Все о свечах зажигания Мондео

Krok:

Какой у них номер?

Finis 5215216

thebadman
ну поздравляю )

у меня свечи платиновые. поменял на пробеге 49. Причем на старых свечах еще 10000км вполне можно было бы проехать, с нормальным бензином

S sh_ruslan:

у меня на 2,0 атмо 145лс, зазор на заводских свечах 1,3мм

а можно фото ваших свечей как тут многие выкладывают, что за марка, что за надписи на самой свечи, сравнить потом со своими?
тоже 2.0 атмо, 145.

цитата:

свечи платиновые. поменял на пробеге 49. Причем на старых свечах еще 10000км вполне можно было бы проехать, с нормальным бензином

как долго живут оригинальные для 2.0 движка, сколько км должны проехать без проблем кто в курсе?
пробег 12 тыщ, заметил заводиться стала чуть дольше, раньше только кнопку нажмёшь тут же оживает мотор.

фото нет. оригинал только в одном виде - свечи с надпись фомоко, но сделаны нжк. у меня почему-то ходят тыщ5, через 5 тыщ смотришь - уже с прошитым по кругу изолятом

цитата:

у меня почему-то ходят тыщ5

авто рус сборки? моё нет, 12 тыщ, но уже чувствуется что-то не то, надеюсь проходят до 15.

цитата:

через 5 тыщ смотришь - уже с прошитым по кругу изолятом

какая причина посмотреть, симптомы? не заводится?

sh_ruslan
tiger30
такая же фигня была и на ФФ2. фомоко с мулькой нжк говенное г...
Сейчас и на моне такая же ерундень, при пробеге 13000 км.
А чисто нжк спокойно ходили по 40тыс.

цитата:

при пробеге 13000 км.

щас 12 тыщ, на след неделе поеду тыщу туда и обратно.
значит, советуете прикупить на дорожку комплектик свечей на всякий случай?
сколько их там штук в 2.0 атмо движке?

tiger30
Четыре. А у меня всегда комплект лежит.
Езжу фиг знает где. Поэтому подстраховываюсь

S sh_ruslan:

...через 5 тыщ смотришь - уже с прошитым по кругу изолятом

Остаются всё-таки вопросы:
- как это выглядит, случайно не "коронарный ободок"?

- как это влияет на работу двигателя?

Ещё вопрос - что я делаю не так, если у меня свечи NGK выхаживали (и выхаживают) по 90 ткм?

Drakula_51
Плюс к ободку вертикальные черные полоски.
Подергивания при разгоне, в первые минуты после завода легкая неустойчивость
в холостых оборотах, которая проходит через пару минут.
Нжк которые не фомоко ходят хорошо.
Может бензин какой то проверенный льете.
Я, зачастую, лью то, что есть в той местности , где я в данный момент нахожусь.
Езжу много и далеко.

Так при чём тут свечи, если

механик:

Я, зачастую, лью то, что есть в той местности , где я в данный момент нахожусь.

Машина - не помойка.
Тоже езжу много и далеко, просто на noname принципиально не заправляюсь и отдаю предпочтение проверенным брендам [рекламы не будет].

Если правильно уловил, то

цитата:

Подергивания при разгоне, в первые минуты после завода легкая неустойчивость

касаются Дюратека-2.0, - в этом случае штатных прививок нет, это такая у него особенность (был ФФ2-2.0). Все, кто с этим справился - показывают в сторону контор, занимающихся установкой нештатных калибровок.

Drakula_51
В стороне от больших дорог лукойлов с бипи не везде и найдешь.
А ездить надо. И канистру с собой возить не буду.
Те же провалы на фф2 лечились заменой свечей. Штатные бяка.

T tiger30:

...как долго живут оригинальные для 2.0 движка, сколько км должны проехать без проблем кто в курсе? пробег 12 тыщ, заметил заводиться стала чуть дольше, раньше только кнопку нажмёшь тут же оживает мотор.

задал этот вопрос мастеру-приемщику (правда в отношении мотора 2.0Т), тот ответил что если бенз нормальный, платиновые свечи в среднем живут от 60000 до 90000км. Но я решил подстраховаться и заменил чуть раньше. Сегодня дошли руки сделать более-менее качественную фотку старых свечек. Вроде ничего, еще какое-то время можно было покататься...

