Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам

cfif74
Gringg
А у меня наоборот установка не составила ни каких проблем и в натяжении тоже, я покупал и ставил к-т Ina грм ролик с ремнем, с натяжение все окей и после пробной прокрутки коленвала а это было оборотов 12-язычок у ролика как стоял на своём месте так и остался стоять. Видимо как попадаешь.

Gringg
Это называется "обжегшись на молоке, дуешь на воду".
Рекламация на что? Норм подшипник

kozzy
Может ты и прав. Но мне не нравится качество исполнения, Ina один из ведущих производителей в этой отросли, и ждёшь от этой фирмы соответствующего качества, а тут потёртости, и вообще вид стремный. Ещё говорят что на этих роликах должна быть лазерная гравировка от производителя, а тут просто штамп. Конечно я теперь сомневаюсь, и хочется поставить нормальный ролик, а не шило которого полно на нашем рынке.

Gringg
Просто на что ты рекламацию писать будешь?
Ст.18 Закона РВ «О защите прав потребителей» тут не подходит, ибо недостатков товар не имеет.
Тебе надо действовать согласно пункту 21 "Правил продажи товаров дистанционным способом"

Я бы лично рекомендовал тебе оставить ролик, и не париться

Клапана то живые?

kozzy
Машину только сегодня отправил в гараж на эвакуаторе, пока не могу сказать, график загруженный очень. Как будет информация сразу отпишу сюда.

Gringg
Не подскажите сколько стоил этот комплект INA?

FORDIAGNOSTIC_1
Я не комплект брал, а ролик только, 1400р. по моим источникам.

FORDIAGNOSTIC_1
К-т брал и ставил я вот пожалуйста прикладываю фото накладной.
1966р к-т

FocusInstruktor
Возможно и подтекает через зазоры картриджа , но именно этот тракт от впускной части до соска на крышке головки цилиндров у меня в масле. Кстати картридж турбины стоит новый, на старом осевого зазора нет вообще радиальный незначительный в разумных пределах, вот и возник поэтому вопрос может и не в картридже дело было, а турбина вращаясь засчет горячей части затягивает воздух в холодную часть, а так же затягивает газы через этот отросток который идет на крышку , а совместно с газами и какую-то долю масла из под крышки, я к сожалению незнаю как устроенна система вентиляции картерных газов на этой машине.

Krig46
Я видел масло во впускном трубопроводе на своем движке, еще с того момента как купил авто, на 120 000км. сейчас 310 000км.
Так что если ты турбину менял по этой причине, то напрасно.

FocusInstruktor
РЕАЛЬНЫЙ ПРОБЕГ? КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ? ЧТО ДЕЛАЛИ НА МАШИНЕ , ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО?
НЕДАВНО ЗАМЕНИЛ ПОРШНЯ С КОЛЬЦАМИ-КЛИН ТНВД, ВОТ ДУМАЮ ДАЛЬШЕ ЕЗДИТЬ ИЛИ ПРОДАТЬ

cfif74
Два хозяина, пробег реальный. Движок вообще не трогал, а вот тнвд уже менял на нем сгорели мозги. Ну подвеска вся перебрана естественно. Старый тнвд не выбрасывай, мозги пригодятся, они гораздо чаще выходят из строя, а вот про клин ТНВД я еще не слышал.

C cfif74:

FocusInstruktor РЕАЛЬНЫЙ ПРОБЕГ? КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ? ЧТО ДЕЛАЛИ НА МАШИНЕ , ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО? НЕДАВНО ЗАМЕНИЛ ПОРШНЯ С КОЛЬЦАМИ-КЛИН ТНВД, ВОТ ДУМАЮ ДАЛЬШЕ ЕЗДИТЬ ИЛИ ПРОДАТЬ

так поменял же все. езди и радуйся. тяга ох..ная. продавать будешь долго и в конечном итоге дешево. а что сейчас брать, если с денюжкой не очень? машина классная. езди и радуйся)))

ALX_TDCi:

так поменял же все. езди и радуйся. тяга ох..ная. продавать будешь долго и в конечном итоге дешево. а что сейчас брать, если с денюжкой не очень? машина классная. езди и радуйся)))

+1 прямо в точку!сам еще в прошшлом году хотел продать,но понял,что меняешь шило на мыло...машинка устраивает,так что будем катать дальше
реальный пробег 334000

желаю всем таких пробегов без хлопот. + еще столько же сверху ;-)))

ALX_TDCi
А вот вопрос, сколько жить: турбине? рейке рулевой? форсункам? шрусам? при всех регламентах и лукойловском дизеле

FocusInstruktor
кстати от старого тнвд остался только чуг. корпус остальное все под замену

Сняли голову клапана не погнуты! Мужики кто перебрал этот двигатель, дайте свои контакты, надо три вопроса выяснить.

Скажите в каком положении должны быть поршня при установки ГБЦ, все четыре по середине хода, или первый и четвертый в верху? Вопрос к тем кто сам делал этот двигатель.

