Вадимыч_®
Мерил на горячую, но правда я глушил машину. А на заведенную мерить нету никакого риска? Я просто ещё когда мерил, показания скакали от 40 до 70
IMRC / Диагностика неисправности, ремонт, замена, аналоги
Если что не так извините...
Машина стала тупить при разгоне и потом загорелся СЕ.
Диагностика показала ошибку Р2008. Но в моём случае накрылся клапан вихревых заслонок, хотя если я понял правильно ошибка про заслонки изменяющие геометрию впускного коллектора. Определил его прозвонив оба клапана, на рабочем сопротивление около 37 Ом, на сгоревшем около 3 кОм.
Хотел купить, но выяснилось , что они продаются комплектом за примерно 3к рубля.
Ну и подумал терять вроде не чего. Разломав аккуратно пластик вокруг разъёма обнаружил полость в которой проходит проводок от катушки к разъёму и в этой полости от перегорел.
Содрал с него лак и померил сопротивление... те.же самые 37 Ом. Ну дальше всё это спаял. Ломал кстати по краям разъёма чтобы штыри сохранить на всякий случай, может заработает. После пайки место разлома, замазал герметиком. Еще по скольку от разъёма остались одни штыри, их припоем сделал чуть толще, что бы лучше держались. После этого всё поставил на место.
Чуть покатался на машине. Стала тянуть намного лучше.
Чек погас, всё стало на место.
Проехал пока не много км 100, но вроде всё в норме. Если кому будет интересно потом напишу сколько продержится.
В общем может кому пригодиться, а то жалко 3000 р за два клапана отдавать.
Полезные ссылки:
1. Диагностика / параметры / тесты / ошибки (сообщение #8471385)
Клапан IMRC от Mazda
Замена клапанов IMRC на клапана от ВАЗ 2105 (Ошибка Р2008)
Замена клапанов IMRC на клапана от ВАЗ 2105 (Ошибка Р2008)
Диагностика клапанов от RIDD
Вариант ремонта клапана IMRC от alligator44
Отрицательный отзыв по использованию клапанов от ВАЗ (mad.crokodile)
Клапаны ATS, кат.№ SEN43591
Борьба с нагревом вазовских клапанов
Предложение и вариант теплового экрана для IMRC клапана от Malish
Схема подключения трубок на клапана
Фото разобранного IMRC клапана от denis-sysert
Сравнение оригинала с ZZVF
Машина стала тупить при разгоне и потом загорелся СЕ.
Диагностика показала ошибку Р2008. Но в моём случае накрылся клапан вихревых заслонок, хотя если я понял правильно ошибка про заслонки изменяющие геометрию впускного коллектора. Определил его прозвонив оба клапана, на рабочем сопротивление около 37 Ом, на сгоревшем около 3 кОм.
Хотел купить, но выяснилось , что они продаются комплектом за примерно 3к рубля.
Ну и подумал терять вроде не чего. Разломав аккуратно пластик вокруг разъёма обнаружил полость в которой проходит проводок от катушки к разъёму и в этой полости от перегорел.
Содрал с него лак и померил сопротивление... те.же самые 37 Ом. Ну дальше всё это спаял. Ломал кстати по краям разъёма чтобы штыри сохранить на всякий случай, может заработает. После пайки место разлома, замазал герметиком. Еще по скольку от разъёма остались одни штыри, их припоем сделал чуть толще, что бы лучше держались. После этого всё поставил на место.
Чуть покатался на машине. Стала тянуть намного лучше.
Чек погас, всё стало на место.
Проехал пока не много км 100, но вроде всё в норме. Если кому будет интересно потом напишу сколько продержится.
В общем может кому пригодиться, а то жалко 3000 р за два клапана отдавать.
Полезные ссылки:
1. Диагностика / параметры / тесты / ошибки (сообщение #8471385)
Topic handbook:
Артикулы клапанов Клапан IMRC от Mazda
Замена клапанов IMRC на клапана от ВАЗ 2105 (Ошибка Р2008)
Замена клапанов IMRC на клапана от ВАЗ 2105 (Ошибка Р2008)
Диагностика клапанов от RIDD
Вариант ремонта клапана IMRC от alligator44
Отрицательный отзыв по использованию клапанов от ВАЗ (mad.crokodile)
Клапаны ATS, кат.№ SEN43591
Борьба с нагревом вазовских клапанов
Предложение и вариант теплового экрана для IMRC клапана от Malish
Схема подключения трубок на клапана
Фото разобранного IMRC клапана от denis-sysert
Сравнение оригинала с ZZVF
amivanofff
16 December 2009
nyx
2 July 2014
Вадимыч_®
2 July 2014
nyx
Я у себя когда "ловил" проблему, мерил на заведенную, ничего страшного не случилось.
