Использование диагностического адаптера ELS27 (с. 17)

Прочитайте данный текст до конца, чтобы не задавать ненужных вопросов

Важно! Для тех, кто вообще не в теме
- Зачем вообще нужен адаптер?
- Диагностика авто, чтение/сброс кодов неисправностей (DTC), включение/отключение доп.функций, прошивка модулей и многое Другое.

- Что может конкретно этот адаптер?
- Мигать светодиодами, посылать/принимать сообщения по CAN и Другим протоколам.

- Какие сообщения нужно слать, чтобы, например, прошить блок управления двигателем (PCM)?
- Конечному пользователю адаптера это знать не обязательно, за него это должны знать программы.

- Какие программы можно использовать?
- Все совместимые с ELM327, плюс те, которые люди пишут сами. С некоторыми из них можно ознакомиться в пункте Совместимые программы.

- Какие машины поддерживаются адаптером?
- Все, которые работают по CAN. Но нужно понимать, что CAN – это лишь способ общения модулей между собой. Физически – это два провода, по которым бегают сообщения. Конечно, для разных машин сообщения будут разные, и это задача программы - знать какие сообщения для какой машины слать. То есть вся "поддержка авто" упирается в софт.

- У меня всё равно остались вопросы
- Можно попробовать воспользоваться поиском. Если не поможет - эта тема для вас
x

Сабж

Диагностический адаптер ELS27 спроектирован на базе микросхем STN1170 (адаптеры v1.0 и v2.0) или STN2120 (адаптер v3.0), которые умеют всё, что и ELM327, но:
1) Поддерживают две шины данных – HS CAN и MS CAN - без всяких переключателей и тумблеров
2) Работают в несколько раз быстрее (разработчики утверждают что в 10 раз)
3) Поддерживают шину SW CAN (используется в авто General Motors)
4) Поддерживают шину MM_CAN (используется в Focus3 и Mondeo4)
5) Могут обновлять свою прошивку в один клик, а значит все выявленные баги устраняемы
6) Поддерживают отправку мультистрочных сообщений
7) Имеют работающий Reset NVM (сброс настроек), поэтому убить адаптер невозможно

*- Сферический ELS27 в вакууме. Ревизия rev1.72

*- Не менее вакуумный. Версия v3.0

История версий, изменения и планы

Читать

Противопоказания
- Нельзя использовать в бортовых сетях 24В. Хотя вся комплектуха под это затачивалась, но аналоговый вход для измерения напряжения борт-сети может не выдержать.
- Крайне осторожно используйте с ноутбуками, подключенными к зарядным устройствам "от прикуривателя". Схемотехника некоторых таких автомобильных зарядок может убить не только адаптер, но и саму зарядку с ноутбуком!

Где взять
По вопросам приобретения обращаться в ОТДЕЛЬНУЮ ТЕМУ.

С какими автомобилями он работает
Чтобы диагностировать некий автомобиль, нужно взять две вещи: адаптер, знающий протокол этого автомобиля, и программу, знающую и этот адаптер и тот автомобиль. ELS27 знает практически все автомобильные протоколы. А значит нужно искать программу, работающую с данным автомобилем и работающую с адаптерами типа ELM327.

Совместимые программы и драйверы:
- Утилита для изменения скорости ELS27 Baudrate

- ELMConfig 0.2.17c
- FoCCCus v0.8.6 (конфигурирование FF3)

- ELM-FFN (конфигурирование Ford Fusion и Fiesta)

- FORScan

- ETACS Decoder (конфигуратор для Mitsubishi)
- HobDrive (мультимарочный бортовой компьютер)

- FreeSSM - аналог Subaru System Monitor для диагностики автомобилей Subaru в режиме KKL

- ScanMaster
- Удобный терминал (STN Term)

- Драйвер FTDI

на все виндосы, кроме WinRT. Для МакОси и Линукса качаем на сайте

- Драйвер Prolific

для Windows
- Страница загрузок els27.ru

Внимание! Драйвер для Prolific версии 3.6.78.350 работает некорректно, используйте v3.4.67.325 или поздний (по ссылке выше).

Topic handbook:

C какими автомобилями работает ELS27
Как поменять скорость в адаптере
При ошибке после попытки установить новую скорость
Ошибки в работе ELS27
Перепайка чип с FTDI на Prolific (увеличение скорости)
Установка и настройка FORScan (для адаптеров с FTDI)
Подключение rev2.0 к ТАЗ
K-Line модуль в ELS27 v3.0 (тестирование)
K-Line модуль в ELS27 v3.0 (ещё тестирование)
Bluetooth модуль
Китайские клоны ELS27
Файл для перепрошивки адаптера

OBD, OBD2, OBDII, ELS27, ELM327, STN1170, диагностический адаптер, диагностика автомобиля

ittrium

29 April 2013

цитата:

видится только на скорости 9600

Смотря что понимать под "видится".
Скорость надо задавать AT или ST командами, либо через ElmConfig:

По умолчанию с завода STN1170 выставлена на работу на 9600.
При сбросе через NVM_RESET скорость также сбрасывается на 9600.

ittrium

3 May 2013

Итак, мы решили пока добить первую партию печатных плат.
Поэтому сегодня буду дозаказывать недостающие комплектующие на 26-27 адаптеров (по числу оставшихся печаток).

