Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам

KOTYRA:

PIERBURG 700661180

Спасибо. Подскажите по этой детали, в ней есть топливный насос? PIERBURG 700661180 ?

kazanok
вот что я нашел FORD FOCUS II седан (DA_) 90 л.с. Дизель 2005 -
FORD FOCUS II седан (DA_) 100 л.с. Дизель 2005 -
FORD FOCUS II седан (DA_) 109 л.с. Дизель 2005 -
FORD FOCUS II седан (DA_) 110 л.с. Дизель 2008 -
FORD FOCUS II седан (DA_) 136 л.с. Дизель 2005 -
но 115 л.с нет идет как Pierburg7.00661.18.0Датчик уровня топлива

kazanok
лично мое мнение что он выглядет так же но в нем нет моторчика!!! это мое предположение только!!! поправьте если что!!!

Привет. Как можно поставить маховик неправильно, если по другому болты не подходят?

KOTYRA
Вы правы, пришла деталь, а в ней внутри пусто... Интересно, почему она обозначена как топливный насос? Если его там нет. Мозг сейчас лопнет, что делать пока не придумал.

цитата:

почему она обозначена как топливный насос?

где обозначено?
экзист


автодок

Так и рождаются стереотипы, что дизель дорогой в обслуге

metel
Я уже понял, что его там нет. Но путаница идёт, на многих сайтах пишут, что это топливный насос.
http://exist.ru/profile/orders/basket.aspx?pid=...;sr=108
Специально делал запрос.

kazanok
да так и есть путаница за путаницей-поэтому если что не понятно спрашивай тут на форуме! не стесняйся-для этого он и существует сам пользуюсь не первый год и всем очень благодарен за советы и рекомендации если сам чего не знаю!!!)))

Ещё вопрос, а с толкача можно заводить фф2 1.6 tdci ? Это не навредит машине? Где то слышал, что имеется риск повреждения мотора. Есть ли у кого такой опыт, моё авто с механикой. Спасибо!

kazanok
Если ремень грм давно менял то лучше ни стоит. С толкача вообще ни рекомендуется заводить. Только если совсем припрет.

vazgenchik-2012

цитата:

Привет. Как можно поставить маховик неправильно, если по другому болты не подходят?

В смысле по другому болты не подходят? Вокруг своей оси вращения он должен одеваться в любом из 6 положений
Но не все положения правильные. На маховике находятся специальные метки для датчика колен вала и они должны стоять строго на своих местах. Это элемент газораспределения.

K kazanok:

Ещё вопрос, а с толкача можно заводить фф2 1.6 tdci ? Это не навредит машине? Где то слышал, что имеется риск повреждения мотора. Есть ли у кого такой опыт, моё авто с механикой. Спасибо!

В принципе согласен с тихон23, но не так категорично.
Лучше всего привязать свой фокус к дугой машине и заводиться с третьей передачи. Сцепление отпускать плавно, как при трогание с места. Я своего так заводил.

K kazanok:

Блин, а что делать то Заглохла машина, никаких ошибок нет... Топливо из бензобака не подаётся, думал, там стоит насос, как в бензинках. Завелась, поработала 3 секунды и умерла, залил теплой соляры, на следующий день опять пару секунд завелась и всё...

Вопрос такой, куда Вы заливали соляру? (в фильтр, в бак или ещё куда то)

И еще вопрос. Топлива в баке сколько - стрелка прибора что показывает? Если в районе чуть выше четверти бака, попробуйте мин 10 л в бак добавить. Судя по описанию - топливо не поступает, может, топливоприемник дурит - тут как раз заказанная деталь пригодится. Другие причины: подсос воздуха - надо соединения проверять и трубки топливные, фильтр топливный не пропускает должного количества - замена. Еще датчик давления на насосе тоже подобные симптомы при отказе может выдавать. Главное, не отчаивайся, отсекай одну причину за другой - и все получится.))

за ночь уходит соляра из фильтра и утром плохо заводиться или вообще не заводиться. должен ли где стоять обратный клапан чтобы топливо не уходило в бак? пока стоял китайский фильтр было все ок,так как в нем есть клапан,поставил другой теперь проблемы,с клапаном фильтр не нашел,его нет даже в ориг. и в делфи . фильтр такой

Привет.
На маховике идут 8 болтов.
Их гнезда не симметричные.
То есть, когда одеваешь на своё место маховик нужно покрутить во круг своей оси столько, пока не совпадут все болты. болты на свой места подходят только в одном положение. насчет 6 болтовых маховиков, не знаю, спорить не буду.
Получается: я снял маховик, поставил новый , и начал наживлять болты. Так-как 3 отверстие не совпадали, я начал искать как правильно поставить. Маховик покрутил по одному отверстие вокруг своей оси, только через 7 на 8-ой отверстие(360°) совпадение всех болтов. От сюда вывод, болты совпадают тол'ko в oдном положены. Ещё , это 1.8 TDCI 115- мотор форд., европейка. На 1.6 -2.0 TDCI стоит французский мотор. Точь в точь CITROEN C8.

