Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327
Makarich1979
pfyelf73
Спасибо большое! Пока поставлю резисторы и буду искать подушки с разбора.
Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327
Взял китайский клон адаптора ELM327
на 5atm.ru работает ина высокой кан шине и на средней!
на 5atm.ru работает ина высокой кан шине и на средней!
Aleksandrva
13 August 2013
Вот и я переделал свой адаптер, убрал внутренний разъём, провода припаял сразу в плату. Китайцы при пайке не жалеют канифоли, поэтому всё пришлось промывать спиртом. И как оказалось не зря тепрерь тест скорости 256000 - ОК, раньше только 115200.
grisha13
13 August 2013
еще раз всем привет! снова у меня начались проблемы с машиной, тянет тяжело, обороты набирает плохо по сравнению с тем что было пару дней назад и при этом двигатель стал работать шумно,при наборе оборотов заметно громче, как вы советовали скачал forscan для диагностики ошибок, ошибок на высокоскоростной шине не нашел, но вот посмотрел на другие параметры и один из ним меня насторожил, нагрузка двигателя в процентах: на прогретом двигателе с выключенными фарами и климатом нагрузка около 30-35%, это нормально? и еще заметил что на холостых кондиционер работает, чуть газанешь он отключается, через пару секунд снова обороты подпрыгивают сами и включается, дует холодом..что это может быть? жду вашей помощи, хотелось бы узнать какую нагрузку пишет комп у вас? двигатель 2.0 145л.с 2006г, заранее спасибо!
grisha13: |
| еще раз всем привет! снова у меня начались проблемы с машиной, тянет тяжело, обороты набирает плохо по сравнению с тем что было пару дней назад и при этом двигатель стал работать шумно,при наборе оборотов заметно громче, как вы советовали скачал forscan для диагностики ошибок, ошибок на высокоскоростной шине не нашел, но вот посмотрел на другие параметры и один из ним меня насторожил, нагрузка двигателя в процентах: на прогретом двигателе с выключенными фарами и климатом нагрузка около 30-35%, это нормально? и еще заметил что на холостых кондиционер работает, чуть газанешь он отключается, через пару секунд снова обороты подпрыгивают сами и включается, дует холодом..что это может быть? жду вашей помощи, хотелось бы узнать какую нагрузку пишет комп у вас? двигатель 2.0 145л.с 2006г, заранее спасибо! |
По поводу отключения компрессора кондиционера при резком нажатии тапки, это нормально( на многих марках автомобиля так сделано). Нагрузка 30-35% тоже вполне нормально.
troomer
13 August 2013
у меня адаптивная оптика, при повороте руля влево не реагирует, работает только вправо, хотел откалибровать в ельмконфиге, он блок видит все читает а когда нажимаю откалибровать пишет вкл зажигание и фары все включаю жму ок, и ошибка скрин попозже выкину. Я поменял скорость на 115200 это не может быть причиной?
И еще вопрос, так как я понял что у меня prolific а не ftdi хотя на микросхеме FT232BL, хотелось бы поменять эту микросхему на Ftdi, у меня есть программатор для сотовых телефонов SETool box 3, там как раз есть то что мне нужно и поддерживает скорость 921600, у кого есть даташит на микросхему, и схема ELM327?
И еще вопрос, так как я понял что у меня prolific а не ftdi хотя на микросхеме FT232BL, хотелось бы поменять эту микросхему на Ftdi, у меня есть программатор для сотовых телефонов SETool box 3, там как раз есть то что мне нужно и поддерживает скорость 921600, у кого есть даташит на микросхему, и схема ELM327?
Brazh
13 August 2013
Serj63
13 August 2013
troomer
Немного оффтопа про адаптивную оптику: На стоящей машине влево реагировать и не должно, все работает правильно. Попробуйте проверить работу в дdbжении.
А по поводу калибровки модуля HCM - там написано "Калибровка датчиков автокорректора (HID Lamps)". То есть эта функция именно для модуля автокорректора. Если штатно установлены адаптивные фары, то на машине нету автокорректора и датчиков в том числе.
Немного оффтопа про адаптивную оптику: На стоящей машине влево реагировать и не должно, все работает правильно. Попробуйте проверить работу в дdbжении.
