alexnt999
Нужно ставить релюшки в фары, если делать дальний в пол накала. Иначе шторка в линзе умрет быстро. Остальное завист от того, как будешь реализовывать, т.к. можно как купить готовый блок, а можно и самому с релюшками паять схемы.
PS:что подсказать я не совсем понял?
Альтернативная оптика ФФ2, ч.3
Тема посвящена альтернативной, то есть нештатной, оптике для Форд Фокус 2.
А именно устройствам освещения (фарам) и световой сигнализации (габариты, повороты, стоп-сигналы).
Варианты модернизации:
Замена фары или заднего светового прибора целиком.
Как показывает практика одноклубников, альтернативные (как правило от азиатских производителей) фары зачастую выглядят красиво, но светят заметно хуже штатных, и поэтому категорически не рекомендуются к покупке (если только не модернизировать их как описано ниже).
Если для вас на первом месте качество освещения (не путать с просто яркостью), то рекомендуется
Ретрофит, то есть замена (модули ближнего и/или дальнего света) и/или установка дополнительных (ДХО, ангельские глазки и тп) световых модулей внутри фары, с разборкой фары или без (через штатные отверстия сзади фары, как правило выгоревших штатных биксеноновых световых модулей Вистеон). Качественные световые модули, которыми штатно комплектуются другие ТС, покупаются новые либо изъятые с битых машин.
Обсуждение нештатных источников света (ксенона и светодиодов на цоколе штатных ламп накаливания) и их установки в фары в данной теме является оффтопиком, поскольку это альтернативные источники света (для которых есть свои темы), а не альтернативная оптика.
miniFAQ по альтернативной оптике из старой темы ниже, в дальнейшем будет пополняться новыми материалами.
Для добавления новых пунктов из этой темы пишите мне в личку или через сообщение модератору.
Как снять разъем с фары
Распиновка разъёма питания фары
Пины для разъемов фар
Заглушки фар для рестайла от Лады Калины
Чтобы соленоид в биксеноновой линзе дольше ходил
Распиновка китайских фонарей на седан
Установка китайских фонарей на седан с переносом ксенона (IRIDIUM)
Внедрение диодных лент в задние фонари хэтчбека (urfindjus)
Отчет по установке ангельских глазок на рестайл
Фото выгоревших отражателей Visteon 2
Сравнение восстановленного Visteon 2 и новой Hella Intemo (Глеб Егорович)
Китайская оптика на рестайл от DEPO
Китайская оптика на рестайл от SONAR
Китайская оптика на дорестайл от SONAR
Разборка фар на рестайле без резки стекла
Разборка фар на дорестайле без резки стекла
Фотоотчёт по разбору фар без пилы и печек (-Drum-)
Извлечение герметика из паза путем охлаждения (Rics)
Некоторые нюансы при установке Hella Intemo (Rics)
А именно устройствам освещения (фарам) и световой сигнализации (габариты, повороты, стоп-сигналы).
Варианты модернизации:
Замена фары или заднего светового прибора целиком.
Как показывает практика одноклубников, альтернативные (как правило от азиатских производителей) фары зачастую выглядят красиво, но светят заметно хуже штатных, и поэтому категорически не рекомендуются к покупке (если только не модернизировать их как описано ниже).
Если для вас на первом месте качество освещения (не путать с просто яркостью), то рекомендуется
Ретрофит, то есть замена (модули ближнего и/или дальнего света) и/или установка дополнительных (ДХО, ангельские глазки и тп) световых модулей внутри фары, с разборкой фары или без (через штатные отверстия сзади фары, как правило выгоревших штатных биксеноновых световых модулей Вистеон). Качественные световые модули, которыми штатно комплектуются другие ТС, покупаются новые либо изъятые с битых машин.
Обсуждение нештатных источников света (ксенона и светодиодов на цоколе штатных ламп накаливания) и их установки в фары в данной теме является оффтопиком, поскольку это альтернативные источники света (для которых есть свои темы), а не альтернативная оптика.
miniFAQ по альтернативной оптике из старой темы ниже, в дальнейшем будет пополняться новыми материалами.
Для добавления новых пунктов из этой темы пишите мне в личку или через сообщение модератору.
