Какую сигнализацию поставить, проблемы с сигналками (часть 2)

Спасибо. Я пытался прикурить, тоже нет. Снял аккумулятор поставил на зарядку. И решил попробовать с чужого аккумулятора и она завелась.Пару раз я её заглушил завёл с автозапуска нормально. Но потом снова не завелась. Что это стартер или что-то в цепи питания?

epolit
Вам на диагностику пора! Иначе убъете авто. Не любят Шер Ханы скидывания клеммы и прикуривания. Сейчас только блок отключать и блокировки, тогда заведется.

Добрый день.
Заранее извиняюсь за дублирование сообщения (написал его в тему автозапирание, но она уж больно старая.
Хотя и эта то же не свежа.

C-max 2008 года. Месяц назад включил эту функцию(на автомобиле). Всё работало нормально. Позавчера завёл машину, счищал с неё снег, услышал звук замков (закрылась). Ключа второго не было. Разбил боковое водительское(купил за 800 б/у).
Не знаю на кого грешить, машину или сигналку(lockus установлен в мейджоре). В альтонике говорят сигналка на CANе в режиме read only и не воздействует никак на машину (машина при орущей сигнализации заводится.
Теперь думаю, что явилось причиной:
1. Включение автозапирания на машине
2. Машина сама по себе (автозапирание не причём)
3. Сигналка всё таки как воздействовала.
Есть у кого какие мысли?
С уважением

E epolit:

Всем Привет. Помогите. У меня Фокус 2 стоит шархан 5 с автозапуском. Вчера утром завёл машину с брелка как обычно, но по приезду она закрылась на беззвучном ( хотя я не менял режим). И в течении дня ездил она открывалась и закрывалась беззвучно, поворотники тоже не моргали,а наружная индикация постоянно горела синем. Уже вечером скидывал клему но не помогло и заводить не стал. Утром сел за руль заводить, реле щёлкает а стартер не крутит.Я вычитал что нужно открыть машину ключом и в течении 4 сек. повернуть ключом 3 раза, а потом заводить. Мне не помогло. Зато включилась сигналка заработала якобы нормально. Но по прежнему щёлкает реле и не заводится. Что делать?

Скорее всего каким то образом Вы в кармане или ещё как случайно нажали комбинацию кнопок и система перешла в сервисный режим,что и подтверждал синий постоянного горящий светодиод!
По поводу включений зажиганий это аварийное снятие с охраны и если у Вас система в сервисном режиме то оно никак не должно было помочь!
А вообще конечно Вам нужна диагностика и в особенности соединений силовых проводов от сигнализации!

Здраствуйте ! У меня фф2 рест 1.6 автомат , как я выяснил по брелкам у менят стоит старлайн в9 , но автозапуск не работает. Я уже третий владелец и под панель пока не заглядывал . Интересует как мне сделать автозапуск . Нужен только обходчик иммобелацзера или Кан модуль тоже? С чего начать

flexero прошу прощения выяснил что скорей всего b6((

F flexero:

Здраствуйте ! У меня фф2 рест 1.6 автомат , как я выяснил по брелкам у менят стоит старлайн в9 , но автозапуск не работает. Я уже третий владелец и под панель пока не заглядывал . Интересует как мне сделать автозапуск . Нужен только обходчик иммобелацзера или Кан модуль тоже? С чего начать

Добрый день! Для начала нужно просто подъехать в установочный центр на диагностику и понять стоит ли у Вас обходчик и реализованы ли цепи автозапуска!
Но в любом случае не рекомендовал бы вообще на данной системе реализовывать автозапуск,ведь с данной сигнализацией в авто проще попасть чем её бы вообще не стояло,а уж с автозапуском на ней же -то это просто подарок злоумышленникам тем более на такой поппулярный среди них авто)

F flexero:

flexero прошу прощения выяснил что скорей всего b6((

И это даже хорошо ! если планируете ездить на авто,то замените на простую систему с запуском но уже хотя бы с диалоговым кодом!

Товарищи! Прошу о помощи...
Ситуация следующая:
Старенькая сигнализация Sheriff 925. Неделю назад оставлял машину в малярке, сигнализацию поставил в режим Valet и отдал машину с простым ключом. После установки режима Valet индикатор на антенном блоке стал светиться постоянно, как полагается по инструкции - собственно данную процедуру уже выполнял пару раз.
Сегодня забрал машину, и вот сюрприз, сигнализация никак не реагирует на мои попытки вывести ее из режима Valet, соответственно никаких откликов на брелок тоже нет, а индикатор на антенном блоке вообще не горит (как было после установки режима Valet). По характеру работ сервисмены проводки ни каким образом не должны были касаться. По их словам они максимум снимали клемму с аккумулятора (о чём также свидетельствует и магнитола).
Подскажи пожалуйста в каком направлении мне ковыряться, чтобы восстановить работоспособность сигнализации?

