Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)
Malleus_Maleficarum
Так я вытащил лампочку с разъёмом из пазов туманки.Вопрос в другом.Как саму лампочку снять от этого разъёма с проводами?
Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)
ТИХИЙ
Смотри тему про "плавают обороты ХХ" - там все расписано и показано. Дроссельная заслонка находится между воздушным фильтром и двигателем. Для прочистки ее нужно снять (ослабить хомут отверткой и снять резиновую гофру), открутить 4 винта - головкой на 7 (я пользовался еще и газовым ключом для рычага) после чего с обратной стороны (ближе к двигателю) попрыскать жидкостью для очистки карбюратора и протереть тряпочкой. Далее поставить все на место.
Смотри тему про "плавают обороты ХХ" - там все расписано и показано. Дроссельная заслонка находится между воздушным фильтром и двигателем. Для прочистки ее нужно снять (ослабить хомут отверткой и снять резиновую гофру), открутить 4 винта - головкой на 7 (я пользовался еще и газовым ключом для рычага) после чего с обратной стороны (ближе к двигателю) попрыскать жидкостью для очистки карбюратора и протереть тряпочкой. Далее поставить все на место.
 | Next (2024), Archive (2019), Archive (2017) |
Руслан1983
22 April 2014
Malleus_Maleficarum
22 April 2014
Руслан1983
Ааа, я не так понял, тогда вот Вам схема)
Противотуманки на ФФ2, установка, модернизация (сообщение #13679728)
Ааа, я не так понял, тогда вот Вам схема)
Противотуманки на ФФ2, установка, модернизация (сообщение #13679728)
PiterFF2
22 April 2014
lousx
lousx
22 April 2014
Spb_Focus_Man
В ФАКе написано 35
В ФАКе написано 35
PiterFF2
22 April 2014
lousx
Отнимайте 40, это правильно. 35 непонятно откуда взялось.
Отнимайте 40, это правильно. 35 непонятно откуда взялось.
lousx
22 April 2014
| цитата (Spb_Focus_Man) |
| Отнимайте 40, это правильно. 35 непонятно откуда взялось. |
Тогда и температура более менее адекватная становится. Осталось только радиатор почистить) Сегодня сниму кондеевский и посмотрю что там между ними.
Спасибо!
lousx
22 April 2014
Spb_Focus_Man
Нашел еще вот что. отнимать 40 неправильно.
Предлагают такую формулу: Или же переводим на пальцах:145(8)=1*64+4*8+5=64+32+5=101(10)
Нашел еще вот что. отнимать 40 неправильно.
Предлагают такую формулу: Или же переводим на пальцах:145(8)=1*64+4*8+5=64+32+5=101(10)
lousx
22 April 2014
Получается, когда показывает 140 = 82*1 + 81*4 + 80*0 = 64 + 32 + 0 = 96
А вентель включается при 143 = 82*1 + 81*4 + 80*3 = 64 + 32 + 3 = 99
А вентель включается при 143 = 82*1 + 81*4 + 80*3 = 64 + 32 + 3 = 99
Подскажите как переделать эту рамку под 2 din
PiterFF2
22 April 2014
lousx
Там используется десятичная система измерения, а не восьмеричная. Отнимайте 40 и не парьте себе мозги. У вас происходит включение вентилятора так же, как и у меня, при 103 гр.
Там используется десятичная система измерения, а не восьмеричная. Отнимайте 40 и не парьте себе мозги. У вас происходит включение вентилятора так же, как и у меня, при 103 гр.
lousx
22 April 2014
| цитата (Spb_Focus_Man) |
| Там используется десятичная система измерения, а не восьмеричная. Отнимайте 40 и не парьте себе мозги. |
Использование восьмеричной системы объясняет эти странные цифры.
А вот если десятичная, то почему нужно отнимать 40?
PiterFF2
22 April 2014
lousx
Нет там никакой восьмеричной системы, как и шестнадцатеричной. Кто-то не подумавши ляпнул, сделав это "открытие", а другие не вникая подхватили. Подключите OBD-сканер и убедитесь в этом сами. Ну и ещё можете почитать здесь - Рабочая температура двигателя, чтобы не повторяться, там это уже обсуждалось. У вас в тестовом режиме БК бывает цифра 8? Так вот, чтобы вы знали, в восьмеричной системе исчисления её нет. Отнимайте 40 и не парьте себе мозг.
