газ-бензин архив

Maximus71:

... В связи с чем появился вопрос, может есть какие либо другие марки (да простят меня поклонники фокусов), которые более приспособлены для переоборудования на газ, например наличие гидрокомпенсаторов, избавляющие от заботы отслеживания зазора клапанов. Или, если все-такт останавливаться на фокусе, то какие двигатели более к этому приспособлены 1,6 1,8 2,0 л. Сейчас у меня 2-х литровый. В общем, на чем лучше остановиться выбирая машину для ГБО. Всем, кто откликнится, большое спасибо.

Мне кажется, что Фокус - это оптимальный вариант по цена-качество, и под газ он нормально подходит.
У меня до Фокуса был Шевролет(Дэу), так вот там были гидрокомпенсаторы... В этом смысле двигатель там был поудобнее, но жрал он бензина(и газа соответственно) Жуть просто (12-13 литров на сотню, был 1.5 мотор)
Фокус в этом отношении (экономичности) на порядок лучше.
Мне сейчас очень нравится новый Шевролет Круз (Лачетти 2), который вышел месяц назад на российский рынок. Если бы у меня стоял выбор покупки машины сейчас в ценовом сегменте около 500тыс., то я выбирал бы, наверное, между Фокусом, Крузом, и Меганом2...

Ведь по разгону газ всё-равно тупее???

nikel
в стрит рейсинге динамика важна...
могу настроить газ так что даже 98-го не хватит

Alexey2:

Maximus71: ... В связи с чем появился вопрос, может есть какие либо другие марки (да простят меня поклонники фокусов), которые более приспособлены для переоборудования на газ, например наличие гидрокомпенсаторов, избавляющие от заботы отслеживания зазора клапанов. Или, если все-такт останавливаться на фокусе, то какие двигатели более к этому приспособлены 1,6 1,8 2,0 л. Сейчас у меня 2-х литровый. В общем, на чем лучше остановиться выбирая машину для ГБО. Всем, кто откликнится, большое спасибо. Мне кажется, что Фокус - это оптимальный вариант по цена-качество, и под газ он нормально подходит. У меня до Фокуса был Шевролет(Дэу), так вот там были гидрокомпенсаторы... В этом смысле двигатель там был поудобнее, но жрал он бензина(и газа соответственно) Жуть просто (12-13 литров на сотню, был 1.5 мотор) Фокус в этом отношении (экономичности) на порядок лучше. Мне сейчас очень нравится новый Шевролет Круз (Лачетти 2), который вышел месяц назад на российский рынок. Если бы у меня стоял выбор покупки машины сейчас в ценовом сегменте около 500тыс., то я выбирал бы, наверное, между Фокусом, Крузом, и Меганом2...

ну фокус не самый экономичный автомобиль... мицубиси гораздо экономичнее фокусов, астр ,шевроле и деу.

fktrcfylh2Митсу это с двигателями GDI ?Какие модели?

У меня была Мицубиси Каризма на газу,правда оборудование устанавливалось в Голландии,1,6 литра,расход был 8-9л.в смешанном режиме,продал с пробегом 187000км. и чел всё ездит.

АлекСаша
Пробег 157000 км.

У моих жигулей (шестерка) пробег 205000км. Она с рождения на газу. В двигателе, за 11 лет её жизни ничего не менял... Но то классика, там всё проще. На данный момент существует множество вариантов двигателей. И вопрос в том, какие типы или какие конкретно модели наиболее приспособлены для работы на газу. И почему именно?

Ал-др

fktrcfylh2:

ну фокус не самый экономичный автомобиль... мицубиси гораздо экономичнее фокусов, астр ,шевроле и деу.

У меня не было "Митсубиси" никогда, поэтому судить не могу про это...
А вот мой Фокус 1.4 (с кондиционером) - самая экономичная тачка пока из всех, что были у меня до этого...
(у меня Вазы были почти все, Дэу и Шевролет были до Фокуса...) Все они жрали топлива больше, а ехали хуже при этом

моя ворд самолет, на газу 220 прет

CrutovSN:

fktrcfylh2Митсу это с двигателями GDI ?Какие модели?

у меня была каризма 2001 г.в. бензина жрала 7 л.( в среднем ) двигат... 1.6

У меня 1.6 смешанный режим :бензин - 7.5,газ - 8.7 л. на 100 км что считаю очень хорошими данными для евро 4(ну и для моего кармана само сабой).Очень расстроило произошедшее повышение цены на газ - месяц назад я заправлял по 7.20 сейчас 13-14.00 будьте любезны .Предлагаю устроить акцию возмездия - на месяц другой перевести автомобили на исходное топливо.Предполагаемое быстрое банкротство газонасыпной отрасли заставит их пойти на координальное снижение цены .

Я за последние 3-4 года заметил, что в начале осени газ дорожает, причем существенно, как в этом году. Но, спустя несколько месяцев, его цена опять снижается примерно до исходного уровня. Потом, к лету, достигает своего минимума, а в начале осени цены опять взлетают вверх...

Maximus71Ох чует мое сердце что на этот раз снижения цены через несколько месяцев не произойдет.