M _Maverick_:

Товарищи! Прошу о помощи... Ситуация следующая: Старенькая сигнализация Sheriff 925. Неделю назад оставлял машину в малярке, сигнализацию поставил в режим Valet и отдал машину с простым ключом. После установки режима Valet индикатор на антенном блоке стал светиться постоянно, как полагается по инструкции - собственно данную процедуру уже выполнял пару раз. Сегодня забрал машину, и вот сюрприз, сигнализация никак не реагирует на мои попытки вывести ее из режима Valet, соответственно никаких откликов на брелок тоже нет, а индикатор на антенном блоке вообще не горит (как было после установки режима Valet). По характеру работ сервисмены проводки ни каким образом не должны были касаться. По их словам они максимум снимали клемму с аккумулятора (о чём также свидетельствует и магнитола). Подскажи пожалуйста в каком направлении мне ковыряться, чтобы восстановить работоспособность сигнализации?

Добрый день!
По всем признакам у Вас действительно проблемы с питанием самой системы! и первым делом необходимо проверять где подключена Масса и "+" и конечно не забывать про предохранители!
Кстати ,что конкретно делали с авто? Проводили сварочные работы? так как они могли выбить мозги системы большим током!

Да, сварку проводили. И собственно поэтому аккумулятор и отключали.

Здравствуйте! прошу подсказать какую сигнализацию бренда starline поставить на фокус 2 рестайл 2009 года без автозапуска но с обратной связью? желательно самую приемлимую по цене

tohanich
A64, e61.

mandalore105
e61и не найти уж

autostudio.ru:

Добрый день! По всем признакам у Вас действительно проблемы с питанием самой системы! и первым делом необходимо проверять где подключена Масса и "+" и конечно не забывать про предохранители! Кстати ,что конкретно делали с авто? Проводили сварочные работы? так как они могли выбить мозги системы большим током!

Путем отключения аккумулятора на несколько минут, я вроде как "перезагрузил" мозги сигнализации... она включилась, я смог ее вывести из режима Valet, но теперь не совсем корректно слушается брелока - при нажатии кнопки с замочком сигналка встает на охрану, но не запирает ЦЗ, а при нажатии кнопки открытия она снимается с охраны но при этом запирает все двери)))
Перепривязка брелока по инструкции не помогает.
Есть у кого нибудь идеи на этот счет? :-)

цитата:

Старенькая сигнализация Sheriff 925

цитата:

Есть у кого нибудь идеи на этот счет?

снять и выкинуть её нафиг предлагали?

Добрый день, комрады!
Фокус 2, рестайл, 2011, АКПП.
Мучаюсь не первый день, суть:
Хочу установить сигналку с автозапуском, бренд однозначно - Старлайн.(на всех авто стояли, никогда нареканий не было)
1) Обычная или с GSM? Имеет смысл переплачивать за приложение на телефоне? Часто его используют в быту? Или так, перед знакомыми повыделываться?
2) С CAN или без? Или вообще 2CAN? В чем разница? Что удобнее и для меня и для установщиков?
3) Какой ключ оставлять в авто: выкидной или запасной? Или лучше без ключа, типа с чипом?
Что дополнительно рекомендуется установить?)(кроме сирены )
Но самое главное - какую модель ставить?

metel:

снять и выкинуть её нафиг предлагали?

Юмор приветствуется но хотелось бы более конструктивно))

Сам себе отвечу)
1) От GSM отказался
2) СAN однозначно

С ключом вопрос остается...
Остановился на А93, А94 и Е90(брелок понравился )
По цене примерно одинаковы, функционал тоже похож...

mandalore105
а если поставить а63 подойдет?

tohanich
Можно, норм сига.

