Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327

romantic
Спасибо сейчас поищу старые версии проги, у меня механика
VitaR
Спасибо, я знаю что в проге ELM-FF2 этот пункт есть, но меня интересует есть ли он в ELMConfig

Nikitoz78
Скрин ELM-config

Nikitoz78:

Например в программе ELM-FF2  есть два пункта: температура реальная, температура заводская

эти пункты просто заменяют выбор двигателя не более, выберите из списка дизельный двигатель это и будетреальная температура.
так же реальная температура на моторе I5

systemroot
Не вводите в заблуждение Nikitoz78,у него итак дизель и все галочки уже стоят как вы ему и советуете, у меня тоже дизель и я вчера как раз этим вопросом морочился, с ELMConfig ни чего не изменило в показаниях температуры, а вот пункт "температура заводская" в ELM-FF2 как раз и принес нужный результат, надо с него галочку убрать и тогда показания будут похожи на правду, сверял с показаниями Multitronics? правда машина уже остывала, но при 59 на multitronics, стрелка едва отходила от 60 гр, что похоже на правду.
Сегодня, если поеду посмотрю, как при всех режимах, потом отпишу.

BorisMan
Спасибо, значит будем "юзать" ELM-FF2.
А активация DDS в ELM-FF2 есть?

Nikitoz78
Я из ELMconfig активировал, в ELM-FF2 пукт про DDS вроде есть.

BorisMan
Какая у Вас версия программы ELMConfig?

Nikitoz78
Есть и 1.2.1b и 1.1.8а и 1.1.8с, подключал еще летом, какой из версий уже и не вспомню.

systemroot

igoro4ek
тошнить по пенсионерски, переключатся до 2 тыс. ехать равномерно не ускорятся и т.д. но шанс получить кирпичь в заднее стекло очень высок ибо надо реально тошнить всех раздражая

systemroot:

igoro4ek тошнить по пенсионерски, переключатся до 2 тыс. ехать равномерно не ускорятся и т.д. но шанс получить кирпичь в заднее стекло очень высок ибо надо реально тошнить всех раздражая

- вот и не правда. Я вырастил у себя все цветки, при этом ни разу не тошня, переключения на 3-4 тыс, а периодически вообще выкручивая движок до ограничителя (правда, стоит признать, что из-за этого цветок про переключения у меня рос ОЧЕНЬ долго ), но если просто ездить разумно, не дергаясь - то вырастить цветки несложно. Они просто учат просчитывать ситуацию на пару шагов вперед и не делать лишних движений. Хорошая вещь!

А про "реальную" температуру приходиться согласиться с обществом - она все равно ни разу не реальная. Да, при прогреве хоть что-то (производные немного не совпадают, но при 60 на приборке - 55 реальных, на 89 выходит при 80 реальны), а вот в сторону перегрева все действительно плохо. У меня в пробках реальная поднимается до 99-100, а приборка насмерть стоит на 89 градусах ((

BorisMan
Просьба, если есть возможность, киньте на мыло (nikitinden@list.ru) 1.1.8а и 1.1.8с, попробую через эти версии активировать DDS

R R2d2_MEPhI:

Я вырастил у себя все цветки, при этом ни разу не тошня, переключения на 3-4 тыс, а периодически вообще выкручивая движок до ограничителя

а есть у кого-нить мануал с рекомендациями как нужно ездить?.. я свой стиль менять не собираюсь, просто с трудом верится, что при переключении на 3-4 (как я собственно и делаю) можно накопить все цветочки. у меня как у большинства: УПРЕЖДЕНИЕ на пять, остальные по два. в принципе я согласен с таким вердиктом. дистанцию я блюду, резину с колодками экономлю. но не буду же я ради лепесточка вместо 130 -> 80 ехать, а вместо 100 -> 60.
... может сейчас пока сугробы+летняя резина что-то изменится.

по части реальной температуры: есть подвижки? кто-нить правкой прошивок занимается? а то вроде бы пишут что есть ужо у кого-то, но будет ли это счастье народным? блин, важнейший же показатель... еще было бы не плохо букву "Ч" в русском - исправить (хотя это совсем не важно). еще б буковки помельче сделать, чтоб побольше текста помещалось (экран то мелкий). интересно, это возможно?

J Jararacuzzu:

по части реальной температуры: есть подвижки? кто-нить правкой прошивок занимается?

Уже закончено, вместе с удалением снежинки.

J Jararacuzzu:

но будет ли это счастье народным?

Народное значит "нахаляву"? Как отличить коммерческое от личного использования, если оно станет доступным?

civil-zz памятник должны уже поставить, только никто не торопится.

Так что, будет, когда украдут или найдётся спонсор.