А пока вот небольшой спойлер:

Збавные картинки

Gloom_NK

3 May 2013

ittrium
меня добавь плиз в список, я с телефона не могу до туда добраться.
адаптер спаяный с кабелем но без корпуса.

ittrium

3 May 2013

Gloom_NK
Ок. Но отмечу, что без корпуса, значит без OBD2 разъема, а значит без тестирования в реальных условиях.

Gloom_NK

3 May 2013

уговорил, давай с корпусом

tedi_k

4 May 2013

Digital-Cj:

Silvan-ff
Вообще планируется добавить и MM_CAN. Но будет работать через дополнительную плату. Переключение будет программное (не ручное). На плате будут ключи, которые будут перекидывать HS_CAN на 1 и 8 пины (надо уточнить)...

Yes.
MM-CAN High = pin 1
MM-CAN Low = pin 8.

It is interesting that BVC and audio modules connects to the same pins to MS-CAN (FF2 platform) or the MM-CAN (FF3/MND4 platform).

mlk

5 May 2013

I received my adapters - many thanks to Ittrium!
I tested them with FF2 and S-Max - read and write works fine.
Strange is that I don't see much speed advantage (ELS is set on 1000000, ELM on 115000, default port settings: delay 16) - I didn't try to load rom 509, but reading and writing CCC in smax takes approx. the same time.

цитата:

А пока вот небольшой спойлер:

Super!

How have you done that? You send commands through ELS imitating packets with RDS information sent from radio to instrument cluster?

smirnovernst

5 May 2013

ittrium
Т.е. еще адаптеров будет не 10 штук, 26-27??
А почему неисправность кпп??

Всех верующих с пасхой! Христос Воскрес

ittrium

5 May 2013

good_xaker
Ага, пока так планируем, но все равно ждать придется, т.к. часть комплектующих из китая будет.
Неисправность КПП из-за ее отсутствия

Приборка на столе лежит.

ittrium

5 May 2013

mlk
Change delay to 1ms and ELS to 2M. I was able to update firmware with 6 minutes.
But anyway as I already written here the speed hasn't been increased much.
Because of read/write buffers timeouts in FT232RL. We can decrease these delays with D2XX driver, but we have to rewrite COM-related part in ElmConfig. Furthermore I think that we can fill buffer with spaces to make it flush earlier than timeouts occur.

Digital-Cj

5 May 2013

Я возможно повторюсь где-то, но по адаптерам решили так:

Будем запаивать остатки плат первой версии. Их около 30. В настоящий момент проводим "тендер" среди китайских поставщиков

на предмет поставки комплектухи. В течение следующей недели заказ отправим.

Однако есть такая тема: у меня лежат почти запаянные 6шт плат. Так же мне уже на днях придут 8шт корпусов (белые, прозрачные):

Есть такой вариант: отправить платы вместе с лишними корпусами в Питер. Это несколько ускорит запайку первых 10шт. Только нужно согласовать пересылку с желающими. Я предлагаю стоимость пересылки (30 рублей на адаптер) присовокупить к конечной стоимости. Это касается только клубней из первой ~тридцатки. Кто согласен доплатить - в личку. Напомню - речь идёт только о 6 адаптерах (они почти запаяны, не хватает STN-ок которые у Саши в Питере). Остальные получат елэски как только получим заказанную комплектуху.

Далее. Когда отправим заказ в Китай, я закончу новую разводку для версии 1,2 (она почти закончена) и будем принимать решение о заказе плат на заводе. Тему поднимем, потому что скорее всего понадобится некоторое участие клубней в закупке комплектухи. Так как заказывать будем сразу много - возможно даже на всех кто в списке.

Сроки пока сложно прогнозировать, но движение будет постоянно. Адаптер хорошо показал себя в работе с Фордом (приборку прошили за 6 минут, и это не рекорд), поэтому интерес наверняка будет. А раз так - будем их делать

P.S. Так же вероятно откажемся от отправки "конструкторов". Будем отправлять сразу готовые и протестированные. Потому что возни с комплектацией конструкторов не меньше, чем с запайкой.

sergkurz

5 May 2013

цитата:

Адаптер хорошо показал себя в работе с Фордом (приборку прошили за 6 минут, и это не рекорд), поэтому интерес наверняка будет. А раз так - будем их делать

Подтверждаю. Адаптер получился достаточно удачный. Хорошая альтернатива ELM.

