Конкуренты Форд Фокус III (часть пятая)

komdem101:

рои дерьмио намбер зиро факен шит

despuеs de que te fuiste ... escribir un testamento

PeterPeter:

Корейцы хотят затмить престижность Рио своей новой бричкой

спереди вольво жопа мазда.

ФЕЕРИЧНО как старая соната спереди мерс жопа ягуар

W wwb:

despuеs de que te fuiste ... escribir un testamento

scram Wurst auf einem kleinen Spassky

PeterPeter:

Мне кажется Форд отлично продавался пока не связался с одной местной конторой.  Я помню она как то с российского рынка вывела фиат полностью.

ИМХО не стоит демонизировать Соллерс, Форд вполне самостоятельно облажался с ФФ3 и без посторонней помощи. Вот стратегия вывода других моделей на рынок, тут пожалуй совместные усилия сказываются.

weber
а куда пропало все? ц-макс, фиеста,фужн и прочие авто, которые в лидерах сегментов были еще года четыре назад.

PeterPeter:

weber а куда пропало все? ц-макс, фиеста,фужн и прочие авто, которые в лидерах сегментов были еще года четыре назад.

Фьюжн больше не производится вроде, Фиеста дорогая для своего класса, а у нас дорогой В класс не почёте. С-мах - не знаю наверно стал неинтересен, кроссоверов много. Но ФФ3 то вот, хоть ...пой ешь, но как то не хочется людям. Тесный, низкий, уже не такой дешёвый в содержании (страховка сильно подорожала, межсервисный интервал чаще, а само ТО дорожает, з/ч уже некопеечные) вот такой он массовому покупателю в прежних количествах уже не нужен. Потуги Форда на премиальность ИМХО ошибочная стратегия на нашем рынке, для тех кто ищет изюминку - это любимый авто таксистов.

Weber:

ИМХО не стоит демонизировать Соллерс, Форд вполне самостоятельно облажался с ФФ3 и без посторонней помощи. Вот стратегия вывода других моделей на рынок, тут пожалуй совместные усилия сказываются.

фюжн видел в испании

Кстати, Skoda Octavia Combi пропала из конфигуратора. Непонятно: или технический сбой, или решили до лучших времен не ввозить ее в Россию. А я то разул варежку на сарай 4х4, да видать, не судьба...

uRRY_001:

Кстати, Skoda Octavia Combi пропала из конфигуратора. Непонятно: или технический сбой, или решили до лучших времен не ввозить ее в Россию. А я то разул варежку на сарай 4х4, да видать, не судьба...

Почему пропала, вот только что открыл

цитата:

scram Wurst auf einem kleinen Spassky

faschisten morden

S SSS543:

Действительно, сам офигел, убрали 1.2 tsi, и вкорячили 1.6 mpi 110 сил. Еще цены у них тыщ на 30-40 поднялись, уже как-то дороговато получается. И за автомат на 1.6 доплата неадекватно высокая - 60к.

Вагиналы молодцы, не ожидал от них такого разумного шага! Они предложили именно то, что нужно регионам. Древний но надежный 1.6 без наворотов, и к нему старый добрый 6-ст айсин вместо новой ломучей ДСГ. Апплодирую!
А форд в гамме фокусов даже механику убрал с кузовом универсал... Теперь сараи только с повершифтом, хотя сарай на механике - это мечта пенса. Теперь пенсы выберут другую марку, а форд с фокусом продолжит свое феерическое падение.

Anikiy:

Вагиналы молодцы, не ожидал от них такого разумного шага! Они предложили именно то, что нужно регионам. Древний но надежный 1.6 без наворотов, и к нему старый добрый 6-ст айсин вместо новой ломучей ДСГ. Апплодирую!  А форд в гамме фокусов даже механику убрал с кузовом универсал... Теперь сараи только с повершифтом, хотя сарай на механике - это мечта пенса. Теперь пенсы выберут другую марку, а форд с фокусом продолжит свое феерическое падение.

с 1.6 вроде есть

weber, из конфигуратора пропала...

uRRY_001:

Skoda Octavia Combi пропала из конфигуратора

uRRY_001:

weber, из конфигуратора пропала...

Anikiy:

...вместо новой ломучей ДСГ. Апплодирую!

Новой??? Сколько же ей еще новой то быть, лет двадцать? Или у вага новое, это не доведенное до ума?

Weber:

Скрытый текст x

Блин, ты хакер, взломал ихний сайт, так нечестно На начальном экране не увидел сарая, запаниковал...