Topic handbook:
Цоколи и мощности лампКак снять разъем с фары
Распиновка разъёма питания фары
Пины для разъемов фар
Заглушки фар для рестайла от Лады Калины
Чтобы соленоид в биксеноновой линзе дольше ходил
Распиновка китайских фонарей на седан
Установка китайских фонарей на седан с переносом ксенона (IRIDIUM)
Внедрение диодных лент в задние фонари хэтчбека (urfindjus)
Отчет по установке ангельских глазок на рестайл
Фото выгоревших отражателей Visteon 2
Сравнение восстановленного Visteon 2 и новой Hella Intemo (Глеб Егорович)
Китайская оптика на рестайл от DEPO
Китайская оптика на рестайл от SONAR
Китайская оптика на дорестайл от SONAR
Разборка фар на рестайле без резки стекла
Разборка фар на дорестайле без резки стекла
Фотоотчёт по разбору фар без пилы и печек (-Drum-)
Извлечение герметика из паза путем охлаждения (Rics)
Некоторые нюансы при установке Hella Intemo (Rics)
 | Archive (2015), Archive (2010) |
Grigory2008
27 August 2015
Falcrum
5 October 2016
alexnt999
5 October 2016
Falcrum
Если можешь подскажи какие релюшки нужно, провода и саму схему где найти.
Если можешь подскажи какие релюшки нужно, провода и саму схему где найти.
Falcrum
5 October 2016
alexnt999
Релюшку на шторку - любую, типа TRD-12VDC. Подключается в разрыв дальнего на шторке и на габарит. т.е. если габариты выключены - шторка не поднимается, если включены - шторка работает штатно. Блоков ДХО полно, начиная от али и ебея, заканчивая местными производителями.
Релюшку на шторку - любую, типа TRD-12VDC. Подключается в разрыв дальнего на шторке и на габарит. т.е. если габариты выключены - шторка не поднимается, если включены - шторка работает штатно. Блоков ДХО полно, начиная от али и ебея, заканчивая местными производителями.
V0ST0K
5 October 2016
alexnt999: |
| Доброго времени суток! Может обращаюсь не по адресу(если не по адресу просто удалите сообщение). Но думаю заморочится когда буду переделывать свои фары в би-ксенон, попутно сделать дальний свет в пол накала в дневное время и вывести это дхо на блоке фар в AUTO. Можете на счет этого подсказать. А в ночное просто включать габариты туманки и ближний. так как датчика света у меня на машине нету. |
Если есть туманки, зачем ДХО в дальний? Чтобы лоси лучше видели?
Falcrum
5 October 2016
V0ST0K
Описание режима работы ламп дневных ходовых огней дано в ГОСТ Р 41.48-2004. Максимально близко по параметрам, указанным в ГОСТ без переделки автомобиля для использования в качестве дневных ходовых огней подходят лампы дальнего света фар, включенные не на полную мощность. Свет от ламп дальнего света направлен вверх и при дневном освещении более заметен, в отличие от света ламп ближнего света. В то же время, включенные не на полную мощность, они не ослепляют встречных водителей в светлое время суток.
Ну это что первое в голову пришло. Плюс ко всему, если просто включать туманки - параллельно загорится вся иллюминация салона, габариты, подсветка номера и т.д.
А противотуманки вообще по ПДД нужно включать только во время тумана и т.п.(неожиданно да?) )
Описание режима работы ламп дневных ходовых огней дано в ГОСТ Р 41.48-2004. Максимально близко по параметрам, указанным в ГОСТ без переделки автомобиля для использования в качестве дневных ходовых огней подходят лампы дальнего света фар, включенные не на полную мощность. Свет от ламп дальнего света направлен вверх и при дневном освещении более заметен, в отличие от света ламп ближнего света. В то же время, включенные не на полную мощность, они не ослепляют встречных водителей в светлое время суток.
Ну это что первое в голову пришло. Плюс ко всему, если просто включать туманки - параллельно загорится вся иллюминация салона, габариты, подсветка номера и т.д.
А противотуманки вообще по ПДД нужно включать только во время тумана и т.п.(неожиданно да?) )
V0ST0K
5 October 2016
Falcrum: |
| V0ST0K Описание режима работы ламп дневных ходовых огней дано в ГОСТ Р 41.48-2004. Максимально близко по параметрам, указанным в ГОСТ без переделки автомобиля для использования в качестве дневных ходовых огней подходят лампы дальнего света фар, включенные не на полную мощность. Свет от ламп дальнего света направлен вверх и при дневном освещении более заметен, в отличие от света ламп ближнего света. В то же время, включенные не на полную мощность, они не ослепляют встречных водителей в светлое время суток. Ну это что первое в голову пришло. Плюс ко всему, если просто включать туманки - параллельно загорится вся иллюминация салона, габариты, подсветка номера и т.д. А противотуманки вообще по ПДД нужно включать только во время тумана и т.п.(неожиданно да?) ) |
С Вами не согласен пункт 19.4 ПДД.
Насчет иллюминации салона Вы верно отметили.
LKonst
5 October 2016
alexnt999
РХО-22 прекрасно с этой задачей справляется.
РХО-22 прекрасно с этой задачей справляется.
V0ST0K
5 October 2016mobile
LKonst
Пожалуй единственный вменяемый вариант на рынке сейчас.
