9 years
| цитата: |
| Вот так и изучаю инструкции и таблички программирования от корки до корки |
Так это и называется профессионализм. Более того, еще и надо быть в курсе новых инструкций, продуктов и технологий.
Установка сигнализации своими силами.
Записался я как-то на Focus и через 5 месяцев потерял работу. Найти что-то стоящее не удалось, и из-за непостоянства доходов пришлось пользоваться услугами сервисменов по минимуму. То есть обойтись без них. Забрал я машину, ничего
дополнительного не заказывая. У нас в семье уже год есть Focus 1.6 Comfort 5D ABS, теперь еще Ambient 3D ABS. Так вот хочу
поделиться, как ставить сигнализацию самому. Защиты и замки на руль дело совсем плевое. Схемы на Focus2 пока нет, но есть на
Focus1. Надо сказать цвета проводов совпадают.
И так. Нужна сигнализация как минимум с одним входом для
положительных концевиков. Благо большинство его имеют.
Установка на рестайл Starline A61 + кан модуль 2Can35 (MihailSegeevi4)
Установка сигнализации Starline A94 2CAN Slave (2BEATtakeA)
Установка сигнализации без автозапуска Шерхан 6 (Серый)
Решение проблемы с многократным закрыванием дверей через CAN
Дополнение к решению проблемы с многократным закрыванием дверей через CAN
дополнительного не заказывая. У нас в семье уже год есть Focus 1.6 Comfort 5D ABS, теперь еще Ambient 3D ABS. Так вот хочу
поделиться, как ставить сигнализацию самому. Защиты и замки на руль дело совсем плевое. Схемы на Focus2 пока нет, но есть на
Focus1. Надо сказать цвета проводов совпадают.
И так. Нужна сигнализация как минимум с одним входом для
положительных концевиков. Благо большинство его имеют.
Topic handbook:
Описания установки сигнализации с Can интерфейсом и без него для ФФ2Установка на рестайл Starline A61 + кан модуль 2Can35 (MihailSegeevi4)
Установка сигнализации Starline A94 2CAN Slave (2BEATtakeA)
Установка сигнализации без автозапуска Шерхан 6 (Серый)
Решение проблемы с многократным закрыванием дверей через CAN
Дополнение к решению проблемы с многократным закрыванием дверей через CAN
alec67
Так это и называется профессионализм. Более того, еще и надо быть в курсе новых инструкций, продуктов и технологий.
Так это и называется профессионализм. Более того, еще и надо быть в курсе новых инструкций, продуктов и технологий.
radmirit
Добавлю к:
Решение проблемы с многократным закрыванием дверей через CAN
Установка сигнализации своими силами. (сообщение #16065411)
Старлайн комментирует это как как особенность взаимодействия ПБ-5 с их сигнализацией.
Решил это выключением двойного запирания с кнопки брелка за одно нажатие (т.е. что бы двойное запирание было на два нажатия).
Теперь закрывается сразу на двойное запирание +1 вжик лишний ( всего 2 вжика). На охрану ставятся обе сигнализации. Стало вполне терпимо.
У меня ничего не срабатывает, скорее всего не правильно установлена сигналка. Вообще, при включении зажигания, ПБ-5 отключается (проверка - сидя в авто, закрываем на ПБ-5 и включаем зажигание). Поэтому, при автозапуске ПБ-5 должна отключаться.
Особенность: при автозапуске, старлайн установлен на ставит на охрану с закрытием замков (по умолчанию). Поэтому происходят вжики (запирание замков) перед запуском авто, даже если стоит на охране.
РС. Реализована вполне корректная совместная работа ПБ5+Starline E91+GSM.
Ford Focus 2 2007 года хетчбек Ghia ПБ5 АКПП ( так называемый межрестайл красная подсветка).