Anikiy:

Вагиналы молодцы, не ожидал от них такого разумного шага! Они предложили именно то, что нужно регионам. Древний но надежный 1.6 без наворотов, и к нему старый добрый 6-ст айсин вместо новой ломучей ДСГ. Апплодирую!  А форд в гамме фокусов даже механику убрал с кузовом универсал... Теперь сараи только с повершифтом, хотя сарай на механике - это мечта пенса. Теперь пенсы выберут другую марку, а форд с фокусом продолжит свое феерическое падение.

А вот МКПП с 1.6 5-ст, а с TCI 6-cт

Weber:

с 1.6 вроде есть

А в титаниуме нету

В Виталик MOSCOW:

Новой???   Сколько же ей еще новой то быть, лет двадцать?    Или у вага новое, это не доведенное до ума?

Неверно сформулировал. Ну да суть от этого не меняется. Сухое ДСГ говном было, говном и осталось

Anikiy:

А в титаниуме нету

Чего нет, того нет и не на что теперь мой титанический сарай ФФ2 поменять Вот разве Астру фэмели космо 1.8 МКПП за 700000 присмотреть. Там и клиренс 160 и база 2700 (сзади немного больше места), да вот про надёжность ГМ мне неведомо. Думаю пока, считаю.

Anikiy:

Anikiy

согласен)

Weber:

Вот разве Астру фэмели космо 1.8 МКПП за 700000 присмотреть. Там и клиренс 160 и база 2700 (сзади немного больше места), да вот про надёжность ГМ мне неведомо. Думаю пока, считаю.

Астра старая уже лет 10 выпускается, наверняка все косяки поправили уже. Кио Сида еще глянь, по динамике врядли сильно старому 1.8 опелевскому уступит, зато экономичней будет литра на 2 минимум по городу. Клиренс, правда, на Сиде не очень, 140 мм чтоли. Салон, кстати, тоже просторный.

S SSS543:

Астра старая уже лет 10 выпускается, наверняка все косяки поправили уже. Кио Сида еще глянь, по динамике врядли сильно старому 1.8 опелевскому уступит, зато экономичней будет литра на 2 минимум по городу. Клиренс, правда, на Сиде не очень, 140 мм чтоли.

Не верю я корейцам, цифры у них от лукавого в документации и над управляемостью и с подвеской им ещё работать и работать ИМХО, но за совет спасибо.

W wwb:

цитата scram Wurst auf einem kleinen Spassky faschisten morden #  Отредактировано: Сегодня в 18:5

та юу яриад байгаа юм бэ?

Weber:

Не верю я корейцам, цифры у них от лукавого в документациях и над управляемостью и с подвеской им ещё работать и работать

Не стоит судить только по тестам в журналах. А управляемость с такими дохлыми движками вообще большой роли не играет, чуть лучше, чуть хуже, какая разница. Советую хотя бы на тестдрайвах покатать всех претендентов.

S SSS543:

Не стоит судить только по тестам в журналах. А управляемость с такими дохлыми движками вообще большой роли не играет, чуть лучше, чуть хуже, какая разница. Советую хотя бы на тестдрайвах покатать всех претендентов.

Так я пару лет на Гетце ездил и писал не раз, что они видать мощность в корейских пони измеряют. Но время идёт, пожалуй стоит на свежем Сиде прокатиться.

Weber:

Так я пару лет на Гетце ездил и писал не раз, что они видать мощность в корейских пони измеряют. Но время идёт, пожалуй стоит на свежем Сиде прокатиться.

дрова. гец круче был. в новом сиде и посадки нет=руль сам по себе жопа сама ноги сами

Weber:

Чего нет, того нет и не на что теперь мой титанический сарай ФФ2 поменять    Вот разве Астру фэмели космо 1.8 МКПП за 700000 присмотреть. Там и клиренс 160 и база 2700 (сзади немного больше места), да вот про надёжность ГМ мне неведомо. Думаю пока, считаю.

дорого если 770 новая. старый кузов за 700 да пошел он в попу

Anikiy:

Вагиналы молодцы, не ожидал от них такого разумного шага! Они предложили именно то, что нужно регионам. Древний но надежный 1.6 без наворотов, и к нему старый добрый 6-ст айсин вместо новой ломучей ДСГ. Апплодирую!  А форд в гамме фокусов даже механику убрал с кузовом универсал... Теперь сараи только с повершифтом, хотя сарай на механике - это мечта пенса. Теперь пенсы выберут другую марку, а форд с фокусом продолжит свое феерическое падение.

рапид лучше

elsordo:

дорого если 770 новая. старый кузов за 700 да пошел он в попу

Можно не космо и не 1.8 а 1.6, а новый там такой же сырой как и ФФ3.