Конкуренты Форд Фокус III (часть седьмая)

Klogg4
Ездил сегодня в Калугу, и ВСЕ киярия-солярисы меня сделали. Решил поставить рекорд экономичности, но не вышло. Туда 5.6, обратно 5.2. Туда в режиме полного тупилова, без обгонов и прочей. Обратно порезвее, иногда в пол. А расход обратно меньше. Калуга выше над уровнем моря?

цитата (Klogg4)

Двиг новый, конечно, то бишь ЕА888.

888-ой двигатель новый? Или это ты по меркам хундаЯ судишь?

Виталик MOSCOW
Как там? По киевке ездил? Дорогу построили уже?

PeterPeter:

Виталик MOSCOW Как там? По киевке ездил? Дорогу построили уже?

Есть ремонт кое где. Но это нисколько не мешает - трасса абсолютно пустая.

В Виталик MOSCOW:

Есть ремонт кое где. Но это нисколько не мешает - трасса абсолютно пустая.

Конечно пустая, тогда зачем там платная дорога, в этом и загадка.

цитата:

тогда зачем там платная дорога, в этом и загадка

PeterPeter:

...тогда зачем там платная дорога...

цитата:

...в этом и загадка. :fp...:

Отгадка - за деньгами.

На Питер тоже построили частично, и как сделали платной, то выяснолось, что до Солнечногорска за пиццот никто ехать не хочет. Ну сразу подключили этих и этих, эти постановили разобраться, а те - понизить. Уж не знаю, ездит ли кто по ней дальше шарика (ш2)?

В Виталик MOSCOW:

888-ой двигатель новый? Или это ты по меркам хундаЯ судишь?

Я по меркам другого.. какого там.. Ну на 152 силы который.

цитата (Klogg4)

Я по меркам другого.. какого там.. Ну на 152 силы который.

Ну тот же.
Новый - ЕА211. Кулер жидкостной на голове, а не на морде, каналы выпуска в башке (пингвины с движком CAXA уже откладывают бабки на новый вагинальный мобиль). Карочи, он греиются зимой. А это млин, экономия на перчатках (натурально, не шучу, есть приятель на гольфе с САХА-ой, и он купил перчатки для езды на работу (гольф-6).
Вагинальцы, не забываем минусить.

888 уже сто лет в обед. Пихло хорошее, КШМ выдерживает суровый чип, за й опов у пихла особо не замечено. К сотке обычно требуется замена цепи ГРМ. Но это четвертак всего. Так шта рибяты, любите вагинальные мобили, ездийте на них, да прибудет с вами сила.

Лирика. Ваги хороши по салону, тележке. Ну и по общему качеству исполнения (эта вам не бенве млин). Но коробасы млин хавно. Палку (ПРОСТУЮ ПАЛКУ млин!!!) вагинальцы сделать не в силах. Про приснопамятную даже не будем говорить, ВЕСЬ МИР уже в курсе.

В Виталик MOSCOW:

А это млин, экономия на перчатках (натурально, не шучу, есть приятель на гольфе с САХА-ой, и он купил перчатки для езды на работу (гольф-6).

Чувствую себя опущенным, но я для элантры тоже перчатки купил, чтобы ехать домой, когда машина прилично на улице стояла (дома гараж у меня).

В Виталик MOSCOW:

888 уже сто лет в обед. Пихло хорошее, КШМ выдерживает суровый чип, за й опов у пихла особо не замечено. К сотке обычно требуется замена цепи ГРМ. Но это четвертак всего.

Ну короч я про ЕА888 ген3, там разве не все те же самые изменения, что и у ЕА211, включая встроенный выпускной коллектор и форсунки MPI во впускном? И по поводу за й опов, повальный масложор не? Или то, что было, они решили, и если нормальными маслами заправляца, то всё ОК будет?

Блин, ты меня прям подстрекаешь к выбору машины, которую я всю жизнь обсирал щито ты делаешь???

В Виталик MOSCOW:

Решил поставить рекорд экономичности, но не вышло. Туда 5.6, обратно 5.2. Туда в режиме полного тупилова, без обгонов и прочей. Обратно порезвее, иногда в пол. А расход обратно меньше. Калуга выше над уровнем моря?

