версия этого двигателя, работающая на смеси этанола с бензном, на такой двигатель устанавливается блок Bosch ME17.0.2
| цитата: |
| а он возьми да сбрось РСМ по умолчанию |
А это как ? Была залита стоковая прошивка или я что-то не понимаю?
Перепрошивка PCM
Тема посвящается желающим перепрошить блок управления двигателем (aka PCM, aka ЭБУ) на FF2. Теперь это возможно сделать с помощью ELM327 и совместимыми адаптерами. Однако эта операция имеет определённые трудности (особенности) и чревато большими проблемами, если что-то сделать не так.
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Процедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Topic handbook:
Как сделать скриншот экранаПроцедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Digital-Cj
14 June 2013
razand
23 May 2017
Vitek_159
А это как ? Была залита стоковая прошивка или я что-то не понимаю?
А это как ? Была залита стоковая прошивка или я что-то не понимаю?
razand
если честно, то я дилетант в этом деле
но стало хуже с низов.
какие есть варианты?
если честно, то я дилетант в этом деле
но стало хуже с низов.
какие есть варианты?
razand
23 May 2017
Vitek_159
Если прошивку в PCM не трогали, то покатайся и все должно вернуться.
Если прошивку в PCM не трогали, то покатайся и все должно вернуться.
эл сказал что толи скинул толи обучил РСМ (не припомню)
два месяца ездил, на низах как будто захлёбывается
P.S. свечи не менял, но дросель мыл.
промывка Виннис была
два месяца ездил, на низах как будто захлёбывается
P.S. свечи не менял, но дросель мыл.
промывка Виннис была
Евген2115
23 May 2017
Vitek_159
Прошивку электрик не переписывал, а сбросил "КАМ". Дело видимо в технической части, а не электронной.
Прошивку электрик не переписывал, а сбросил "КАМ". Дело видимо в технической части, а не электронной.
nail34
23 May 2017
Vitek_159
Сброс КАМ-это сброс адаптации.Поездите около 300 км и все вернется.
Сброс КАМ-это сброс адаптации.Поездите около 300 км и все вернется.
Евген2115
23 May 2017
V Vitek_159: |
| Евген2115 можно совет... что тогда надо проверить? |
техническую часть - свечи и т.д.
metel
23 May 2017
Vitek_159
форсунки мыли не снимая? Если так, то это не мойка, а профанация. Более того, такая мойка может сделать только хуже. Вся грязь, осевшая на стенках рампы, смывается и мчится прямиком в форсунки, забивая их, порой наглухо. Поэтому форсунки мыть надо только снятые, на стенде с визуальным контролем факела распыла и равномерности подачи.
форсунки мыли не снимая? Если так, то это не мойка, а профанация. Более того, такая мойка может сделать только хуже. Вся грязь, осевшая на стенках рампы, смывается и мчится прямиком в форсунки, забивая их, порой наглухо. Поэтому форсунки мыть надо только снятые, на стенде с визуальным контролем факела распыла и равномерности подачи.
друзья! Спасибо большое советы!
Сейчас проехал мало километров, КПП развозилась
Сейчас проехал мало километров, КПП развозилась
Jungle
27 May 2017
Кто бы так 1.8 рестайл потестировал!
PRiME.wts
короб у тебя DB пришит?--связь с коробкой тоже озвучивай пожалуйста
короб у тебя DB пришит?--связь с коробкой тоже озвучивай пожалуйста
PRiME.wts
27 May 2017
ANDROID1971
Да DB, ранее упоминал.
В ближайшие пару дней ещё два отзыва будет, а потом наверное перерыв.
Если нужную не найду то на последок 8M51-12A650-AEK поставлю.
Да DB, ранее упоминал.
В ближайшие пару дней ещё два отзыва будет, а потом наверное перерыв.
Если нужную не найду то на последок 8M51-12A650-AEK поставлю.
что-то 1-2 2-3 переключения мне ненравятся--на других прошивках короба все с этими переключениями было хорошо.вот и решаю--то ли с прошивками коробки побаловаться---то ли мотора
то ли твоего вывода дождаться-
то ли твоего вывода дождаться-
PRiME.wts
27 May 2017
ANDROID1971
AEK тире не там поставил, сообщение поправил.
Перед прошивкой в коробке болт на #3 заменил, пинки практически пропали и были мягкие, прошивка ещё уменьшила их число, двигатель крутится до 6100-6200 и переключает до этого на 5800-5900 переключал.
А чего меня ждать, экспериментируйте, если удобно.
