Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Что никто не поможет?? Разобрал салон, как я понял серый и синий провода в подкапотную не уходят нигде. Нашел их полько в пороге, в блоке предохранителей и на блоке аигбега у ручника, везде звонятся. А вторая пара уходит в покаппотную в блок предохранителей где делится и уходит на мозги двигателя и гидроусилитель и тоже звонятся!! Где еще то искать обрыв???

Хочу подключить доп. дальний. Сигнал на кнопку включения откуда лучше взять - от переключателя на рул. колонке или где то от блока под бардачком? Какой цвет провода?

Sullivan:

Antonio170688 сигнал из-за снежинки раздается когда она появляется, как написано выше  и когда она меняется с желтой на красную

Спасибо,но у меня и в минус 25 тоже раздавался

mihail_80
Дополнительный дальний?включаться должен вместе с родным дальним? Если да, то питание от аккума через пред, а на плюс релюшку подключенную к плюсу родного дальнего.

Polygalov
Да, включаться однозначно должен только с включенным "родным" дальним. Питание от аккума через пред - это да, релюшка 4-конт... Плюс от "родного дальнего" откуда посоветуете взять? Прям вот "лицом" ткните - например "от провода, идущего от подрулевого переключателя такого то (какого?) цвета..." или как то еще... )

mihail_80
А зачем далеко ходить? В салон еще тянуть провода. Можно проще- взять плюс прям с лампы дальнего. Тоесть минус реле на кузов а плюс с лампы. Лампа загорается и запитывает реле, а оно в свою очередь замыкает цепь доп дальнего

Polygalov
Если правильно понимаю - при такой схеме они всегда вместе работать будут. Только если нужно моргнуть кому нить "проезжай, дружище" дальним - всей иллюминацией? А хочется по-хорошему, для себя, так сказать, через кнопочку - чтобы именно когда они нужны "расчехлить" и включить ))) Но, как вариант, я понял и думал уже о таком.
ЗЫ Реле, кста, хочется разместить в подкапотном блоке...

mihail_80
Сейчас нарисую схемку с кнопкой. В подкаппотном блоке предохранителей много места и под релюшки пустые места есть только по размеру подобрать.

Polygalov
Ненене!!! Схема с кнопкой есть. Спасибо! ))) Нужно просто определится с цветом провода, с которого взять сигнал на кнопку )))
ЗЫ НашОл в тырнете книжку по фокусу со схемами - по схемам получается из блока идет к фарам либо зеленый с черной полосой, либо белый с зеленой полосой...

mihail_80
Не понимаю что за сигнал) реле требует питание. Плюс на реле взять с плюса лампы дальнего. А минус, если нужна кнопка, протянуть из салона и повесить кнопку на него.
Работать будет так: родной дальний включил-на реле поступил плюс, кнопку в салоне нажал- рели получило минус и замкнуло цепь доп дальнего.

Добрый вечер ребят,такая проблемка,недавно поменял гбц и ездил не зная проблем (кроме блока цилиндров-расшатан шатун)но неделю назад появилась эмульсия на крышки клапанной заливной горловины,на щупе нет ничего,а сегодня что то подергиваться начала,влез под капот,а на этой крышки очень много эмульсии и в трубке газоотвода которая идет к фильтру,на щупе нет,в голове чисто,уровень масла и антифриза на месте,подскажите позжалуйста,может было у кого такое?мотор 1.6 100лошадей акпп,еще подкрылки разломаны через них попадает много воды под капот.Может с этим что и связано?!

Polygalov
Всё! Понял!!! Я туплю... Точно! Можно же и "массу" размыкать...

Volchokkkk
Если уровень антифриза на месте, то скорее всего обычный конденсат.

mihail_80
Поздравляю) массу проще, тем более для реле) ее на любом болтике взять можно. Мнеб кто с кан шиной помог...

вечер добрый!!! снял дросельную заслонку почистить и обнаружил в колекторе немного масла это допустимо или как???

ДЕНИС_СОКОЛОВ
Допустимо.

