Аварии на питерских дорогах. Фото. Видео. (Ver. 3.0)

строймастер
я сдавал в 98 и ощущения что возня была после сдачи...но может и во время...т.к. на первые права сдавал лет в 12-14... (не помню уже)

Сдавал в 2001м,всегда знал что при открытых дверях можно ехать. Не знаю что за возня скорее нежелание признать что чего-то не знал))

Brodjaga
я сдавал в 1997 году а автошколе учился два года

цитата:

Перекрёстки на улице Замшина для примера.

Вот, только хотел написать!! Половина при повороте налево с Замшина останавливаются и ждут зелёный в перпендикулярном направлении!
Зато издали видно, кто Права купил)))

Brodjaga:

строймастер я сдавал в 98 и ощущения что возня была после сдачи...но может и во время...т.к. на первые права сдавал лет в 12-14... (не помню уже)

Консультант говорит, что не было изменений в этой статье больше.

Я напомню, что знак - "стоп-линия" и разметка - "стоп-линия" , несколько разные вещи.
Разметка - указывает место остановки, а не предписывает ее в обязательном порядке

Лучше всё-таки останавливаться перед стоп-линией. Я помню, что имеется какая-то маргинальная трактовка пунктов 6.13 и 13.7 в части обязательного наличия знака 6.16 для необходимости обязательной остановки перед стоп-линией (так как об этом знаке написано в скобках...), но эта версия, мягко говоря, спорная.

PiterFF2:

но эта версия, мягко говоря, спорная.

Тут, полно знатоков, русского языка

цитата:

6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:...

Для меня, это, указание, останавливаться, перед знаком. А любая спорная трактовка, в мою пользу.
Поэтому, либо пусть наконец допишут эту тонкую книжецу ПДД, либо, идут ...

Аналогично, если за перекрестком, зеленый, сплошная секция, и стрелка, налево, поверну налево, в любую дырку.
Пусть, либо контурную стрелку рисуют (прямо), либо ПДД допиливают.

Focus_Chpocus
А в чем тут двоякость, поясните пжлста. Я на свой русский никогда не жаловался, но здесь ничего двусмысленного я не нахожу.

Увидел светофор, увидел стоп-линию, остановись на красный, хоть знак, хоть линия, что тут думать

Focus_Chpocus
Я пока не узнал, что есть такая трактовка, даже не думал, что так можно трактовать. Я ничего спорного не вижу. В ПДД четко написано, что надо останавливаться перед стоп-линией - "водители должны остановиться перед стоп-линией". Скобки в контексте фразы на стоп-линию никак не влияют.

PiterFF2
По мне, речь идет, исключительно о знаке 6.16, а остальное домыслы.
Для обобщения, необходимо, либо дополнить пункт, упоминанием "Разметка 1.12" или убрать упоминание конкретно знака 6.16

Odin AS:

что тут думать

Вообще вредно, а некоторым, просто опасно.

цитата:

Это не санитар, а идиот с комплексами. Он намеренно делает аварии, пусть формально он и прав.

Мой любимый перекресток, мудкаи из КРТИ убрали знаки движения по полосам, а народ поворачивает налево с двух полос, видимо по старой привычке.
Я вот несколько раз уже уворачивался от слепых придурков, которые со второго ряда налево на мост поворачивают, а мне прямо надо с левой полосы.

Pasha323
Такая же хрень и на перекрестке Просвет/Культура. При движении с виадука по Культуре, левая полоса позволяла поворачивать на Просвет налево. Сейчас там знак «движение по полосам» только прямо. Только вот многие там щемятся налево по привычке.

Pasha323:

Мой любимый перекресток, мудкаи из КРТИ убрали знаки движения по полосам, а народ поворачивает налево с двух полос, видимо по старой привычке. Я вот несколько раз уже уворачивался от слепых придурков, которые со второго ряда налево на мост поворачивают, а мне прямо надо с левой полосы.

Ну вот и как их не наказывать? Они же пока не попадут в аварию, так и не обратят внимания на отсутствие знаков.

DoctorH
они их видят, просто им же надо налево, и пофиг. В таких местах надо вешать камеру контроля движения по полосам, и особенно ее надо на перекрестке Энгельса - ланское - новороссийская ул., где самые умные по правой полосе едут прямо по Энгельса, при этом там только направо с правой полосы.

цитата:

Это не санитар, а идиот с комплексами. Он намеренно делает аварии, пусть формально он и прав.

Мне вот интересно откуда такое мнение? Вина исключительно в тех, кто идёт на аварию чётко зная, что он не прав даже формально!
Если все начнут пропускать всех не правых, лишь бы избежать ДТП, мы так скатимся к тому, что самые умные будут разворачиваться с правого ряда, ездить на красный и т.д. и т.п.

DoctorH:

Мне вот интересно откуда такое мнение? Вина исключительно в тех, кто идёт на аварию чётко зная, что он не прав даже формально! Если все начнут пропускать всех не правых, лишь бы избежать ДТП, мы так скатимся к тому, что самые умные будут разворачиваться с правого ряда, ездить на красный и т.д. и т.п.

Формально тогда надо всех кто выезжает с уступи дорогу бить.

Daiver:

Формально тогда надо всех кто выезжает с уступи дорогу бить.