Снимаете питание с клапана(ов) замеряете сопротивление. Можно сразу вторым способом проверить, без питания при снятии правой трубки с клапана будет тишина, при подаче питания -должно быть шипение.
Главное внимательней, чтобы случайно что-нибудь не попало под движущиеся детали под капотом...
Я у себя когда "ловил" проблему, мерил на заведенную, ничего страшного не случилось.
Снимаете питание с клапана(ов) замеряете сопротивление. Можно сразу вторым способом проверить, без питания при снятии правой трубки с клапана будет тишина, при подаче питания -должно быть шипение.
Главное внимательней, чтобы случайно что-нибудь не попало под движущиеся детали под капотом...
nyx
2 July 2014
Вадимыч_®
Ясно, ну спасибо! Буду пробовать)
Ясно, ну спасибо! Буду пробовать)
quatrott
3 July 2014
для 2.0 л
подойдет вот этот LF15-18-741 ? вроде аналогов больше путных нет?
это 1 шт верно?
подойдет вот этот LF15-18-741 ? вроде аналогов больше путных нет?
это 1 шт верно?
Вадимыч_®
3 July 2014
quatrott
3 July 2014
Вадимыч_®
да мультиметр стоит 150 руб, тем которым тут все меряют, завтра с утра думаю возьму и ради теста чисто замеряю, уж очень симптомы похожи
да и пробег почти 100к уже у фокуса моего. может и умер какой из клапанов.
я вот единственное не совсем понимаю, как и куда втыкать этот мультиметр чтобы замерить сие. картинки щас на 1-2 страницах посомтрю,
я так понял снять крышку от двс надо и справа где то будет две заглушки, в них втыкаю
тут вставлять не совсем пойму на какой режим перед замером?
и перед замерами клемы с АКБ скидывать надо?
да мультиметр стоит 150 руб, тем которым тут все меряют, завтра с утра думаю возьму и ради теста чисто замеряю, уж очень симптомы похожи
да и пробег почти 100к уже у фокуса моего. может и умер какой из клапанов.
я вот единственное не совсем понимаю, как и куда втыкать этот мультиметр чтобы замерить сие. картинки щас на 1-2 страницах посомтрю,
я так понял снять крышку от двс надо и справа где то будет две заглушки, в них втыкаю
тут вставлять не совсем пойму на какой режим перед замером?
и перед замерами клемы с АКБ скидывать надо?
Вадимыч_®
3 July 2014
quatrott
На предыдущей странице всё есть и подробно расписано. Смысла писать одно и тоже нет. Справа, от двигателя эти клапана стоят, снимите с них фишки сверху и замерите сопротивление, никакие заглушки снимать не нужно.
На предыдущей странице всё есть и подробно расписано. Смысла писать одно и тоже нет. Справа, от двигателя эти клапана стоят, снимите с них фишки сверху и замерите сопротивление, никакие заглушки снимать не нужно.
Tapac88
3 July 2014mobile
Сегодня поменял клапана IMRC, ставил жигулевские, как описано в теме)) самое сложно было найти тонкий разъем "папа". В итоге нашел старые магнитольные фишки, от нексии, разобрал, вытащил "пап" и немного напильником их заузил))
Фоток мало делал, единственное добавлю, в конце подогнул ножки клапанов, чтоб трубки лучше доставали)) клапана как бы ближе в сторону фар встали)
А теперь ощущения:
-машина начала лучше тянуть на низах
-стала более эластичная (рывки пропали)
-после стояния в пробках перестала тупить)
А всего затрат 350 руб.))
Фоток мало делал, единственное добавлю, в конце подогнул ножки клапанов, чтоб трубки лучше доставали)) клапана как бы ближе в сторону фар встали)
А теперь ощущения:
-машина начала лучше тянуть на низах
-стала более эластичная (рывки пропали)
-после стояния в пробках перестала тупить)
А всего затрат 350 руб.))
shket5959
8 July 2014
Сегодня попробовал переставить клапана с металлического на карболитовый кронштейн греются точно также Привязывал клапана к аккум ящику клапанки не нагреваются .Может кто убирал их с движка?
Вадимыч_®
9 July 2014
Мне кажется вы первый кто здесь отписался о перестановке планки, хотя ранее мы тут об этом разговаривали. По поводу другого места, мне кажется планку нормально не пристроить да и с трубками штатными придётся что-то делать имхо. Другой вопрос, продлится ли ресурс клапанов от разницы температуры в несколько градусов?
shket5959
9 July 2014
Вечер добрый всем.Перенос клапанов ничего не дает.Они греются до дури и в другом месте.Переставил на аккум.ящик нарастил шланги проводку завел. движок нагрелся до рабочей температуры до клапанов не дотронутся обжог пальцы 
shket5959
9 July 2014
Вчера когда просто подвешивал клапана авто мало поработало .Поэтому они не успели нагрется
Magvay74
10 July 2014
shket5959: |
| Вечер добрый всем.Перенос клапанов ничего не дает.Они греются до дури и в другом месте.Переставил на аккум.ящик нарастил шланги проводку завел. движок нагрелся до рабочей температуры до клапанов не дотронутся обжог пальцы |
Это штатные клапаны или уже от 2105 ?