Нет там никакой восьмеричной системы, как и шестнадцатеричной. Кто-то не подумавши ляпнул, сделав это "открытие", а другие не вникая подхватили. Подключите OBD-сканер и убедитесь в этом сами. Ну и ещё можете почитать здесь - Рабочая температура двигателя, чтобы не повторяться, там это уже обсуждалось. У вас в тестовом режиме БК бывает цифра 8? Так вот, чтобы вы знали, в восьмеричной системе исчисления её нет. Отнимайте 40 и не парьте себе мозг.
Ребят подскажите пожалуйста где лучше купить тормозные диски, колодки какие лучше? в каком интернет магазине? живу в Пушкино м/о. Машина ff-2, 2006 года 2.0. хэтчбек механика
FeodorY
22 April 2014Malleus_Maleficarum
22 April 2014
FeodorY
22 April 2014
NoTriX
22 April 2014
Мужики нужна ваша помошь, был у своего клиента у него лежит бампер(накладка переднего бампера) с внешнего вида от кабриолета дорестайл на самом бампере номер 7M5117750BA, подойдёт он на него?
Malleus_Maleficarum
22 April 2014
NoTriX
На кого на него? На кабриолет? На дорестайл? На основу бампера?
На кого на него? На кабриолет? На дорестайл? На основу бампера?
FeodorY
22 April 2014
NoTriX
См в шапке темы отчеты Стайлинг, внешний вид FF2
См в шапке темы отчеты Стайлинг, внешний вид FF2
NoTriX
22 April 2014
Malleus_Maleficarum
Клиент сказал привозили его для фф2 кабриолет 07г но он не подошёл.
Клиент сказал привозили его для фф2 кабриолет 07г но он не подошёл.
KeptHappy
22 April 2014
Коллеги приветствую))
Имеется FF2 рестайл, 1.6 МКПП (IB5)
При езде на первой, второй передаче, после нажатия на педаль газа машина бывает дергается (не сильно но ощутимо). Причем блин такая х..ня встречается на всех машинах на МКПП (когда купил не было, потом появилось).
Подскажите что это может быть, можно ли это исправить?)
Имеется FF2 рестайл, 1.6 МКПП (IB5)
При езде на первой, второй передаче, после нажатия на педаль газа машина бывает дергается (не сильно но ощутимо). Причем блин такая х..ня встречается на всех машинах на МКПП (когда купил не было, потом появилось).
Подскажите что это может быть, можно ли это исправить?)
Malleus_Maleficarum
22 April 2014
Alekseys
Исправить можно почти всё. Смотря какими затратами.
Чем меньше симптомов тем больше версий.
Тем более если это, как Вы выразились, проблема всех машин Мира с МКПП.
Проверять надо сцепление, подушку боковую и нижнюю двигателя. Что значит "дергается"? Вибрация? Или неравномерный разгон?
Исправить можно почти всё. Смотря какими затратами.
Чем меньше симптомов тем больше версий.
Тем более если это, как Вы выразились, проблема всех машин Мира с МКПП.
Проверять надо сцепление, подушку боковую и нижнюю двигателя. Что значит "дергается"? Вибрация? Или неравномерный разгон?
KeptHappy
22 April 2014
Malleus_Maleficarum
Вибрации нет, на холостом ее тоже нет. Скорее всего не равномерный разгон. Причем он то есть, то его нет.
Вибрации нет, на холостом ее тоже нет. Скорее всего не равномерный разгон. Причем он то есть, то его нет.
KeptHappy
22 April 2014
Malleus_Maleficarum
Хз как объяснить, подергивания при нажатии на газ на маленькой скорости, при чем если нажать посильнее - рывков не будет...
Хз как объяснить, подергивания при нажатии на газ на маленькой скорости, при чем если нажать посильнее - рывков не будет...
Malleus_Maleficarum
22 April 2014
Alekseys
Попробуйте подушки двигателя посмотреть. Сначала та, что слева сверху от двигателя.
Попробуйте подушки двигателя посмотреть. Сначала та, что слева сверху от двигателя.
FeodorY
22 April 2014
KeptHappy
22 April 2014
FeodorY
Не, ударов нема.
Не, ударов нема.
KeptHappy
22 April 2014
Malleus_Maleficarum
Посмотрю, как определить нормальная она или нет?
Посмотрю, как определить нормальная она или нет?
FeodorY
22 April 2014| цитата (Alekseys) |
| Посмотрю, как определить нормальная она или нет? |
Крепление, опоры движка
И стоит проверить нижнюю опору, она же по другому "Гаситель крутильных колебаний" отвечает за плавность и скорость переключений кпп, некоторые ставят усиленные от тюнинговых фирм, для быстрых переключений.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club