Течь жидкости ГУР. (Р)

dima_spider

Вот и ты наступил на мои грабли

Я тоже газонул сильно с вывернутым до упора рулем В итоге выбило сальник с торца рейки.

Перебирал рейку, заменили сайльник. Пока чинили, купил в запас рейку с битого америкоса.

Вообщем почитка рейки обошлась В ПЕНЗЕ в 6000 рублей, гарантия год. Сальники мужик сам вытачивает !

Понажимай на чехлы в торцов рейки, поймешь, что там масло

Тянуть с ремонтом не советую - рейка штука дорогая !!! Да и сам насос недешев. Я на эвакуаторе в сервис ехал

Офигеть!

Сейчас заеду на яму - буду все осматривать!
Надеюсь все не так плохо

только что "с гаража"...
Течь у меня как я понял с под сальника именно ГУРа! с сальника Приводного Шкива...
Как раз на ремень скорее всего поступала и разбрызгивала...

Никто не может подсказать код этого сальничка на РусФФ? Заранее спасибо!

Интересует тот же вопрос что и Collins.
Правда мне бы хотя бы только код этого сальничка!

Commics:

B bor2: мобил FST-220 (не уверен за аббревиатуру) Правильно - ATF220. Ее можно лить без проблем. Это тотже аналог родной жидкости но деньги за название не берут. Заливается и в ГУР и в автомат. коробку.

Еще раз Лучше уточнить

ЕЕ можно доливать в Стандартную Жидкость ГУРа?
Или просто можно ее полностью Заменять...

А то мало ли что...вдруг смешивание приведет к Результуту

dima_spider

Я долил от МИН до МАКС. Проехал около 15000 км. Жалоб нет.

nicko
Сенск! Значит Будем Юзать! Цена на эту Жидкость гораздо больше радует нежели за Оригинал, при том далеко к дилеру ехать за ней не надо!

Действительно для рейки с ГУР-ом длительная работа на сухую закончится не менее плачевно чем для насоса.
Теперь посчитайте! Сколько стоит рейка с гуром и сколько будет стоить эвакуатор!!!

Насчет жидкости, которуб можно заливать в ГУР
Оставил я дурню одному машину в гараже, чтобы он подвеску посмотрел. Он посмотрел еще по мелочам всякое и сказал, что нужно долить тормозухи, так как она уже меньше минимума
Купил я тормозухи, привез ему. Он ее залил и я уехал.
Потом поездил месяц, съездил на Украину (на отдых на машине), и решил проверить как тормозуха поживает.
Тормозухи было дофига, но по внешним признакам бачок с ней не открывался
Поехал я к тому дурню, спросить куда же он тормозуху дел...
Спрашиваю, он грит что залил и показывает... на бачок ГУРа
Я так и охренел (особенно когда осознал с чем я больше 5тыков проездил

Но самое что интересное, ничего не течет, ГУРу (вроде бы) по-хрену...
Но завтра буду сливать и заменять

Во прикол, бывают такие недалёкие, там же цвет другой. Из этого опять таки выходит подтверждение правила, за всеми кто ковыряется в твоей машине, всё равно надо смотреть. Со мной тоже был случай. Устанавливал резину направленную, так я смотрел как 3 колеса устанавливал, всё ok, а 4 не посмотрел. Через 200 км решил глянуть и оказалось именно то 4 колесо шино монтажник поставил стрелкой назад. Пришлось ехать переставлять. Люди блин занимаются своей работой, должны её знать от и до. Жаль у нас не принято в суд подавать. А то быстро бы стали нормальной нацией, а не нацией недоразвитого общества с дорогами, дураками и медведями с балалайкой.

Всем привет. Стал протекать нанос ГУРа. И у меня вопрос, существует ли ремкамплект на насос

У меня DURATEC 1.6

Где именно протикает?
Если Сальник Шкива, то есть на замену! только вот по коду не пробивается, но у дилера есть в наличии!
Цена Сальничка 1000р, замена у дилера 900р!

В течении 2х недель без видимых причин начала прогрессировать течь жидкости ГУР-а. Гур при этом работает не хуже, чем раньше, рулевая рейка по прежнему не стучит, но вчера на 30 км пробега вылилось грамм 200 (3 раза доливал)...
Естественно, такое положение дел меня ни коем образом не устраивало, тем более что предыдущей доливки хватило на 100км. А до этого доливал жидкость год назад.
В общем осмотр на яме выявил следующее: с резьбы, на которой навинчена гайка, капает дексрон (на фото обведено красным), а этот механизм не закрыт колпаком. Трубки, входящие в рейку сухие. Отсюда сами вопросы:
1) Должен ли там быть колпак (не помню, был ли он там раньше)?
2) О чем говорит течь именно оттуда, где конкретно неисправность?
3) Есть ли методы ремонта, если есть - какие, кроме замены рейки?

Да Сальник Шкива, большое спАсибо!!!

FASHIST
Не за что!
Сам сейчас немного озабочен этой проблемой! "немного" потому что течь в моем конкретном случаи имеет место только при полностью вывернутом Колесе до упора и пробуксовке!
В иных ситуациях все ОК!
Да и в зависимости от температуры внешней среды вообще иногда не течет!

Удачной Замены!

А из за того что масло с насоса капает на генератор
троить может у меня двигатель троить начал или это
совпадение

dima_spider:

Где именно протикает? Если Сальник Шкива, то есть на замену! только вот по коду не пробивается, но у дилера есть в наличии! Цена Сальничка 1000р, замена у дилера 900р!

А мне на сервисе сказали, что узел не ремонтопригоден и меняется целиком! Это что, глобальное наипательство получается? У меня сильной течи нет, но потеет и это мне не нравится. Ещё слышал, что замена приводного ремня сможет решить мою проблему.