Пожалуй единственный вменяемый вариант на рынке сейчас.
alexnt999
5 October 2016
V0ST0K
по вот этой причине я и рассматриваю два варианта когда будут фары готовы, сделать скандинавский свет, или же сделать дальний в пол накала.
LKonst
Спасибо за помощь в разъяснении.
по вот этой причине я и рассматриваю два варианта когда будут фары готовы, сделать скандинавский свет, или же сделать дальний в пол накала.
LKonst
Спасибо за помощь в разъяснении.
dmax74
6 October 2016
alexnt999
ну есть еще третий - установить лед птф совмещенные с дхо.
но дальний включенный на неполную мощность (на наших машинах) у нас в не закона!
по этому остаются варианты либо скандинав, либо дхо!
ну есть еще третий - установить лед птф совмещенные с дхо.
но дальний включенный на неполную мощность (на наших машинах) у нас в не закона!
по этому остаются варианты либо скандинав, либо дхо!
alexnt999
6 October 2016
dmax74
Скандинав сделать проще. Я так думаю
Скандинав сделать проще. Я так думаю
dmax74
6 October 2016
alexnt999: |
| dmax74 Скандинав сделать проще. Я так думаю |
уж точно это дешевле.
А у не которых проще заменить лед птф!
alexnt999
6 October 2016
dmax74
Для меня лед птф не пойдёт, бампер от ST стоит. Так что либо скандинав либо дальний в пол накала.
Для меня лед птф не пойдёт, бампер от ST стоит. Так что либо скандинав либо дальний в пол накала.
dmax74
6 October 2016
alexnt999
а там какие птф стоят?
а там какие птф стоят?
alexnt999
6 October 2016
от рестаила идут, Да и LED птф я не хочу
dmax74
6 October 2016| цитата: |
| Да и LED птф я не хочу |
с этого и надо начинать!
| цитата: |
| либо дальний в пол накала. |
отпадает - в не закона!!!
| цитата: |
| Так что скандинав |
Falcrum
6 October 2016
dmax74
Че за бред про дальний в пол накала внезакона?
Че за бред про дальний в пол накала внезакона?
Kodicc
6 October 2016
Falcrum: |
| dmax74 Че за бред про дальний в пол накала внезакона? |
Согласен. Например, мазда сх5, у нее дхо выполнен в виде дальнего в пол накала, точнее блок BCM включает лампы дальнего последовательно.
dmax74
6 October 2016
Falcrum: |
| dmax74 Че за бред про дальний в пол накала внезакона? |
это не бред!
где в пдд написано про дальний в полнакала?
я не против, сам некоторое время и ездил с дальним в "полнакала", но... не законно это!!!
dmax74
6 October 2016
Kodicc: |
| Согласен. Например, мазда сх5, у нее дхо выполнен в виде дальнего в пол накала, точнее блок BCM включает лампы дальнего последовательно. |
так это уже фары спроектированы как дхо с завода (и имеется на фарах кодировка).
а на наших фарах такого нет!
dmax74
6 October 2016
Kodicc
можешь поехать в МАМИ и узаконить свои фары как ДХО!
вот тогда будет по правилам!
можешь поехать в МАМИ и узаконить свои фары как ДХО!
вот тогда будет по правилам!
dmax74
6 October 2016
Falcrum
Kodicc
да же ретрофит по сути в не закона, пока не пройден путь мами и гбдд.
Kodicc
да же ретрофит по сути в не закона, пока не пройден путь мами и гбдд.
V0ST0K
6 October 2016
На мой взгляд дальний в пол накала или на 30% вызывает меньше вопросов, чем колхозные Led DRL. К тому же, на рынке не так много моделей DRL, которые соответствуют регламенту по площади и интенсивности свечения.
Falcrum
6 October 2016
dmax74
В госте, который является первоисточником по ДХО в России, есть подробное описание, что является ДХО. Под то описание, которое там, лучше всего подходит именно дальний в пол накала(ну у кого-то 30% у кого-то 50% - от оптики зависит). Да там нет явной записи про это, а есть явная запись про ближний или противотуманки. Но это сделано скорее для того, чтобы не ставить раком 99% автомобилистов в то время, потому что включать ближний или противотуманки может любой вася, который колесо сам никогда не менял. А дальний в пол накала включить штатными средствами большинства машин того времени нельзя.
Ну а что касается внесение изменений в конструкцию авто - ну получается да, это внесение изменений... но тогда это такое же внесение изменений как установка штатного блютуза(это тоже внесение изменений) или установка чего-то отличного от штатной лампочки с прозрачной колбой.
Так что дальний в пол накала - самый правильный вариант. Если я не прав - приведите судебную практику, что кого-то нагнули за это =)
upd. и на фарах, где ДХО в виде дальнего в пол накала, нет никакой специальной маркировки обозначающей это, т.к. изменения при этом в оптику никакие не вводятся.
