Конкуренты Форд Фокус III (часть шестая)

nip:

Тебе след от фуражки не позволяет понять элементарный юмор ?    ну чтож.. буду стараться в следующий раз шутить более плоско, чтоб даже ситроенщикам было доступно.

След от фуражки, походу не только понять, но и расслабиться тебе не дает
Интересно, чем тебя то так возбудил не к тебе обращенный пост про маленький автомобиль?

надо разрядить обстановку, все начинаем смеяться.

PeterPeter
Надо просто в дальнейшем учесть что у некоторой части форумчан слово "маленький" вызывает необъяснимую негативную реакцию Не будем больше их расстраивать

Rival
кто еще из нас перевозбудился то ...бери лопату иди копай.

nip:

Rival кто еще из нас перевозбудился то  ...бери лопату иди копай.

Начались разрекламированные тобой "более плоские" шутки?
PeterPeter картинкой с лопатой и призывом смеяться намекнул на известный анекдот, понимаешь

Rival
кстати, я всегда считал, что трешка очень маленькая машина. В салоне там вообще низко сидишь как на полу, я вообще не понимаю эта машина для стран, где все на полу на коврах едят?

Rival:

Начались разрекламированные тобой "более плоские" шутки? PeterPeter картинкой с лопатой и призывом смеяться намекнул на известный анекдот, понимаешь

Тебе и рекламировать свои плоские шутки не требуется, у тебя других никогда и не было.

PeterPeter:

Rival кстати, я всегда считал, что трешка очень маленькая машина. В салоне там вообще низко сидишь как на полу, я вообще не понимаю эта машина для стран, где все на полу на коврах едят?

Ты получается не зря пикчи уазиков постишь, раз у тебя такие нездоровые ассоциации с низкой посадкой? а еще в машинах существуют регулировки кресел по высоте, попробуй попользоваться, может и получится

nip
в бехе потолок головой подпирать будешь.

PeterPeter:

nip в бехе потолок головой подпирать будешь.

Если вверх задрать, то канешь будешь подпирать, это для невысоких людей, но найти нужные регулировки не сложно, я вот до конца в низ не опускаюсь ибо даже мне низко, хотя я люблю низкую посадку, почти во всех автомобилях сиденье опускаю в самое нижнее положение, а спинку сидухи ставлю довольно вертикально, просто у бэх конструкция кресел такова, что их можно буквально положить на пол, но можно же воспользоваться регулировками.
Мне интересно, на чем ты сейчас ездишь если тебе низко в трехе, и ты не можешь найти нужные регулировки ? это если с жыпа пересаживаться со его стульчиковой посадкой, то может показаться низко.

PeterPeter:

кстати, я всегда считал, что трешка очень маленькая машина. В салоне там вообще низко сидишь как на полу, я вообще не понимаю эта машина для стран, где все на полу на коврах едят?

Сходи посиди и покатайся. Не маленькая она.

цитата:

в бехе потолок головой подпирать будешь.

В какой? Я даже в копейке не подпираю.

В этом плане кстати, удивляет мазда-6. Вот она точно не для длинных. Как они так умудрились сделать - х.з.

В Виталик MOSCOW:

В этом плане кстати, удивляет мазда-6. Вот она точно не для длинных. Как они так умудрились сделать - х.з.

потому что мазда 6 для четких поцыков с окраин или модников, они обычно все среднего роста

PeterPeter:

Rival кстати, я всегда считал, что трешка очень маленькая машина. В салоне там вообще низко сидишь как на полу, я вообще не понимаю эта машина для стран, где все на полу на коврах едят?

В трешке всегда сильно голову приходится пригибать когда садишься и выходишь А вот когда сел вроде норм.

Mr_Romanov:

потому что мазда 6 для четких поцыков с окраин...

У нас уже в течении многих лет, это довольно значительная часть жителей.