Ставьте дизель 1.8, у него почти правда. Тот график, что я давал раньше для дизеля 2.0. У 1.8 полка короче.


А что не так с буквой Ч (у меня дорестайловая приборка на фф2, поэтому не знаю)? Исправить её можно скорее всего тоже.

Jararacuzzu
ну вообще в целом не знаю, как бы у меня статистика просто наверное такая. Просто одно дело стартовать в 1-2 ряду со светофора - тогда есть где покрутить, а если ты в -цдатом ряду или вообще в пробке тошнишь, то чего его крутить до 3-4? 2.0 вообще на таких оборотах настолько резвый становиться, что в потоке и ускоряться неудобно, поэтому переключаешься раньше. Видимой после пары часов в пробках я столько напереключался на 2-2,5 тыс, что теперь этого просто статистически не перебить. Третий цветок вообще не понятно как вырос Я езжу по 100 по ТТК и основным шоссе, 80 по всему остальному - видимо ему понравилось. 130 нигде не езжу, кроме Новой Риги...

цитата:

Уже закончено, вместе с удалением снежинки

На основе какой прошивки?
снежинка при каких условиях удаляется?
что еще улучшено?
Сколько стоит и что Вы воздвигнете civil-zz за расширение клиентской базы?

ksvl
YA и ZA. Снежинка удаляется безусловно. Программой civil-zz не пользуюсь.

В Куге ДДС конфигурируется по другому.

Сереге надо программу попправить

Q quickie:

А что не так с буквой Ч

ну она как бы не в ту сторону - зеркальная.
такая:

|_|
|

Q quickie:

Народное значит "нахаляву"? Как отличить коммерческое от личного использования, если оно станет доступным?

базару нет. вопрос в цене и наличии предложений.

тока мне снежинка не мешает ниразу, пусь будет, тока не бубнит бипером...

Q quickie:

Ставьте дизель 1.8, у него почти правда.  Тот график, что я давал раньше для дизеля 2.0. У 1.8 полка короче.

хм.. может на разных прошивках эти графики различны?.. когда у меня стоял 1.8, полка шире была вроде

DarkLeo
АДСкой чета мне не удалось победить кугу ((( ждем обновления

Jararacuzzu
Плохая Ч в какой прошивке и на каком экране-пункте (может фото есть)? Спросил тут у людей с 5.09, у них вроде всё нормально.

Что касается таблицы дизеля 1.8, то в YA, ZA (5.09) и AF (2.43 ?) совпадают. Другие не смотрел. Подозреваю, что просто включали что-то другое, т.к. пользовались галками "реальная температура". В этом случае для 1.6 и 2.0 результат будет разный.

BorisMan
Спасибо за то что скинули мне старые версии проги.
В итоге через версию 1.1.8b смог считать конфигурацию BCM и активировать DDS.

Еще раз громадное спасибо уважаемому civil-zz за ELMConfig и небольшая просьба в новой версии подправить активацию DDS как в версии 1.1.8b

P.S.: Машина Ford Kuga 136 2.0 TDCi AWD 2008 г.в.

Куга конфигурится двумя байтами в абс

Q quickie:

Плохая Ч в какой прошивке и на каком экране-пункте (может фото есть)? Спросил тут у людей с 5.09, у них вроде всё нормально.

в рестайловой обычной приборке (не огромный экран) и на 243 и теперь на 509 в строке RDS - "Ч" задом наперед (в других местах эту букву и не встретишь, наверное )

у меня 1.6. хорошо, попробую еще раз с 1,8 поэкспериментирую, посмотрю за температурой.

Jararacuzzu
А как русская буква оказалась в RDS?

quickie
Это нужно на радиостанцию обращаться, что бы они там свои буквы правильно писали
Но стандарт RDS разрешает использование только символов латинского алфавита.

quickie
дык это, из mp3 плеера, по CAN.
т.е. дело не в приборке?

Jararacuzzu
Обращайтесь к автору плеера. Что-то он напутал...

Апдейт. Беру свои слова обратно. Вот она, сладкая парочка.

Поразбирался с реальной температурой, оказалось, что в ELMConfig нужно ставить не Dizel 1.8, а строчку выше там где 2.0 TDCI.
Теперь стрелка все время в левом секторе даже при прогретом движке, хотя эта прогретость очень условна(больш 78 гр на Multitronics не бывает, 1.8 Dizel), до 90 ни когда не доходит.

civil-zz
Сегодня после обеда посмотрю
Vint
Есть ScanMaster Lite Android для адроида (http://www.wgsoft.de), очень хорошая програмулина. Для симбиана: OBDScope (http://obdscope.com)