Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам

В общем капает масло, немогу понять , это с патрубка интеркуллера масло? Тобиш турбине хана? Или еще откуда может капать? Началось сегодня.фото из под бампера.

И еще раз всем привет!!! Ребят, подскажите как работает этот клапан и, правда, если он забит или загрязнен, может создасться чрезмерное давление в ТНВД и поменяется??? угол впрыска?

А этот механизм изменения угла опережения впрыска может влиять на расход если он допустим засорен и т.д.
(Периодически выскакивает ошибка Р0149, я ее скидываю. Насос отдали с машины с заклинившим мотором, на запчасти)

замена свечей всё таки дала результат..теперь заводится после десятисекундного кручения стартером.. но это конеш не нормально.. троение и белый дым остались..

4741eb
форсунки

спасибо.. худшие прогнозы подтвердились.. обзвонил кучу разборок.. есть только в одной по 130 штука.. их можно менять по одной?

4741eb
можно,но на разборке это "кот в мешке"

знаю... обещают вернуть деньги если чё..

Всем привет! помогите разобраться с ошибкой

P0504 Brake Switch A / B Correlation

куда смотреть то?

Парни!особенно те у кого заглушен егр.кто как борется с прогреванием двигла зимой?все понятно,что ппп наберет рабочую температуру,но я за этот год еще ни разу не набрал температуру в 90градусов.неужели колхозить картонку перед радиатором или одеяло на мотор???

gluh64
Зимняя эксплуатация дизельного двигателя
и про картонки, и про одеяла, и про подогревы

metel
Спасибо за быстрый ответ)сейчас изучим)

Есть у кого идейки на счет моего вопроса?

D Defrag:

это с патрубка интеркуллера масло?

Похоже.

D Defrag:

Тобиш турбине хана?

Вряд ли. После турбины наличие масла в интеркуллере и патрубках считается нормой. Вопрос лишь в его количестве. На фото я ничего криминального не вижу.

Ребята!!! На холостом ходу датчик МАР разве должен показывать 99-100 кРа? По моему нет, как мне пояснили диагносты на ХХ должно быть в пределах 35 кРа. Так ли это??? Если это так т весь перерасход в моем случае изза датчика(((

kamil80
твои диагносты - лохи, мягко говоря. 35 кПа это для бензинового двигателя без турбины (и то для каждого разные значения, плюс минус), а для турбодизеля - совершенно нормальные показания.

metel
Так на заглушенном двс те же самые показания

kamil80
правильно, потому что равняется атмосферному давлению. На бензинке МАР берет показания из задроссельного пространства, а на дизеле нет классического дросселя. И тот, кто говорит, что он диагност, обязан это знать.

Добрый день, ff1 дизель 1.8 tddi не заводится, что может быть?
Топливо есть, не замерзло. свечи поменял, фильтр тоже поменял.
Стартер крутит, подача топлива к форсункам вроде есть тк откручиваю гайку крепления подача топлива к форсунке и из под нее идет топливо при заводке авто. Те топливо подается на форсунки.
С толкача пытался завести, тоже результат ноль, даже не схватывает...

icorus
ошибки смотрел? какая ситуация была-сама перестала заводиться и все,или перед этим заглохла на ходу например!!!??? и еще если не ошибаюсь-поправте кто нибудь-что дизель нельзя заводить с толкача либо на буксире!!!???

KOTYRA:

дизель нельзя заводить с толкача либо на буксире

Фигня. Можно.

Ошибки не смотрел, приехал вечером, утром не завелась и все. До это все было ок, ни каких признаков неисправности не подавала.

metel

Спасибо, все понял!!! Если сможешь, помоги первые два скрина мои на ХХ и на 2000 оборотов

два других у фокуса который не "жрет" помоги разобраться пжл, где фишка ( притом у второго форда горит P0404 и Р0409)

И на датчике коленвала 415 Ом норма???

kamil80
первый и третий скрины идентичны, с одной машины, в одно время. Дохрена ненужных ПИДов, и нет нужных. В общем давай в личку лучше, а то модеры нам наваляют.

metel

Как в личку скинуть скрины??

Привет Дизелистам!!! обладаю Форд Фокус 3 дизель 2.0 литра,2011 г.в. Столкнулся с проблемой холодного запуска.Заправляюсь исключительно на одной заправке-Лукойл на Кузбасской,топливный фильтр поменял в ноябре этого года.Ездил на диагностику к ОД на Комсомольском ШОССЕ , никаких ошибок не нашли,свечи накала по сопротивлению в норме.Проблема в том,что начиная с -8 мороза,простояв 12 часов и более,машина заводиться довольно проблематично,раза с восьмого,в -17 не завелась совсем,АКБ хватило на 25-30 раз уверенной прокрутки стартера,но даже не схватило.Завёлся на следующий день при минус 10,раза с 15-го.Грешил на свечи накала,но на них ,сопротивление в норме.Подскажите пожалуйста,где"копать",в каком направлении.Спасибо!! Подогревов нет.Возможно ли,что сопротивление свечей в норме,но сами они не работают??

адреса не для вас писал))) для сервиса,просто скопировал

icorus
а год и пробег какой!??? в тепло не пробовал загонять-это я про свечи хотя всеравно почихАла бы хотя бы вряд ли свечи!!!??? для начала сделай диагностику так на абум вряд ли кто поможет!!! у меня как то тоже не заводилась-заглохла на светофоре,потом завелась и заглохла в последний раз!!! в итоге как показала диагностика-нет сигнала от датчика распред вала,а на самом деле потом выяснилось накрылся датчик коленвала!!!

Евгений из НиНо
возможно. у мя свечи тоже в норме были токо носы пообгорели, поменял, все ок

цитата:

Возможно ли,что сопротивление свечей в норме,но сами они не работают??

Сопротивление свечей не показатель их работы. Определить работу можно только визуально