Форд Фокус 3 - 2014 (рестайл)

Vortex:

В природе есть любой цвет, кроме чисто черного.

то есть вы решили удивить магистра инфой о том что если типа абсолютное поглощение то это вовсе не цвет а черная дыра ?

П ПАПКА:

то есть вы решили удивить магистра инфой о том что если типа абсолютное поглощение то это вовсе не цвет а черная дыра ?

Нет, я про краски. Черный цвет не имеет оттенка. Если он имеет оттенок, это не черный, а темно-серый, например, темно-коричневый или темно-синий

и темно-белый

Vortex:

Нет, я про краски. Черный цвет не имеет оттенка.

относительно имеет оттенок.
даже наши придурки умудрялись на калинах выводить "черный асфальт" как оттенок...
а что говорить про мерседесы и прочие бмв - почитайте номенклатуру...

П ПАПКА:

платежку распечатать и подклеить в анамнез - ну чтобы доктор при назначении адекватной терапии не ошибся в дозировке зы: деньги то хоть вернули ?

очень жаль,что одноклубника так смешит,то что его собрат попался на уловки мошенников...
но я не теряю надежды на копенсацию с %-ной надбавкой

Только что вернулся из двухдневного тестдрайва рестайла , который форд устроил. Ну чё Сапсан был крут, а фокус, ну он всё тот же .
Подвеска не поменялась совершенно, ведёт машина себя точно также. Проблем с управляемостью у меня лично не было, так что поднятая жопа ничего плохо не принесла, но и хорошего тоже, клиренс тоже не поменялся )). С авматом у меня особые отношения, так что я буду предвзят уж извините )). Он ТУПОЙ, нереально тупой. Он делает ровно тоже самое что делал автомат на астре H моих родителей )). Нажимаешь на педаль газа, а он секунду или полторы втыкает, думает о чём-то о своём. Пол дня я с ним боролся, но потом кое какие вещи дошли и я подстроился под эту коробку и в некоторых моментах даже начало нравится, но несмотря не на какие слова, которые я напишу в большом отзыве про этот тест драйв моё мнение не изменилось, я предпочитаю механику. На механике я имею полный контроль над авто и могу переключать когда хочу и главное КУДА хочу. Автомат для меня поначалу был очень непредсказуемым, то он одну передачу сбрасывает, то две. Зачем-то сбрасывает несколько передач, дико ревёт, потом ему почти сразу приходится опять переключаться наверх и это всё потеря времени. Крепление радиатора теперь точно пластиковое. Если честно я всегда считал, что у меня оно железное, если кто знает поправьте какое оно в дорестайле. В рестайле точно пластиковое. На тестовой машине не работал обогрев руля, так что его проверить не удалось. Подогрев жопы стал хуже и вместо отличных крутилок присобачили кнопку =\. Батчик дождя тоже не работал на тестовой, но думаю там вряд ли что-то поменялось. В круизе добавили лимитатор, может кому будет полезен. На мой взгляд машина осталась точно такой, даже дизайн в большинстве мест идентичен дорестайлу. В основном поменяли зад, перед, капот, центральную консоль и подняли жопу, в остальном это та же машина.
Ну и про двигатель: увы я ранее никогда не ездил на 2.0, поэтому объективно всё равно ничего казать не смогу. Он явно более тяговитый, чем мой 1,6, особой прыти на низах чё-то не вышло. Ну т.е. для динамичного разгона всё равно придётся движок крутить, потому что если к примеру едешь 100 км/ч на 6-ой на оборотах порядка 2,1к и казалось бы тут должен быть момент, но машина не едет, совсем, надо скидывать пару передач вниз и на 4-ой очень годно начинает ускоряться на оборотах от 4к. Двигтель очень горячий, поэтому не знаю как у них будет с нядёжностью и наверное будут значительно сильней нагрузки на масло и охлаждающую систему, особенно если учесть что теперь надо ещё и турбину охлаждать.

турбированный и горячий? для меня прям новость) У отца Пассат так там зимой выше 70 температура иногда не поднимается.

Havok:

На тестовой машине не работал обогрев руля, так что его проверить не удалось.

Может потому, что сейчас глубоко плюсовая температура воздуха?

W wwb:

очень жаль,что одноклубника так смешит,то что его собрат попался на уловки мошенников... но я не теряю надежды на копенсацию с %-ной надбавкой

Интересно, есть на ффк грамотные юристы, которые помогут перату составить письмо, а потом помочь с иском в суде ?

Havok:

Подогрев жопы стал хуже и вместо отличных крутилок присобачили кнопку

Отличные крутилки пассажиры потом забывают выключать (на FF2 во всяком случае так) и подогрев молотит впустую.
Кнопка практичней - при следующем включении зажигания подогрев наверняка будет отключен.

Havok:

С авматом у меня особые отношения, так что я буду предвзят уж извините )). Он ТУПОЙ, нереально тупой.

Не заметил. По мне так вполне нормальный автомат. И уж надежней волшебных сухих пауэршифтов точно

П ПАПКА:

относительно имеет оттенок. даже наши придурки умудрялись на калинах выводить "черный асфальт" как оттенок... а что говорить про мерседесы и прочие бмв - почитайте номенклатуру...

