Пружина передней подвески. (Р)

Замирович
вот и я так думаю если ваз то с занижением на выбор ,а резать что то как то не Айс для меня

Седня автомаге ваз ,передние 12тые SS20 сток-2000т.р.пара

fisher7
таки да.шрусам кранты трипоидам ооопппааааа.замени и езди спакойно.рекамендую фирму PATRON.хоть и китай но качество на высоте.у дочки менял два года назад левый и год назад правый.прошли 120000 и 75000 км.и пока всё гуд.цена примерно 50 баксов левый и 65 баксов правый.в комплекте шрус+пыльник+трипоид+стопорное кальцо трипоида+смазка+хамут...на правом ещё подвесной подшипник.
смотри тут.
Пружина передней подвески. (Р)

fisher7
если трипоиды и выроботка по шрусу.то и с 08 тоже пойдет калбасон.причём по нарастающей.и заменой одних трипоидов тут не обойдёшся.не надо лепить из гавна пулю.надо просто сделать ремонт приводных валов.тогда и калбасить не будет.

Народ! Прочитал какие проблемы возникают с ВАЗовскими пружинами, вибрации, шрусы и трипоиды летят. Какая-то экономия получается не экономная в итоге. Купите сразу от форда и не мучайтесь и не мучайте машину. Я себе взял сразу для ФФ1 фирму Lesjofors и катаюсь на них. Всё тихо и никаких вибраций. Да и качество думаю получше российских будет.

fedor-belyy
из гавна пулю лепиш ты я так понимаю ты меня лоха держиш,я тебе еще раз поясню я ездил все было нормально,поставил пружины 12 непиленые все стало плохо поменял обратно проблема ушла и на такой высоте ездить нельзя я не мерил но два кулака между колесом и аркой туда не задевая заходило и это не есть хорошо.

asterhaus
с качеством не особо соглашусь мне например надо было отремонтировать авто быстро а в магазинах только такие пружины,я прошлым летом поставил каябу думал все буде огонь однако нет лопнули обе.

F fisher7:

asterhaus с качеством не особо соглашусь мне например надо было отремонтировать авто быстро а в магазинах только такие пружины,я прошлым летом поставил каябу думал все буде огонь однако нет лопнули обе.

В каком месте лопнули? Верх или низ? У меня вверху лопнула пружина.

asterhaus
верх одну даже не видно было,купил временно 08 а что временно то постоянно позже буду менять все стойки пружины в сборе есть не плохой вариант винты взять.

focus3d может кто-то и пробовал написать стесняется, но по виткам лучше выход концов в разные стороны надо делать, да и стандартные стоят посильно 350р.

fisher7
слышь мальчик кончай хамить.тут 12 пружины ставят давно.и они рекамендуются для тех фф1 . причём в основном для 1.8 и 2.0 дизелей так как у них масса двигателя больше.а если у тебя чтото типа 1.4 бензин то это и надо указывать.и ещё не хами а то забанят . как пить дать.тут форум добровольный.а прочитав.твои мутные подвиги люди начнут тебе верить.я лично на фф1.пока его дочери не отдал много пружин заменил.и хвалёную каябу и Lesjofors и 08 и 0т 10 так вот скажу одно что для 1.8 и 2.0 особено для дизелей лучше 2112 желтых нет.а трипоиды замени вместе со шрусами внутренеми.они скоро у тебя вибрировать будут и на 08 пружинах.признак первый выработок это при резком старте типа звукового дискамфорта ...бзын...или щелчек металический при троганье взад или вперед.второй признак это когда при наборе скорости в диапозоне от 45-65 км в час идет небольшая вибрация.которая потом исчезает при дальнейшем наборе скорости.третьий признак это кирдык стуки и хруст при езде с дикой вибрацией.так вот между первым и вторым можно кататся долго.а вот между вторым и третьим савсем чуть чуть.решать какая степень износа тебе.а проверяют из ямы.берут приводной вал двумя руками одной за шрус у каробки .второй после трипоида за вторую часть полу оси.и крутят однавременно в разные стороны.если люфта по направлению вращения нет.супер хорошо.если есть чуть чуть и без лязга метала терпимо.ну а если есть люфт болие 1-2 милиметров и лязг то тока замена.да продольный люфт должен быть а вот по ходу вращения калеса нет.
я не говорю что ты не прав и растояние в 8-10 см от калеса до края крыла это норма.если выше то перебор надо резать пружину обязательно.но пойми что только сняв шрус и промыв стакан где ходит трипод ты поймёшь какая там выроботка в метале.а я утверждаю и дальше что для фф1 с двигателями 1.8 2.0 особено с дизельными лучше наших пружин от 2112 желтой или серой меткой нету.

fisher7
а вибрация у тебя была иза разбитых шрусов.машина приподнялась раз.шрус растянулся примерно на 2-4 мм два.и трипоид вышел на половину из выроботки шруса.изучи внимательно тему на нашем форд фокус клубе...Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника.
там описан твой случай.и результаты вскрытия шруса и результаты после ремонта.
желаю удачи.а тваему фокусу бегать долго и без ремонта.
да и любая даже самая новая техника в руках ДИКАРЯ - это груда ржавого металлалома...

focus3d
если 12 тые то резать всего пол витка.ну или не резать.но от края пакрышки до низа крыла должно быть гдето 8-10 см само то потом приосяде до 7-8 см.

fedor-belyy
у меня америкос,покрышка 4-5см крыло .спереди сзади где то 6 .выше и не хочу ,потому думаю про заниженные от таза чтоб не резать, буду первый с заниженными

focus3d
ну толку от заниженого?порогами по спящим полицейским чирить?