В госте, который является первоисточником по ДХО в России, есть подробное описание, что является ДХО. Под то описание, которое там, лучше всего подходит именно дальний в пол накала(ну у кого-то 30% у кого-то 50% - от оптики зависит). Да там нет явной записи про это, а есть явная запись про ближний или противотуманки. Но это сделано скорее для того, чтобы не ставить раком 99% автомобилистов в то время, потому что включать ближний или противотуманки может любой вася, который колесо сам никогда не менял. А дальний в пол накала включить штатными средствами большинства машин того времени нельзя.
Ну а что касается внесение изменений в конструкцию авто - ну получается да, это внесение изменений... но тогда это такое же внесение изменений как установка штатного блютуза(это тоже внесение изменений) или установка чего-то отличного от штатной лампочки с прозрачной колбой.
Так что дальний в пол накала - самый правильный вариант. Если я не прав - приведите судебную практику, что кого-то нагнули за это =)
upd. и на фарах, где ДХО в виде дальнего в пол накала, нет никакой специальной маркировки обозначающей это, т.к. изменения при этом в оптику никакие не вводятся.
V0ST0K
6 October 2016
Товарищи, кто-нибудь помнит, при моргании дальним включаются габариты и ближний, или только лампы дальнего?
dmax74
6 October 2016
Falcrum
вот здесь вы не правы, по тому что он является штатным.
а вот дальний в "полнакала" не есть штатное оборудование.
я не занимаюсь судебной практикой, но думаю, что в данном варианте это проигрышный случай на 100%, т.к. этот вариант не предусмотрен ппд.
и давайте закончен демагогию по этому вопросу. если хотите, либо в личку, либо обращайтесь к Grigory2008, он отлично парирует в этом вопросе.
| цитата: |
| Ну а что касается внесение изменений в конструкцию авто - ну получается да, это внесение изменений... но тогда это такое же внесение изменений как установка штатного блютуза(это тоже внесение изменений) |
вот здесь вы не правы, по тому что он является штатным.
а вот дальний в "полнакала" не есть штатное оборудование.
| цитата: |
| Так что дальний в пол накала - самый правильный вариант. Если я не прав - приведите судебную практику, что кого-то нагнули за это =) |
я не занимаюсь судебной практикой, но думаю, что в данном варианте это проигрышный случай на 100%, т.к. этот вариант не предусмотрен ппд.
и давайте закончен демагогию по этому вопросу. если хотите, либо в личку, либо обращайтесь к Grigory2008, он отлично парирует в этом вопросе.
Falcrum
6 October 2016
V0ST0K
только дальний конечно =)
нет, он не является штатным. Штатное - это то что идет с завода и бьется по ВИНу.
Будем считать что закончили, ни к кому обращаться не собираюсь, так как доказывать ничего не собираюсь. Просто не вводите в заблуждение людей, и все)
только дальний конечно =)
dmax74: |
| Falcrum вот здесь вы не правы, по тому что он является штатным. а вот дальний в "полнакала" не есть штатное оборудование. |
нет, он не является штатным. Штатное - это то что идет с завода и бьется по ВИНу.
Будем считать что закончили, ни к кому обращаться не собираюсь, так как доказывать ничего не собираюсь. Просто не вводите в заблуждение людей, и все)
dmax74
6 October 2016
V0ST0K: |
| Товарищи, кто-нибудь помнит, при моргании дальним включаются габариты и ближний, или только лампы дальнего? |
только дальний!
dmax74
6 October 2016
V0ST0K: |
| На мой взгляд дальний в пол накала или на 30% вызывает меньше вопросов, чем колхозные Led DRL. К тому же, на рынке не так много моделей DRL, которые соответствуют регламенту по площади и интенсивности свечения. |
я не против, если это все предусмотрено с завода!
но... посмотрите вокруг себя когда едите. сколько попадаются машин с не отрегулированными фарами, с включенными дхо в темное время суток и т.д. и т.п.
и всякие, без соответствующего оборудования, на включают дальний в 30-50%... и как вы писали
| цитата: |
| Чтобы лоси лучше видели? |
Grigory2008
6 October 2016
Falcrum: |
| Под то описание, которое там, лучше всего подходит именно дальний в пол накала |
под то описание подходит то, что сертифицировано (испытано) на соответствие фотометрическим требованиям, указанным в стандарте.
Пока "скандинавский свет" не будет иметь сертификата или заключения испытательной лаборатории о соответствии требованиям Правил 87 - он не может квалифицироваться с т.з. закона как ДХО.
А значит использование скандинава на базе ДС для обозначения движущегося ТС в светлое время суток ПДД не соответствует.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club