А ведь я помню свой город другим. Когда-то давно, питерцы называли Москву большой деревней. Хотел бы я вернуть ту деревню. И интересно, какое определение у них сейчас?

Виталик MOSCOW
С окраин да, но не все четкие

Mr_Romanov:

Виталик MOSCOW С окраин да, но не все четкие

Не, вот именно что они все четкие. Все (ну во всяком случае по их мнению).

Могу примеры привести, но тут маленько не в тему. Скажу только, что меня, старого дурака, как-то пытались обучить правильному житию (касательно личной и семейной жизни) понаехавшие чёткие пацанчики. Так и не смог втолковать им, что у меня нЕсколько другие устои, и некоторые вещи и поступки являются для меня неприемлемыми.

Vortex:

Вольво ХС70, предлагается с передним приводом, дизелем и на автомате

только ценой она начинается там, где кроссоверы с базой ц-класса уже закончились.

PeterPeter:

Это не конкурент куги, у куги нет конкурентов.

ты к куге не ровно дышишь прям. Кстати напомни, где тут про нее речь шла мы вроде о кроссоверах...

PeterPeter:

http://quto.ru/catalog/search/result/?order=&am...od_max=

из всего списка актион разве только..
остальное или говно или дорого..
ну и в сравнении с известными брендами ваг, форд, кия/хундай - ссанье уг.

nip:

Мне интересно, на чем ты сейчас ездишь если тебе низко в трехе, и ты не можешь найти нужные регулировки ?  это если с жыпа пересаживаться со его стульчиковой посадкой, то может показаться низко.

по моему на телкомобиле ауди а3 с какой то пукалкой 1,2 или 1,4 под капотом

ПадЪ
По поводу с асфальта съехать, по полю прокатиться. Какой паркетник повторит?

ПадЪ:

по моему на телкомобиле ауди а3 с какой то пукалкой 1,2 или 1,4 под капотом

и эти люди еще не разрешали мне кидаться куличикаме в песочнице , дразнили трюльник бабским и рассказывали шо дизель никуда не едет(с)... да палюбасу 1.2 могучий мотор, а машина с динамикой 11-12 секунд до ста, всяко быстрей чем жалкие дизельные 7.5/100

Vortex
Какое совпадение. Я точно по таким же местам точно под этот же альбом металлики этим летом рассекал на ниве

Vortex:

По поводу с асфальта съехать, по полю прокатиться. Какой паркетник повторит?

на видео не очень понятен "масштаб бедствия" машина л-200 или типа того???

п.с. по мнению эксперта езды по полям PeterPeter тебе нужно продавать теперь эту машину, т.к.:

цитата:

Любая не рамная машина после езды по полю в утиль превращается. Жёсткость кузова и прочие. Поэтому о какой безопасности речь идет и дальнейшей эксплуатации

nip
У меня по акции, я экономный. Как конкурент я рассматривал сангйонг, на них тоже акция была, но решил что это перебор.

ПадЪ:

на видео не очень понятен "масштаб бедствия" машина л-200 или типа того???

Да, видео не передает масштаба бедствия. Приезжай в гости, оценишь Машина - Паджеро-Спорт.

ПадЪ:

п.с. по мнению эксперта езды по полям PeterPeter тебе нужно продавать теперь эту машину, т.к.: Любая не рамная машина после езды по полю в утиль превращается. Жёсткость кузова и прочие. Поэтому о какой безопасности речь идет и дальнейшей эксплуатации

Машина рамная. Это её родная стихия.

ПадЪ
видел я тест какого-то кроссовера. Они его и так и сяк вывешивали, ну его всего и перекосило, что багажник и задняя дверь больше никогда не открывались.
А про дастер пишут, что после езду по бездорожью у него краска отслаивалась.

PeterPeter:

Они его и так и сяк вывешивали, ну его всего и перекосило, что багажник и задняя дверь больше никогда не открывались.