а после снятия того как все собрал при запуске обороты с 1000 упали примерно до 600 и такое ощущение как будто начала глохнуть и тут же поднялись и остановились в районе 850 и так при каждом запуске на холодную

Добрый вечер всем!!! Народ если что то делаю не так,поправьте,я на форуме первый раз,всегда получалось решать проблему самому,но не в этот раз. У меня Форд Фокус 2 (Рестайлинг),с переодичностью началась такая проблема,при троганье с места,при разворотох,поворотах,бывает и по трассе буквально в одну секунду моргнет свет. Через некоторое время моргнет свет,магнитолла,приборная панель. Как будто машина на секунду заглохла и опать завелась. Буквально секунду,раньше я не обращал на это внимание,но буквально за сегодняшний день это проблема меня ... Как будто где то,что то зымыкает,или отходит. Да кстати,в основном это происходит когда выполняешь какие то действия рулем! И странно она тухнет,сначала может одна печка,потом может печка с музыкой,потом все вместе!!! Ребят помогите пожалуйста!!! Заранее спасибо

Здравствуйте! Не ругайте сильно, пользовался поиском, есть похожие темы но решения я никакого не нашел.
Имеется авто Фокус 2 2006г 1,8 Duratec МКПП. Брал с рук, при покупке проблемы не было, или была но еле слышна, не припомню. В общем банальная наверно тема, при разгоне слышен "Хруст" металлический! А на холодный двигатель, очень громко слышен! Как все пишут что слышен звон, но я бы сказал у меня и звон и хруст сразу, такой сильный кхрхрхрхрх)) Топливо заливал всякое, даже 98 лил, все равно, заправки менял, свечи менял, НО! На свечах некоторых остается черная нагар, сажа, говорят же плохо это, может катушки так работают уже? Ну в общем, кто нибудь справлялся с такой проблемой если имелась? Или уже двигателю время приходить в износ? как никак уже 8 лет, пробег 135т.км, ну я думаю был смотанный, хотя не проверял.

Простите за мою не внимательность,я вообще не когда не имел дело с форумами. ФФ2 2008 Хэтчбек

Rolex450
Либо проблема с контактами в бортовой сети, либо Мерцает свет фар на ХХ и работе усилителя рулевого. При вопросе стоит указывать более подробную инфу по авто.

цитата:

При вопросе указывайте какой у вас авто: тип кузова, двигатель, коробку, год выпуска !

[b]ДЕНИС_СОКОЛОВ[/bпопробуй перезагрузить бк

Я не много туповат в области форума,т.к это мой первый форум. Перечитал много разных тем,судя по ним это либо АКБ или МАССА?! Подскажите если не тяжело!!!

Добрый день, дорогие форумчане! Подскажите пожалуйста, не горит ближний свет на левой фаре. Заменил лампочку, но свет так и не загорелся. Съездил в сервис, мастера произвели диагностику и приговорили блок придохранителей который находиться в подкапотном пространстве, сказали повреждена дорожка отвечающая за ближний свет.Нужна замена блока. Сам я в этом ничего не понимаю, так как не разу ни сталкивался с этим. Скажите пожалуйста возможно ли такое? С машиной ни чего не делал, ни куда не лазил, Доп. оборудования на авто нет.

chibisovdo
В блоке предов под каппотом нет никаких дорожек т.к. там и платы то нет, только разьемы. Прозвони провода идущие от блока до фары.

chibisovdo
Возможно, только наверное имеется в виду не блок предохранителей под капотом, а блок предохранителей в салоне (GEM-модуль). Так как стоит он дохрена, если покупать новый, то стоит удостовериться в том, что это именно он. Возможно стоит повторно выполнить диагностику в другом сервисе для подтверждения диагноза.

Rolex450
Какой двигатель-то? Есть ЭГУР?

Rolex450
Первое что бы я сделал это почистил клемы на аккумуляторе и проверил хорошо ли сидит кабель от минуса акб до кузова. Думаю что просто масса плохая, у меня было подобное когда закисла минусовая клема

Spb_Focus_Man
Я конечно извиняюсь, но не могу не задать вопрос. Почему когда дело доходит до гем модуля то сразу под замену? Просто много форум читал сегодня и понял что этот модуль все так боятся. Что в нем такого волшебного что нельзя восстановить?

Polygalov
Ну это вопрос не ко мне. Если вы обладаете необходимыми навыками и умениями, чтобы починить GEM-модуль, то мне остается только порадоваться за вас.