Bachik
Первым делом вытащил из фильтра трубкупо которой поступает соляра. Она была полна топливом, и из фильтра выливалось... Думаю хренька из бензобака работает как надо. Даа, сегодня сделал диагностику, так вот выдало мне ошибки- 9602 и А103 и обе касаются иммобилайзера, Почему ошибки не искал, потому, что чек так и не высветился. Батарейка в ключе старая, не всегда двери открывает, но я читал, что иммобилайзер не работает от батарейки, у него какой то другой принцип передачи сигнала. Может я не прав. Завтра возьму запасной ключ, попробую завести с хорошей батарейкой, а вдруг)

kazanok
А у тебя свечи накала работают.

тихон23
Не знаю Во вторник повезу машину в ремонт, там спрошу..

kazanok
Так проверь сам там ничего сложного нет лампочку кинь на свечи. И посмотри идет питание. А то я тоже так дня три по утрам саляру прокачивал а в итоге оказалось свечи ни работали.

тихон23
Попробую проверить свечи сам. Сейчас поищу в инете как это делать. Спасибо!

K kazanok:

Bachik Первым делом вытащил из фильтра трубкупо которой поступает соляра. Она была полна топливом, и из фильтра выливалось... Думаю хренька из бензобака работает как надо. Даа, сегодня сделал диагностику, так вот выдало мне ошибки- 9602 и А103 и обе касаются иммобилайзера, Почему ошибки не искал, потому, что чек так и не высветился. Батарейка в ключе старая, не всегда двери открывает, но я читал, что иммобилайзер не работает от батарейки, у него какой то другой принцип передачи сигнала. Может я не прав. Завтра возьму запасной ключ, попробую завести с хорошей батарейкой, а вдруг)

Так у Вас нештатная сигналка!!!

тихон23:

kazanok А у тебя свечи накала работают.

цитата:

Завелась, поработала 3 секунды и умерла...

Причём тут свечи? Если дизель завелся?

Bachik
Так нет сигнализации вообще. Никакой!) А Иммобилайзер заглючил, когда аккумулятор сел, я его покрутил немного. Уже новый купил, поставил.
Про свечи, сам немного удивился, заводилась последние 2 раза легко, с пол тыка и работала ровно, как всегда.

Всем привет подскажите пожалуйста, менял колодки, собрал все обратно но заметил что оба передних супорта немного люфтят (шатаются) примерно 4мм болты затянуты, так и должно быть ???

Здравствуйте,мужики.Помогите решить проблему т.к. не знаю,что и делать.Машина ФМ 2.0 (140) 2010г,пробег 60т. Несколько месяцев назад появилось что-то типа воя ( как-будто ребенок тянет букву уууу),который появляется только при полном прогревании и слышно только на холостых и при сбрасывании оборотов,звук постоянный и не громкий,можно сказать тихий.Заводится хорошо в любую погоду,тяга отличная. В морозы двигатель плохо греется так воя вообще нет,но как только стрелка встала в норм положении,то сразу вой,чуть остыл - воя нет.Слышно и в салоне,и снаружи.Поехал я на сервис посмотрели,послушали и сказали,что генератор,починили его, поменяли ролики,ремень ничего не изменилось. Причину гула установить не могут,ездил к другим мастерам,одни совсем не слышат,другие тоже конкретно сказать ничего не могут... Предлагают ездить дальше...или лезть и менять грм, ролики, помпу т.е. методом исключения... Может у кого тоже была такая ситуация? Заранее спс. (Турбину и тнвд тестили все норм)

nedoc
Не знаю как именно у вас там на Моне, но если гул в районе генератора, то возможно это муфта свободного хода генератора(её подшипник)

nedoc
Как реагирует гул, на повороты руля и включение выключение кондиционера.

X xnikos:

Всем привет подскажите пожалуйста, менял колодки, собрал все обратно но заметил что оба передних супорта немного люфтят (шатаются) примерно 4мм болты затянуты, так и должно быть ???

Вы пружины прижимные колодок суппорта точно назад поставили?

Генератор полностью перебрали и все поменяли включая ролики и ремень. Руль и кондер не влияют никак...

nedoc
А локализовать звук тоже не получается, хотя бы справа, слева...

Если смотреть на двигатель то больше слева и внутри где-то.