Gringg

цитата:

все четыре по середине хода

Иначе загнешь клапана.

Gringg
ГБЦ можно устанавливать в любом положении поршней, но лучше что бы чуть ниже верхней части блока, что бы рисок на поршнях головой не натереть. Но если вы такого рода вопросы задаете, то вы находитесь в начале пути , и это черева-то траблами, эт не жигули!!!
Голову -клапана на герметичность проверить нужно для начала.
Все операции по сборки двигателя проводить с установкой ВМТ на каждом шаге.

)))
Вы чего?
Какие риски? Какие загибы?
У него голова без распредвала.

Gringg
1. Ты бы чем флуд во всех темах ветки не разводить, постил бы уже тогда в теме о капиталке двигателя.

2.

цитата:

Все операции по сборки двигателя проводить с установкой ВМТ на каждом шаге.

+1
Выставляешь низ в ВМТ. ГБЦ без РВ накидываешь на низ. Ставишь РВ по метке (не из той инструкции, что ты смотрел)
И правильно тебе cfif74 советует: проверь ГБЦ на герметичность раз уж снял. И на люфт клапанов в направляющих тоже проверь - наверняка люфт есть

cfif74
Голову пролили, все порядке.
kozzy
Мы с вами на ТЫ не переходили вроде.

Может кто нибудь один конкретно ответить как и в какой последовательности действовать, я сюда за помощью пришел, а не за критикой.
Одни профи тут сидят, а четкого и ясного ответа нет!

Gringg
ВЫ если такой нежный, то на сетевых ресурсах, изначально предполагающих ТЫкание и более фамильярное обращение, не стоит сидеть.
А ежели последовательности действий, в написанных Вам сообщениях не одним человеком, не видите, то рекомендую обратиться в РИТО-авто. Там Вам не только вежливо поВЫкают, а еще чаю с какавой предложат.
Удачного завершения ремонта

kozzy
Да причем здесь нежный не нежный. Каждый по своему объясняет, и понимает, а ты прям дерзкий какой то через чур, перебрал пару раз 1.8 tdci что-ли? что ты проигнорировал мое сообщение с фотографией установки положения распредвала, с инструкции, а? Там ведь четко дают понять что малый полумесяц в верх. Я просто тут попросил помощи, а ты такой че тебе не понятно и т.д и т.п

Gringg
Мне Вам правду сказать?
Правда она так то колючая. Опять выяснится.ю что я дерзю Вашему сиятельству...
Ну раз пошла такая пьянка

Все началось с этого сообщения, и безуспешного поиска Вами ВМТ. Это легко видно из сообщений ветки.
Я указал последовательность действий для выставления ВМТ.
У Вас не получилось - полезли в инструкцию, и запутались в полумесяцах (вашей терминологией).
Я, без какой-либо критики и прочих эпиграмм, указал Вам верное решение.
Вы же мне тычете инструкцию.
Я промолчал.

Почему? Потому что Вы ознакомились с данной инструкцией ровно... ни на йоту, а призываете меня к ответу. Указанная тема изобилует отчетами форумчан, где приводятся методика выставления ВМТ. Но Вам и этого мало. Нужен персональный личный ответ.

Вернемся к инструкции
Инструкция состоит из 30 последовательных шагов.
Вы с ней ознакомились ровно до 2го шага. Далее видимо уже не нужно.

А если посмотреть на инструкцию внимательно, а не как Вы, то мы видим, что на 4м шаге вворачивается стопор КВ.
А на 5м двигатель выставляется в ВМТ. А уже на 7м шаге у РВ сверху большой полумесяц, и стопор РВ прекрасно вставляется.

За сим получается, что Вы не умеете пользоваться информацией ни в тексте, ни в картинках. При этом виноват кто-то другой.
Еще раз рекомендую обратиться в сервис, дабы не натворить больших дел (всем известно как Вы, пропустив 21й шаг из вышеупомянутой инструкции, положили начало вашей проблемы с двигателем).
А также прошу более ко мне не обращаться, чтоб не нарваться на большую дерзость правду.

тут конечно предварительный опыт нужен, 1.8 tdci уж поверите не для тренировок!! еще и съемники нужны специальные 4500 руб, ну или время для их изготовления ( маховик застопорить за венец, шкивы сдернуть с распреда и тнвд, сальник нижний отцентровать, мертвую точку словить-сьемник правильной длины.Gringg поршня с кольцами в цпг вставить

kozzy
Все убедил! Не прав, признаю. Проста реально запутался в информации, машина там я тут.
Но смысл в том что я получил нормальны, подробный ответ) Спасибо извиняй.
Второй раз с этими метками попадаю , первый когда ремни менял.

При замене мокрого ремня масло сливается? 1.8 тдси

Y yseryy:

При замене мокрого ремня масло сливается? 1.8 тдси

На фига? Оно же в поддоне картера.