После праздников доеду надеюсь до офф. диагностики, я просто к официалам в последнюю очередь обращаюсь, по опыту они уж очень ушлые ребята! А знакомые ребята на СТО где я обычно машинку шаманю все перетресли, сказали все ок, диагностике как я уже говорил не показала ошибок!
Ненавижу официалов!!!
приезжаеш к ним и они на тебя смотрят улыбаются говорят мы все сделаем в лучшем виде, а в глазах у них написано -ну что приперся, нам и без тебя работы хватает, ну коль ты пришел так давай денег да побольше побольше и на всех! а если ты нифига не рубиш в авто то тебя развоят на капусту как "чебурашку в переулке"!
Ох нифигасамогончик из Шотландии вставил! Разговорчивый стал! )))
Кстати кто из Н-ка на крещение в прорубе поедет купаться???
Самый лучший форум
Всем добрый вечер!
До сих пор очень рад что со своей первой иномаркой и первой проблемой обраился именно на ффк.
В 2011 году тогда я был счастливым обладателем ФФ2 1.8тд, на данный момент это лучший авто который у меня был!
С недавних пор стал обладателем Сузуки Гранд витара 2007г. 1.6 бензин.
но как и обычно бывает с бу автомобилями произошло следуещее:
(Как то завел машину и загорелась лампа на приборке ESP/
Поездил проверил АВС в норме, пробывал снимать аккумулятор ,после теста, все равно горит ЕСП.
И естественно курсовой устойчивости нет.
Проверял поплавок в тармозном бочке хоть и четок заедает но функционирует.\
На СТО - пробывали тестить ошибок не показывает.
Предохрнители проверял! перебрал все под рулем не нашел!
Может у кого такаяже байда была??
NB! Кстати перед тем как загорелась есп был сильный дождь! - может куда грязь попала???)
С вопросом в скобочках обратился в сузуки клуб, прошла неделя нико не ответил наверное проблема не по зубам!
ПОМОГИТЕ !!!
Вообщем надеюсь на ваши советы и профессионализм бывалых!
---Истенно ваш любилтель фордов владелец сузуки---
NB! Я бы скрестил фокуса и сузуки был бы полноприводный, комфортабельный 4вд авто на дизельном турбо двигле массой 1.5 тон! ---супериор!
До сих пор очень рад что со своей первой иномаркой и первой проблемой обраился именно на ффк.
В 2011 году тогда я был счастливым обладателем ФФ2 1.8тд, на данный момент это лучший авто который у меня был!
С недавних пор стал обладателем Сузуки Гранд витара 2007г. 1.6 бензин.
но как и обычно бывает с бу автомобилями произошло следуещее:
(Как то завел машину и загорелась лампа на приборке ESP/
Поездил проверил АВС в норме, пробывал снимать аккумулятор ,после теста, все равно горит ЕСП.
И естественно курсовой устойчивости нет.
Проверял поплавок в тармозном бочке хоть и четок заедает но функционирует.\
На СТО - пробывали тестить ошибок не показывает.
Предохрнители проверял! перебрал все под рулем не нашел!
Может у кого такаяже байда была??
NB! Кстати перед тем как загорелась есп был сильный дождь! - может куда грязь попала???)
С вопросом в скобочках обратился в сузуки клуб, прошла неделя нико не ответил наверное проблема не по зубам!
ПОМОГИТЕ !!!
Вообщем надеюсь на ваши советы и профессионализм бывалых!
---Истенно ваш любилтель фордов владелец сузуки---
NB! Я бы скрестил фокуса и сузуки был бы полноприводный, комфортабельный 4вд авто на дизельном турбо двигле массой 1.5 тон! ---супериор!
-=Andrew=-
5 January 2014
Ну такие вещи в экзисте не покупают поэтому. Если вдруг дело в блоке - на разборке его искать надо. Тыщ в 15 можно уложиться.
А вообще там еще датчик положения руля, датчик угловых скоростей - мало ли. Хотя странно что без ошибок...
Трэкшн контроль нормально работает или нет?
p.s. Незнаю как где, но в Нерезиновой мне официальных дилеров нормальных не попадалось. Клубных постгарантийных, кстати, тоже. Какая-то беда у сузуки в этом плане...
А вообще там еще датчик положения руля, датчик угловых скоростей - мало ли. Хотя странно что без ошибок...
Трэкшн контроль нормально работает или нет?
p.s. Незнаю как где, но в Нерезиновой мне официальных дилеров нормальных не попадалось. Клубных постгарантийных, кстати, тоже. Какая-то беда у сузуки в этом плане...