Вадимыч_®
10 July 2014
Magvay74
А есть разница?
У меня к примеру после долгой езды, трубки на клапанах нагреваются так, что пальцы не терпят больше секунды, обжигает.
А учитывая то, что корпус клапанов железный...
А есть разница?
У меня к примеру после долгой езды, трубки на клапанах нагреваются так, что пальцы не терпят больше секунды, обжигает.
А учитывая то, что корпус клапанов железный...
Magvay74
10 July 2014Вадимыч_®: |
| А есть разница? |
прям штатные клапана ? меня тут убеждали что они совсем не греются и мое предположение что обрыв катушки никак не связан с температурой и постоянной нагрузкой клапана было "высмеяно".
2105 действительно греются как черти.
Можно попробовать вынести эти клапана на впускной коллектор, там должно быть прохладней да и трубки далеко тянуть не нужно.
shket5959
10 July 2014
Magvay74
Привет.Штатные.Какая разница куда их вынести .Хоть на крышу.Греются как утюг
Привет.Штатные.Какая разница куда их вынести .Хоть на крышу.Греются как утюг
K-real
18 July 2014
Доброго времени суток! Подскажите плиз, может ли движок, из-за этих клапанов, работать с перебоями на холостом ходу?
(Свечи новые, дроссель почищен, пробег 52 000 км).
(Свечи новые, дроссель почищен, пробег 52 000 км).
quatrott
18 July 2014
K-real
у меня идеально ровно ХХ держит.
хотя и чек вылез с ошибкой на imrc.
и не шипят падлюки также.
ну и динамики ваще нет на низах.
поэтому симптомы у вас если не такие, ройте в другом направлении
у меня идеально ровно ХХ держит.
хотя и чек вылез с ошибкой на imrc.
и не шипят падлюки также.
ну и динамики ваще нет на низах.
поэтому симптомы у вас если не такие, ройте в другом направлении
K-real
18 July 2014
quatrott
спасибо, буду копать дальше.
спасибо, буду копать дальше.
MikeZilla
19 July 2014
Копался тут в инете, нашел вот такой еще номер - L3Y220170 , поспрашивал на работе, вроде одно и тоже. Никто не сталкивался? Вроде такой же, но дешевле в разы.
Magvay74
21 July 2014
MikeZilla
Судя по описанию это не электроклапан а сам привод ( камера с мембраной и штоком)
Судя по описанию это не электроклапан а сам привод ( камера с мембраной и штоком)
quatrott
21 July 2014
товарищи, а оба клапана могут выйти из строя?
и еще интересно, что на холодную погодку чек пропадает и авто тянет без проблем, клапана могут то работать то не работать в зависимости от жары чтоли?
и еще интересно, что на холодную погодку чек пропадает и авто тянет без проблем, клапана могут то работать то не работать в зависимости от жары чтоли?
Magvay74
21 July 2014
quatrott: |
| могут то работать то не работать в зависимости от жары чтоли? |
Ага, когда помирают очень сильно температура влияет.
quatrott
21 July 2014
Magvay74
а когда полностью помрут, то авто вообще не заведется? )
а когда полностью помрут, то авто вообще не заведется? )
Magvay74
21 July 2014
quatrott
Заведется, только тупить будет на оборотах ниже 4500.
Заведется, только тупить будет на оборотах ниже 4500.
Получил клапан от мазды, один в один как фокуса.
Magvay74
24 July 2014
C charushnick: |
| Получил клапан от мазды, один в один как фокуса. |
Оно и должно быть так.
zzpop
24 July 2014
А аналоги, допустим zv 13313, ни кто не ставил там все же цена 2 рубля?
Magvay74
24 July 2014
zzpop
Я присматривался, но было дорого.. видимо цену скинули.
В инете находил про установку данных клапанов, но у нас на форуме не помню чтобы кто-то отписывался. По идее нареканий не должно быть, мое предположение что это локализация для рынка Китая... у них еще ФФ2 производится
Я присматривался, но было дорого.. видимо цену скинули.
| цитата: |
| HDE 57012001 ZZVF ZV13313 Dorman 911-909 BWD IRS106 |
В инете находил про установку данных клапанов, но у нас на форуме не помню чтобы кто-то отписывался. По идее нареканий не должно быть, мое предположение что это локализация для рынка Китая... у них еще ФФ2 производится
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club