Ю.С.Импекс

пашка123:

так что несоветую туды ехать это не сервис а ООО"дохрена народу"или колхоз светлый путь

Неужели там все так плохо? А в какую смену особенно страшно: Остапенко или Галыгина?

в смене Остапенко и Галыгина молодые и неопытные
помимо этого Галыгин крысячит но это уже внутрение разборки

пашка123
вообще то это две разные смены. Одна - Остапенко, другая - Галыгина.

Здравствуйте! Я уже отметился своим сообщением в теме Ждунов Гэлакси. Ну решил и здесь написать. Заказал свой форд в ЮС 4 февраля 2007 года. И вот уже седьмой месяц жду. Менеджер у меня Мамонтов Михаил, каждый раз сообщая новую дату прибытия машины твердо уверяет что это на 100% точно. Вот сегодня наступила очередная названная им дата 11 августа. Я съездил в салон и мне сказали что машины не было и что дождитесь своего менеджера, который выйдет н а работу только 13 числа. Какие песни он будет петь я уже не знаю. А машина собрана 3 июня, и за 2 месяца не доставить ее в Россию помоему это уже маразм. Причем они даже не знают везут машину на автовозе или нет и когда должны прийдти к ним эти автовозы. Вобщем отношение к клиентам полный отстой. Я раньше с Рольфом общался, так небо и земля, теперь уже жалею что там не заказал свою машину, просто ЮС рядом с домом оказался.

в двух сменах салабоны работают

Вчера прошел 2 е ТО...
впечатление одно...делать вообще ничего не хотят...
лысый приемщик мутный пипец...
мы конечно можем...но решать вам...может и не гарантия...тогда 240 евро...
но что через 5-10 т не накроется тоже не гарантирую...оставляйте на неделю...
там посмотрим...
машину не помыли...отврат...
гарантия закончилась - делать мне у них больше нечего...

+1

Кстати есть у нас на Севере фордовские сервиса
рулищие по соотношению цена качество?
может кто посоветует?

Вчера ездил на ТО-1 в Ю.С. Импекс. Точно так же разводили на мойку двигателя на мойке, после ТО в машине не было старых материалов. При получении машины нажаловался мастеру-приемщику на развод на мойке - в ответ - ничего не знаю, не слышал, а соседний мастер сидит и ухмыляется...
В общем качество обслуживания ниже среднего. На качество работ пока нареканий нет

Выскажусь и я:

Заказал машину в январе 2007 г. планируемая дата сборки июль, сказали, что в начале августе заберете... Изначально общался с Горбуновым П., в конце июня месяца перед отъездом в отпуск решил заскочить в салон узнать, когда будет машинка и заодно пообщаться насчет кредита, благо рядом с домом... Приехав в салон, выяснилось, что мой менеджер уволился... Пришлось написать заявление, что бы дали другого Афанасьев Дмитрий, выяснилось, что машина будет собрана только 21 августа, а приедет предположительно 29 августа (изначально говорилось о конце июля). Расстроился и уехал...
21 августа позвонил в салон... у моего манагера выходной... но чудо соединили с отделом логистики, которые сказали, что машина будет собрана 22 августа и приедет ориентировочно 29...
В пятницу 24-го днем позвонил еще раз своему Менеджеру узнать не случилось ли еще что то с моим авто, сказал что машина собрана и будет 27-29 числа, договорились о том что когда машина придет то он позвонит! И вот ЧУДО в тот же день вечером Дмитрий перезвонил и сказал, что машина в салоне можете приезжать оформлять! договорился с ним на 11-00 субботы 25 на осмотр и оплату первого взноса, оформления кредита, оплату страховки.
25-го в 11-15 был в салоне, и тут началась веселая история:
1. сначала искали, где стоит машина (примерно 30 минут ожидания) машина нашлась на самой дальней стоянке (еще не прошла предпродажку), предложили доп. оборудования... от всего отказался т.к. цены на порядок выше, чем у Пчела к примеру.
2. потом 40 минут ждал представителя банка Русьфинанс
3. потом 1 час ждал страхового агента
4. потом 1,5 часа исправляли неточности в кредитной анкете возникшее по вине банка

+ сами процедуры оформления = из салона удалось уехать только в 17-30!