Формально ДА! Однако. В ПДД чётко предписано выезжающему "всех пропустить и убедившись..." Так что тебе, вобщем то никто не мешает пропустить его (при желании, но не обязывает, можешь и ударить), при этом ни ты, ни он правил не нарушат (он пропустил, когда ты над ним сжалился - он убедился, что его пропустили и он не создал помехи). А вот поворот налево, направо не из своей полосы, разворот ( и пр.) - есть уже нарушение правил, и зачем же этому потакать?

DoctorH:

Формально ДА! Однако. В ПДД чётко предписано выезжающему "всех пропустить и убедившись..." Так что тебе, вобщем то никто не мешает пропустить его (при желании, но не обязывает, можешь и ударить), при этом ни ты, ни он правил не нарушат. А вот поворот налево, направо не из своей полосы, разворот ( и пр.) - есть уже нарушение правил, и зачем же этому потакать?

Просто, если брать этого санитара, то он делает свои поступки специально, скорее всего для выгоды.

Daiver:

Просто, если брать этого санитара, то он делает свои поступки специально, скорее всего для выгоды.

Ну если кто то решил нарушить правила на свой страх и риск, почему бы ему за это не заплатить. Недорогой экскурс в ПДД. Многие ведь платят репетиторам при подготовке к экзаменам, или за курсы.
Пусть считает, что оплатил курсы вождения... Выгода? Ну это его выгода, я к нему в карман не полезу.

цитата:

Такая же хрень и на перекрестке Просвет/Культура

Дааа, там надо жечь каленым железом...С появлением девяткинского гетто там имбицилов стало ну очень много.

DoctorH:

Ну если кто то решил нарушить правила на свой страх и риск, почему бы ему за это не заплатить. Недорогой экскурс в ПДД. Многие ведь платят репетиторам при подготовке к экзаменам, или за курсы. Пусть считает, что оплатил курсы вождения... Выгода? Ну это его выгода, я к нему в карман не полезу.

То есть санитар это бесплатный учитель?

Daiver:

То есть санитар это бесплатный учитель?

Ну почему же бесплатный то?

PS ну вот смотри, мне сейчас, чтоб выехать из двора дома на работу нужно пересечь 3х полосную дорогу и повернуть налево (с крайнего левого) и всё это на 40м дороги. Перестраиваясь, формально я должен пропустить каждого, кто не даёт мне перестроиться и может ударить меня, если я этого не сделаю, при этом формально я могу встать в полосе и ждать, пока не увижу, что меня пропускают. И примерно так и происходит. Ни разу у меня не возникало сложностей с данным манёвром без нарушения правил... хотя так то, можно не пыжиться особо и повернуть налево со второй полосы (как делает почти половина водителей на том перекрёстке), НО при этом они создают помеху тем кто из левого ряда хочет ехать ПРЯМО (это не запрещено), а встав на поворот отклячивают жопу так, что те кто опять же едет прямо в среднем ряду не могут проехать перекрёсток на свой сигнал светофора. И в какой же момент вот эти второрядники не должны платить?

DoctorH:

Ну почему же бесплатный то?

Конечно, иногда, хочется купить газель и таранить совсем упоротых говнюков. Но касаемо обсуждаемого персонажа,я видел видео, где он намеренно пропускает нарушителя и бьет его, причем нарушения плевые (повернул не на ту полосу). ИМХО это клиника.

цитата:

санитар это бесплатный учитель

ну если уж начать считать - то не совсем бесплатный, точнее совсем не бесплатный. Как минимум нарушитель будет оштрафован по вынесенному постановлению от ИДПС (от 500 руб), затем получит повышающий коэффициент при оформлении ОСАГО на следующий год (min +1000 руб), плюс попадает на ремонт своего авто за свой счет (от 5000 руб, это примерная стоимость покраски 1 элемента).
т.е. за то, что он захотел быть самым умным, чел автоматом за 1 ДТП попадает больше чем на 6к. И это я еще не считаю, сколько ему нужно будет времени, чтоб накатать безаварийность до предыдущего своего КБМ (если только он не пофигист и не платит каждый год неограниченную ОСАГО).

Утренний поток со Шкапина на Обводный только потому и не ставил колом обводный у балтийского , что можно было со второго ряда уходить налево на другую сторону канала. Зачем убрали поворот с 2 полос -непонятно. Поток от Старпетергофского не такой и большой, можно и по среднему ряду ехать , не обязательно по левому. Лучше бы остался поворот и с левого и со среднего рядов.
Я думаю там будут поворачивать из обоих рядов постоянно.
Я кстати тоже понял что знаки убраны когда мне чуть Опель не приехал в бок, который ехал из левого прямо. Но я поворачивал и буду поворачивать со второго. Потому что если я поверну с левого, то мне не пропихнуться будет на ту сторону Обводного канала.

DoctorH:

Мне вот интересно откуда такое мнение? Вина исключительно в тех, кто идёт на аварию чётко зная, что он не прав даже формально! Если все начнут пропускать всех не правых, лишь бы избежать ДТП, мы так скатимся к тому, что самые умные будут разворачиваться с правого ряда, ездить на красный и т.д. и т.п.

Мнение, что это называется просто - самосуд.
Так можно очень далеко пойти в наведении порядка и справедливости.

Focus_Chpocus:

Мнение, что это называется просто - самосуд. Так можно очень далеко пойти в наведении порядка и справедливости.

С каких пор езда по правилам стала самосудом? О_о

DoctorH
С тех самых пор, когда тебе надо ехать не по правилам