Архив темы Победы и поражения TeamRS

justbusiness
Но по цифрам и графикам должно было быть всё наоборот!!!

Вадим aka ScooteR
Мазда с 30-кой должна валить не кисло. У тебя 3076? Он спулится не шибко-то и поздно!
А в итоге ты был не впереди. Что мешало воткнуть удобную передачу?

justbusiness
Ты график видел? Зачем мне тебе рассказывать, когда она спулится. На графике со стенда все видно. Настроили, что до 5000об\мин всего 1бар, потом 1.3 бара. Она едет без рывка. Разгоняется и разгоняется до 7500. Только до 5000об\мин нет особого подхвата. Даже ощущения нет. что это машина на большой турбине.

А удобную передачу мешало воткнуть то, что я полагал, что ездим мы с 3 передачи всегда и все так делают. Скорость правда было сложно набрать нужную, ибо все плелилсь сзади и не догоняли меня, а был большой поток и висеть на скорости 80км\ч долго нельзя было, так как впереди потом стартовать некуда было, поток машин мешал бы. Он один фиг мешал, но хотя бы до 180км\ч удавалось разгонаться.
С Коррадо я даже до 210км\ч разгонялся. Быстрее нельзя было, карбоновый капот мог оторваться на ходу(((

В итоге я как дурак все старты делал с 60-70км\ч на 3 передачи и с низких оборотов. При этом оппоненты, как потом выяснилось, не гнушались гонять со 2 передачи. Не все и не каждый раз, но тот же Коррадо рванул со 2 передачи.

Вадим aka ScooteR
Всю жизнь на киевке было 60 со второй.
А нафига нужна машина, которая едет в таком узком диапазоне? Рс едет с 2800... нормально натсроенные тачки на 30-ке едут с 3500-4000...

justbusiness
Вот именно, у вас там со 2, а я с 3 по чесноку ездил. Я на Киевке в первый раз был.
Зачем едет? Не я настраивал. Иначе бы было 1.5 бара уже на 4000об\мин и буксовала бы до 120км\ч))) Было бы ржачно, но ехала бы однозначно лучше ходом, да и в пике под 450л.с. было бы...

Там сцепа умирала, возможно под продажу убрали момент совсем, чтоб сцепа не сдохла, но я ее все равно в Москве добил, даже на такой настройке. Потом в Челябинске ставил новую сцепу и маховик и кучу чего еще.

Я кстати с тобой ехал с 3-ей. На видео слышно, что ты сам говориш с 80км/ч, а начал сигналить на 70-ти.

Вадим aka ScooteR:

justbusiness бы было 1.5 бара уже на 4000об\мин и буксовала бы до 120км\ч))) Было бы ржачно, но ехала бы однозначно лучше ходом, да и в пике под 450л.с. было бы...

А какя разница, что до 150 не ехала на этой натройке, что до 120 буксовала на другой.
Результат был бы одинаковый.

Вадим aka ScooteR
Т.Е мазда все-таки толком не едет. Снизу - буксует, наверху сцепа буксует? Это все говорит о том, что тачки на маленьких кислых турбах ходом от тебя уедут. Короче, приедешь - катнемся...

CCCB
Уху, с тобой ездили оба с 3 и где-то 70км\ч. Реальных около 70 было, но тут главное даже не скорость, скоько обороты двигателя. Они были во всех заездах ниже 4000об\мин. С кем-то чуть ли не с 3000 ездил, с тобой где-то с 3700-3800об\мин. Для той настройки это капец мертвая зона, а вот 28-ка на этих оборотах уже в букс срывала 3 передачу))

C CCCB:

А какя разница, что до 150 не ехала на этой натройке, что до 120 буксовала на другой. Результат был бы одинаковый.

Да нет, все же буксовать до 120м\ч лучше, для динамики, нежели ехать без букса на меньшей мощности. Ускорение в первом случае все равно выше. Видел же мое видео. У меня там на 28гаррете обороты с 4000 на 3 передаче зависают на 6000, а скорость прыгает на 120км\ч и так держится, пока машина реально 120 не начнет ехать. На все это уходит мало времени 80-120км\ч 2.5с.

Вот один из замеров. Это даже не рекордный на 28 гаррете.


А вот так ехала 30-ка со 2 передачи в лучшем заезде. Можно сравнить.

justbusiness:

Т.Е мазда все-таки толком не едет. Снизу - буксует, наверху сцепа буксует? Это все говорит о том, что тачки на маленьких кислых турбах ходом от тебя уедут.

Новая сцепа усиленная не буксует нигде. Я стартовал со 2 передачи с места. И она держала при реальной скорости 10км\ч букс колес на скорости 60км\ч.

Это московская на 30-ке. Старт со 2 передачи. На 28-ке веселее бы было))) Резина все та же 888.


А это старт на 1 передаче, видео под катом.

как сток СТ с бмв 330 258 л.с. автомат проедет ?