А по поводу калибровки модуля HCM - там написано "Калибровка датчиков автокорректора (HID Lamps)". То есть эта функция именно для модуля автокорректора. Если штатно установлены адаптивные фары, то на машине нету автокорректора и датчиков в том числе.
troomer
13 August 2013
Serj63: |
| troomer Немного оффтопа про адаптивную оптику: На стоящей машине влево реагировать и не должно, все работает правильно. Попробуйте проверить работу в дdbжении. А по поводу калибровки модуля HCM - там написано "Калибровка датчиков автокорректора (HID Lamps)". То есть эта функция именно для модуля автокорректора. Если штатно установлены адаптивные фары, то на машине нету автокорректора и датчиков в том числе. |
Спасибо большое теперь я наконец то понял, автокорректор стоит на заводском ксеноне.
Еще вопрос, есть смысл ставить скорость 256000 вместо 115200, а то у меня пока выше не тянет. Просто в Elm-FF2 выставить 256000 нельзя, только 115200.
И еще когда выставляю в Elm-FF2 реальную температуру двигателя, в Elm-config меняется тип двигателя на 1.4Т,1.6. короче дизель, так и должно быть? а то топливный бак на дизеле 52 литра а на бензинке 55.
Serj63
13 August 2013
troomer
Смысла выставлять больше скорость нету, если не собираетесь прошивать PCM или приборку.
Про поводу "реальной температуры" обсуждалось уже. Все правильно у Вас. Если интересно более подробно, поищите в тут теме.
Смысла выставлять больше скорость нету, если не собираетесь прошивать PCM или приборку.
Про поводу "реальной температуры" обсуждалось уже. Все правильно у Вас.
Если интересно более подробно, поищите в тут теме.
troomer
13 August 2013
| цитата: |
| Смысла выставлять больше скорость нету, если не собираетесь прошивать PCM или приборку |
Собираюсь и приборку я уже прошил на 115200, а чем хуже шить PCM на меньшей скорости кроме времени, и сколько времени будет шиться на 115200?
troomer
13 August 2013
| цитата: |
| Про поводу "реальной температуры" обсуждалось уже. Все правильно у Вас. |
меняю и меняется расход топлива, я хочу чтобы верно показывала как раньше но с реальной температурой
Serj63
13 August 2013
troomer: |
| Собираюсь и приборку я уже прошил на 115200, а чем хуже шить PCM на меньшей скорости кроме времени, и сколько времени будет шиться на 115200? |
Больше шансов прошить не с первого раза или вообще не прошить.
troomer: |
| меняю и меняется расход топлива, я хочу чтобы верно показывала как раньше но с реальной температурой |
С телефона не удобно отвечать. Лучше поищите в теме, вроде это уже обсуждалось.
civil-zz
13 August 2013
Обновил ELMConfig. Версия 0.2.10 > civil.iffc.ru
Изменения:
- добавлен функционал для работы с модулем KVM (платформа C307)
- добавлен функционал для работы с модулем ACU (платформа C307)
- добавлена возможность получения заводской конфигурации (As-Built) для поддерживаемых модулей (для работы нужен доступ в Интернет)
- добавлена возможность автоматического выбора максимально доступной скорости работы адаптера. После перезагрузки адаптера скорость возвращается к исходному значению, т.е, например, можно в качестве постоянной оставить 38400 для совместимости с другими программами, а на время работы с ELMConfig автоматически будет выбираться 500000 или 2000000
- уточнение параметра модели автомобиля в конфигурации PCM (Kuga 4WD/2WD) (платформа C307)
- исправлена ошибка, в результате которой при изменении 3 страницы конфигурации HEC в сервисном меню приборной панели появлялась надпись FAIL вместо версии EEPROM (ошибка контрольной суммы EEPROM)
За функционал получения As-Built из сети - троекратное "Ура!" в честь xglooom
За идею динамического изменения скорости порта - не меньшая благодарность ittrium
Ну и quickie, конечно же - за помощь с решением проблемы контрольной суммы EEPROM приборки
Изменения:
- добавлен функционал для работы с модулем KVM (платформа C307)
- добавлен функционал для работы с модулем ACU (платформа C307)
- добавлена возможность получения заводской конфигурации (As-Built) для поддерживаемых модулей (для работы нужен доступ в Интернет)
- добавлена возможность автоматического выбора максимально доступной скорости работы адаптера. После перезагрузки адаптера скорость возвращается к исходному значению, т.е, например, можно в качестве постоянной оставить 38400 для совместимости с другими программами, а на время работы с ELMConfig автоматически будет выбираться 500000 или 2000000
- уточнение параметра модели автомобиля в конфигурации PCM (Kuga 4WD/2WD) (платформа C307)
- исправлена ошибка, в результате которой при изменении 3 страницы конфигурации HEC в сервисном меню приборной панели появлялась надпись FAIL вместо версии EEPROM (ошибка контрольной суммы EEPROM)
За функционал получения As-Built из сети - троекратное "Ура!" в честь xglooom
За идею динамического изменения скорости порта - не меньшая благодарность ittrium
Ну и quickie, конечно же - за помощь с решением проблемы контрольной суммы EEPROM приборки
civil-zz
13 August 2013
по поводу исправления конрольной суммы в еепром рестайловой приборки - хоть это и лечит надпись FAIL в сервисном меню, но в тоже время не избавляет от тормозов с отображением мгновенного расхода. 
