Течь сальника привода

Dimon102
Правый на полноприводных бензинках. На обоих форумах слежу за темой течи.

Кто сталкивался с проблемой, следы масла между корпусами двигателя и коробки. Предположительно сальник коленвала.

Dimon102:

Кто сталкивался с проблемой

на С-максе было такое! после морозов потекло, меняли по гарантии, два раза

GorN70
Течь сильная была? В моем случае ОД уверил, что пока нет смысла лезть.

Dimon102
Меня по гарантии на 5к пробега, капли весели.

Dimon102
мне сразу сказали под замену! Поменяли первый раз, опять потекло! объяснили , что поменяли только сальник, а надо было ещё и втулку, или кольцо там какое-то !! короче, мне ждать некогда было(надо было в отпуск ехать)! ОД выдал мне канистру масла 5 литров и в путь Сгонял 5 тыщ и не грамма не доливал! По приезду поменяли и я забыл про него

Вот тоже сальник о себе напоминает .

Машина январь 2013 АКПП 182 лс. Так же течь правого сальника. Рольф-Химки заказали сальник, Срок ожидания месяц. Эксплуатировать нельзя. Злой. Написал жалобу.

parrs
Оставил бы машину, взял подменный авто. Но на сколько, это никто сказать не может.

parrs
У меня было предписание, что эксплуатация не рекомендована. Я на это дело забил и эксплуатировал, в течении месяца. Сальник пришел, поменяли без вопросов и про эксплуатацию не слова. Форд Арконт Волгоград, (теперь его уже нет)

Dimon102:

parrs Оставил бы машину, взял подменный авто. Но на сколько, это никто сказать не может.

Подменный авто никто давать не обязан. Тока за деньги.

ReanimatoR78:

parrs У меня было предписание, что эксплуатация не рекомендована. Я на это дело забил и эксплуатировал, в течении месяца. Сальник пришел, поменяли без вопросов и про эксплуатацию не слова. Форд Арконт Волгоград, (теперь его уже нет)

Мне уже полностью меняли коробку по гарантии. Ну его нафик. Опять че нить накроется, доказывай потом что не верблюд.

цитата:

Подменный авто никто давать не обязан. Тока за деньги.

Это зависит от ОД. Как правило уважающий дилер представляет при наличии подменное авто. И это бесплатно. Но там есть оговорки суточного пробега.

Обращение в Поддержку клиентов Форд

http://www.ford.ru/Hidden/OnlineCustomerSupport

Суть обращения.
Потек сальник правого шруса. Случай признали гарантийным. Эксплуатацию автомобиля запретили. Но срок ожидания сальника - 11.03.2015. Это МЕСЯЦ! Это меня категорически не устраивает.
Подобная проблема возникла у многих автомобилей. Вот ссылка на профильный форум: Течь сальника привода

Ваши пожелания/требования к "Форд Соллерс Холдинг" ООО на данный момент.
Срочно обеспечить диллеров Форд (и в частности Роль-Химки) запчастями для устранения течи сальников правого шруса. Рассмотреть возможность сервисной компании по гарантийному ремонту данной неисправности. Что бы люди не теряли МЕСЯЦ на ожидание запчастей.

В моем случае сальник был отбракован 19.01.15. Од Башавтоком г. Стерлитамак. Звонил, узнавал, сказали запчасть еще даже не в России.

А правых вообще нету... Даже на заводе. Мне ОД сказал, приостановили именно правые на поставку, левых хоть попуй жуй. Я, кстати, поменял уже левы, жду правый, но у меня не критично пока...

я целый год ездил с текущим сальником, подтекал только зимой, недавно поменяли на новый.

Аналог никто не подбирал?

По времени сколько сальник меняют ? (переднего привода)
Говорят мол до вечера не успеют . На ноч машину оставлять надо.

schilow
Мне часа 4 делали

B boris40rus:

schilow Мне часа 4 делали

4 часа еще куда не шло.

Сегодня забрал автомобиль . В итоге меняли сальник два дня. Вроде поменяли.

У меня зимой сальник то же тек, сейчас перестал. Новерно всеравно менять надо?

M Miha_il:

У меня зимой сальник то же тек, сейчас перестал. Новерно всеравно менять надо?

Я бы не стал, если больше не текёт. У меня два раза меняли и оба раза уровень масла в раздатке был в норме. Год прошел после замены, пока всё норм, не течет.

Его зимой на морозе (когда машина не прогрета) давит, от этого и масло течет.

Веду контроль своих сальников после замены. Вот что за шляпу обнаружил.
Приводы ржавеют посередине . Они сварены из двух частей. Конечно сальники со временем будут течь. (или их грели в этом месте , не пойму)

schilow:

Приводы ржавеют посередине . Они сварены из двух частей. Конечно сальники со временем будут течь. (или их грели в этом месте , не пойму)

schilow
Приводы делают из цельной заготовки. Ржавчина это от капель в этом месте, осмотрите почему. Такое впервые вижу, ржавчина это нормально но по всей открытой части.

schilow:

Они сварены из двух частей

тут бы крупный план сварного шва...

Vlad-FK2:

schilow Приводы делают из цельной заготовки. Ржавчина это от капель в этом месте, осмотрите почему. Такое впервые вижу, ржавчина это нормально но по всей открытой части.

Понятно . Буду искать причину .

Все пишут про правый сальник, а я вот забыл и снял сегодня левое колесо...Достаточно большое масляное пятно вокруг привода. Но оно не свежее. Такое ощущение, что давило по зиме, а сейчас не давит. Врядли его заменили на ТО (октябрь 2014) и от этого пятно осталось...сами они ни ... не меняют.
Пробег 23 тысячи. Попробую снять правое колесо.
А вообще чем чревато? возможно ли доездить до 2го ТО на 30 тысячах (октябрь 2015г) ?

Shaman2012
Если только пятно, а нет следов большой течи (на пыльнике/защите и прочих деталях) то, по моему, смело катайся до ТО. У меня правый сопливил будь-здоров, аж капли висели и попадали на коллектор (воняет мерзко, кстати) а по факту, уровень был в норме. Сальник меняли 2 раза. Сейчас опять вижу отпотевание.