Теперь жду пока Русьфинанс перечислет денег... обещают сегодня в понедельник 27 перечислеть... во вторник мой манагер не работает поэтому забирать поеду только в среду... Отчет о том, как получал напишу позже...

всем добрый день.

Хотя после посещения ЮС, уже не добрый.

Ободрана машина, безнадежно испорчено переднее литье- оба диска.

Головка пневмопистолета явно не подходила по диаметру.

Мастера - в кусты - не знаем ничего про царапины, а колеса по-другому снимать не получается.

Выходит, литье покупать надо только до первого снятия колес.
Потом их надо менять. И снова до снятия колес.

Написана рекламация на имя некоего Иссерса - и никто не чешется.

Отвратительный дилер, наглые мастера.

В открытую говорили, что машина уже выехала с их территории где каталась - не знают.
И это притом, что ее только выгнали со стоянки сервисных машин и поставили перед будкой охранников.

Доброе пожелание всем форумчанам- если вам дорог ваш а\м и ваши нервы не обращайтесь в ЮС.

Вам будут нагло лгать, смотря в глаза.

dimon311
Вообщем пипец просто

simov:

dimon311 Вообщем пипец просто

Самое инетересно, что машину до сих пор не забрал т.к. нет ПТС... может завтра получится...

Странные вы люди!!! За дату производства, поставку автомобиля к дилеру, доставку ПТС - отвечает ФМК, а не дилер. Туда весь негатив и отправляйте. Всякие страховые агенты, представители банков, опять таки не относятся к дилеру !!! Оценивайте работу дилера, менеджеров, а не обстоятельства с покупкой Вашего вто.

dimon311 это Ваше желание купить машину в кредит через Русьфинанс, вы решили с ними работать, так выскажите свои претензии на их сайте или форуме ( не знаю чё у них там есть ) причем здесь Ю.С. Импекс?! ПТС не пришел, проблема ФМК и DHL. Мне тоже долго ПТС везли. Но вёз DHL, а не Импекс, и DHL я сказал всё, что о них думаю...

Всем привет, я тут первый раз , решила тоже поделиться про Импекс.
Машину заказала в декабре. В договоре сборка на июль. От менеджеров добиться вообще ничего нельзя. Мой менеджер болеет, а остальные несут просто ахинею какую-то!
Про машину ничего не известно, Vin номера нет. Один говорит, что Фокусы приходят без проблем. Тут же подходит другой и говорит, что у завода проблемы с коробками для 2-х литровых автоматов. И вообще говорят, завод остановил выпуск универсалов и в серебристый цвет машины не красят! Я их спрашиваю: "Товарищи, вы о чем вообще говорите-то?" У меня хэтч красный, мне по фигу до универсалов серебристых и любых других!
Тогда предлагают выбрать что-нибудь из того что есть в наличии. Хорошо говорю, давайте выберем, что есть? А есть только одна машина. Хороший выбор . Так что пока от этого салона исключительно негативное впечатление.
Кстати, если кто-то получил в Импексе Автоматы 2.0 июльской сборки, напишите, please.

K Katik:

Кстати, если кто-то получил в Импексе Автоматы 2.0 июльской сборки, напишите, please.

Два коллеги получили Фокусы 2,0л /АКПП июльского производства. 5 дв. хетч танго и черный седан.

Нашла "знакомого знакомых" , который работает в Импексе. Расстроил он меня еще больше. Сказал, что в салоне творится полная неразбериха. Менеджеры постоянно делают перезаказы, и уже сами запутались, когда что должно придти. Так что теперь можно рассчитывать только на везение, кому-то раньше приходит, кому-то позже .

korben-dallas
Я описал тут эту процедуру, потому что эти все службы взаимодействуют с Диллером и если он пускает данный Банк к себе в салон, то должен также отвечать за его работу. Сам работаю в банковской сфере и знаю как наших сотрудников гоняют в других салонах. Из этих же сооброщений написал про страхового агента.