-Умка-
Думаю что сток не едет, т.е. бмв уедет

-Умка-
330 бывали разные. если коробас SMG2 то за счет полки момента и хорошей резины (зацеп) какое то время ST будет держаться где то рядом , потом меньшая мощность даст о себе знать.

чего я ваще стал ничего не понимать! объясните тогда как у нас монопривод передний ( toyota levin ) на сликах, выезжает 100 из 3.5 сек, что соответственно объезжает skyline GTR35, а мы что не можем так же? почему у нас букс а он спокойно едет.

так же integra type-r так же corolla у нас была белый ангел:

двигатель от caldina GT-T, так передний привод около 300 л.с, турба. Все tourer-v в городе объехала

rofl.here
Где выезжает? 100-ку за 3.5с передний привод не едет. Тем более у нас. Слики не спасут, нужно еще очень хороший клей и много мощности.
С их весом и на сликах на 300л.с. там вариант выйти из 13с, а объехать можно столько 330сильные Туреры))
И если он у ва их там всех объехал, это говорит только об уровне соперников...

http://automarket.su/sport/drag-racing/art...tsk-2010-etap-3

левин 4 класс, овчинников игорь 11.79

Фатин Кирилл (Иркутск) Toyota Corolla 15,200 а королла вот что на фото выше

rofl.here
Нет видео заездов ? Он не полный привод ли случайно ?
Там поди все на сликах, вопрос отстает ли он на старте..

это, а левин точно "молодой"? ведь самый первый кузов левина был задне приводный, а в табличке кузов не указали

dkm
Двигатель поперек стоит так что не задний и не полный.

dkm
по поводу вд не в курсе, но вроде левины 2вд передний шли все, если только не сам вд ставил. а королла в итоге потом в 13 сек проезжала и сейчас ее продали в Улан Удэ. сейчас парни марк 2 тоурер в делают

http://www.youtube.com/watch?feature=endsc...Zh1BD4&NR=1
вот левин, а видео заезда с gtr35 не могу найти в хорошем качестве, если интересно наберите levin vs gtr35 качуг

Tomagafk:

dkm Двигатель поперек стоит так что не задний и не полный.

дык на фото не левин
На видео заднеприводный кузов левина, а какой в реале мне лично не понятно, тянет на полный

и мне интересно что у вольво под капотом помимо двигателя 2.5Т volvo c30 polestar, которая сущ-ет одна в мире

RIS
заднеприводный кузов был только corolla хачигору ае86 и все

R rofl.here:

и мне интересно что у вольво под капотом помимо двигателя 2.5Т volvo c30 starline, которая сущ-ет одна в мире

Шо ? у вольвы есть Т6 (v6 3.0турбо 300л.с) и v8 4.4л 315л.с
з.ы я как-то вопроса не понял, а на фотке 4х дверка марк или тур я их в них 10различий найти не могу хотя у марка вроде окна без рамок.

Нет... этот тоже задний это в целом рестайл первого кузова, ой так 86 и ездит на видео вроде, а первая 85 была.
вот к примеру его двигло
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x6/0...ffe61-large.jpg

RIS
на фотке corolla 100 кузов а не марк )))
http://www.todoroki-trading.com/stock/toyota/030/image1.jpg

а про вольву эту http://www.imcdb.org/i379486.jpg

R rofl.here:

RIS на фотке corolla 100 кузов а не марк ))) http://www.todoroki-trading.com/stock/toyota/030/image1.jpg

ну яже говорю я их не отличаю все кузова как под капирку, а если еще обвесы одинаковые
Посмотрел на видео еще разок там не 86 оказывается ну тогды ... че за привод, если судить по типу колес полный.
а эта... ну да там т5 раздутый до 400л.с, полный привод, но тюн там не экстремальный раз её даже в серию подумывали пустить.
http://www.youtube.com/watch?v=gZD9ZQxNr5A...feature=related
во кстати старт этого левина вид сбоку ну моё имхо полный там

R rofl.here:

http://www.youtube.com/watch?feature=endsc...Zh1BD4&NR=1 вот левин, а видео заезда с gtr35 не могу найти в хорошем качестве, если интересно наберите levin vs gtr35 качуг

Какого тогда него там сзади такие катки стоят? С виду это полный привод. Даже не задний. Ибо вообще не буксует. Ни передними, ни задними, а трасса не проклеенная.
МПС 6 на 550л.с. тоже 0-100км\ч едет за 3.5с с похожим временем квотера. Ес-но это полный привод.

rofl.here
Очевидно что полный.. Через скунду после старта его будто под зад пнули.. На той скорости 150 сил хватит чтоб буксануть на переднем на сликах..

dkm
уху, при этом он со слабыми соперниками с холостых стартует, чтоб трансмиссию не нагнуть раньше времени.

Вот так и рождаются вбросы:
"Ну че, вы все еще еле-еле из 6с 0-100км\ч на переднем приводе? А вон у нас на переднем приводе уже быстрее 4 секунд ездят! Что же вы так?! Беда!"