Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327

dva1979:

Ни чего не снимал, все работает, win 8.1

Это зависит от версии прошивки ELM. Некоторые работают с последним драйвером, а некоторые нет.

Помогите с распиновкой BEKEN BK32310 (хочу переделать в юсб)

nail8.2
не там ищешь, то что ты показал это просто приемник, смотри контакты слева

Подскажите.
Форд Фокус 2 дорестайл 2,0 МКПП, подключаюсь ELMConfig 2.11c, выбираю EODB и запукаю "Начать OBD сканирование", показывает положение дроссельной заслонки 14,1-14,9 при отпущенной педали газа. Это нормально?

D dron55:

Подскажите. Форд Фокус 2 дорестайл 2,0 МКПП, подключаюсь ELMConfig 2.11c, выбираю EODB и запукаю "Начать OBD сканирование", показывает положение дроссельной заслонки 14,1-14,9 при отпущенной педали газа. Это нормально?

Нужно знать какое должно быть впринципе, прогрет движок или нет, или сравнить с другими. вопрос не совсем корректный, мало информации.

dron55
Нормально, после чистки ДЗ может стать на пару процентных пунктов меньше. Например, положение ДЗ до чистки у меня было 14,1 %, а после чистки стало 12,6 %.

Ребят, кто-нибудь через Torque Pro смотрел температуру ОЖ в движении? У меня 83 С. Только когда остановишься, начинает расти. Посмотрите у кого как. А то грешу на термостат.

sergybest
Зимой вообще по трассе до 73 опускался стоишь нормально

nail8.2
И разве это номально?

Pyctam
По схеме 18 нога микроконтроллера должна прозваниваться с1 ногой блютуз ,а 17 с 2 правильно я понимаю?

sergybest
А вот фиг знает ,меня тоже интересует этот вопрос)))

nail8.2
точно ноги не помню, но по сути тебе да, надо брать вот эти две ноги и сажаешь на них провод дата от юсб напрямую, линию к приемнику блютус надо перерезать (или через тумблер, если хочешь сохранить функционал зуба)
ножки могу вечером проверить, сейчас возможности нет

dva1979
Это вопрос скорее не в эту тему, а в тему по двигателю 2,0. Переадресую туда вопрос. Просто на предыдущем авто на ХХ показывало дроссель 0%, а если педаль в пол, то 100%.

Spb_Focus_Man
Ясно, спасибо.

Pyctam
Просто 17 и 18 нога с блютузом не прозваниваються ,вероятно промежуточные элементы есть(поэтому спрашивал распиновку)а прям на 17 18 ногу паять тесновато там и на фотках в теме видно что провода припаяны на блютуз

sergybest

dron55

Здравствуйте! А надо ли подключать адаптер к машине, после перепайки, чтобы через putty ввести команды чтобы средняя шина заработала? я просто его только к ПК подсоединяю, диоды светятся, а putty не соединяется, даже ошибок не пишет, просто темное окно(

kofe88:

Здравствуйте! А надо ли  подключать адаптер к машине, после перепайки, чтобы через putty ввести команды чтобы средняя шина заработала? я просто его только к ПК подсоединяю, диоды светятся, а putty не соединяется, даже ошибок не пишет, просто темное окно(

Не надо ничего вводить если вы про емелку327 говорите, все и так работает, по крайней мере у меня

dva1979
Про нее самую, про елмку327, точнее китайский клон ее версии 1.5(а-?). А как же тогда http://forffclub.narod.ru/index/0-2 эта инструкция?

Hidden post

kofe88

цитата:

А надо ли подключать адаптер к машине, после перепайки

Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (сообщение #15031127)

dva1979
Romich811
Спасибо что ткнули носом , версия оказалось от юсби питается, всё получилось, но только не через putty, что-то он не захотел(


Не понял только еще одно, это каждый раз нужно делать или адаптер запомнит?

sergybest
С термостатом проблемы быть не может, при долгом нерогреве можно грешить на него. А тут он открылся и все. Искать нужно чистоте радиатора и исправности вентилятора, поможет снятие шумки с мотора на лето. А температура в пробке всегда росла, рост температуры много лет наблюдал по доп компу Мультитроникс. Начинаешь движение и она опять в норму приходит. А родная приборка никогда выше 90 не поднимала стрелку. Если все исправно, то к 100 градусам включается вторая скорость вентилятора и температура начинает снижаться. Проблему с вентиляторм может определить Форскан при тесте всех модулей ошибкой "обрыв цепи вентилятора".

Makarich1979
Да тут дело как раз-таки в недогреве, а не перегреве. Наоборот грязный радитор помог бы лучше прогреть Вот хорошо бы кто-нибудь у себя в движении посмотрел бы реальную температуру ОЖ для сравнения. Уж как-то мало мне кажется 83-84 градуса. Может я и не прав.

sergybest
У меня всегда летом 73-74 градуса. Прогрев до 70 градусов за 3-4 минуты. Зимой за 10-15 в зависимости от температуры воздуха. Года 3 или 4 ездил с Мультитрониксом. Год от года ничего не менялось. Едешь спокойно, пока женский голос не скажет "Температура двигателя 70" и полетел.

Makarich1979:

sergybest У меня всегда летом 73-74 градуса.

Вот это мне кажется неисправность... термостата.

sergybest
Я раз 600 смотрел на температуру в движении, о 1 км/ч до 150 км/ч. Она должна быть в районе 90 или выше.

Spb_Focus_Man
Я уже понял, что попадаю на замену термостата

kofe88

цитата:

Не понял только еще одно, это каждый раз нужно делать или адаптер запомнит?

Это нужно сделать всего один раз.

Romich811
Спасибо огромное!

nail8.2
кури это Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (сообщение #14931148)