Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327

Alexx-32
А вот теперь понятно.. а то недопонял )))

Alexx-32
Открою секрет проверки любых кнопок в машине, никуда ехать не надо
Зажимаешь кнопку обогрева заднего стекла и держишь, вставляешь ключ и включаешь зажигание, отпускаешь кнопку обогрева. Все.
Теперь при нажатии любой кнопки в салоне будет издаваться звуковой сигнал и мигать поворотники.
Выход из режима - выкл зажигание и подождать 30 секунд.
Не по теме конечно, но может кто и не знал...

Romich811
Спасибо, знал.
Заказал вот кнопки, но что то уже больше склоняюсь к замене руля (хотя накладненько)

Alexx-32
Тебе сюда Круиз контроль, установка и прошивка

Romich811
Вот у меня как раз баранка три спицы (он мне больше нравится), а кнопки с тюнинг шопа заказал, они как раз идеально под четырех спицевый. Но ставят и на трёхспицевый.

Alexx-32
Запустил. На скорости 256000.
На 500000Nok и ошибка.

Для ошибки почитать, да функции по включать-по выключать, хватит. Главное не слетает.
А шить мозги не буду, да и нечем. На SMax мало чего делают.
Спасибо за помощь.

прошил сегодня С-МАХ 1.8 л. дорестаил, все удалось, правда со второй попытки, первая прошивка не пошла, машина завелась, куча ошибок, детонация, режим ограничения скорости)) перешился другой прошивкой, по первым ощущениям пропало плавание на холостых оборотах, вроде резвее на низах стала и пропал провал на низких оборотах при резком нажатии на педаль газа! За помощь и ответах на все глупые вопросы благодарю Romich811 вытерпел меня))

Alexx-32:

marsel79_ Вопрос правильный! Ввиду того что электроникой занимаюсь с 10 летнего возраста, кнопки были позаимствованы по моему от дохлого сканера, припаяны резисторы нужных номиналов и всё это дело было подключено к GEMу. Плата с кнопками и отходящим проводом валялась на пасс. седухе. На ходу я её брал и тыкал нужные кнопки. После успешного опробования можно заняться установкой нормальных кнопок.

А я такую самопальную коробочку к кожуху руля двусторонним скотчем приклеивал.Вот человек,прошивавший круиз дивился...

Все еще в поисках приборки с большим экраном и 511 ROM. Наибольшая вероятность найти ее на Кугах.

Огромная благодарность pogoda7 за смелость и потраченное время.
При считывании произошел сбой, и дамп получился с ошибкой в середине.
После сбоя мы дистанционно несколько часов восстанавливали приборку.
Все удачно восстановили только на следующий день (спасибо civil-zz), но теперь там 509 ROM.

baxx100
а подробную схему нарисуешь?

Прошу совета!=)
Собственно решил сделать себе круиз и попутно изучить авто с макс 2008 2 литра на механике комплектация титаниум
Купил елм327 перепаял все ок.
С гемом и хеком разобрался осталось с псмом расквитаться.
Тут и возникают вопросы.

1 при конекте с адаптером прога елмконфиг 11с выдает ошибку но после нажатия на ок открывается программа и собственно все работает.

2 при работе с псм выдает такое

соответственно выбрал тим псм 411/418
далее по мануалу прошивки круиза говорится о необходимости считывания вид блока но эта функция отсутствует в версии 11с смею предположить что нужно слить с машины прошивку и с ней автоматом читается вид блок?

3 слил прошивку ошибок не было только размером блока 128 считалась за 50минут получились 2 файла PCM_Dump_Quizzer_7M51-12A650-XC 12кб и PCM_Dump_SilverOak_7M51-12A650-XC 2мб все верно?

4 при попытке загрузить прошивку пишет вид блок не пустой использовать его в качестве текущего?
В типе псм текущей прошивки пишет есу от 121 до 418 вопрос правильная ли у меня получилась резервная копия?
...



Предполагаю что далее надо поставить галочку круиза далее сохранить в файл а затем залить в псм?

5 чтобы не гадать на кофейной гуще кто нибудь может описать правильный алгоритм активации круиза для последней версии программы?

6 В конфигурации псм есть октановое число стоит ли его поменять если заправляю 92? или нет смысла?

civil-zz, ittrium
Подскажите, вот сколько пробовал ELM с Prolific, не один адаптер у меня не проходил тест скорости больше 256000, возможно ли это из-за того что нет поддержки чипом PL-2303 тех скоростей которые используются в программе ELMConfig?
PL-2303 Edition USB to Serial Bridge Controller Product Datasheet

Rider243

цитата:

чтобы не гадать на кофейной гуще кто нибудь может описать правильный алгоритм активации круиза для последней версии программы?

вечером будет

Спасибо большое жду.
Еще классический вопрос на который не нашел конкретного ответа честно прочитал до 130 страницы=).
При загрузке в псм если возникнет ошибка блок умирает или можно прошить повторно без проблем и танцами с бубном?
Прошу ответ на него прикрепить в фак.
А также если ошибки возникают при чтении прошивки авто сразу не заводится что определенным образом влияет на сжатие заднего прохода=)))
Тоже не мешало бы добавить в фак.