AEK тире не там поставил, сообщение поправил.
Перед прошивкой в коробке болт на #3 заменил, пинки практически пропали и были мягкие, прошивка ещё уменьшила их число, двигатель крутится до 6100-6200 и переключает до этого на 5800-5900 переключал.
А чего меня ждать, экспериментируйте, если удобно.
PRiME.wts
27 May 2017
ANDROID1971
Ну автомат решает когда переключать, я только на газ давлю, это только с 3 на 4 при длительных обгонах.
Если плавно давить то вариатор и тоже в районе 3т переключает, на предыдущей версии коробки переключения немного не логичные были.
Ну автомат решает когда переключать, я только на газ давлю, это только с 3 на 4 при длительных обгонах.
Если плавно давить то вариатор и тоже в районе 3т переключает, на предыдущей версии коробки переключения немного не логичные были.
Камрады! Помогите определиться с возможностью прошивки ЭБУ ...
имеется ФордФокус CиМакс 2005 год, объем 1.8 ... по ПТС 125 лошадей
из ЭБУ читается следующее
из описания к ELM-конфиг выходит, что мой ЭБУ ESU-121 не поддерживается
Собственно вопрос: как (каким софтом и на какую версию) мне сменить прошивку ЭБУ ???
на форуме такой вопрос поднимался четыре года назад, но там так и не решилось ...
Вообще, все танцы с прошивкой затеял из-за того, что на "холодную" машина отказывается ехать ... в остальном - все ОК
Но и греть по пять ... семь минут по утрам тож подустал
Спасибо.
имеется ФордФокус CиМакс 2005 год, объем 1.8 ... по ПТС 125 лошадей
из ЭБУ читается следующее
из описания к ELM-конфиг выходит, что мой ЭБУ ESU-121 не поддерживается
Собственно вопрос: как (каким софтом и на какую версию) мне сменить прошивку ЭБУ ???
на форуме такой вопрос поднимался четыре года назад, но там так и не решилось ...
Вообще, все танцы с прошивкой затеял из-за того, что на "холодную" машина отказывается ехать ... в остальном - все ОК
Но и греть по пять ... семь минут по утрам тож подустал
Спасибо.
АНДРЕЙ1973
27 May 2017
| цитата: |
| Вообще, все танцы с прошивкой затеял из-за того, что на "холодную" машина отказывается ехать ... в остальном - все ОК |
машину нужно РЕМОНТИРОВАТЬ! , а не прошивать
АНДРЕЙ1973
Спасибо за совет
вот тут например на 26 страниц про РЕМОНТИРОВАТЬ ... и в Форд там вроде даже коллективное письмо писали на тему "затупов" на холодную ... в итоге у некоторых данная проблема перепрошивкой именно решилась ...
Спасибо за совет
вот тут например на 26 страниц про РЕМОНТИРОВАТЬ ... и в Форд там вроде даже коллективное письмо писали на тему "затупов" на холодную ... в итоге у некоторых данная проблема перепрошивкой именно решилась ...
АНДРЕЙ1973
27 May 2017
same_same
ну так шейте, там же все решилось
ну так шейте, там же все решилось
АНДРЕЙ1973
27 May 2017
S same_same: |
| ELMConfig |
ELMConfig . бесплатный софт, другого я не знаю , про платный смысла здесь говорить нет.
АНДРЕЙ1973
27 May 2017
И еще, 10 раз подумайте, прежде ,чем перешивать 121 софтом от 131. без нормального оборудования я бы не стал этого делать. если уложите блок, потом не поднимите.
PRiME.wts
27 May 2017
same_same
Так вроде есть поддержка данного блока и можно прошить, где вы увидели что нельзя прошить esu-121.
Жаль но для вашего блока есть только одна новая прошивка
UHDCAD9 4M51-12A650-MC
Сбросьте кам для начала.
Из шапки темы
Программное обеспечение для ESU-121 и ESU-131 не совместимо.
Так вроде есть поддержка данного блока и можно прошить, где вы увидели что нельзя прошить esu-121.
Жаль но для вашего блока есть только одна новая прошивка
UHDCAD9 4M51-12A650-MC
Сбросьте кам для начала.
Из шапки темы
Программное обеспечение для ESU-121 и ESU-131 не совместимо.
| цитата: |
| где вы увидели что нельзя прошить esu-121 |
в ФАКе нет про 121, я и решил уточнить ...
плюс, меня смутило немного, что по ПТСу у меня 125 лошадей ...
Спасибо за инфу, теперь разобрался вроде ...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club