Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 6.0

Brodjaga
Пропеллер/Мерс/Ауди/Вольво современные все с CAN-шинами и компами машины
они не позволят перенапрячься электрооборудованию,отрубят неответственного энергопотребителя и заджекичанят ошибку по электрике
ИМХа

Brodjaga:

Сколько выдержит новый аккум с включенными фарами? С музыкой то час посидишь и можешь не завестись

на Вольве это НЕвозможно
как только машина посчитает,что аккум не сможет обеспечить прокрут стартера,она не даст даже ППП запустить,не то что там музыку и прочее включить

генератор тоже мб

а может это внешний запах? ну так получилось , рядом на помойке горела резина?

canon3000
внешний запах не объясняет вялого пуска при +3

цитата (ZEDD)

внешний запах не объясняет вялого пуска

ну не скажи

запах сам по себе
вялый сам по себе
бенз сам по себе

LGG
Я знаю точно, невозможное возможно...
Ла-ла...
Позже напишу почему ибо неудобно с яблофоне за рулем:)

И хотелось бы услышать Машу по режимам движения

Brodjaga:

Машу по режимам движения

тупила

Злой Пионер
напрочь злой и не ласковый

Brodjaga:

maria_av Я бы грешил не на стартер: толкалась в пробках с нагружённой электрикой( фары, музыка, фен, климат) а генератор на около холостых фигово заряжает... Подгрузила генератор, подразрядила аккум: круг по каду и будет тебе счастье

у меня каждый день по 100 км по каду в один конец
Воняло как раз после этих 100 км по каду.
Режим сейчас такой-утром 25-30 км по городу без пробок, как правило.
Вечером-кад 100 км (мин. 3-4 раза в неделю) или такой вариант бывает 25км кад+потом 25-30 км город.
Вх от 100 км за день до 300 км.
вряди ли аккум может сесть. Тем более тачко даже плафоны отрубает, если их оставить
Котэ вряд ли, на стоянке их нет

цитата:

тупила

может прокатимся? ты на своей, я на своей?

maria_av

я тошнот
а не тупег

maria_av
100 км по каду - это с уга на север через Кронштадт

И вообще: всю теорию испортила: недостаточные обороты и не оптимальный режим работы генератора при максимальной загрузке не подходят под Кад

maria_av
такого режима достаточно чтоб аккум зарядился.а еще раз заводила?

Злой Пионер
И на кого тебя тошнит? Или все в салон?

Brodjaga:

недостаточные обороты и не оптимальный режим работы генератора при максимальной

странная у тебя теория...
вот у меня такой режим... 13 км в одну сторону 50-70% пробка... сейчас все ОК ттт
ну не думаю я что он высадит аккум за полгода..

ЗЫ кстати при доп нагрузке, например кондей - обороты повышаюццо на холостых

canon3000
Да эт нормально, затаскивать машину на паркинге тоже не айс.

maria_av:

На вольве ваще не вижу разницы от разных заправок

я вот тоже, сейчас езжу на 98 жду когда прирост придет, а то на шкодофорумах пишут, что на 98 заводится лучше, едет сразу как только к педали дотронешься(на 95 надо типо минимум до середины продавить). Вот жду

ZEDD
У тебя просто "барабанная" комплектация и нечему высасывать аккум обогрев лобового и ППП и после 3 дней такого режима умная электроника уже не запустит ППП... И это я молчу про фены, попогреи и музыку с ксеноном

Brodjaga
барабан барабан..
подогрев жопы форуснок и зеркал есть.. причем подогрев зеркал иногда просто забываю выключать - с музыкой тоже нормально.. так что ненадо... ппп конечно нету..
речь не об этом.. по твоим словам современный автомобиль при городской езде за полгода должен высаживать аккум - не может быть такого ..

ЗЫ чо ксенон то? мощность потребляемая в два раза ниже, чем у галогена
ЗЫЫ чо там подогрев лба сожрет за сколько там секунд он работает я забыл? две минуты?

ZEDD
Я утрирую... Про ксенон ты конечно прав ( вот ведь тоже зануда попался: на кривой козе не объедешь )

Я не к тому: я о том что набор фарша+ короткие пробеги по пробкам на холостых вполне способны высадить аккумулятор в неделю(даже в 2-3 дня) а не то что за полгода...
Но это при ППП и прочих электронагрузках( и лоб на 5 минут включается)

А час полтора два нормальной трассы заряжают его в норму.

Brodjaga
думаю что сильнее всего высаживает ППП зимой и если на трассу не выезжать необходимый дозаряд аккум не получает..
но я так понимаю просто потом ппп не дает включить - двигло то запускаеццо нормально ... так?

цитата:

подогрев зеркал иногда просто забываю выключать

я тебе открою секрет
хоть ты крутилку обогрева и забываешь в положении вкл, он все равно молотит не постоянно, там реле на время стоит

а ППП в отличии от твоего фарша вообще в основном аккумом питается
а подогрев лба ой как много жрет
раз в 50 этак больше чем зеркал

Тапак
строчку выше прочитай про ппп

ну я только рад что обогрев зеркал вырубаеццо - а так лучше бы конечно на отдельной кнопке он был с диодом чтобы не забывать

ZEDD
а у меня всю зиму зеркала на подогреве стоят, я и не кручу эту ручку даже

ZEDD
Ну тут 2 варианта: или не запустит... Или запустит но на завести уже не хватит...

Я к тому что если все включено то в пробках генератор тож на максимуме и не заряжает

maria_av

есть мысль
может ремень гены накрылся? и воняло его ошметками
соответственно нет зарядки акб и плохо заводится
у меня на соболе именно так было

БК бы всяко что то выдал про отсутствие зарядки

Mr_Romanov
А если еще какунибудь присадку в двигун впиндюлить...
На 120 на отрыв пойдет вверх
Про это ничего не писали?

Счя после работы выезжала,т.е.авто с 8утра до 19 стояло,завелась без проблем.
Склоняюсь к глюку
Моему или машины