Maximus71:

... существует множество вариантов двигателей. И вопрос в том, какие типы или какие конкретно модели наиболее приспособлены для работы на газу. И почему именно?

Да пофиг, какой двигатель ... да и расход одинаковый будет что на газе, что на бензине, если считать его в КИЛОГРАММАХ, а не в литрах

-Ал-
платим за литры

АлекСаша
серьёзно?

[QUOTE=fktrcfylh2,08 Сентября 2009 (Вторник) 21:18] [/QUOTE]
ну фокус не самый экономичный автомобиль... мицубиси гораздо экономичнее фокусов, астр ,шевроле и деу. [/QUOTE]
Полная, ерунда...
Lancer 1.6 в городе 11-12л.
Focus 2.0 7.5-максимум 8.
До этого был Galant - расход 14л.
Mitsu - далеко не экономичные в сравнении с Ford!

[QUOTE=Druhahi,Сегодня в 14:17] [QUOTE=fktrcfylh2,08 Сентября 2009 (Вторник) 21:18] [/QUOTE]
ну фокус не самый экономичный автомобиль... мицубиси гораздо экономичнее фокусов, астр ,шевроле и деу. [/QUOTE]
Полная, ерунда...
Lancer 1.6 в городе 11-12л.
Focus 2.0 7.5-максимум 8.
До этого был Galant - расход 14л.
Mitsu - далеко не экономичные в сравнении с Ford! [/QUOTE]
про ланцер не знаю может и 10 и 12. не ездил ... я сказал про каризму , про, что пишу - то знаю... а то что фокус любит бензин жрать это я думаю заметили все его обладатели... можете не соглашаться это сугубо мое мнение - несогласны ---- флаг в руки !!!

обсуждалось все зависит от нажатия на тапку у отца фокус ест (мой ) 6.2 литра у меня не меньше 8.5

АлекСаша:

обсуждалось все зависит от нажатия на тапку у отца фокус ест (мой ) 6.2 литра у меня не меньше 8.5

да все понятно что зависит от манеры езды... но я то манеры ни менял ,что на той ездил ,что на фокусе ---- вот исходя из этих данных и делаю вывод... ну раз уж так... то положа руку на сердце скажите господа "ФОКУСНИКИ" больше жрет фокус или нет, чем ваше предыдущее авто.
скажу вот еще что... на фокусе я кондер как то не замечаю - потери мощьности вроде нет такой явной ,а вот на опель астре G, ох ка было заметно его включение. (оба авто на газу только разное поколение).

только не руководствуйтесь поговоркой "каждый кулик хвалит свое болото" не обьективно будет...

У меня трасса и город делятся примерно 50 на 50. В данный момент, на бортовом компе показания среднего расхода 7,1 л. Движек 2 литра. Но, по моим наблюдениям, реальный расход выше примерно на пол литра. Когда включаю кондей, машина это конечно чувствует. В момент включения изменяются холостые обороты. А к расходу добовляется прмерно 0,3-0,5 литра. По скольку на полную мощность движек никогда не нагружаю, то и её потери от кондея не замечаю. Ну, или совсем минимальную, для меня не критичную. А вчера я, всё таки, заказал новый фокус, опять с двух литровым двигателем...))

Maximus71
почем?

Заказал титаниум, комплектации гиа больше нет. Еще обрадовали тем, что с 20 сентября у них подорожание... Оно выборочное, у всех моделей разное. Но, что-то из того, что ранее было доп. опциями, стало входить в базовую комплектацию. По крайней мере, мне так сказали про фокус. Поэтому, если эту опцию собирался заказывать, то подорожания, как такового и нет.
К базовой комплектации добавил кое что по мелочам из опций. Получилось на 740 тыс. До 30 сентября у них действуют скидки от 60 до 80 тыс. Надеюсь, они и дальше сохранятся. Тогда получится на 660 тыс.

Ура! 11-го поставил газ. Ставил в Резол Атогаз поставили примерно за 5 часов. Вроде все толково и аккуратно на первый взгляд. 12-го поехал в Полтаву проехал около 1000, расход получился около 10-11 литров (в таком же режиме на бензине 8,8-9,4). Через 2000 сказали заехать на регулировку, надеюсь после нее расход немного снизится. По моим ощущениям немного тяги на низах стало поменьше, зато двигатель как то мягче стал работать. Капельницу ставить не стал, из разговора с установщиками понял что капельница не решает проблему с клапанами, а лишь дает им проработать на 20% дольше .

Fisherman89
Поздравляю!
Расход великоват конечно у Вас...

ну вот, молодец . теперь "газовиков" на одного больше .

У меня 2.0 фокус, без учета прогрева и пробок, чисто на дорогу со светофорами кушает - 9.5 л на сотню, по трассе 7.5 (без светофоров)
Средний общай расход по городу с учетом прогрева и пробок 11.5 л, у брата при том же стиле езды на его фокусе2 2.0 - все показатели на 1-1,5 литра выше, кстате когда я им рулю таже беда больше и все

Plaha:

У меня 2.0 фокус, без учета прогрева и пробок, чисто на дорогу со светофорами кушает - 9.5 л на сотню, по трассе 7.5 (без светофоров)

У меня на 1.4 немного поменьше (совсем немного...)