Стартер

rjazzo
сами спросили - сами ответели

А от чего зависимость от прогрева? Ночь простоит, на утро заводится без вопросов. Прогревается, поездит, заглушишь- завезти сразу не получится. Приходится в пустую стартер дергать.

rjazzo
У Вас стартер крутит, но не втягивает, если б АКБ была мертвой не крутило бы и приборы гасли в момент заводки...

По поводу теплая - холодная, видимо контакты лучше срабатывают на холодную, чем на горячую, скорей всего там окислились контакты или сгнили.

В данном случаи причины 3:

1 АКБ
2 втягивающие и масса плохая, т.к. С ваших слов он крутит в холостую
3 реле стартера, что впринцепи врятли.

Вообще Вам сюда
Стартер

Спасибо. Как не хотелось, но видимо придется снимать стартер.

Интересно какой пробег у авто ?
Все признаки кончины обгонной муфты,,,, есть такая деталь в стартере которая в простонародье зовется "бендекс".
Деталь довольно надежна, и даже на китайцах (не говорю уже про вазы газы и камазы ) вполне себе отрабатывает ресурс щеток стартера (эт примерно 250 - 300 ткм)
Однако сей элемент быстро умирает когда двигатель уже завелся а стартер еще "держат" да еще и порзазовывают ! Тут даже секунды этого режима имеют значение ! Или другой вариант,,, болезнь первых "десяток от ВАЗа" - замок зачастую заклинивал в положении пуск и "недалекий" пользователь двигался на авто не смотря на характерный хруст из под капота до появления дыма

Самое возможно обидное,,,, снять стартер с десятки, приоры, калины, и.т.д. займет минут десять времени с иномарки посложнее,,, но это мелочи,,,, дальше - купить "бендекс" для десятки и.т.д. можно в любом магазине за 200 - 500 руб. А вот у Форда ХЗ,,,, мож и стартер прийдеться купить про необходимую сумму молчу.

а зваться она должна "бендикс"

Пробег 105т.Снял стартер. Плевался и матерился долго. Разобрал, прочистил втягивающее. Визуально все выглядело вполне. Собрал втягивающее, установил стартер (плевался и матерился не меньше). Завел без вопросов. Прогрел немного, проехался- заводится с первого пинка. Вечером проехал км. 5 и ...алес капут. Началась старая песня- тычешь, тычешь, раза с шестого, седьмого завелась. Расстроился (читай матерился) сильно. Где собака порылась?

Здравствуйте, riazzo. У меня похожая проблема, расскажите, чем закончилось?. По поводу снятия стартера, то, что его снимать неудобно, это видно сразу, нет ли там каких-либо хитростей типа модного ключика, подскажите пожалуйста? Ну, а на счет неисправности, мне кажется это бендекс, у меня эта проблема уже пол-года, на нашем авто он давно бы умер, а этот не хочет, вот делают тарантасы))

цитата:

Разобрал, прочистил втягивающее. Визуально все выглядело вполне. Собрал втягивающее, установил стартер  Завел без вопросов. Прогрел немного  Началась старая песня- тычешь, тычешь, раза с шестого, седьмого завелась.  Где собака порылась?

Ну вы же писали, что стартер срабатывает, жужит, но двигатель не крутит,,,,, вам и отписали, что виновато не втягивающее реле, а бендикс ! Бендикс это деталь которая состоит из обгонной муфты и шестерни. Сама деталь подвижно (на шлицах) насаживается на якорь стартера (или выходной вал редуктора, если стартер с планетаркой) Втягивающим реле посредством вилки бендекс в момент пуска выходит из стартера и шестерня входит в зацепление с венцом маховика, в этот момент замыкаются главные контакты втягивающего реле, и происходит пуск двигателя. У вас банально вышла из строя обгонная муфта бендикса. Деталь как правило не ремонтируется, а меняется на новую, хотя есть в деревнях кулибины которые раскрывают завальцованную обгонную муфту, меняют ролики и собирают все обратно, но думаю это не ваш случай меняйте бендикс !

Вот и купил я новый бендикс. Полез в очередной раз под машину. Второй раз снимать стартер показалось легче (и морально и физически). Ничего, кроме стартера, не откручивал, изловчился вынимать его, поворачивая туда-сюда, лишь слегка сжимая какой-то резиновый шланг рядом с маслянным фильтром. Никаких секретных модных ключиков у меня к сожалению нет, поэтому пользовался набором головок (на 10 и 13). Разобрал стартер полностью, прочистил, проверил щетки. Где-то здесь на форуме вычитал, какие узлы стартера можно смазать. Так и сделал. Бендикс, разумеется, поменял. Все собрал, подсоединил провода, плюсовую клемму на аккумулятор. С замиранием сердца полез в салон, повернул ключ зажигания и ...завелась. Пока прогревалась, полез ставить защиту. Прогрел, выключил, включил, завел. Все, чувствую себя героем. Езжу уже четыре дня, все работает. Хочу от всей души поблагодарить всех, кто указал на болячку. А ездить пол-года с такой бякой, можно позавидовать Вашему терпению.