Я ща про палитру красок, а не про замесы производителей и маркетинг. В художественной школе учат, что черный не имеет оттенков и в чистом виде не существует. Чтобы получить черный, нужно смешать шесть любых цветов. Посмотри на квадрат Малевича ).
Это как - сколько крыльев у самолета? Задай этот вопрос и никто не ответит правильно - одно. Пересчитают всё оперение )

W wwb:

очень жаль,что одноклубника так смешит,то что его собрат попался на уловки мошенников... но я не теряю надежды на копенсацию с %-ной надбавкой

Не надо быть таким доверчивым простачком, и платить за то чего нет в продаже. То платят за квартиру который не построен, то за авто который не выпускается серийно. Да ещё и посреднику какому то а не официалу.

Havok:

едешь 100 км/ч на 6-ой на оборотах порядка 2,1к

Эх, я думал, что 6-я будет будет прям "сильноповышающей". Типа катишься 120-130 с оборотами 2к. ...
А так и на 4х ступке 100 это поменьше 2.5к оборотов., а 120 - ровно 3000

NolloN
да кнопки обычно имеют таймер, типа как обогрев стекла, а крутилки и сам иногда забываешь выключить или задеваешь нечаянно.

А обогрев случайно по датчику присутствия пассажира работает или вкл и начинает жарить?

Братец_Лис:

Интересно, есть на ффк грамотные юристы, которые помогут перату составить письмо, а потом помочь с иском в суде ?

держи карман шире...все будут только ржать-таков наш клуб

кстати парни,подскажите-обязательно ли делать схождение на задней оси?что не охота лишнюю тысячу платить...хочу ограничиться развалом,а мастер настаивает-говорит подвеска подруливать не будет

wwb
А как он собрался схождение делать сзади?

Havok:

Только что вернулся из двухдневного тестдрайва рестайла , который форд устроил. Ну чё Сапсан был крут, а фокус, ну он всё тот же . На мой взгляд машина осталась точно такой, даже дизайн в большинстве мест идентичен дорестайлу. В основном поменяли зад, перед, капот, центральную консоль и подняли жопу, в остальном это та же машина..

золотые слова Юрий Венедиктовичь ! золотые.
я это понял чисто умозрительно куда как более ранее взяв с огромными скидками 3 двухлитровый на ручке.
ну зачем платить лишние триста рублей за капот которого при езде не видно ? или за спорный по дизайну зад который я таки видел на дороге однажды уже и вовсе не восхитился...
по салону , внутряшке и заморокам - это те же яйки вид в профиль.
зато ценник на третий старый сейчас надлежащий. как завещал Отец Генри Форд. он наверное кстати проклинает всю эту гейполитику компании с того света.
форд должен быть доступен простым людям.

skyrat:

датчику присутствия пассажира

еще есть датчик "красивая женщина в мини за бортом"
и датчик " вещества у этого парнишки точно есть"
сообщения выводятся на дисплей центральный

S sheigor:

турбированный и горячий? для меня прям новость) У отца Пассат так там зимой выше 70 температура иногда не поднимается.

это пассат фольксваген еще небойсь честных годов ?
а тут форд. и турбо моторы всегда очень горячие ...очень очень...
я даю боюсь представить что будет когда пух забьет радиаторы...

П ПАПКА:

боюсь представить что будет когда пух забьет радиаторы...

Надо заранее фанеркой прикрыть

Vortex:

Я ща про палитру красок, а не про замесы производителей и маркетинг. В художественной школе учат, что черный не имеет оттенков и в чистом виде не существует. Чтобы получить черный, нужно смешать шесть любых цветов. Посмотри на квадрат Малевича ). Это как - сколько крыльев у самолета? Задай этот вопрос и никто не ответит правильно - одно. Пересчитают всё оперение )

короче софистика.
ксттати я проводил экспериенс и не поверил за слово. так вот если смешать любых шесть не темных цветов - то получится такой себе буро зеленый цвет типа как ...эээмм... у военных что ли на оружии только темнее сильно.
в общем не разу не черный.
у самолета два крыла и подкрылки с закрылками. это официальная инфа для инженеров а не софистов и философов
в будущем самолеты будут без крыльев - см прототип боинг и советский предвосхитивший время "экип" ..

П ПАПКА:

у самолета два крыла и подкрылки с закрылками. это официальная инфа для инженеров

Два крыла - это биплан (АН-2), у самолета (моноплан) - одно крыло. Можем поспорить

W wwb:

держи карман шире...все будут только ржать-таков наш клуб

На фокусировках бываешь?

Vortex:

Два крыла у биплана, у самолета - одно крыло. Можем поспорить

да. точно. по учебному так. одна несущая плоскость. то есть крыло.
в сознании простолюдинов крыла два - левое и правое даже

П ПАПКА:

зато ценник на третий старый сейчас надлежащий. как завещал Отец Генри Форд

представь,сколько можно сэкономить,купив ФФ1 2004 г.в (самая удачная всеволожская сборка!)для него 200 тысяч-это не пробег.
у меня подвеска гремит ровно 60 тысяч-и никаких проблем! все в одной поре!!!

Vortex:

Два крыла - это биплан (АН-2),

у АН-2 четыре крыла
квадроплан