Машину в результате забрал вчера. Договорился со своим менеджером на 10, но мной он смог заняться только в 11, т.к. выдавал два других авто. По выдачи машины проблем не было все рассказали и показали, единственное, что плохо помыли... Мне предложили заново помыть, но не было времени т.к. на в 12 был записан в ГАИ на регистрацию. Из бонусов с салона получил только дисконтную-накопительную карту на 5%. Вечером на мойке пытались отмыть мне стекла... у них это так и не получилось, остались не большие разводы.. пробывали оттирать всем чем только можно...

dimon311
ну страховые агенты, не представленной в салоне компании "Ресо", не взаимодействуют с Дилером, а взаимодействуют с Банком, так что отношения к ЮСИмпексу не имеют.

А мне понравилось ТО1, всего 3600, никаких разводов, свечи не меняли (говорят еще хорошие), тормозные колодки тоже, где нужно помыли, провели - показали, Все отрегулировано - чувствуется на дороге.
Вот с кузовным ремонтом хуже. Порог в "0" не вытянули хотя несколько раз переделовали.

asanti
Как Ваш Форд поживает??? Довольны ли машиной?

Мне отдали очередь на машинку, с условием что покупаю по текущей цене. Договор подписан в марте, производство указано август. До сих пор ни мне, ни тому человеку который машину непосредственно заказывал не было ни одного звонка, а уже сентябрь.

B botbot:

Мне отдали очередь на машинку, с условием что покупаю по текущей цене. Договор подписан в марте, производство указано август. До сих пор ни мне, ни тому человеку который машину непосредственно заказывал не было ни одного звонка, а уже сентябрь.

А менеджер кто? Может, если вы оставите вашу фамилию, я вам помогу?! Хотя, у меня такие смутные догадки, что я вам помогала переписывать договор, но вы не у меня заказывали точно!

Да Екатерина, наверно это были вы. Я уже звонил начальнику отдела продаж и мы с ним поговорили. Приеду заявление на смену менеджера писать завта или в субботу.
Выяснил что срок поставки 25 октября. Не очень-то быстро, учитывая что договор мартовский и обещано производство в августе.

B botbot:

Да Екатерина, наверно это были вы. Я уже звонил начальнику отдела продаж и мы с ним поговорили. Приеду заявление на смену менеджера писать завта или в субботу. Выяснил что срок поставки 25 октября. Не очень-то быстро, учитывая что договор мартовский и обещано производство в августе.

Да все и я вас вспомнила! Мне звонил начальник отдела продаж, вас скорее всего, передадут мне! Значит, все же судьба, будем дальше работать!!!

Осталось двоякое впчатлене после ТО1

с одной сторон не нашто не разводили ТО+фильтра, про свечи не упоминали, машину помыли...вроде все нормльно - 4500h
с другой стороны нисказали вообще ничего, мастер ходил с мордой кирпичом...я правда с утра сонный был, сам несильно спрашивал...

вобще прошла нормлаьно все..но ехать снова к ним нехочу...