Добавлю к:
Решение проблемы с многократным закрыванием дверей через CAN
Установка сигнализации своими силами. (сообщение #16065411)
| цитата: |
| цитата: |
| при закрытии с брелка старлайна происходил двойное запирание, точнее многократное, один раз нормально и 3 вжика двойного. родная сигнализация ставится на охрану |
Старлайн комментирует это как как особенность взаимодействия ПБ-5 с их сигнализацией.
Решил это выключением двойного запирания с кнопки брелка за одно нажатие (т.е. что бы двойное запирание было на два нажатия).
Теперь закрывается сразу на двойное запирание +1 вжик лишний ( всего 2 вжика). На охрану ставятся обе сигнализации. Стало вполне терпимо.
| цитата: |
| родная сигнализация ставится на охрану, и срабатывает при автозапуске со старлайна |
У меня ничего не срабатывает, скорее всего не правильно установлена сигналка. Вообще, при включении зажигания, ПБ-5 отключается (проверка - сидя в авто, закрываем на ПБ-5 и включаем зажигание). Поэтому, при автозапуске ПБ-5 должна отключаться.
Особенность: при автозапуске, старлайн установлен на ставит на охрану с закрытием замков (по умолчанию). Поэтому происходят вжики (запирание замков) перед запуском авто, даже если стоит на охране.
РС. Реализована вполне корректная совместная работа ПБ5+Starline E91+GSM.
Ford Focus 2 2007 года хетчбек Ghia ПБ5 АКПП ( так называемый межрестайл красная подсветка).
mandalore105
А они, при запирании и отпирании, работают!!!
| цитата: |
| Да, кстати, если у тебя 4 электростекла, не удивляйся, что в зеркалах повороты не заработают. Вот они - по кану. |
А они, при запирании и отпирании, работают!!!
mandalore105
Кстати, есть мнение - они работают потому что ПБ-5 ставится на охрану.
Кстати, есть мнение - они работают потому что ПБ-5 ставится на охрану.
systemroot
17 December 2014
Guram
настройки КАН модуля какие ?
настройки КАН модуля какие ?
alec67
17 December 2014
Guram
Добрый вечер! Сигнал "ручной тормоз" виден по КАН только при включенном зажигании.Если авто с МКПП ( а из Вашего описания это видно), отключите по КАН педаль тормоза, контроль двигателя, стояночный тормоз. Программно установите контроль по тахо сигналу, ручник по аналогу.
Добрый вечер! Сигнал "ручной тормоз" виден по КАН только при включенном зажигании.Если авто с МКПП ( а из Вашего описания это видно), отключите по КАН педаль тормоза, контроль двигателя, стояночный тормоз. Программно установите контроль по тахо сигналу, ручник по аналогу.
alec67
Педаль тормоза не подключал. Если отключу контроль двигателя, как он будет контролировать работу двигателя? Или тоже по аналогу тянуть? Может и провод зажигания (желтый) отключить от КАНа?
Педаль тормоза не подключал. Если отключу контроль двигателя, как он будет контролировать работу двигателя? Или тоже по аналогу тянуть? Может и провод зажигания (желтый) отключить от КАНа?
alec67
17 December 2014
| цитата: |
| Галки стоят на: Двери, багажник, капот, зажигание, контроль двигателя, педаль тормоза, стояночный тормоз, альтернат. управление ЦЗ, отпирание багажника. |
| цитата: |
| Перепрограммировал на контроль запуска по тахометру |
metel
17 December 2014
alec67: |
| Guram Добрый вечер! Сигнал "ручной тормоз" виден по КАН только при включенном зажигании.Если авто с МКПП ( а из Вашего описания это видно), отключите по КАН педаль тормоза, контроль двигателя, стояночный тормоз. Программно установите контроль по тахо сигналу, ручник по аналогу. |
немного поправлю: контроль двигла надо ставить не по тахо, и не по напряжению, а по генератору+. Прекрасно работает.
Зажигание и педаль тормоза по КАН отключить. Ручник можно оставить.