Господа! ВНИМАНИЕ !!! Смазывать в стартере можно только планетарку! Пластиковое кольцо с зубьями, там три шестеренки! Смазывать можно литолом, предварительно промыв все от грязи! И еще, при ремонте стартера, своими силами! Коли вы полезли! Меняйти медные втулки, они медные и как правило изнашиваются неравномерно! Стоят копейки! При их износе перекашивает якорь - как следствие сгорают ламели, лопаются магниты - это видет практически к замене стартера. Всем удачи. если будут вопросы, пишите. отработал 3 года в АГС (ремонт стартеров и генераторов).

такой вопрос - в сырую погоду перед тем как стартануть, стартер несколько раз щёлкает втягивающим реле, на прогретом двигателе этого нету, что может быть???

Люди, а кто нибудь знает код бендикса Бош для дюратек НЕ 1,8, 125 сил ?

Код стартера 1 478 129 !!! Хэлп ми !!!

Angel4ertenka
глянул у Боша в каталоге - нет такой выделенной детали

-Евгенич-:

Angel4ertenka глянул у Боша в каталоге - нет такой выделенной детали

Да, я тоже смотрел, но говорят есть бендиксы под мой стартер у Боша, может, еще какие есть, не пойму просто, что искать, а стартер целиком жаба давит покупать )))

У меня 2.0 tdci плохо заводился по утрам и прогретый тоже покрутить надо было. стартер медленно крутил ,хотя проверял АКБ нагрузочной нагрузку держит отлично. разобрал стартер и увидел причину своих проблем. Все как написано впосте kot-z вкулка в задней крышке изношена, якорь на перекос и трет об магниты на корпусе. Стартер брал нагрузку на себя и напряжение проседало до 8,5 v . все помыл, помазам , заменил втулку ,теперь пуск с полоборота. рекомендую обслужить стартер даже если он пока работает испревно, хуже точно не будет. иначе замена стартера неизбежна

Парни всем привет!
Помогите пожалуйста советом.
В теме у себя в регионе задал вопрос.
Чтобы не дублировать сюда и не вызывать на себя немилость админа)) скинул просто сслыку.
Может у кого то был опыт в подобной ситуации и подскажете что делать

Заранее спасибо

slavandos
На снятом стартере напряжение куда подавали, на катушку втягивающего реле и на контакт после втягивающего реле?

I Ivan84:

slavandos На снятом стартере напряжение куда подавали, на катушку втягивающего реле и на контакт после втягивающего реле?

Приветствую.
на эти 2 контакта подан "+" а на корпус - отдельным проводом подали "-"
Фото не моё, я с этого ракурса не фоткал

slavandos
Верхний контакт - это минус втягивающего реле, он соединен с корпусом стартера.

slavandos
При таком подключении втягивающего сработало и стартер запустился?

I Ivan84:

slavandos Верхний контакт - это минус втягивающего реле, он соединен с корпусом стартера.

Оба эти контакта - плюсы)))
"Минус" стартер, как впрочем и втягивающее - берут с корпуса.

I Ivan84:

slavandos При таком подключении втягивающего сработало и стартер запустился?

Разумеется)
В соседней ветке(что по ссылке выше) пани приговорили втягивающее.
Но я совсем не могу найти его каталожный номер(((
Буду пытаться найти что то подходящее, или разбирать и наощупь искать...

S slavandos:

Оба эти контакта - плюсы))) "Минус" стартер, как впрочем и втягивающее - берут с корпуса.

А, нет, отставить.
Только увидел, что на картинке 3 контакта на втягивающем.
Вот правильное изображение!

Эти контакты замыкал

мискузи

slavandos
Межвитковое в катушке втягивающего можно попытаться мегометром проверить (только, не думаю, что у вас он есть). А код сейчас попробую найти.

I Ivan84:

slavandos А код сейчас попробую найти.

Вроде как нашёл что то похожее...
Cargo 239797

Попробую взять его - поставить, проверить.
По результату обязательно отпишусь.

slavandos
138496 посмотри еще по этому номеру, в каталогах для двигателей 1,8-2,0 только стартер целиком, на двигатель 1,6 от ваз подходит втягивающее.

Всем привет!

Вобщем, как и обещал - отчитываюсь)
Проблема была в стартере. Решилась его заменой. Примерно по симптомам прикинул что там могло сломаться и сколько денег будет это стоить... И купил новый стартер. Цена вопроса 4.8К
Поменял примерно за пол часа! Руку то набил) После установки завёл - крутит - старый так никогда не крутил!)))
Доволен работой на 100%

Старый пока не вскрывал, потом, на неделе, на досуге попробую его изучить. Если удастся реанимировать - выкину на авито, чтобы хоть часть нового отбить)

Всем спасибо за помощь!

ps. если кому то нужно будет менять, то для 1.8L Duratec HE PFI 125 лошадок, B5/IB5 - вот такой стартер STF1402 или аналоги

Всем доброго дня.В морозные дни с утра стала заводиться с трудом.Сначала стартер крутит двигатель(секунды 2) потом вжжжух и сам стартер крутится, а двигатель-нет.Решили отдать мастеру по генераторам-стартерам.Он разобрал,скинул фото,говорит,бендикс(правильно написала?)подлежит замене.Можете подсказать,так ли это?