Вчерась по гаранти менял там помпу, блин - я мож чего не понимаю, но 11 часов на замену сего деваиса - не многовато ли? Делал там ТО в 11т.км и в 20 т.км, вроде нормально. но вот вчера, чета расстроился. Так же вопрос о плавающих оборотах на холодную остался без должного внимания, Ответ мастера- Мы конечно можем сделать диагностику, но если ничего не покажет. то платить будете вы, и тем более сейчас у вас с машиной все нормально. Вот , говорит, посмотрите - обороты не плавают. Блин . а с какого хрена им плавать если двигатель уже прогрет до 70 градусов. Далее - это все от плохого бензина, на что я ему - ага , только вот незадачка - с одного и того же бака(всегда заправляюсь до полного), то плавают, то на след.утро не плавают. Вообщем я так понял, что колодки и масло там поменять конечно могут, а вот действительно разбираться с плавающими неисправностями не хотят, или не могут. Так же на вопрос , почему передняя подвеска намного громче работает (при ходе отбоя на высокую частоту) чем задняя, ответ - у вас ничего там нет, а сказать что так должно быть, что хар-ка амо-ров такая, нее мы про это не знаем, да и впечатление такое, что он даже не понял про что я ему говорил о амортизаторах.
Ладно, поживем увидим. Посмотрим будет ли теперь уходить антифриз или нет. И по поводу времени ремонта по замене помпы сначала говорили ,что часа 4. машину отдал в 8.30 утра, когда сам спросил что с машиной в 13.00, то сказали, ой, извините но она будет готова только часов в 20.00, а раньше нельзя было сказать, яб не ждал машину а поехал на работу а вечером забрал(работаю с 10.00 до 17.00), а пока с этой дубнинской своим ходом доеду до берегового проезда, вообщем на 1,5 часа ехать уже смысла небыло.
Чет прям расстроился, хоть опять все самому делай, и забивай на такую гарантию, или скорее на этот сервис

В Ю.С. Импексе (кузовном ремонт) мою машину делают с середины сентября. Раз в неделю я звоню мастеру приемщику, он говорит мне что машина в работе и чтобы я позвонила на следующей неделе. На мой взгляд 2 месяца это долго, для сравнения машину мужа делали 4 дня, ему меняли дверь, красили капот, выправляли и красили порог.) Я согласна что покраска наверно занимает много времени, но вот уже две недели моя машина, по словам мастера, находиться в сборке. Очень надеюсь что на следующей неделе мне все-таки вернут мою машину, но еще не известно что они там сделают.

Прошло уже достаточно времени, но пережитый ужас никак не уходит…

Началось всё с 2х аварий, случившихся за 1 неделю. На обе получил направление от СК Наста в Ю.С.Импекс (машина покупалась там, и они решили меня туда и отправить).
Отвёз направления (середина декабря), меня мило записали на середину августа.

Наступил день "Х"… 13 августа (13.04) я запомню на всю жизнь... Сошлись два моих не самых не любимых числа… Всё в тот день говорило о том, что не надо ехать: мега авария на МКАДе (7 машин по всем полосам), дождь и противное раннее утро. Добрался я до ЮСИ. Записан был на 9 утра. Попал в какую-то мне совсем не понятную очередь. В результате машину забрали только к 11.

Работы было много (меняли крыло, дверь, красили бампер), так что забирать машину приехал через 2 недели. Выходит ко мне мастер смены, даёт ключи от машины и пропуск на выезд.
- Это всё?
- Да. Можете уезжать.
- А какие-либо бумаги, осмотр машины после ремонта?
- Ну можете посмотреть. Бумаг никаких нет. Вот ключи. Машина уже в архиве, так что можете ехать.

Я начинаю медленно офигевать… Решил осмотреть машину всё же. Ручка двери вся в царапинах, краска на всех замененных деталях в пузырьках, лак весь в чёрных пятнах, задняя дверь, которую должны были заполировать, вообще не делалась, решётка радиатора, как была сломана, так и осталась. Весь салон изгажен. Всё в грязи, в пыли. Бардачок весь залапан грязными руками, что они вообще там искали и какого они туда лазили мне не ясно до сих пор. Руль, сиденья, коврики, в общем всё в салоне испачкано, как будто там были оргии орангутангов.

Я показываю ему все эти проблемы, на что он мне отвечает:
Ручку двери мы сделать не можем. Мы получили отказ от СК Наста;
Грязь в лаке допустима, т.к. мы сервис, а не завод, и красим мы как можем;
Заднюю дверь мы запалировали как могли;
На решётку радиатора мы получили отказ;
По салону комментариев нет (они обязаны отдавать машину в идеально чистом виде. Даже если я машину отдал грязную, они должна блестеть. В результате после «ремонта» пришлось за свой счёт всю машу драить на мойке по полной).