Drakula_51:

Остаются всё-таки вопросы: - как это выглядит, случайно не "коронарный ободок"? Скрытый текст В своё время на офсайте NGK было объяснение про этот"жёлтый налёт" (вернее коричневые пятна) на фарфоровом изоляторе -коронарные отложения вследствии коронарного разряда - результат того, что частички масла из взвеси, которая всегда есть в моторном отсеке, налипают на изолятор под воздействием высокого напряжения, т.е. это не утечка выхлопных газов и не "пробой"! x - как это влияет на работу двигателя? Ещё вопрос - что я делаю не так, если у меня свечи NGK выхаживали (и выхаживают) по 90 ткм?

нжк брак своих свечей списывают на модную фишку - коронарный разряд. почему тогда у других производителей этого ободка нет ?

sh_ruslan
Кто аргументированно доказал, что этот коронарный разряд на что-то влияет, кроме внешнего вида?

Ещё раз повторюсь, у меня такие (похожие NGK-FoMoCo) свечи исправно работали до 90 ткм., и более того - работали бы дальше, просто обратно в мотор неохота их б/у вставлять.

Есть опыт на машине брата (FF2) с двигателем 1.4 на заводских свечах до более 120 ткм, вот на этом пробеге они поменялись ужЕ от полной эрозии электрода (и то на одном цилиндре), уловилось как раз по пропуску зажигания в этом цилиндре.

Хочу поставить иридиевые свечи на атмосферник 2.0 145 л/с 2012 г.
Не могу понять какую длину резьбы брать. Вот что в сети нашел.
https://www.drive2.ru/l/1304363/

master10051
Хочешь иридий на 2.0 Duratec - бери 1315691, это NGK ITR6F13.

Посторонняя информация про Мазды только путает выбор, у Форда смены свечей по длине на этот двигатель не было, остались относительно "короткие", длинна резьбы 17.5мм свечи.
Свеча ILTR5A13G (длинна 25мм) идёт на двигатель 2.3.

В общем вот чего нашел из иридиевого вроде подходящего для моего авто
NIPPON DENSO IT20
NIPPON DENSO VT20

Добавлю пять копеек в копилку
Оригинальные свечи двигателя Атмосферник 2,0 145 л/с

Привет всем. Сморите какая у меня странная и интересная история)) пробег 30 тыс, мондео 2012г, экобуст. Свечи стоят с завода, Решил поменять, тоже думал рано, но внутреннее чувство твердило поменяй- хуже не будет, ну в общем заехал на старую проверенную станцию форд (не дилер) свечи кстати были в наличии у них, цена 350 за шт. Начали выкручивать первые 3 вроде бы как отличные, уж думал обратно их вкрутить и дальше ездить, но последняя показалась странная... во первых изолятор намного темнее и закопченый сильнее, потом увидел что зазор раза в 2 больше чем на остальных, как будто кончик отломан в третьих она вообще производства моторкрафт, остальные форд... может это норма .. старая партия но осадочек остался. .. на фото она внизу.

всем привет.
подскажите,на моторе 2.3,свечи сколько катают? и там иридий стоит?
Ford 5 158 132 Свеча зажигания

Вот так выглядят мои свечи при пробеге 60тк Бензин 98 ВР.

подскажите не стремно ставить вот такие свечи достались на халяву в магазине узнавал стоят стоят че то дешево около 700р. мотор 2 литра 145л.

F fisher7:

подскажите не стремно ставить вот такие свечи достались на халяву в магазине узнавал стоят стоят че то дешево около 700р. мотор 2 литра 145л.

Denso свечи вроде как хвалят,
тоже себе думаю заказать.

Царевич
сегодня поставил вроде пока норм

Кто в курсе, как проверить на оригинальность свечи Форд на экобуст?
Брал в Емексе и в связи с огромным количеством подделок, хотелось бы удостовериться в оригинальности.

На оригинале стоит фирма производитель или только страна производства?

Всем привет, посоветуйте свечи более менее бюджетные и в тот же момент проверенные, двигатель 2.3, на фокус покупал абсолютно от другой машины и наездил 300 тыс без нареканий, больше чем уверен на Мондео тоже можно подобрать что-то подобное, с теми же зазорами и толщиной электрода !

Доброго времени суток !
Хочу свечи поменять Ford Mondeo 4 свечи Ford 5158132 .
На найду информацию по моменту затяжки.
Может кто знает ?
ЗЫ Думаю смазать резьбу медной смазкой .

Ma4o:

Доброго времени суток ! Хочу свечи поменять Ford Mondeo 4 свечи Ford 5158132 . На найду информацию по моменту затяжки. Может кто знает ? ЗЫ Думаю смазать резьбу медной смазкой .

15Нм