Lim

приятно видеть, что формат прежний)))
а ветка не чистится, непорядок

Миша, привет! Да, недавно переехал. поближе к дому!

в рубрику
Наши иногородние друзья
376—Lim—Максим—Jeep Grand Cherokee—белый—Ханты-Мансийск
--
Артем, привет!

цитата:

для зарядки дома есть все оборудование

цитата:

зарядку можно проводить дома

У нас таких машин уже полно:

вот они, стоят, заряжаются...

цитата:

и фон тоже по-моему крутится

цитата:

хватило только на кузов

в общем, все крутится, все движется. кроме лады x-ray!
этакое иносказание, метафора...

CEPXEO-191-:

Ребят, не путайте! В серию пойдет не тот прототип Икс Рэя, который в первом посте. А пятидверная модель, которая фактически является рено сандеро степвей в обновленном кузове

машина стоит, а колеса крутятся

ценник конский.
попробовал в конфигураторе набрать по опциям до моего гранда - ДС оказался дороже на один миллион рублей... 1000000 рублей, карл!!
а так - машинка нормальная.

цитата:

по двигателю S TD4

S - это комплектация.
Я таким владел 5 лет, только HSE. точно такой же как на картинке.
машинка - огонь!

и еще один год в копилку...

Димедрол
http://carmatch.ru/

цитата:

Это домик 100 м2

не, ну это правильно! очень разделяю такое мнение! лучше фазенду

Archie
Дык намаялся я с вебастой, уже. По опыту своему и соседа вижу, что автозапуск надежней.
dendy, на тесте, вроде был, весной.
руль "длинней", чем на фриле был, но и угол поворота колес больше. подвеска странная: на маленькой скорости трещины с асфальта собирает, на большой скорости едет, как по стоячей воде.
по ТО не узнавал. будет сюрприз
расход по трассе виден на фотке. расход по городу удручает. дело в том, что в уренгое пробок нет. но и перемещение у меня, крайне скудное. завел, поехал по двору, выехал на улицу, 200 метров - светофор. потом, 100 метров - второй светофор, потом, 500 м - еще один, потом 200 м - еще один. потом налево и все, приехали. при этом, по всему пути есть переходы и, просто бегущие, люди. обед туда-сюда, вечером - обратно. и, расход, соответствующий - 23 литра. вот, приеду в тюмень, там замеряю, реально городской.

lexys72
Цена базовой комплектации с НДС (руб.) - 2 305 000
Тонировка стекол глубокая, заводская - 14 000
Медиацентр Uconnect 8.4N (Радио, MP3, 8,4-дюймовый сенсорный дисплей, GPS навигационная система на русском языке) - 17 000
каско, осаго, коврики, радар-детектор, поперечины под бокс на крышу, я не считаю.

dendy
эксп не понравился. грузный, какой-то, бегемот.
прадо - неее... субъективное восприятие прадо, круйзеров, как служебных автомобилей. буду чувствовать себя водителем. вот, лексус 470, взял бы, но, денег не хватит.
основная борьба была между туарегом и грандом. победила сборка сша. ну, и туарег, он какой-то унылый, внешне. этакий обмылок, глазу зацепиться не за что. все строго субъективно!
по каске, да, наврал! 88 тыс., поглядел в переписку с агентом.

цитата:

я однажды даже не завел и на газ жал

viva the fuel economy!

цитата:

Подогреватель тока надо организовать еще

не хочу. он у мну - бензиновый, так что особой надобности в догреве нету, тока аккум сажать. поставил пандору с автозапуском, пусть тарахтит, если мороз.
Аккумулятор, кстати, находится в салоне, под передним пасс. сиденьем! Вынимать не пробовал, но видится мне это весьма хлопотным делом (сидушку вперед отодвинуть, крышку поднять и в образовавшейся щели снять клеммы и снять газоотводную трубку, потом, еще сам аккум через щель вынимать...)
Для прикурки, под капот выведены два контактищща.

dendy, спасибо.
брал из наличия. на заказ долго было ждать (и не факт, что ценник не изменился бы) выпуск - ноябрь 13го, на момент предоплаты, машина еще, не была растаможена. была смутная надежда, что в ПТС поставят г.в. 2014-й. облом.
скидок не было колеса, только подарили. при этом обзванивал и тюмень и сургут. оба дилера за*опили скидку. сургут предлагал в качестве бонуса или колеса или сигналку. тюмень - тока колеса. думаю, может на оверленд скидки были... лучше и не знать, теперь, были или нет.
осаго - рублей 6, каско - около 50. точно не помню.
рычаг случайно на R никак не передвинешь, кнопку надо жамкать. так же, как и с обычным рычагом. в N - двигается. в принципе, приноровиться можно, уже, почти все получается, иногда, бывает, с P не дощелкиваю в D и вррррумммммм на холостых. А, проверка включения задней - по экрану, там камера з/х стоит. Если появилось изображение - попал в R, нет изображения - смотри на селектор.
к слову, чтобы устроить машине "раскачку" (вперед-назад-вперед-назад), когда застрял в ямке, есть специальный, какой-то режим. читал в инструкции, но не пробовал. как понял из текста, для раскачки не надо будет дергать рычаг туда-сюда (ибо, все равно не попадешь), а, она, как-то сама будет переключаться.

Миша, Артем - спасибо!

Archie:

Можно сказать: "К зиме- готов!"

готов:
(29 мая 2014 года)

цитата:

салон в чероки просто ужас

А по мне, так салон очень ништяк. сиденье удобное, подушка длинная. музыка хорошо. сзади подогрев сиденья и воздуходуи на пассажиров, дочке нравится (живу на севере).
После фрила, меня устраивает полностью, кроме некоторых эргономических идиотизмов, типа одного подрулевого переключателя на все функции. ну, и простить отсутствие подлокотника на сидении невозможно. впрочем, кроме лендроверов, таких подлокотников, больше нигде и не видел.