Курилка раздела Ford Mondeo

-Hendrix-
1,0 это от лукавого, через сколбко он развалится одному всевышнему известно, особенно если мондео тянуть то есть на грани возможностей работать. 1,6 вроде очень нормальный получился, 2,0 время покажет, что они там допилили, а не допиленный мощный и на 3-5 лет гарантии, 2,3 и 2,7 может и хороши, но их мало и времени мало прошло, чтоб делать выводы.

shiko123
А какие проблемы с экокапустом?
Ездит и горя не знает - есть те у кого развалились поршня на последней прошивке?

Нету.

shiko123
Народ в европе уже по 100-150 накал на 1,0 и вроде ок.
А так тотже 2,0 допили мама не горюй, степень сжатия снизили - поборолись с детонацией, коллектор ингрировали - экономичность подняли + теперь турба не будет разваливаться, twinscroll сделали, такого на вагах gen.3 нет который тока А4 рестайл идёт.

Dionis-spb
Есть и с последней прошей AYB AZB развалившиеся, правда долго на предыдущих прошивказ ездили и после отзыва через полгода двиг развалился.

-Hendrix-
Так я и говорю, что 2,0 допилили и это уже другой двигатель, а первый 2,0 экобуст грустен с этой позиции. С 1,0 тоже не надо питать илюзий, а то они все хороши пока в Европе по теплу катаются, а как в Великую Империю попадают, то движки разваливатся, то бензобаки взрываются. Просто не надо забывать, что у нас тяжелые условия эксплуатации, "генерал Мороз" много что не прощает.

В каком месте у октахи материалы лучше фф3?

цитата (shiko123)

Dionis-spb Есть и с последней прошей AYB AZB развалившиеся, правда долго на предыдущих прошивказ ездили и после отзыва через полгода двиг развалился.

Да ну - ерунда всё это

Dionis-spb
Мэй би, мэй би, но случаи есть.

shiko123
Если за авто следить - вовремя менять масло, лить не г... а норм топливо, не насиловатт - но иногда дать просраться - и за триста тыков проходит

Dionis-spb
А что в твоем понятии насиловать? Обычно при изнасиловании коробас быстрей накроется, а не один из поршней развалится.

shiko123
Ну например - зимой , минус двадцать - сел, завёл и тапку в пол

Или жарил пару часов на 6000 оборотах и сразу заглушил

И т.п.

Dionis-spb
Насчет жарил эт ты зря экобусту турботаймер не нужен. А по морозу тапку в пол я мало таких встречал, обычно жалеют своего коника, а вот у кого разваливались поршни, как правило эксплуатировали в среднем режиме эксплуатации, 2 или 3 человека попадались откровенных жарщика у них турбина накрывалась.

skyrat
Как вариант отделка салона: светлый салон у а7. Он конечно на любителя,, но фф3 и такого не предлагает в РФ.
Форд тока на М4 это предлагает.

shiko123
Ну многие тошнять в пенсовском режиме и кольца кладут

Ннада периодически дать авто просраться-продышаться на оборотах свыше 6к

vadyan59
Выбор конечно хорошо. Я не знаю что за материалы идут в бежевом исполнении, но обычный кожаный салон по качеству отделки точно не лучше ФФ3 с комби салоном.

Dionis-spb:

Ннада периодически дать авто просраться-продышаться на оборотах свыше 6к

Хореография с бубном, симфония четвертая, автор неизвестен

Джордж:

nip Я постил, нуачо Да, я известный фордофил, но надо же и по сторонам смотреть)) При прочих равных (чего обычно не бывает) Шкода выглядит привлекательнее... А с Мондюком сравнивать Октавию...ммм...я стока не выпью)))

а я как раз не фордофил, хотя совсем недавно были обе машины от форда, ща тока фокус, мне больше нравится вагеновсквя продукция, я не могу, на пальцах, объяснить по чему, но это так, несмотря на практически безпроблемное владение ФМ4, на протяжении 3х лет, он великолепный авто, с какой стороны не посмотри, отличный мотор, хорошее оснащение, рулежные повадки вообще выше всяких похвал, но тем не менее при прочих равных я бы выбрал пассата или суперба, не говоря уж про продукцию ауди не знаю почему так, может надо повладеть обоими автомобилями чтоб составить окончательное мнение, и мож тогда твое фордофильство уйдет на второй план?

nip
Дык и я про то же- при прочих равных, а с этим- обычно проблемы...чаще всего мешает зеленое земноводное, ярким примером буит новый Суперб.
Канешн, например между Эксплорером и Туарегом я бы выбрал немца, но не тяну его по деньгам, посему придется оставаться фордофилом

Dionis-spbSarumjan

Темный колдун, а ты не в курсе, что нагар со свечей убирают именно таким способом - дать просраться машине на оборотах 4000-5000 на трассе километров 30 раз в месяц или два. Или в бурсе этому не учили. Тебе для примера, да и не раз я такое наблюдал. Я стартанул из Мурманска в Москву со старыми свечами 20000 им и старым воздушным фильтром год ему. Так вот средний расход ниже 8,1 с кондерлм не смог опустить на скорости 100 и машину смог разогнать только на 180 дальше не шла ни в какую. По приезду поменял свечи и фильтр и опаньки расход упал на 1,2 литра и внимание достигнуты опять 194 паспорные километра по gps, спидометр 202 показывал.

После ночного дождя вся машина снаружи мокрая - как с этим бороться?

цитата (shiko123)

Dionis-spbSarumjan Темный колдун, а ты не в курсе, что нагар со свечей убирают именно таким способом - дать просраться машине на оборотах 4000-5000 на трассе километров 30 раз в месяц или два. Или в бурсе этому не учили.

Приличные люди убирают нагар со свечей их заменой, а не вжаркой под ограничитель) А еще слышал, что езда на высоких оборотах может поджаривать масло в моторе, особенно если оно не очень свежее и устойчивое, а мотор высокофорсированный и теплонагруженный, масло может давать нагар на раскаленных деталях двигателя и коксоваться в разных укромных уголках.

Sarumjan
И что каждый месяц или два после тошниловки в пробках свечи меняешь? Вах.

Sarumjan
Эээээ - даже у бнв в инструкции есть рекомендации по движению с оборотами выше 3000 оборотов для очистки свечей

цитата:

экокапуст 2,0 детонирует и в конце концов разваливается.

Повторюсь, на Эвоках 240 ни один не развалился, хотя машина тяжелее, пп. Полно народу больше сотки наездило

Sarumjan
А ты выкрути свечку через месяц использования машины в пробках и посмотри на нее. Что я буду объяснять очевидные вещи. Свыше 6к греческий бог конечно загнул, но вот 4000-5000 самое то что доктор прописал, для очистки электродов от нагара (я вчера просто не увидел, что он про 6000 написал).

shiko123
6к получче - и свечи обдует и кольца распрямит и турбинку прокрутит

shiko123
А если серъезно то хватит и 15 минут свыше 3k

Dionis-spb
Так это и будет 30 км приблизительно, со скоростью 100 на 3-й, 4-й передаче.