Сам всегда ставлю сначала на ручник, потом вынимаю ключ, потом ставлю на охрану, независимо собираюсь воспользоваться дист.запуском или нет. Все работает корректно, без четырех пик-пиков.
alec67
17 December 2014
metel
Если можно, тоже Вас подправлю Ручник авто видит один раз после выключения зажигания, а потом...четыре пик-пика.
А если клиент пожелал не по генератору а по тахо?
Его по генератору оставить?
Тогда зажигание по аналогу подключить...да и ручник желательно.
Если можно, тоже Вас подправлю
Ручник авто видит один раз после выключения зажигания, а потом...четыре пик-пика.| цитата: |
| контроль двигла надо ставить не по тахо, и не по напряжению, а по генератору+. |
| цитата: |
| Перепрограммировал на контроль запуска по тахометру |
| цитата: |
| Зажигание и педаль тормоза по КАН отключить. Ручник можно оставить. |
metel
18 December 2014
alec67
Не, ну если клиент забывчивый и имеет привычку возвращаться в машину за чем-то, и снова снимать- ставить охрану, то тогда конечно делать ручник по аналогу. Но программная нейтраль все равно будет слетать.
Насчет "клиент пожелал по тахо" - на фокусе нет тахо в КАНе, по крайней мере старлайн его не видит. Можно притащить из-под капота, но зачем городить огород, если по гена+ работает также корректно как и по тахо?
Не, ну если клиент забывчивый и имеет привычку возвращаться в машину за чем-то, и снова снимать- ставить охрану, то тогда конечно делать ручник по аналогу. Но программная нейтраль все равно будет слетать.
Насчет "клиент пожелал по тахо" - на фокусе нет тахо в КАНе, по крайней мере старлайн его не видит. Можно притащить из-под капота, но зачем городить огород, если по гена+ работает также корректно как и по тахо?
systemroot
18 December 2014
metel
на фокусе есть ТАХО в кане, может старлайн его не видет не помню уже но пандора точно читает
на фокусе есть ТАХО в кане, может старлайн его не видет не помню уже но пандора точно читает
Всем привет. Хочу установить на CMax сигнализацию KGB FX7 с автозапуском. Скажите: есть ли у кого карты подключения на CMAX с фотографиями расположения колодок и проводов? Нашел карту монтажа на FF2
Скажите, эта карта аналогична карте CMaxa? Я понимаю что электрика у них одна и та же.
Скажите, эта карта аналогична карте CMaxa? Я понимаю что электрика у них одна и та же.
alec67: |
| Как это понимать? Если серо-черный провод контроля подключен на тахо (форсунка) тогда и программировать надо на тахо! |
Провод для контроля по тахометру отдельно не тянул, думал он по КАНу придет.
systemroot: |
| на фокусе есть ТАХО в кане, может старлайн его не видет не помню уже но пандора точно читает |
Вот и у меня сомнения закрались, может версия в КАНе не доработанная? По напряжению, по генератору "+", работает, а по тахометру не работает.
metel: |
| немного поправлю: контроль двигла надо ставить не по тахо, и не по напряжению, а по генератору+. Прекрасно работает. Зажигание и педаль тормоза по КАН отключить. Ручник можно оставить. Сам всегда ставлю сначала на ручник, потом вынимаю ключ, потом ставлю на охрану, независимо собираюсь воспользоваться дист.запуском или нет. Все работает корректно, без четырех пик-пиков. |
Пока оставил контроль работы двигателя по генератору "+", работает, но как-то странно, ставлю на ручник, отключаю зажигание и в этот момент обороты проседают и тут же поднимаются. Если сразу же зажигание включить и потом опять выключить, обороты не проседают. У всех так?
Не понимаю смысла желтого провода зажигания в КАН модуле, он для чего нужен? Чтобы индицировать ключик зажигания на экране брекле?
alec67: |
| Тогда зажигание по аналогу подключить...да и ручник желательно. |
Зажигание сейчас подключено в двух местах, на самой сигнализации и желтый провод в КАН модуле.