цитата:

Путем отключения аккумулятора на несколько минут, я вроде как "перезагрузил" мозги сигнализации... она включилась, я смог ее вывести из режима Valet, но теперь не совсем корректно слушается брелока - при нажатии кнопки с замочком сигналка встает на охрану, но не запирает ЦЗ, а при нажатии кнопки открытия она снимается с охраны но при этом запирает все двери))) Перепривязка брелока по инструкции не помогает. Есть у кого нибудь идеи на этот счет? :-)

Добрый день ! Скорее всего у Вас центральный замок подключен на кнопку ЦЗ по одному проводу и он у Вас перепутался!
Самы простой способ проверить это -нужно сесть в авто ,закрыть все двери,поставить в охрану брелоком сигнализацию и нажать на кнопку запирания дверей внутри салона чтоб ц з закрылся а потом снять с охраны брелоком и все проверить!
Да и ещё могли по каким либо причинам вылететь настроики CAN-необходимо проверить настроики выбора кода авто!

Wolf_FF:

Добрый день, комрады! Фокус 2, рестайл, 2011, АКПП. Мучаюсь не первый день, суть: Хочу установить сигналку с автозапуском, бренд однозначно - Старлайн.(на всех авто стояли, никогда нареканий не было) 1) Обычная или с GSM? Имеет смысл переплачивать за приложение на телефоне? Часто его используют в быту? Или так, перед знакомыми повыделываться? 2) С CAN или без? Или вообще 2CAN? В чем разница? Что удобнее и для меня и для установщиков? 3) Какой ключ оставлять в авто: выкидной или запасной? Или лучше без ключа, типа с чипом? Что дополнительно рекомендуется установить?)(кроме сирены ) Но самое главное - какую модель ставить?

Добрый день!
GSM можно всегда доставить,и если дальности не будет хватать ,то тогда и внедрите его-а так очень удобно!
CAN я бы сказал обязателен-сейчас все в старлаине идет 2CAN!
Если хотите съэкономить -оставляйте любой ключ а данные деньги лучше потратьте на защиту типа цифрового реле блокировки и замка на капот или вообще отдельного иммобилаизера!
Ну а по марке абсолютно без раницы,какой брелок больше нравиться тот и ставьте) Или В94 -она дальнобойней и помехоустоичивей!

autostudio.ru
А вообще функционально что лучше, R2 или i92? Понятно, i95 лучше всех, но если сравнить эти?

цитата:

А вообще функционально что лучше, R2 или i92? Понятно, i95 лучше всех, но если сравнить эти?

Добрый день! Если выбирать между этими двумя устройствами,то конечно отдельный иммоблилаизер i92 будет куда полее правильным вариантом установки + ко всему он пусть через доп реле умеет управлять замком на капот,а R2 это просто цифровое реле блокировки!
Если есть и то и то то можно и то и то установить и оба устроиства будут нести свою смысловую нагрузгу и являться дополнительной защитой от угона!

autostudio.ru
Ну да, лежит в коробке 2 штуки р2 и один 92. Вот думаю купить ли еще 95, для более полного управления капотом.

autostudio.ru:

Добрый день! GSM можно всегда доставить,и если дальности не будет хватать ,то тогда и внедрите его-а так очень удобно! CAN я бы сказал обязателен-сейчас все в старлаине идет 2CAN! Если хотите съэкономить -оставляйте любой ключ а данные деньги лучше потратьте на защиту типа цифрового реле блокировки и замка на капот или вообще отдельного иммобилаизера! Ну а по марке абсолютно без раницы,какой брелок больше нравиться тот и ставьте) Или В94 -она дальнобойней и помехоустоичивей!

Благодарю!

M mandalore105:

autostudio.ru Ну да, лежит в коробке 2 штуки р2 и один 92. Вот думаю купить ли еще 95, для более полного управления капотом.

Нужно ставить R2 однозначно,а вот что касается иммобилаизера ,то тут конечно все зависит от Ваших возможностей -если есть то коненчо i95 и все тут!
Хоть и i92 достаточно неплохой ,просто огромная метка и дополнительные соединения силового реле для управления замками на капот дают повод сомневаться!

цитата:

Благодарю!

Будут вопросы всегда буду рад помочь!

autostudio.ru
Ок, спасибо, все понял!

autostudio.ru
Есть вопрос, он у Вас в ветке) : Скидка 10% в Autostudio.ru (сообщение #17340333)
По выбору сигнализации можно не отвечать, определился: А94)

Wolf_FF:

autostudio.ru Есть вопрос, он у Вас в ветке) : Скидка 10% в Autostudio.ru (сообщение #17340333) По выбору сигнализации можно не отвечать, определился: А94)

ССори ,почему то именно этого я и не заметил)