Аварии на питерских дорогах. Фото. Видео. (Ver. 3.0)

Brodjaga
Другие едут и не создают, а он специально тачку долбанул и теперь там будет полный ахтунг для других. Ключевое слово намеренное. Срать этот рег хотел и на правила, и на других людей.

Что касается ГИБДД, я полностью согласен. Их функция непонятно в чем сегодня.

Brodjaga
я там езжу каждый день, и поворачивать там надо именно с трамвайных, и потом перестроиться для поворота на кантемирку вообще проблем нет.

Brodjaga:

И предлагаю слегка усложнить изначальный вариант: поворот налево разрешен из двух полос, но поворачиваем на дорогу в 3 полосы.

данная ситуация при съезде с арсенальной на свердловскую набережную, из двух полос налево с арсенальной на 3 полосы набережной.
И тут вопрос: кто кому уступает, если:
1. всем надо в крайнюю левую
2. всем надо в крайнюю правую
3. в среднюю?

Daiver
если все начнут ездить "по понятиям" - тогда будет прав тот, у кого машина больше/круче/дороже
+ связи с МВД/ФСБ/ФСО и т.п., т.е. у кого крыша круче. Привет, 90-е?
А может лучше все же по правилам ездить? Хотя не, по правилам - это для лохов и вообще никуда не доедешь, а по понятиям и потому что мне так удобнее - верный варик!

Daiver
это не он специально тачку долбанул. А л200 нарушая правила ПДД не убедился в безопасности своего маневра...

Не надо подменять понятия

Dreamweaver:

данная ситуация при съезде с арсенальной на свердловскую набережную, из двух полос налево с арсенальной на 3 полосы набережной. И тут вопрос: кто кому уступает, если: 1. всем надо в крайнюю левую 2. всем надо в крайнюю правую 3. в среднюю?

Зачем вообще так усложнять - надо тебе в крайнюю левую - поворачивай с левой, надо в правую\среднюю - поворачивай со второго ряда - в этом случае ты никому уступать не должен. Но если тебе, прям, надо с левого ряда попасть в среднюю\крайнюю - следи за теми кто справа.
А чтобы не усложнять жизнь на перекрестке - перестройся за ним, если в свою полосу не попал.

Stranger:

Daiver это не он специально тачку долбанул. А л200 нарушая правила ПДД не убедился в безопасности своего маневра... Не надо подменять понятия

Да ладно, он спецом его бортанул как и в других видео. Специально разгоняется, чтобы залепить в другую тачку.

Dreamweaver
Сейчас так и ездят все, у кого тачка круче тот и прав

Daiver
до того момента пока на неадеквата на приоре не нарвешься и маслину не словишь.

Д Димедрол:

Есть же у нас земляк-санитар, регулярно напоминающий о ситуации: http://www.youtube.com/watch?v=lv2rXTw6fTc

Это не санитар, а идиот с комплексами. Он намеренно делает аварии, пусть формально он и прав.
А тут например, он мог убить человека. Да тот торопыга неопытный, но последствия, которые, будь ты опытный водитель, можно избежать.

Focus_Chpocus:

Это не санитар, а идиот с комплексами. Он намеренно делает аварии, пусть формально он и прав. А тут например, он мог убить человека. Да тот торопыга неопытный, но последствия, которые, будь ты опытный водитель, можно избежать.

ну а тут то что не так он сделал?
судя по скорости на регистраторе, он даже не ускорялся чтоб закрыть дырку маздоводу.
а маздовод долбоящер.

-GOLF-:

он даже не ускорялся чтоб закрыть дырку маздоводу.

Я на большом экране глянул, этот говнюк, нормально по газам топнул, потом обосрался сам.

Focus_Chpocus:

Я на большом экране глянул, этот говнюк, нормально по газам топнул, потом обосрался сам.

Не видно там ускорения, а оттормаживание видно.

Димедрол
при таких поворотах налево как пикап, надо убедиться что , тот кто на трамвайке точно поворачивает.
иначе может быть уп-с

Я тоже не вижу ускорения, но дырку он в любом случае оставил. Если бы маздовод втопил до конца, то успел бы проскочить. А может бы впилился ещё куда на более высокой скорости. Поэтому может рег ему жизнь спас.

927:

при таких поворотах налево как пикап, надо убедиться что , тот кто на трамвайке

НЕТ ТРАМВАЯ

Odin AS
ну тот ваще железный, про него в первую очередь )))

Aqualion:

Не видно там ускорения, а оттормаживание видно

PiterFF2:

Я тоже не вижу ускорения

Видно. между 8 и 10, а главное, его хорошо слышно по тону двигателя. А потом на 10 в гудок и тормоза обосравшись.

Повторю, эта гнида, специально создает ДТП там, где можно проехать спокойно без него.
С LC200, ему не судьба была за Ренжем просто ехать и войти в левый ряд, он хотел стукнуть и стукнул.
Я так любого тут могу подловить ровно в рамках ПДД в борт. И меня тоже можно.
Человек - больной

Focus_Chpocus:

С LC200, ему не судьба была за Ренжем просто ехать и войти в левый ряд, он хотел стукнуть и стукнул.