власик:

А мне на сервисе сказали, что узел не ремонтопригоден и меняется целиком! Это что, глобальное наипательство получается? .

Да не, не наипательство. Просто ни одна программулька фордовская, что екэт, что микрокат, этого сальника не дают. Только узел в сборе.
Однако, в реальности, этот сальник сществует.
В принципе, официалы должны об этом знать. Порядок цен выше уже сказали.

FASHIST
Думаю что проблема не в этом!
У меня Генератор просто Ужас как раньше заливало когда я занимался Дрифтом и т.д.
Но ничего с ним не стало! Зарядку дает нормально!
Вот только с генератором случалась Одна их самых больших проблем ФФ1 - перегорал провод генератор-стартер-АКБ...все его меняют и ездят дальше, однако я понял в чем тут дело(т.к. провод после замены все же нагревался и это в принципе привело опять же к ее сгоранию, грелся вследствии плохого контакта).
После самостоятельного Устарнения причин все в норме!

Да и когда у меня временно течь прекратилась и поле промывки всех Шкивов и ремня начался писк(не на прогретом Авто!)...недавно пропал из-за небольшой течи

власик
Если не нравится! а оно думаю и не должно нравится, то Меняйте Конечно!
Сальник Есть 100%!

Romax@
Не знаю про те самые программки, т.к. у самого ее нет, но мне Знакомый пробивал по какой-то из них и как раз его нашел!

Ну так что, нет тут спецов совсем чтоли? Или может я вопрос как-то непонятно сформулировал?

В общем уточню пункт 2.
Может ли течь сальник рейки или это только распределитель (тот что выше, куда трубки заходят) может так течь? Или по приведенным данным невозможно определить что это.

мож кто скинет размеры сальника шкива или фотку, мож сальник подобрать можно?

FASHIST:

мож кто скинет размеры сальника шкива или фотку, мож сальник подобрать можно?

Если это о сальнике шкива насоса ГУР, то не нжно ничего подбирать. Вот номер его - 4616964.

Я в шоке. Или меня здесь игнорируют, или люди впервые в жизни видят рулевую рейку, причем на моей фотографии.
Да, пусть качество не очень, но ведь ясно о чем я спрашиваю, не так ли?

Redline48
Посматрел у себя в этом месте у меня стоит металлический колпачек сферической формы он вроде вставлен и закатон стенками корпуса самой колонки так что видимо ты его просто потерял где-то

если это он то или искать на разборках или что-то подбирать и вклеивать на холодную сварку вобщем этот узел должен быть герметичным

dima_spider:

власик Если не нравится! а оно думаю и не должно нравится, то Меняйте Конечно! Сальник Есть 100%!

А где его можно поменять, те сервисы которые я знаю (г. Зеленоград) не беруться за это дело. Мог и сам заморочится, благо руки позволяют, да нет в "мурзилке" порядка разбора-сбора насоса ГУРа. Да, и ещё при выворачивании в крайнее левое (правое) положение руля в зоне рулевой рейки прослушивается одиночный глухой такой стук. А при при простом покачивании вправо, влево вместе, где рулевой вал через отверстие в полу уходит вниз к рейке слышется несильные ТУК-ТУК. Каких либо проблем при вождение ненаблюдается, наконечники в норме. Такие звуки издаваемые рулевым управлением считаются нормальными или уже пора им заняться? Пробег около 75000 км.

Ураа! Свершилось, меня заметили. Большое спасибо Y-ilya.
Остался один вопрос, почему из под содержимого этого колпачка капает жидкость ГУР-а. Рейка сама по себе не дешевая, да и работы там по замене не мало... Не хотелось бы менять, вдруг это чем-то лечится. Читал тут, что трубки могут течь из-за коррозии, но я так понял - течь открывается из того места, куда они входят, а не из-под колпачка этого... Что же тогда дает течь?

власик
При резком вращении при упоре в крайнее положение Стук одиночные это по-моему нормально!
По поводу того где и как поменять...я тодже собираюсь это сам делать, но ближе к Весне наверное, т.к. прохладненько у меня сейчас в Гаражике
Ну или найти мастера который по ГУРам занимается, если это возможно...у нас В Таганроге вроде есть такие...
З.Ы.: пробег не такой большой у меня 117000 Авто 3 года! за первые полтара года только 30тык было...вот еще за 1.5 сколько накатал

Redline48
Никто Вас так чказать и не собирался Игнорировать - просто напросто я с Вашим вопросом ничем Вам не мог помочь!
А отписываться только в том что не знаю нет смысла - все равно неинформативное сообщение бы получилось, не за чем Форум захламлять ими.

dima_spider Спасибо за успокоение! Я тоже думал что всё с рулевой ОК, но хотелось перестраховаться и уточнить у более компетентных и опытных товарищей. С наступающим Вас и всю Ростовскую область!

R Redline48:

Ураа! Свершилось, меня заметили. Большое спасибо Y-ilya. Остался один вопрос, почему из под содержимого этого колпачка капает жидкость ГУР-а. Рейка сама по себе не дешевая, да и работы там по замене не мало... Не хотелось бы менять, вдруг это чем-то лечится. Читал тут, что трубки могут течь из-за коррозии, но я так понял - течь открывается из того места, куда они входят, а не из-под колпачка этого... Что же тогда дает течь?

Возможно у Вас плохо затянуты щтуцера трубок на рулевой рейке, и ещё, на концах этих трубок есть уплотнительное колечко, я бы проверил его на целостность.

Redline48
А там разве не подшипник стоит если да то там и должна быть жидкость ГУРа как смазка.
По ремонту трудно что либо сказать надо смотреть по месту что и как можно сделать но самое главное что сама рейка в порядке надо только эту течь устранить