BlackGoga

6 May 2013

Я свои два комплекта собрал перед праздниками. Осталось хвосты припаять и проверить работу.
Кстати, есть пара свободных STN чипов.

smirnovernst

6 May 2013

BlackGoga
А почему у вас лишние чипы остались? Вы больше заказывали??

BlackGoga

6 May 2013

good_xaker

цитата:

А почему у вас лишние чипы остались?

Да оставил их в одной коробке, а они как давай плодиться! Прям как кролики!

А серьезно - я их отдельно сам заказывал у американцев, перед общей закупкой. Мне их прислали почти одновременно с коллективной рассылкой.

mlk

7 May 2013

цитата:

Change delay to 1ms and ELS to 2M

1ms delay - could it influence stability? In case of FF2 it's not critical (even if you fail to flash HEC, you can try again and again), but in case of MND4/SMax corruption of CCC (car central configuration) during read and write may cause big problems...

цитата:

Приборка на столе лежит.

You mentioned earlier that ELS27 can be powered from OBD socket - is it possible to insert inside ELS memory additional program that could monitor CAN (sniffer) and rewrite radio display on HEC display in certain cases during driving?
I mean displaying MP3 tags (playback from USB or BT audio) and caller name (BT calling)

ittrium

7 May 2013

mlk:

No, this will not affect the stability. This is timeout for waiting while USB driver buffer fills. It's better to send more often than bigger packets.
Here I mean USB packets.

mlk:

Be patient

This will be available on additional module, which will be connected to the ELS27 (inside the case

)

mlk

7 May 2013

цитата:

Be patient

это не так просто

цитата:

This will be available on additional module, which will be connected to the ELS27 (inside the case )

so it means that adapter will have to be plugged in the socket all the time
The best way would be to modify firmware of HEC or Radio to do this task ...

ittrium

7 May 2013

цитата:

The best way would be to modify firmware of HEC or Radio to do this task ...

It is not that easy

But if you know how to works with IDA and know assembler for motorola processors, you are welcome

mlk

7 May 2013

DarkLeo did a rusification of Sony, so it's possible

ittrium

7 May 2013

mlk
I know. He also "patched" door modules. DarkLeo has done great work!
But again, it is not that easy.

ASPXCODER

9 May 2013

-1

Доброго времени суток, народ я тут вас по читал немного но что-то речь не где не идет о bluetooth подключении, очень не удобно работать с проводом если речь идет скажем о наладоннике, посмотрите может тут можно что подобрать (http://www.wless.ru/technology/?action=select&a...type=19

), и еще момент я тут пишу программу для работы с LM327 под наладонник, добавлю серию stn1100 (там есть отличия от lm327 Отсюда просьба, приму в дар информацию о комплектации авто (в любом количестве и составе):
1) Марка, Год -> набор модулей (марки модулей ABS БУ БУАКПП и т.д.)
2) Протоколы обмена данными с модулями(или ссылки где есть подобная информация).
у кого что есть, прошу admin@webserfings.ru, не буду лукавить в зависимости от собранной информации программа станет платной, всем кто пришлет что либо существенное получат пожизненную лицензию (с правом бесплатного обновления).

ittrium

9 May 2013

ASPXCODER
Блутус будет, но чуть позже, в виде доп. модуля.

Скрытый текст

civil-zz

9 May 2013

ASPXCODER:

1) Марка, Год -> набор модулей (марки модулей ABS БУ БУАКПП и т.д.)

боюсь, так ты много инфы не наберешь, готовой какой-то собранной статистики не существует, а от человека требуется много действий, чтоы вытащить эту информацию из своей машины. возможно, будет лучше, если будет уже готовая программа под ELM под комп или наладонник, которая сканирует все модули, собирает нужную информацию и скидывает ее в текстовый файл (например что-то наподобие ELMExplorer - Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (сообщение #9851578), а лучше прямо сразу отправляет тебе.

ASPXCODER:

2) Протоколы обмена данными с модулями(или ссылки где есть подобная информация).

протоколы стандартны. для FF2 это KWP2000 (ISO14230), для FF3/FM4 это ISO14229, в сети их можно найти. если будут трудности - напиши, я скину.

mlk

9 May 2013

цитата:

для FF3/FM4 это ISO14229

Если протокол то же самое для FF3 и FM4, чем отличается FF3 и FM4? конфигурация их очень похожа?

ittrium

9 May 2013

mlk
Протокол одинаковый, так как обе модели на одной электронной платформе.
Данные (структура) внутри конфигураций совершенно разные, так как наборы опций разные.

sergkurz

10 May 2013

Во блин! А Куга 1, тогда к какой платформе относится?

civil-zz

10 May 2013

sergkurz
первая куга - на платформе FF2. но начиная с какого-то момента (2013 модельный год вроде как) протокол PCM у нее поменяли на 14229. остальные модули как были 14230, так и остались. ребята из FORScan немного перепутали

mlk

10 May 2013

я думал что 2013 модельный год это Kuga2 - платформa FF3

5 people online

to leave a message or Sign up