Зимняя эксплуатация Ford Kuga 2

Kroligoff
Если после включения фена в ручном режиме включить обогрев лба, фен выключается?

Фен включается и выключается автоматически

цитата:

еще хочу напомнить что у Полно и Передне приводных разные PCM (совсем другая начинка) блоки и прошивки соответственно совсем разные.

это с этим связано странное поведение жалюзи?
т.е. на дизеле и на переднем приводе 1,6 закрываются
а на 1,6 4*4 встают под 45 при минусе...

У меня титаниум + с ППП , стекла включаются автоматически при этом индикации в кнопках нет , если включить вручную то индикация есть. Машина при -30 не завелась, таскал на эвакуаторе в салон. Там зарядили акб и сказали что больше ничего не делали , ошибок комп. Не выдал. Поездки короткие с ппп на догрев и если еще стекла греют . То акб получается н заряжается как следует!!! Можно по подробнее как сделать что бы обогрев стеклол не включался автоматом!!!

Marchelo
"На вопрос по сканеру почему не ответили? Может у вас датчик сгорел, так же как и у меня было."

вчера вечером завел подзарядил аккум и сам завелся тем-ра была -23, а про сканер у меня его нет не знаю как тестить )
P.S. солярака зимняя не перемерзла заправлял и в бак и в канистру в канистре плескалась жиденькая правда проверил при t-ре - 28 при 40 проверить запамятовал

lvlzx
Ну и хорошо что завелась. Странно только почему раньше не заводилась, старте ведь тоже крутил.

Наконец удалось помыться и заехать просиликонить сайлентблоки)
Скрипов ПОКА нет! Появятся или нет - покажет время!
Залили обе стороны, хотя скрипело только справа! Повторюсь еще раз (лично у меня) скрип был в сайлентблок заднего верхнего рычага!

Firenze
Извини за задержку фотоотчета, ранее никак не получалось

Мария82
Спасибо!
Пока не проливал. Скрипы исчезли после двухчасового стояния в теплом боксе и возвращении машины на мороз.
Сейчас потеплело, посмотрим, что будет, если морозы вернутся.

А на моём скрипы сзади исчезли, появились спереди, по ощущениям с обоих сторон. t -21

Потеплело, но скрипы сзади не исчезли, сажать в авто стыдно, как в телеге.

Marchelo:

А на моём скрипы сзади исчезли, появились спереди, по ощущениям с обоих сторон. t -21

Спецом сегодня поездил по полицаям - на небольшой скорости скрипит сзади (всё-таки да, вчера вроде не слышал), на скорости повыше (не притормаживая перед ним) скрипит спереди с обеих сторон.

Мария82
Может Вы знаете, как слиликонить сайлентблоки, самому на яме можно сделать или их снимать надо?

На предыдущей машине, когда заскрепели сайлент-блоки мне шприцом впрыснули внутрь резинки моторное масло. Скрипы исчезли.

sashok21rus
Вчера проделал эту операцию. Сделать это не просто, а очень просто, даже без эстакады.
Необходимо лечь на живот и заползти под автомобиль слева-спарва-сзади . Все доступно для поливания смазкой.
Пять минут покарячился и наслаждаешься тишиной .

Oleg_K181
просто побрызгать на них смазки или как-то залить внутрь?

sashok21rus
На яме сделать можно, но, на мой взгляд, лучше было бы на подьемнике. Больше места для подходов!

Мария82
не пойму, силикон жидкий или с балончика брызгали?

sashok21rus
Я - брызгала. Наверное, больше подойдет - "заливала"

Силиконом брызгал прямо на сайлентблок. Помогает ненадолго. Намного эффективнее медицинским шприцом проколоть резинку и залить масло прямо внутрь.

sergio76kaes
А куда там внуть то заливать? Он же не полый и не пористый!

Marchelo:

sergio76kaes А куда там внуть то заливать? Он же не полый и не пористый!

Присоединяюсь к вопросу!

Мне кажется, для более глобального решения проблемы скрипа сайлетнблоков, нужно их (как и говорит slanick) заменить на полиуретановые!

Я конкретно на Куге не разглядывал, но в каждом сайлентблоке есть резинки вокруг металла. У них свойства скрипеть, растрескиваться, что приводит к замене сайлентблока либо всего рычага подвески. Вот иголка проходит прямо в резину(как укольчик в мягкую попу) и внутрь вливается из шприца масло. У меня до Куги был KIA Magentis. У них слабое место сайлентблоки. Я сам долго мучился со скрипом обливал силиконовой смазкой не помогало. Приехал в сервис думал уже поменяю сами сайлентблоки, а мне мастер говорит, что обойдёмся малой кровью и залил масла как я описывал. Скрип исчез.

Похожая проблема (скрипели задние сайлентблоки) была у Мицубиси Лансер предыдущего поколения -- 9го, когда модель только вышла на рынок, после массовых жалоб, дилеры стали менять на модифицированные сайленблоки по гарантии, смазка приносила лишь временный эффект.

sergio76kaes
Так я про резину и говорю - она не пористая и цельная. Возьмите кусок любой резины в руки и попробуйте залить в неё масло со шприца, дальше отверстия от иглы оно никуда не пройдёт, будет просто вытекать обратно и всё.

Может я не так выразился, имелось ввиду прокалывается резина насквозь и масло обволакивает соприкосновение резины и металла. Думаю как-то так. Я не сам делал, но по логике насквозь нужно проколоть.

sergio76kaes
Резина к металлу приварена, и соответственно

цитата:

масло обволакивает соприкосновение резины и металла

не получится, так как в таком случае сайлентблок под замену.

ShurikoF
Если бы действительно были бы массовые жалобы владельцев куга2 на скрипы сайлентблоков, может быть их им начали менять по гарантии. Но... Большинство вообще не парится со скрипами и ездят так до наступления теплой погоды, а на единичные жалобы вряд ли кто-то будет реагировать(

цитата:

Резина к металлу приварена, и соответственно цитата масло обволакивает соприкосновение резины и металла не получится, так как в таком случае сайлентблок под замену.

Ну по-крайней мере мне помогло.

sashok21rus
"Поливал"-брызгал RW-40 (считается смазкой глубокого проникновения - как бы аналог WD-40, только дешевле).
Разбирать как-то не климатит.

Marchelo тоже кугалет скрепел только сзади, справа, а теперь и спереди справа заскрепел :-(