Звоню в Отдел по работе с техцентрами СК Наста. Достаю там начальника отдела. Он поднимает вообщё все документы. Никаких запросов от ЮСИ не было вообще. На эту информацию я не получаю никаких вразумительных объяснений. Прошу всё же отполировать дверь и ручку. И тут начинается клоунада:
Старший мастер смены выходит на улицу с полировочной мазью на пальце. Начинаем мазать на живую ручку, не протерев её от пыли. Размазывает пальцем полировку по ручке двери. Берёт тряпку и стирает полировку.

- Что вы делаете?
- Это всё, чем я могу помоч.
- Кто ж так полирует? Где полировочная машинка? Что это вообще за действия я наблюдаю? Вы мне заднюю дверь так же полировали?
- Мастер занят, машинка занята и мы сделали что могли. Остальное только через покраску деталей.
- Меня не устраивает как Вы произвели ремонт моей машины.
- Вы можете, конечно, оставить машину. Но делать мы её будем только через 4 дня. Наша смена кончилась. Ито вряд ли мы что-либо сделаем, т.к. всё что мы могли, всё сделали. И вообще машина в Архиве и мы уже ничего делать с ней не будем.
- Как машина попала в Архив, если я ещё не принял работу и вообще ничего не подписывал?
- У нас практикуется работа без письменного согласия. Вы можете забрать машину или оставить её тут ещё на 8 дней, но я ничего не гарантирую, т.к. все боксы забиты и у нас нет времени на эти доделки…

Я в шоке… Звоню в СК Наста, объясняю ситуацию, мне говорят, что проще приехать и написать претензию.

На следующий день мы с Начальником по работе с тех центрами и парой специалистов осматриваем машину. Они тоже в шоке. Задняя дверь вообще не подвергалась никакой работе. Хотя в согласовании чётко указано на полировку. Позже придёт счёт от ЮСИ, в котором будет присутствовать пункт об оплате за полировку задней двери. Но по закону СК Наста обязана счёт оплачивать в течение 2х недель и ЮСИ получит деньги за то, что они ничего не делали… Решили, что когда поеду на ТО, они туда к этому времени направят все бумаги и ЮСИ обязано будет доделать машину.

Проходит месяц, пора ехать на плановое ТО.

И тут начинается самый ПИНДЫК.

Забирают машину на ТО. Опять никаких бумаг, просто взяли ключи. Я к мастеру смены, он в ту же дудку, что они не практикуют работу с бумагами и всё делается так… Понял, что бесполезно, машина уже в работе. Пошёл в Слесарный Цех. Там никто никаких бумаг от СК Наста не получал и вообще уже забыли про меня и плевать хотели. Я им говорю посмотрите что у Вас по бумагам на мою машину, их специалист тупо вырубает комп и говорит, что у них висит база… Я в шоке… Жестянщики жестят.
Звоню в Насту, описываю ситуацию, они обещают разобраться.
Через час ничего не изменилось. База висела, никто из Насты не звонил (по их словам).

Забираю машину с ТО. Скол краски на двери. Причём жёсткий, явно что-то уронили.
Показываю их мастеру смены. Ноль реакции. Это вам камень на дороге мог сделать или что угодно ещё, но это не Мы. Я ему говорю, что отдавал ему лично ключи в руки, он сам смотрел машину и скола не было. Ноль реакции. Я уже перестаю чему-либо удивляться…

Я к независимому представителю ФОРД. Повезло, что именно в этот день там в ЮСИ она дежурила. Всё посмотрели, описали, поговорили. Я опять в Насту, показывать машину и катать ещё одну претензию.
Мы пошли в кузовной. Там тут же нашлась полировочная машинка. За 10 минут мне заполировали заднюю дверь от царапин (хотя они утверждали, что сделали что могли и я вообще больше ни на что рассчитывать не могу). Тут же устранили все дефекты в лаке и пузыри. Я смотрел на всё это и тихо дальше офигевал. Что мешало сделать это сразу? Ведь деньги же они за работу получают, никто ж не экономит и оплачивает все их счета.

Прошёл месяц или два. Я привёз им машину на покраску двери (которую они же мне и меняли).

ПИНДЫК №2.