Всегда хотел попробовать сесть за подобный пепелац и узнать, сколько он подо мной покажет, учитывая, что я буду наваливать на нём как умалишённый, но при этом использовать тормоза по минимуму (восьмиступка бэховская должна располагать к езде 120-130 км/ч, восьмая передача там ппц длиннющая).

цитата:

повальный масложор не?

Мы про ваг ща грим? Если да, то тада маслажор прилагается в комплекте.

цитата:

...которую я всю жизнь обсирал...

Ну х.з. У ВАГа есть как достоинства, так и недостатки. Достоинств больше, даже несмотря на говенный силовой агрегат на многих ихних поделках.
Одно лишь сказать могу - марка обладает самыми стойкими приверженцами. Вагинальщики, они сплоченные, непробиваемые (нас эпут, а мы крипчаим - это про них), и еще они интеллигентные. Понимаешь? ИНТЕЛЛИГЕНТНЫЕ млин! Они не такие оторванные неадекваты, как на бенве (сборище утырков), а интеллигентные. Если хочешь уйти от кии-хундаи (гопотская марка, по другому не скажешь), и стать интеллигентом (такими себя считают вагинальщики), и не стать биммерным уродом (как я), то просто топаешь в вагинальный салон (фафаген или скода), перетираешь за бабло, и выезжаешь оттуда уже другим человеком. Я по опыту тебе говорю - я выезжал уже на гольфе.
Ну а ежели тебя штырит по другим маркам (у которых синие гирлянды на торпеде), то тада обходишь вагинальные салоны стороной. Как-то так.

цитата:

Всегда хотел попробовать сесть за подобный пепелац и узнать, сколько он подо мной покажет, учитывая, что я буду наваливать на нём как умалишённый...

В полу жрет 22-29. Это 222 км.ч. - ограничитель.
Всётки ты ... колхозник. Ничего другого в оправдание корейцев в голову не приходит. Без обид.

В Виталик MOSCOW:

В полу жрет 22-29. Это 222 км.ч. - ограничитель.

Ну не настолько как умалишённый, я про 120-130 км/ч с обгонами и минимумом торможений

Стал обладателем FF3+.

Поймал себя на мысли что форд имеет свой собственный запах в салоне. Дыхнул полной грудью и прям на 3 года назад вернулся на мгновение) Какой то неуловимо знакомый запах, что во втором фокусе что в этом. Аж такая ностальгия нахлынула, флешбеки приятных моментов. Блин, это незабываемо.

komdem101:

Стал обладателем FF3+. Поймал себя на мысли что форд имеет свой собственный запах в салоне. Дыхнул полной грудью и прям на 3 года назад вернулся на мгновение) Какой то неуловимо знакомый запах, что во втором фокусе что в этом. Аж такая ностальгия нахлынула, флешбеки приятных моментов. Блин, это незабываемо.

Какая комплектация, двигатель, цена если не секрет. Ну и поздравления, новая машина это всегда праздник,особенно если выбор осознанный.

dembs101
Да, давай рассказывай всё подробно. Хотя тут почти все сменили машины на другие, но втихаря все равно на фокус теребят.

цитата:

Мондюка нее, если бы я хотел баржу, у меня бы даже выбор не стоял - камри и точка

ну что еще сказать

я не пойму, что ты хочешь? чтобы валила? так после 1,6 любая из перечисленных валить будет
чтобы на 160 перла, так это явно не про 1,4тси и 2 атмо

Buster:

я не пойму, что ты хочешь? чтобы валила?

От С-шки - да. Чтобы валила всегда, валила везде, валила в любую температуру, валила с любой загруженностью салона, ну и т.д., и всё это до 160 км/ч, больше не надо. Ну чтобы запаса много на обгонах было короче. Но при этом без жёсткого уклона в спорткар, т.е. нормальный мягкий повседневный авто.

