Летние шины ч.2

Caxapa
На мой взгляд Dunlop шумноват, поэтому не рассматривал его
Да и кстати жена любимая, машинка тоже так что ограничений по бюджету нет)))

Panay
Если выбирать по критерию "самая тихая", то это Toyo Proxes CF2, да и резина хорошая. Но она мягкая, изнашиваться быстрей будет соответственно.

Panay
Тогда все же Нокиан

И, как правильно написал, Snegg - Тойо хороша, но износ...

Caxapa:

Panay Тогда все же Нокиан И, как правильно написал, Snegg - Тойо хороша, но износ...

Сам в начале лета поставил Toyo Proxes C1S, посмотрим сколько отходят

Snegg
Все зависит от пробегов и манеры езды. Ну и размерность, можель машины

Caxapa
Это понятно) Тут когда как - но в основном спокойная езда, гонки, шашечки и вхождение в поворот с ручником не люблю. Хотя и не езжу медленно)
То же касается резкого торможения и старта с пробуксовкой.

Пока на них пробег около 10 тысяч с копейками, поставил специально перед отпуском, в котором на них много накатал по трассам Европы, серпантинам Румынии и Болгарии)
Размерность R16 205/55

Panay
Я как всегда за Michelin Energy XM2. По износу крепкая. Народ с фф3 не хают, шина достойная своих денег)

Веталь76
На фф3 Energy Saver

Веталь76
Сам на фокусе отъездил 6 сезонов на мишке и около 100 тыс.

Caxapa:

Веталь76 На фф3 Energy Saver

На 15 дисках,Володь, на 16 Energy XM2

Caxapa
На первых партиях примаси хп стояла

Panay
НР офигенная резя,если ни шум с индексом нагр.94, котороя мне досталась с машиной с завода, цены ей нет, потому что с индексом 91 она покомфортнее.

цитата (Panay)

Веталь76 Сам на фокусе отъездил 6 сезонов на мишке и около 100 тыс.

Ну и что вас отталкивает купить Michelin Energy XM2, так же и будет пробег на ней около 100 тык., если конечно ни гоняете, то за глаза)

Веталь76:

Ну и что вас отталкивает купить Michelin Energy XM2

Что-то я не вижу их в размере 205/55/16, только до 195/65/15

Vortex
Веталь76
Други, вы чего, Panay нужен размер 185/65 R14

Snegg:

Други, вы чего, Panay нужен размер 185/65 R14

Я о себе подумал, мне на следующий сезон на отцовский сарайчик надо обновку присматривать. Приоритеты: износостойкость, крепкая боковина, тихие.

Vortex
Крепкая боковина и тихие, фантастика

Mr_Romanov:

Vortex Крепкая боковина и тихие, фантастика

Ну, тут можно найти компромисс балансируя в ту или иную сторону. Есть же одновременно и шумные и мягкие...

Caxapa
Vortex
Попутал слегка.
На 15 та и та идёт что Энерджи савер что хм2.
На 16 только Энерджи савер ,сори парни!

Vortex
Понятно, это надо поискать Мы отцу на Пежо в прошлом году Kumho Ecsta SPT KU31 поставили, резина нравится, пробежала уже не мало и тихая довольно.

Panay

Snegg:

Vortex Веталь76 Други, вы чего, Panay нужен размер 185/65 R14

Там под этот размер три вида Мишлен.
Michelin Energy XM2
Michelin Energy Saver
И что то новенькое
Michelin Energy Saver Plus

Веталь76
Ты знаешь, я до сих пор после заводских Мишек (Energy Saver), не доверяю Сейверу в плане шумности) Правда это было почти 6 лет назад и отъездил я на них чуток, зима была, а к лету воткнул Мишку Pilot Exalto PE2, которые тоже не особо отличались тихостью, даже наоборот, зато управляемость на высоте!

Snegg:

Vortex Понятно, это надо поискать Мы отцу на Пежо в прошлом году Kumho Ecsta SPT KU31 поставили, резина нравится, пробежала уже не мало и тихая довольно.

Блин, у меня была Якогама Ц-драйв, при относительно спокойной езде, на передних ведущих за сезон 50% как не бывало, причем имеет место больший износ по краям, а задние, как новые. Я грешил на сход развал, раза три делал его, в т.ч. у знакомого, который выравнивал не просто в зеленое, а подгонял до идеальных значений. После продажи машину, отдал катки другу. Он сезон откатал, такая же фигня - 50% как не бывало, и сильный износ по внешнему краю на ведущих. Говорят, Азиаты все примерно такие... Че-то не лежит к ним...
З.Ы. Склоняюсь к Примаси 3, особенно по цене - 3579 руб.
Источник информации https://www.best-tyres.ru/tyres/bytypesize?HideA...-search
Штатный Энерджи сейвер папа укатал за три сезона А Пилот Эксальто ПЕ2, такое ощущение, что замер по износу... В прошлом году +10К - износ добавился на 0,5 мм, в этом году еще +10, а шины еще не на ограничителях, кроме некомплектного колеса, которое докупать на помойке с рук пришлось по случаю...

Vortex
Я бы тоже с радостью склонился к Примаси 3, но размер не мой

Vortex
Видимо кому как повезет, слышал подобное. То ли партии разные с разным качеством, то ли ещё что...
Я на Exalto с 2010 года как раз, согласен, изнашиваются очень медленно. Поменял в июне на Toyo перед дальней поездкой, хотя можно было ещё ездить вполне, до ограничителей не меньше 1мм. Мишка всем устраивала, кроме шумности. Посмотрим как Toyo проживет. Возвращаясь из отпуска, уже на подъезде к Москве пробил одно колесо острым длинным камнем, ерунда конечно, но на Мишке такого не было. Хотя бывает всякое.

Snegg:

Возвращаясь из отпуска, уже на подъезде к Москве пробил одно колесо острым длинным камнем, ерунда конечно, но на Мишке такого не было.

Кстати, да, было у другого товарища нечто подобное - пробил Яку А Драйв острым камнем через протектор. Тоже удивлялись...

А вот, такое видели?
Gislaved UltraSpeed:
Источник информации https://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/gi...R16_91V

Vortex:

Кстати, да, было у другого товарища нечто подобное - пробил Яку А Драйв острым камнем через протектор. Тоже удивлялись...

У меня камень попал как раз между протектором, в канавку, заметил только по приезду домой, жена услышала звук выходящего воздуха, когда дверь открыла (было правое переднее колесо).
Корд мягкий что ли...

Snegg:

У меня камень попал как раз между протектором, в канавку, заметил только по приезду домой,

Аналогично. Друг приехал, посмотри, что-то поймал в протектор. Вроде камень, а стал тащить - не идет и шипит.

Vortex
Видимо Японцы не представляют ситуацию с камнями на дороге