Не заводится с первого раза, дабл (Double start)

AL-DL
Как проверить форсунки?

igorforis
Вытаскивать рампу с форсунками и смотреть с включенным б/насосом. Она держится на двух гайках (кажется).

AL-DL
Если текут форсунки, то что делать: поможет промывка, заменить резинки или все же менять на новые?

igorforis
Надо сначала определит, текут ли. Судя по форуму начинают течь после промывки ультразвуком. Если ультразвуком не мыли, попробовать промыть обычным способом, есть специальная тема по промывке. Если окажется, что текут и не помогает промывка, то менять сами форсунки. Может еще быть на горячую образуется щель и идет где то дополнительный подсос воздуха, надо проверить все варианты.

цитата:

Если текут, то после выкл. во впуск натекает бензин, и пока он не испарится, заводить приходится с педалью газа.

о у меня сейчас похожая проблема с авто - заводится только с педалью газа... Однажды заглянув под капот увидел немного бенза (совсем чуть чуть) около форсунки. может уплотнительные колечки форсунок посмотреть\заменить(если они есть?!))

igorforis:

Знаю, что после прогрева сразу глушить не желательно, но бывают ситуации когда приходится. Так вот, двигатель не запускается после такой остановки. На холодную и горячую все ок. Иногда вообще прям не схватывает. Приходится заводиться с нажатой педалью газа. В какую сторону смотреть? Стартер, бензонасос, датчик какой из-за перепада температур шалит? АКБ под разряжена, в тестовом режиме при не запущенном двигателе 12,4V.  На сервисе такую плавающую ошибку фиг воспроизведешь( FF2 2006 1,6 AT Испания

Короче вопрос решился спустя несколько недель. Заменил АКБ, старый уже совсем чахлый был, потом были промыты форсунки и заменены свечи -уехал на обкатку, через неделю замер давления в топливной рампе - все ок, обновление прошивки ЭБУ, при этом в сервисе ни разу проблема не проявлялась. Показал другому человеку, сразу приговорил стартер, заменил и все стало ок. Повторюсь плохо заводился на горячую, холодный пуск всегда был ок.

Здраствуйсте товарищи. Сегодня с утра за водил фф2 2.0,завелся и сразу заглох,со второго раза норм. И заводится всегда не с пол оборота.а примерно с 3. Чистка дросселя и замена свечей поможет?или дело что то в другом?

Добрый день!

Поборол дабл старт на фокусе, заменив клапан IRMC.
Кому интересно, то симптомы и подробности тут.
Надеюсь, кому-то поможет. Всем удачи!

Господа, подскажите проблема. Даблстарты мучают летом. Проблема в следующем, утром когда едешь на работу и прохладно машина заводится без запинки с первого раза. После того как оставляешь машину до вечера под жарким солнцем, машина не заводится вообще никаким образом с первого раза, стартер крутится вхолостую, вторая попытка удается только если придавишь на газ. После того как машина заведется, глушишь ее и заново заводишь, проблем нет, опять все с полупинка. В чем может быть проблема? Дросселя, свечи все чистое и новое, грешил на бензин, залил 95, проблема такая же. Есть ощущение что проблема в прошивке.

Бензонасос.

sergul бензанасос менял, проблема не ушла.

В проблеме разобрался, всем мегаспасибо за помощь.

m1zantr0p
А в чем была проблема?

Hidden post

Один в один как у m1zantr0p. Не знаю, что и делать.

Ребята,Доброе утро! ПОМОГИТЕ найти причину.Форд Фокус 2 рестайл 1,6 АТ 100л.с.2008г.в..На холодную а\м заводится идеально.После того,как на машине проедешь мин 15,(остановка на АЗС)её возможно завести только раза с десятого.стартер крутит и даже не схватывает.На 11 раз заводится с пол оборота.После этого,доедешь до дома и опять с пол оборота.Ни чего не могу понять.Автомобиль тянет отлично,без провалов и потери мощности.Такое ощущение что это иммобилайзер,но его я отключил,что бы исключить.Никаких ошибок к сожалению не выдаёт.Не знаю что и думать,очень обидно,что а\м выдает такие сюрпризы,ибо раньше все было ок..Некоторые знатоки говорят,что у Фокусов проблема с датчиком положения коленвала,или с катушкой зажигания(приотказе-остальные тоже отключаются)-но ведь тогда бы загорелся чек и ошибку можно было прочитать сканером,а тут ни ошибки ,ни каких либо однозначных симптомов нету.Проблема плавающая и пока машину не увезут на эвакуаторе,я так понимаю никто ничего ненайдет.Может кто сталкивался?ПОМОГИТЕ пожалуйста-машина очень нужна.