т.е. либо это что-то связано с чем-другим, например, действительно с 509 версией, либо фиг его знает..
отсюда вопрос к владельцам приборок с ROM до 508 - пробовал ли кто-нибудь менять 3 страницу конфигурации HEC? начинал ли после этого тормозить мгновенный расход? если да, то попробуйте снова изменить конфигурацию версией 0.2.10 - изменится ли что-нибудь? у меня на 509 так и остался тормозить..
т.е. либо это что-то связано с чем-другим, например, действительно с 509 версией, либо фиг его знает..отсюда вопрос к владельцам приборок с ROM до 508 - пробовал ли кто-нибудь менять 3 страницу конфигурации HEC? начинал ли после этого тормозить мгновенный расход? если да, то попробуйте снова изменить конфигурацию версией 0.2.10 - изменится ли что-нибудь? у меня на 509 так и остался тормозить..
civil-zz
14 August 2013
Jararacuzzu
область, где хранится "реальная температура" не покрывается контролькой, поэтому это не могло быть причной FAILа. т.е. либо тебе кто-то криво залил еепром, либо не менее криво подправил пробег.
я решил, что связаны, т.к. у меня после правки 3 страницы появился FAIL. и тормоза мгновенного расхода заметил, только вот были ли они до этого, или появились после правки конфигурации - не отловил..
область, где хранится "реальная температура" не покрывается контролькой, поэтому это не могло быть причной FAILа. т.е. либо тебе кто-то криво залил еепром, либо не менее криво подправил пробег.
я решил, что связаны, т.к. у меня после правки 3 страницы появился FAIL. и тормоза мгновенного расхода заметил, только вот были ли они до этого, или появились после правки конфигурации - не отловил..
civil-zz, ну вообще странно. может все же софт был кривой, зазря не нужные области "трогал" 
или человек, который конфиг правил, куда-то там еще полез. мне было главное RDS - для отображения трэков с плеера, ну до кучи включили "реальную температуру" и датчик уровня омывайки.
я первый и единственный владелец авто, пробег не правил. и о том что этот FAIL - вообще ошибка и быть его не должно, я узнал только когда, ты сделал эту третью страницу конфигурации
(хотя где то в глубине души он меня раздражал, сомнения были 
)
или человек, который конфиг правил, куда-то там еще полез. мне было главное RDS - для отображения трэков с плеера, ну до кучи включили "реальную температуру" и датчик уровня омывайки.я первый и единственный владелец авто, пробег не правил. и о том что этот FAIL - вообще ошибка и быть его не должно, я узнал только когда, ты сделал эту третью страницу конфигурации
(хотя где то в глубине души он меня раздражал, сомнения были 
)
civil-zz
У меня далеко не 509 версия,приборка межрестайл,тормоза мгновенного расхода также появились при пользовании elmconfig,правда утверждать что именно после 3 страницы не могу. (установил, полазил в модуле hec отключил сигнал ремней,реал.темп,акпп спорт.Потом все кроме убранного звука ремней вернул обратно-результат "эстонский" мгновенный расход
У меня далеко не 509 версия,приборка межрестайл,тормоза мгновенного расхода также появились при пользовании elmconfig,правда утверждать что именно после 3 страницы не могу. (установил, полазил в модуле hec отключил сигнал ремней,реал.темп,акпп спорт.Потом все кроме убранного звука ремней вернул обратно-результат "эстонский" мгновенный расход
MTSar
14 August 2013
добрый день.
никто не сталкивался с проблемой BT CSR-bc2 ? Описано здесь http://club.dx.com/forums/forums.dx/threadid.1318632
сначала девайс определяется как CHX и работает нормально, а на второй раз как CSR-bc2 и не работает.
девайс на помойку или есть какие решения ?