Замки подклинино из-за таких издевательств и не более. Поставить на 4 колеса и прогнать по трамвайным путям, все на место встанет. Это нормально, кузов же не абсолютно упругий, "дышит " в определенных пределах.

цитата:

Ford EcoSport обновят из-за низкого спроса Производитель усовершенствует внешность и интерьер кроссовера из-за низких продаж в Европе Компания Ford проведет рестайлинг кроссовера EcoSport из-за слишком низкого спроса на модель в Европе. Обновленная версия модели появится на европейском рынке уже в мае 2015 года. Об этом сообщает издание Automotive News Europe. Согласно статистике, опубликованной агентством JATO Dynamics, в период с апреля по ноябрь 2014 года компании Ford удалось продать лишь 11 257 автомобилей EcoSport в странах Европы. Это – существенно меньше, чем у главного конкурента модели – Renault Captur, разошедшегося тиражом в 149 701 экземпляр. В связи с этим производитель задумался над изменением внешности «Экоспорта». По данным издания, после рестайлинга Ford EcoSport получит слегка видоизмененный экстерьер, другие пластики в салоне, а также перенастроенную подвеску. Кроме того, кроссовер будет продаваться без запасного колеса на задней двери, но при желании покупатель сможет получить его абсолютно бесплатно. «Мы хотим добавить «ЭкоСпорту» возможности индивидуализации как у Fiesta», - добавил представитель Ford.

auto.mail.ru

Vortex:

Машина - Паджеро-Спорт.

Так нихрена се ты в пример кроссоверам привел машину у моего друга такой..., натуральный уазек, дубовый снаружи еще дубовее внутри рама, суперселект, 2.5 литровый дизель которому 50 лет в обед и это не аллегория тарахтит и трясется как камазовский, и 120 км/ч по шоссе для этой машины уже 3-я космическая. Это машина которую на асфальт можно выпускать лишь для того что бы пересечь на ней дорожное полотно в поперченом направлении, а по городу на таком ездить вообще моветон, и любой кроссовер на асфальте даст не меньшую фору этому уазику, чем он им в поле.

nip:

Так нихрена се ты в пример кроссоверам привел машину у моего друга такой..., натуральный уазек, дубовый снаружи еще дубовее внутри рама, суперселект, 2.5 литровый дизель которому 50 лет в обед и это не аллегория тарахтит и трясется как камазовский, и 120 км/ч по шоссе для этой машины уже 3-я космическая. Это машина которую на асфальт можно выпускать лишь для того что бы пересечь на ней дорожное полотно в поперченом направлении, а по городу на таком ездить вообще моветон, и любой кроссовер на асфальте даст не меньшую фору этому уазику, чем он им в поле.

+ много.
а в случае бензиком расход приближается в бесконечности
зы
авто исключительно для фермеров и говномесов активных.
на обычных дорогах ездить на таком авто - себя не любить

nip:

Так нихрена се ты в пример кроссоверам привел машину у моего друга такой..., натуральный уазек

Я привел пример к тому, что кто-то хотел в поле на паркетнике скакать. Всего лишь относительно ровное поле в 160 км от Москвы, дождик только начинается Жалко после не сфоткал намотанную грязь на колеса, было бы все понятно...

nip:

тарахтит и трясется как камазовский, и 120 км/ч по шоссе для этой машины уже 3-я космическая. Это машина которую на асфальт можно выпускать лишь для того что бы пересечь на ней дорожное полотно в поперченом направлении

Не надо! Лично вваливал на нем до 140 км/ч - полет нормальный. А владелец катал на 160 км/ч. Очень шустро набирает. Проблема в том, что в тех краях лосей много и ездить более 70-80 км/ч может стоить неприятной встрече с фатальными последствиями... Шумку сделал, как в Фокусе тишина
Да, это именно 2.5 ТД на МКПП - реально танк.
З.Ы. УАЗ-ик без доработок курит в сторонке...