Так ведь алгоритм активации КК не изменился и тут он правильный. Единственное изменение- это кнопка "Прочитать VID-блок из PCM" в новых версиях переехала во вкладку "Конфигурация" и стала называться "Прочитать из PCM"

Это я понял смутили разные названия. Собственно программа претерпела изменения и мануал нуждается в корректировке.
Дальше записать в псм затем считать прошивку и её же залить?
Тогда вознивает вопрос зачем перезаливать прошивку?

цитата:

Тогда вознивает вопрос зачем перезаливать прошивку?

Чтобы прописать КК в ПСМ

цитата:

Дальше записать в псм затем считать прошивку и её же залить?

у Вас же задача залить в блок прошивку с активированным КК, поэтому приходиться её сливать-править-и заливать обратно
Ну или найти прошивку уже с КК и также залить вместо старой

Rider243
Из недавних опытов: 11 попыток прошить РСМ сначала оной ELMкой (без результата), потом 3 попытки другой ELMкой (на третий раз прошилась. Чтение с ошибками тоже бывали, но ничего страшного (один раз пришлось откидывать + с АКБ)

ПолуОФФ по круизу:
в теме родной никто не отвечает, здесь народ поживее будет. Есть классная идея Круиз контроль, установка и прошивка (сообщение #14803194)
но нет схемы родной этого переключателя.

Rider243

цитата:

Еще классический вопрос на который не нашел конкретного ответа честно прочитал до 130 страницы=). При загрузке в псм если возникнет ошибка блок умирает или можно прошить повторно без проблем и танцами с бубном? Прошу ответ на него прикрепить в фак. А также если ошибки возникают при чтении прошивки авто сразу не заводится что определенным образом влияет на сжатие заднего прохода=))) Тоже не мешало бы добавить в фак.

Эти операции можно прерывать на любой стадии или они сами прерываются из-за ошибок. Ничего не умирает, выкл\вкл зажигание и шей\читай опять. Клемму с аккума скидывать не надо.

цитата:

Тогда вознивает вопрос зачем перезаливать прошивку?

Потому что перезаписать отдельно от прошивки VID-блок можно только на бошеских блоках, а у тебя Visteon.

ydov

цитата:

Ну или найти прошивку уже с КК и также залить вместо старой

с чужим вид-блоком, ну-ну. Не стоит давать вредных советов

R Rider243:

1 при конекте с адаптером прога елмконфиг 11с выдает ошибку но после нажатия на ок открывается программа и собственно все работает.

что за ошибка?

R Rider243:

3 слил прошивку ошибок не было только размером блока 128 считалась за 50минут получились 2 файла PCM_Dump_Quizzer_7M51-12A650-XC 12кб и PCM_Dump_SilverOak_7M51-12A650-XC 2мб все верно?

все верно

R Rider243:

4 В типе псм текущей прошивки пишет есу от 121 до 418 вопрос правильная ли у меня получилась резервная копия?

правильная. из бина прошивки невозможно на 100% определить, какой это блок, поэтому выводятся все возможные варианты

R Rider243:

6 В конфигурации псм есть октановое число стоит ли его поменять если заправляю 92? или нет смысла?

нет смысла.

по остальному вроде уже ответили

Всем спасибо! Тогда сегодня в бой=)

Sholoiko:

вечером будет

есть мысль не торопиться с этим. т.к. ввиду многочисленный жалоб на сложность понимания логики работы этого функционала в следующей версии он будет еще раз доработан

при загрузке прошивки в программу, если в ней будет найден VID, программа спросит, загружать ли его (как и сейчас), а при записи прошивки обратно, если в программе будет загруженный VID, она будет спрашивать, нужно ли вставить его в прошивку.

likes:

civil-zz, ittrium Подскажите, вот сколько пробовал ELM с Prolific, не один адаптер у меня не проходил тест скорости больше 256000, возможно ли это из-за того что нет поддержки чипом PL-2303 тех скоростей которые используются в программе ELMConfig? PL-2303 Edition USB to Serial Bridge Controller Product Datasheet > stkaiser.de Если я правильно понял, то вот поддерживаемые скорости из этого самого datasheet Baud Rate 75 150 300 600 1200 1800 2400 3600 4800 7200 9600 14400 19200 28800 38400 57600 115200 230400 460800 614400 921600 1228800 x

Все верно, большинство PL-2303 не поддерживают нужные скорости выше 115200.
Вот тут я об этом уже писал: Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (сообщение #14197217)
Но не исключаю, что некоторые ревизии могут и поддерживать, или что можно добиться работоспособности с правильно подобранным внешнем кварцем.

ittrium
Спасибо, теперь понял, а ведь читал это ранее, но хоть убей нигде не отложилось в голове.
Единственный более менее подходящий вариант это скорость PIC-а 444444

civil-zz
хорошо, жду новый релиз программы

Rider243
придется повременить

цитата:

ввиду многочисленный жалоб на сложность понимания логики работы этого функционала в следующей версии он будет еще раз доработан при загрузке прошивки в программу, если в ней будет найден VID, программа спросит, загружать ли его (как и сейчас), а при записи прошивки обратно, если в программе будет загруженный VID, она будет спрашивать, нужно ли вставить его в прошивку.

ОМГ. Чувствую вопросов станет еще больше
"а при записи прошивки обратно" - в смысле в PCM.
"нужно ли вставить его в прошивку" - в смысле записать в PCM.
Ужос

Romich811