Дык , минус 30 так и выйдет без запила на 5-8 см (плюс они жестче ,меньше просядут),так как на стоке 7-10
в общем надо эсперементировать что тут (спорить)

fedor-belyy
слышь дядя хамит ты первый начал у меня 1.8 года не хочу больше спорить.

[QUOTE]
Сегодня победил болт на кулаке, под головку на 14 выточил, опять слизались грани, пробовал зажать в тисках- сломал тиски ,далее приварил ключ накидной на 14 и видимо от нагрева он открутился. Поставил 12 пружину как и слева, заодно поменял шаровую опору , тормозные диски и колодки.

Клизма
поздравляю.

Вопрос к знатокам! Авто Focus хэтч, Duratec 1,6 8V Россия. Стойки передние Kayaba, т.е. НЕ от русфокуса, а от обычного европейца, пружины родные с завода. Пробег 190000. Стало низковато и частенько на сжатие пробивает до отбойника. Какие все таки пружины ставить и если обрезать то сколько и с какой стороны? ВАЗ 2110-12 с желтой меткой? Lesjofors 4027571?

Тему читал, но толком так и не вкурил с таким сочетанием что ставить и сколько резать\не резать?

Где-то в теме видел что с евростойками ставят пружины ваз и не режут вообще и все гуд, но не могу найти подтверждение..

R Romik_fl:

Вопрос к знатокам! Авто Focus хэтч, Duratec 1,6 8V Россия. Стойки передние Kayaba, т.е. НЕ от русфокуса, а от обычного европейца, пружины родные с завода. Пробег 190000. Стало низковато и частенько на сжатие пробивает до отбойника. Какие все таки пружины ставить и если обрезать то сколько и с какой стороны? ВАЗ 2110-12 с желтой меткой? Lesjofors 4027571? Тему читал, но толком так и не вкурил с таким сочетанием что ставить и сколько резать\не резать? Где-то в теме видел что с евростойками ставят пружины ваз и не режут вообще и все гуд, но не могу найти подтверждение..

Такой же фокус поставил лосжефорс с 1.8.Пока доволен,тольпервое время жёстко было щас уселись.

Замирович:

Такой же фокус поставил лосжефорс с 1.8.Пока доволен,тольпервое время жёстко было щас уселись.

Это 4027572, такие?

asterhaus:

40 275 71-на автомобили с двигателем 1.6 40 275 72-на автомобили с двигателями 1.8 или 2.0 40 275 69-на автомобили с двигателями 1.8 дизель

Вот я ранее писал про лосжефорс. Выбирай

asterhaus:

Вот я ранее писал про лосжефорс. Выбирай

Это я тоже видел. Собсно выбор по большей части между 40 275 71 и пружинами ВАЗ. И опять же резать\ не резать в такой конфигурации.
402751 сейчас в моем доступе стоит ~1400р за штуку, ВАЗ ~1000-1200р за пару... Экономия как раз покроет установку в сервисе..
Как обычно хочется дешево и сердито

Выбор за тобой. Я сам ввиду фин. трудностей хотел ставить от ВАЗ, но у меня дизель, а там вроде как более жесткие пружины идут, поэтому выбрал lesjofors (не стал экспериментировать,а то экономия боком выйдет) + сам менял.

R Romik_fl:

Это 4027572, такие?

Lesjofors 40 275 72

asterhaus:

Выбор за тобой. Я сам ввиду фин. трудностей хотел ставить от ВАЗ, но у меня дизель, а там вроде как более жесткие пружины идут, поэтому выбрал lesjofors (не стал экспериментировать,а то экономия боком выйдет) + сам менял.

Ну у тя дизель, он тяжелее, тут вариантов нет. Я конечно кошельком за ВАЗ, но хочу 100% подтверждение от кого нить, кто ставил именно на евростойки + duratec 1,6

Замирович
А фотки нету как такое сочетание выглядит сейчас? Стойки тоже европейские стоят? Не сильно высоко и жестко на пружинах от 1,8?

Romik_fl
фото позже щас на тлфлне

R Romik_fl:

Ну у тя дизель, он тяжелее, тут вариантов нет. Я конечно кошельком за ВАЗ, но хочу 100% подтверждение от кого нить, кто ставил именно на евростойки + duratec 1,6 Замирович А фотки нету как такое сочетание выглядит сейчас? Стойки тоже европейские стоят? Не сильно высоко и жестко на пружинах от 1,8?

С тойки щас с евро Боге.Сейчас не сильно высоко и не жостко.В начале было жёстко и вот так.Щас уселись и стало равномерно.Жёсткость зависит ещё и от самих аммо,с оригиналом даже евро будет мягче.