Land Rover Discovery Sport

Вчера увидел в салоне новый Ландровер, подумал точно что это рестайл Эвока, но как подьехал ближе то прозрел - Диско, да не просто Диско, а совсем иной авто - ДискоСпорт! Меньше Дискавери и чуть больше Фриландера.
Припарковался рядом к плошадке - он чуть больше куги ст, такой же дутый, хотя ст выглдит шире чутку свиду, выглядит также динамично и очень спортивно. Глянул внутрь места много реально много и должно быть удобно. Инфу почерпал с ине-та странички автосалона.
Прайс живых авто стартует от почти 40 Евро за комплектацию S на акпп
совсем разумных начальных 43 Евро стоит SE версия также на акпп
про остальные я не смотрел так как за 50 и 60 уходят =)
Моторы два дизеля разной мощности, бензиновый 240 сил от форда, везде 9-ступенчатая акпп, и особняком более удешевленная версия на моноприводе переднем - с 2.0 дизелем 150 сил и только на мкпп.
В допах нереальное кол-ство опций от глубиномера! до прочих вкусностей которые естественно стоят денег хороших.
Обратил внимание что много перекликается с кугой 1 в дизайне и элементах.
Такие же ксеновые фары с таким же ободком как у нас, такого же плана задние фары-соты как задний ход у нас, диски имхо такие - же 5х108, коврики точ такие же с белым кантом как у меня ( шли в индивидуалах) и сами линии кузова как у куги практически. Ток спойлер у нас имеет более спортивный отрицательный угол наклона, а у ДискоСпорта - он более положительный.
Авто мне понравился, это пожалуй очень реальный приемник для тех кто хочет пересесть с куги особенно с дорогой комплектации куги которая как раз и стоила в прайс среднему нынче ДискоСпорту.
Под катом много фот

DiscoverySport, Диско Спорт, новый Дискавери Спорт