внимание, что к ДПКВ подходят 3 провода. Порылся в Экзисте и обнаружил, что ДПРВ на Форд есть и индуктивные, и цифровые, причем по фото мой ДПРВ как раз цифровой.
А как у вас?
Мой авто выпущен в июле 2008 г. (Испания).

Art090:

... и обнаружил, что ДПРВ на Форд есть и индуктивные, и цифровые, причем по фото мой ДПРВ как раз цифровой. А как у вас? Мой авто выпущен в июле 2008 г... (Испания).

Art090
цифровой датчик (у меня по крайней мере... Мондео4R 1.6 125 сил евро-5 2012)

Art090
Рестайл, испанец, декабрь 2008 г 100 л.с.
Не у меня точно индуктивный стоит 2 провода, я тоже тоже озадачивался данной проблемой, может это зависит от есть или нет система Ti-VCT у меня ее нет и это печально тоже хочу себе подключить распредвалы и посмотреть как станет себя вести машина.
Art090

цитата:

Мне покоя не дает подключение Тритона к датчику положения распредвала.

Так если у вас датчик цифровой давно бы попробовали.