Через 2 недели (!!!) я наконец-то приезжаю забирать машину. Ни решётка, ни ручка двери не сделаны. Они опять видите ли не получали согласования из СК Наста. Дверь вроде покрашена. И тут моя зорка жена замечает МЕГАЦАРАПИНУ на пороге. Прямо под тем местом, где была царапина на двери. Зову мастеров. Это надо было видеть...
Поднимается шухер, все начинают бегать, искать листы приёма машины. Понимают, что это их вина, что царапины этой не было (причём там такая царапина, как будто напильником краску сдирали, сантиметра 3 шириной). И тут раздаётся в тишине от одного из мастеров: б**.

Звоню представителю Форда, ругаюсь. И узнаю, что они там все уже поспорили, заберу ли я машину или нет. Я в шоке… Вообще уже просто издеваются. Теперь понимаю, почему один из мастеров был не доволен больше всех… Проблема была не в их хреновой работе, а в том, что он проспорил бабло. Мне уже становиться пофигу на принцип, на здравый смысл и остаётся одно лишь желание – забрать машину, пока они её вообще всю не переломали.

Оставляю им машину на устранение всех их грехов. Опять через 2 недели (!!! До сих пор не могу понять, что так долго можно там делать) приезжаю забирать машину.

ПИНДЫК №3.

На том месте, где был скол после ТО, стало заметно, что дверь-то вовсе не красили. Скол тупо замазали краской и покрыли лаком…
Они даже это не скрывали:
- Мы вообще удивлены тому, что начальство пошло Вам на встречу, ведь понятно же, что этот скол сделали не мы.

Я уже был готов достать биту из багажника… Такое хамство я вообще нигде ни в одном даже самом новодрищенскомухосранском сервисе не встречал… К тому же обнаружились новые царапины на этой же двери, но уже изнутри и на других плоскостях. Жестянщики жестят…

Поговорил я ещё раз с представителем Форда и понял, что проще забрать машину. Лучше они уже её не сделают, а хуже точно. Если люди не умеют работать, то лучше не давать им новых возможностей проявить это.

И до сих пор там не практикуется работа с описанием, приёмом и сдачей машины, как это делается по всем правилам во всех Официальных сервисах всех марок машин. И вмешательство независимого представителя Форд на отношение Администрации холдинга Ю.С.Импекс особо не повлияло. Всегда же можно набрать новых криворуких на работу.

Больше всего меня поразило то, что никто из Ю.С.Импекса ни разу мне не звонил, и не интересовался, доволен ли я ремонтом машины (в сумме я там ремонтировался раз 5) или проведённым ТО. Один раз лишь их интересовало, отправил ли я письмо в Головной Форд после покупки машины.

СК Наста разорвала контракт на ремонт автомобилей в сервисах Ю.С.Импекс.

Понимаю Вас. У меня тоже была целая эпопея, только в Дженсере.
Вывод напрашивается сам собой: к сожалению, большинство сотрудников сервисов ошибочно полагают, что делают нам - клиентам одолжение, ремонтируя авто за наши же деньги (или деньги страховой, что по сути, тоже наши), а их тупорылое руководство поддерживает и прикрывает своих работников, тем самым снижая уровень обслуживания в сервисе, и вырабатывая у своих работников чувство безнаказанности и безответственности. ФМК на это не обращает внимание, т.к. нет особого интереса, ведь большая часть прибыли ФМК образуется от продажи дилерами авто и запчастей, а не из объема выполненных сервисных работ. Поэтому такое скотское отношение к клиентам сервисов и имеет место.
Вывод: надо судиться, требовать компенсаций и придавать огласке все вопиющие случаи нарушения прав клиентов, а также причиненного ущерба авто, тем самым формируя негативный имидж дилера, и вырабатывая антипатии других клиентов и потенциальных клиентов к нерадивому дилеру. Лично я уже отговорил одного человека приобретать авто в Дженсере, рассказав свою историю. А до тех пор, пока мы будем идти на поводу у дилера и бояться что-либо возразить, будем получать негатив в свою калитку, а дилер будет чувствовать себя безнаказанным.