А он не прямо ехать хотел?

Mr_Romanov:

А он не прямо ехать хотел?

с 4 по 6, или у меня слуховая галлюцинация, или у него поворотники щелкать начинают

Focus_Chpocus:

Я на большом экране глянул, этот говнюк, нормально по газам топнул, потом обосрался сам.

Так внизу экрана скорость регик показывает,зачем гадать-то???
Не прибавлял он.

Focus_Chpocus:

с 4 по 6, или у меня слуховая галлюцинация, или у него поворотники щелкать начинают

Нет там щелканья поворотников,играет музыка,фрагментами похожая на поворотники.

Brodjaga:

Daiver dica А потом такие как вы и этот L200 щемят и не пускают тех кто едет по ПДД в ЛЮБОЙ ряд с трамвайных путей, потому что "так им удобнее" и "так там должно быть по их представлениям"

Еще раз для тугодумов.. Мне совершенно плевать на этого и того дятла(( в добавок они оба нарушают пдд.. один поворачивает как хочу, второй не то что не предпринимает ни каких действий для избежания дтп, а еще и спецом бьет.. и грамотный адвокат как минимум обоюдку нарисует. Меня больше волнуют люди, которые из за двух дятлов потом в пробке стоят , опаздывая по своим делам

Там на этом перекрёстке бермудский треугольник какой то!!
Ладно пробка, но там когда свободно, народ один хрен из правого ряда поворачивают!!
Стандартная ситуация, на красном свете стоит одна машина на трамвайных путях и три в правом ряду. И что интересно, эти из правого ряда упрямо в левый приезжают после перекрёстка. Для меня загадка..
Такая же ситуация на перекрёстке Среднеохтинского пр. и Пороховсой. Со средней охты налево на пороховскую больше половины не с трамвайных поворачивают, но там они хоть в правый ряд приезжают, а вот прямо проехать мешают.

Ну обоюдку - это ты борщанул

Знаете, всё эти аварии мне кажется происходят от того, что люди не знают, что нарушают если бы знали, смотрели бы внимательнее туда откуда может прилететь
Вот я по среднему езжу часто, там трамвайные остановки, но это кошмар же, 99,9% водителей стоят и не едут пока трамвай двери не закроет...

Odin AS
Может это и правильно... Когда народ ходить закончит, я всегда "крадусь" (но только если не рядом с трамваем стою), и никогда не злюсь если передо мной кто-то стоит и ждет пока двери закроют. Всякое бывает - кто-нить забудет что ему входить\выходить и ломанется в последний момент (как-то видел такое). Потом тысячу раз жалеть придется, что лишнюю минуту не постоял.

Antonov_YS:

Odin AS Может это и правильно... Когда народ ходить закончит, я всегда "крадусь" (но только если не рядом с трамваем стою), и никогда не злюсь если передо мной кто-то стоит и ждет пока двери закроют. Всякое бывает - кто-нить забудет что ему входить\выходить и ломанется в последний момент (как-то видел такое). Потом тысячу раз жалеть придется, что лишнюю минуту не постоял.

Так и есть: лило бегут в трамвай, либо вываливаются в последний момент. Лучше постоять.

Odin AS:

...но это кошмар же, 99,9% водителей стоят и не едут пока трамвай двери не закроет...

Я из этих 99,9% и не вижу тут ничего кошмарного.

v1.rUs:

Я из этих 99,9% и не вижу тут ничего кошмарного.

ну как бы правила не обязывают ждать закрывания дверей. Кошмарного ничего. Но это как отстоять на зелёном светофоре. Ничего страшного, но те кто сзади, какбэ хотят ехать.

PS а я начинаю ехать, как пассажиры закончились. Не быстро, но всё таки еду.

DoctorH, подождёте) Двери открыты несколько секунд, а не минут. Терпимо. Выше уже описали ситуации, которые могут быть. Сам езжу по обуховке и достаточно неприятных моментов, связанных с трамваями, периодически наблюдаю.
Плюс никто не отменял стадный инстинкт... Ты потихоньку поехал, а в соседнем ряду парняга на спортивной двенахе утопил педаль в пол. Когда поток поехал, он уже вряд ли остановится пропустить запоздавшего пассажира.
А некоторые челики ведь и с противоположной стороны дороги бегут к трамваю. Их вообще не видно...
В-общем, в данном вопросе компромисы неуместны. Это моё мнение)

Тех, кто стоит близко к трамваю, дожидаясь закрытия дверей, можно понять и простить. Действительно какой-нибудь чел не прогнозируемо может вывалиться в последний момент. Но не понимаю тех, кто стоит вторым рядом, с хорошим обзором справа и слева, но стоит до упора. Сам так никогда не делаю. За 10 лет пока ни один пешеход трамвайный от меня не пострадал)

Ну всё зачморили
Клубни дорогие, я же с башкой на плечах, я же не говорю лететь, я как раз о том, что уже нет никого минуту и можно красться, но они же не знают, что МОЖНО! они же правила не учили никогда и будут стоять пока двери не закроются