никто не сталкивался с проблемой BT CSR-bc2 ? Описано здесь http://club.dx.com/forums/forums.dx/threadid.1318632
сначала девайс определяется как CHX и работает нормально, а на второй раз как CSR-bc2 и не работает.
девайс на помойку или есть какие решения ?
Romich811
14 August 2013
Ajvan
У тебя РСМ ESU-411/418, он программно не определяется, при прошивке выбирай именно его.
Star12 это нужный магический файлик, у каждой версии калибровки свой. Если будешь лить бекап обратно, то просто выбирай файл SilverOak, а Star12 должен лежать рядом, он автоматом подгрузится.
У тебя РСМ ESU-411/418, он программно не определяется, при прошивке выбирай именно его.
Star12 это нужный магический файлик, у каждой версии калибровки свой. Если будешь лить бекап обратно, то просто выбирай файл SilverOak, а Star12 должен лежать рядом, он автоматом подгрузится.
civil-zz
14 August 2013
Romich811
Ajvan
немного не так. для ESU-411/418 Star12 не нужен, он сохраняется на всякий случай, но при запсии он не используется. выбирать файл Star12 нужно для прошивки ESU-131.
Ajvan
немного не так. для ESU-411/418 Star12 не нужен, он сохраняется на всякий случай, но при запсии он не используется. выбирать файл Star12 нужно для прошивки ESU-131.
Romich811
14 August 2013
civil-zz
Точно. Алгоритм запомнился, а по блокам не придал значения. Но в любом случае ничего к худшему не поменяется
Точно. Алгоритм запомнился, а по блокам не придал значения. Но в любом случае ничего к худшему не поменяется
Boris98
14 August 2013
civil-zz
Огромное спасибо за программу!!!
Есть небольшой вопрос, в последней версии больше неактивны все кнопки на вкладке "настройка адаптера". Это фича?
Зато теперь мой адаптер заработал на 500к , раньше после перезагрузки всегда на 38к слетал 
.
Огромное спасибо за программу!!!
Есть небольшой вопрос, в последней версии больше неактивны все кнопки на вкладке "настройка адаптера". Это фича?
Зато теперь мой адаптер заработал на 500к
, раньше после перезагрузки всегда на 38к слетал 
.
civil-zz
14 August 2013mobile
Boris98
Это хорошо
Кнопки будут активны после прохождения теста
Это хорошо
Кнопки будут активны после прохождения теста
civil-zz
в программе все просто супер! Осталось реализовать прошивку Магнитолы SONY и прокачку ABS как на VCM ford.
Не так охото блок PCM прошить, как избавиться от знаков ??? на магнитоле
в программе все просто супер! Осталось реализовать прошивку Магнитолы SONY и прокачку ABS как на VCM ford.
Не так охото блок PCM прошить, как избавиться от знаков ??? на магнитоле
Иван-АНТЕЙ-
14 August 2013
Тоже голосую за прокачку!
Готов предоставить машину для экспериментов. В IDS, вроде есть возможность лог писать?
Готов предоставить машину для экспериментов. В IDS, вроде есть возможность лог писать?
zero_cool
14 August 2013
Чтобы снять правильный лог нужно на самом деле систему прокачивать, иначе он будет так сказать не аутентичен.
Иван-АНТЕЙ-
14 August 2013
Само собой!
Тормозуха есть. Гараж есть. Время есть. Желание есть.
Есть даже китайский бутерброд VCM (надеюсь, одноклубник не откажет дать попользоваться ).
Нужна только инструкция, как "правильно" снять лог.
PS. Помощник нужен будет..
Тормозуха есть. Гараж есть. Время есть. Желание есть.
Есть даже китайский бутерброд VCM (надеюсь, одноклубник не откажет дать попользоваться
).Нужна только инструкция, как "правильно" снять лог.
PS. Помощник нужен будет..
ejik78
14 August 2013
ff_driver
Толика ,давно просил добавит прокачку в свою UCDS , пока отказал
говорит достаточно проблематичная процедура , хотя раньше ни кто и не думал , что ELMкой будут шить PCMы
надеюсь , ещё не всё потеряно и через некоторое время , мы все таки получим эту возможность
Толика ,давно просил добавит прокачку в свою UCDS , пока отказал
говорит достаточно проблематичная процедура , хотя раньше ни кто и не думал , что ELMкой будут шить PCMы
надеюсь , ещё не всё потеряно и через некоторое время , мы все таки получим эту возможность
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club