-=Andrew=-
Скорость каждого колеса считывается с магнитных датчиков в ступице так ведь!
А где находятся датчики угловых скоростей и положения руля??? может просто контакты где закислились??? ))) Хотя черт его знает!!!
трекшин не работает, и есп, а АВС работает нормуль! Правдо когда он срабатывает машинку чуток ведет в сторонки!
На форде небыло есп но его в бок ни разу не занасило - всегда на льду тормозил по прямой!
Скорость каждого колеса считывается с магнитных датчиков в ступице так ведь!
А где находятся датчики угловых скоростей и положения руля??? может просто контакты где закислились??? ))) Хотя черт его знает!!!
трекшин не работает, и есп, а АВС работает нормуль! Правдо когда он срабатывает машинку чуток ведет в сторонки!
На форде небыло есп но его в бок ни разу не занасило - всегда на льду тормозил по прямой!
-=Andrew=-
7 January 2014
traktorok
Датчик угловых скоростей или g-сенсор между ручкой КПП и бардачком, надо снимать пластика много. Датчик положения руля - в рулевом колесе где-то... Попробую сейчас поискать фак.
Мне думается всё-же найти контору надо, которая в состоянии провести нормальную диагностику.
Насчет того что ведёт машину при торможении - точно не скажу, но может это EBD так работает.
Датчик угловых скоростей или g-сенсор между ручкой КПП и бардачком, надо снимать пластика много. Датчик положения руля - в рулевом колесе где-то... Попробую сейчас поискать фак.
Мне думается всё-же найти контору надо, которая в состоянии провести нормальную диагностику.
Насчет того что ведёт машину при торможении - точно не скажу, но может это EBD так работает.
-=Andrew=-
7 January 2014
esp > suzukovod.ru
Вот есть тема про установку esp, там можно много интересного узнать. Правда надо регистрироваться чтобы видеть фотки.
Вот есть тема про установку esp, там можно много интересного узнать. Правда надо регистрироваться чтобы видеть фотки.
aksakal52
14 January 2014
T traktorok: |
| Сходил на диагностику нашли ошибки:С 1037С 1024С 1091С 1057С 1028С 1018 |
чтото с кузовом
-=Andrew=-
14 January 2014
| цитата: |
| 3) Нажимаем кнопку датчика водительской двери 4 раза |
эт что такое?
-=Andrew=-
16 January 2014
| цитата: |
| Слушайте нашел такую вот фигню в нете: Для получения кодов ошибок без сканера надо сделать слеедующеее:1) Включить зажигание в положение ON2) В течении 15 сек включаем габариты 3 раза3) Нажимаем кнопку датчика водительской двери 4 раза И оля-ля должно появиться на одометре коды ошибок! |
Кнопку на водительской двери достаточно 2 раза.
Вот что получилось - вход в диагностический режим, далее видимо надо приблуду подключать для дальнейшей работы, т.к. больше я сделать ничего не смог.
нигде не могу найти кодов ошибок!
А по инструкции я сделал и вот что получил:
b 1150
обрыскал пока не весь инет, ничего не нашел!
NB! не нашел концевик! Хлопал дверью! ))
А по инструкции я сделал и вот что получил:
b 1150
обрыскал пока не весь инет, ничего не нашел!
NB! не нашел концевик! Хлопал дверью! ))
Anikiy
16 January 2014
W wwb: |
| у трехдверки гавеная схема полного привода...а вообще я продал сузуки из-за очень низкой посадки,в районе раздатки |
У меня брат грит два раза уже на раздатке висел, правда у него пятидверка. Грит висит, качается как на качельках, и всеми четырьмя полноприводными калесьями в воздухе крутит. Унылое зрелище.
| цитата: |
| У меня брат грит два раза уже на раздатке висел, правда у него пятидверка. Грит висит, качается как на качельках, и всеми четырьмя полноприводными калесьями в воздухе крутит. Унылое зрелище. |
а у меня и была пятидверка...я окончательно понял,что ее срочно надо продавать,после того как объезжая пробку по каким то глухим дворам,следуя за тазом 15 или 14 модели с грохотом продрал чета снизу...ведущему же было ....
это какой то позор©
aksakal52
19 January 2014
T traktorok: |
| Где в новосибирской области и новосибирске найти чела который поможет??? |
держите в курсе как найдете
нужен электрик пусть не грамотный с гаражом часика на 2 -12. И доступ в инет на это же время!
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club