Если ручник подключу по аналогу к блоку сигнализации, а от КАН отключу, четыре "пик пика" остануться при постановке на охрану без автозапуска?
alec67
18 December 2014
metel
Гена + по КАНу, а вот у клиента желание
systemroot
Стар Лайн тахо по КАН не видит, только по генератору.
Если забывчивый...заводим авто дистанционно, открываем, забираем, закрываем и глушим дистанционно. остается в прог. нейтрали!
Стар Лайн читает только генератор"+" по КАН! Чем Вас не устраивает?
Это аналоговый контроль зажигания, при его подключении в проводку авто по КАН контроль отключить (рекомендуемо).
Пропадут.
[QUOTE] Виноват замок зажигания. Поможет простая схема http://www.starline.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=382
Гена + по КАНу, а вот у клиента желание
| цитата: |
| Перепрограммировал на контроль запуска по тахометру, |
Стар Лайн тахо по КАН не видит, только по генератору.
| цитата: |
| Не, ну если клиент забывчивый и имеет привычку возвращаться в машину за чем-то, и снова снимать- ставить охрану, то тогда конечно делать ручник по аналогу. Но программная нейтраль все равно будет слетать. |
| цитата: |
| Провод для контроля по тахометру отдельно не тянул, думал он по КАНу придет. |
| цитата: |
| Не понимаю смысла желтого провода зажигания в КАН модуле, он для чего нужен? Чтобы индицировать ключик зажигания на экране брекле? |
| цитата: |
| Если ручник подключу по аналогу к блоку сигнализации, а от КАН отключу, четыре "пик пика" остануться при постановке на охрану без автозапуска? |
| цитата: |
| ставлю на ручник, отключаю зажигание и в этот момент обороты проседают и тут же поднимаются. |
alec67: |
| Стар Лайн читает только генератор"+" по КАН! Чем Вас не устраивает? |
Обороты проседают и тут же поднимаются.
alec67: |
| Виноват замок зажигания. Поможет простая схема http://www.starline.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=382 |
Спасибо за эту схему, попробую. Пока заметил следующее, если ключ повернуть не сразу в положение 0, а сначала в положение 1, и потом только в положение 0, то проблема с падением оборотов пропадает (у меня так).
Спасибо всем за помощь, подключил ручник по аналогу, теперь пикает как надо. Зажигание от КАНа отцепил, изменений не заметил.
alec67
19 December 2014
Guram
Перед тем как выключить зажигание нажмите на педаль газа (2000-2500) провала совсем не будет.
Перед тем как выключить зажигание нажмите на педаль газа (2000-2500) провала совсем не будет.
maxcmr
21 December 2014
уважаемые одноклубники приветствую! подскажите пож, имеется фокус 2 2011 титаниум, сига starline a94, ничего кроме автозапуска от сиги не надо, сложно ли ее подключить ее своими силами! огромное спасибо!
systemroot
21 December 2014
maxcmr
да, но учитывая комплектацию нужен кан модуль
да, но учитывая комплектацию нужен кан модуль
maxcmr
21 December 2014
systemroot
кан в самой сиге уже есть!
кан в самой сиге уже есть!
autostudio.ru
21 December 2014
maxcmr, mandalore105
В A94 CAN-адаптер встроенный, может работать с двумя шинами, но на Focus достаточно одной.
Карта монтажа есть на сайте производителя, особенности работы с CAN - на портале CAN-телематика.
В A94 CAN-адаптер встроенный, может работать с двумя шинами, но на Focus достаточно одной.
Карта монтажа есть на сайте производителя
, особенности работы с CAN - на портале CAN-телематика.
autostudio.ru
21 December 2014
mandalore105
Не пробовали, не подскажу
Не пробовали, не подскажу
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club