Конкуренты Форд Фокус III (часть пятая)

H HazySonic:

Кстати, ФФ3 уже подрос в цене, функционале и классе.

Это в каком классе ФФ3 подрос?

Vortex:

Это в каком классе ФФ3 подрос?

Снаружи. А внутри наоборот усох. Парадокс от инженеров форда

Vortex:

Это в каком классе ФФ3 подрос?

в коррекционном

S serpantin666:

в коррекционном

Для умственно отсталых?

Anikiy:

Для умственно отсталых?

я ничего не буду говорить об этом

пародия на фиесту
http://auto.mail.ru/article.html?id=45360

PeterPeter:

пародия на фиесту http://auto.mail.ru/article.html?id=45360

Жалкое подобие левой руки

H HazySonic:

77 тыс. км.

ну это еще только обкатку авик прошол. Масло меняли уже сновья? Ково порвал на трассе?

D dmdzh:

Consumer Reports составляет свои отчеты на основе опроса владельцев машин, которые оценивают свои авто по нескольким критериям, среди которых значатся такие как качество, безопасность, цена, экономичность, дизайн, применение современных технологий. Но самыми важными для итоговой оценки являются именно качество, безопасность и цена.

надо было во владике владельцев прулей с японских помоек опросить- там европейцам воще дышать нечем будет

ну шо, начинаем синхронное мастурбирование:
http://autorambler.ru/journal/autobiz/06.02.201...?arnr=1
интересно (вжик вжик) почему 4х4 идет 6 ступка, а не 7?

Избиратель
потому что дсг7 не может быть 4х4

Mr_Romanov
ну так почему она не может быть 4х4? вроде как 7 ступеней лучше для "вездехода", первая чуть не пониженка будет.

Избиратель
Я от куда знаю почему? По тех части видимо

цитата:

Я от куда знаю почему?

твой аватар обязывает

Избиратель
потому, что на 4*4 движки мощнявые, момента которых слабенькая 7 ст не выдержит

ПадЪ
но с передним приводом с мощнявым идет 7

Избиратель
ну значит она не стыкуется с полным приводом, как у форда дизель 1,6 и экобуст 1,6 с повершифтом

Избиратель:

твой аватар обязывает

неа у меня устаревшая конструкция

во ништяк:
http://www.youtube.com/watch?v=ujiHXe4IMjw

Избиратель:

ПадЪ но с передним приводом с мощнявым идет 7

гонишь кот базилио, ДСГ-7 отстой по сравнению с ДСГ-6 , первая со сухими сцеплениями и сама хиленькая, расчитана на максимальный момент в 250н.м., и конструкция коробки не предусамтривает использование 4х4, а 7 передач для экономии топлива, ДСГ-6 с мокрыми фрикционами держит минимум 350н.м, испльзуется с дизелями и мощными бензинами, 2.0т и V6 , эта коробка допускает трансмисию 4х4 , скажем так полноприводный 300 сильный V6 пассат именно с этой коробкой, количество отказов ДСГ-6 против ДСГ-7 на порядок меньше.

ЗЫ у полноприводной октавии установка ДСГ-6 вместо ДСГ-7 позволило не душить мотр 250ю н.м., а там он развивает все 280н.м. как раньше такой же 2.0т

Избиратель:

во ништяк:

А хто в газеле уехал?

цитата:

Машина-феномен, автомобиль-революция...

цитата:

агрегатом является литровый трехцилиндровик

D dmdzh:

А хто в газеле уехал?

ДСГ6

цитата (ТитоН)

Машина-феномен, автомобиль-революция...

у новово мондюка мотор сперли

Избиратель

цитата:

ну так почему она не может быть 4х4? вроде как 7 ступеней лучше для "вездехода", первая чуть не пониженка будет.

Потому что семиступка у них, это чахлая ломучая коробка с сухим сцеплением. А шести - мокрая и могучая.

Виталик MOSCOW
а почему Mr_Romanov об этом не знает? Предлагаю лишить его аватара с занесением

вот так надо учиться из травмата стрелять, а не ныть что огнестрела нету:

комфортный обгон с острой рулежкой на грандвитаре-

Премиум расслабляет водителя.
Безрассудно рискуют люди, и ради чего?
http://www.tv100.ru/news/4-cheloveka-pogiblo-v-...-87145/

цитата:

Премиум расслабляет водителя.

грузовик "ман" это премиум?

Rival:

грузовик "ман" это премиум?

Нет, кия премиум.