В Виталик MOSCOW:

Klogg4 Ездил сегодня в Калугу, и ВСЕ киярия-солярисы меня сделали. Решил поставить рекорд экономичности, но не вышло. Туда 5.6, обратно 5.2. Туда в режиме полного тупилова, без обгонов и прочей. Обратно порезвее, иногда в пол. А расход обратно меньше. Калуга выше над уровнем моря?

У Москвы сильное магнитное поле. От себя не отпускает, к себе притягивает

цитата (Klogg4)

От С-шки - да. Чтобы валила всегда, валила везде, валила в любую температуру, валила с любой загруженностью салона, ну и т.д., и всё это до 160 км/ч, больше не надо. Ну чтобы запаса много на обгонах было короче. Но при этом без жёсткого уклона в спорткар, т.е. нормальный мягкий повседневный авто.

Ну тык яж выкладывал обзор фокуса 1,5 и валит и рулится и подвеска не жесткая и коробка не робот.

Что там намерили на буксующей зимней резине 12,5 фигня, думаю если бы мерили летом на хорошей резине был бы другой результат

D dmdzh:

Какая комплектация, двигатель, цена если не секрет. Ну и поздравления, новая машина это всегда праздник,особенно если выбор осознанный.

Да чего рассказывать) Двиг 105 1.6 на автомате. На мое удивление довольно резвый, в городе не чувствую себя белой вороной. Снизов очень хороший подхват. Даже на МКПП на моей предыдущей было как то вяло, тоже 1.6 но 116 л.с. Опелевский движок.

Комплектация синк эдишн. с пакетами городской, комфорт, зимний, литые диски. за все 903т.р.

Ходил перед этим в салон киа, ну не то. Душа не лежит.

Klogg4
Фокус СТ
и валит и комфортно ездить

т.е. нужно для Цкласса примерно 180-200 сил, т.к. все что меньше - не валит нифига )

D dmdzh:

Ну тык яж выкладывал обзор фокуса 1,5 и валит и рулится и подвеска не жесткая и коробка не робот.

Да ездил я на фф3 рестайле. Не знаю, почему Антон восхвалял его валилово, но у меня от машины создалось странное впечатление. Ее и мертвой не назовешь, и живого в ней мало супер-разгон ощущается только на первой передаче, дальше она капитально тухнет. 12.5 сек, конечно, бред, но на хорошей резине из 9 секунд все равно на ней не выедешь. 2.0 с ПШ интереснее, 1.4 тси с дсг7 вообще в космосе. Рулится также, как и дорестайл, - отлично, но от самую малость более мягкой подвески я бы не отказался. Жестковата.

Buster:

Фокус СТ и валит и комфортно ездить

Вчера смотрел, кстати. 800-1000 тыс.руб где то. Интересная тачка, мне нра

И все таки заочно октаха больше подкупает.

цитата (Klogg4)

И все таки заочно октаха больше подкупает.

РС?

или новая на 180 коней которая? как я понимаю тут немного разная цена вопроса

Buster
Обычная на 180 л.с.. Она ближе к тому, что мне хотелось бы. По сравнению с рс-кой должна быть помягче и меньше наводить шуму в потоке, ну и, как ты правильно говоришь, цена совсем другая. По сравнению с фокусом ст она большая, просторная, практичная, в ней можно поспать, в общем, на дальняк угарно на ней ехать должно быть. Она не наводит панику, пока ты не втопишь, при этом уважение на дороге есть. В отличие от собратьев с аналогичными возможностями, например, сида гт, у нее тормозные диски и машинки позволяют ставить 16 колеса (более того, изначально она с ними и идет), что только плюс к плавности хода и ресурсу подвески. Полагаю, длинная третья передача с таким мотором должна быть очень удобной на трассе (хотя я бы все равно хотел коробку покороче, да). В общем, скрытых плюсов много. А возможностей мотора лично мне должно хватить с лихвой, т.к. откровенно гонять у нас негде, а для наказывания потока мне и 180 л.с. за глаза (с механикой, само собой).

Klogg4

Ты новую хочешь или б/у?

Klogg4
просто новая тоже стоит хорошо за лям...

а так есть еще Фокус СТ сарай )

dmdzh
Скорее легкое б/у, до 15-20 тысяч км. Хотя все вероятно..