Ребята всем привет столкнулся с такой проблемой с утра жавожу глохнет а со 2 раза все ОК ФФ2 2.0 акпп 2007 гиа что делать заранее спасибо

Рязанец
ты сначала прочитай данный топик, там на твой вопрос должны быть ответы. Для начала смени заправку, посмотри свечи и дроссельную заслонку и, конечно, изучать данную тему.

DM-Focus-2
заслонку чистил 3 тысячи назат свечи также

Рязанец
Само пройдет. Может погода плохая.

Добрый вечер. Такая проблема, машина стала плохо заводится, раза с третьего. Что может быть? ( менял свечи, воздушный фильтр,сетку бензонасоса)

Роман1631
Измерь давление в рампе, мож ВЕСЬ бензонасос к замене.

Решил заменить турбинку на бензонасосе. Обнаружил: Бензонасос переделан под вазовскую турбинку. Произвёл замену турбинки( машина стала хорошо заводится, но появились провалы на каждой скорости...) что может быть? уже голову сломал

Подскажите пожалуйста, есть проблема... В чем именно не ведомо мне, хоть я и пытался самостоятельно найти решение здесь, но увы, возможно просто не внимателен. Суть сие проблемы в повторном запуске двигателя, пока он холодный то не держит обороты... Летом еще было нестрашно но с приходом холодов, становится не айс. Подробнее выглядит так: я с автозапуска (tomohawk) пытаюсь завестись, двигатель как положенно стартует, но тут же будто задыхаясь глохнет. На второй последующий автозапуск двигатель работает в течении некоторого времени, в течении 5 минут, затем снова глохнет. На третий старт авто работает уже пока не заглушишь самостоятельно.
Если кто знает решение проблемы, объясните пожалуйста, что не так, заранее спасибо

подскажите . Не заводится с первого раза на холодную . Заведется и как бы пытается выровнить обороты и глохнет . Второй раз заводится нормально . Как можно определить в чем причина ? Свечи новые фильтр новый бенз с одной заправки . Началось это с наступлением холодов . На горячую все нормально . Даже когда заведеш на холодную пару минут поработает . А ехать отказывается пока не прогазуеш . Без перегазовки как бы задыхается или провал газа какой то . После все норм . Подскажите куда копать . 1.8 2009 год пробег 150000 .

Доброго времени суток
Подскажите может кто сталкивался с такой бедой?
Если на улице плюсовая температура насос бензин качает
Если минус то нет пока не пошевелишь все трубки от него не фурычит
Что делать, может замерзает где то что то???

подскажите,машина фф3 автомат,нажимаешь тормоз и пытаешься завести с кнопки,гаснут экраны и дергаются стрелки ,а машина не заводится. в чем дело?

сергован
аккамулятор сдох

мордвин:

подскажите . Не заводится с первого раза на холодную . Заведется и как бы пытается выровнить обороты и глохнет . Второй раз заводится нормально . Как можно определить в чем причина ? Свечи новые фильтр новый бенз с одной заправки . Началось это с наступлением холодов . На горячую все нормально . Даже когда заведеш на холодную пару минут поработает . А ехать отказывается пока не прогазуеш . Без перегазовки как бы задыхается или провал газа какой то . После все норм . Подскажите куда копать . 1.8 2009 год пробег 150000 .

У меня в такой же ситуации помогло смена заправки

У меня такая проблема: когда на улице ниже +14 машина заводится со второго раз. При первом запуске заводится как положено обороты 1200 потом через 2-3 секунды падают и машина глохнет. Если кратковременно нажимать на газ то все ок не глохнет. Не могу найти причину. Мне кажется это клапан егр мозги компосирует. Т. К у меня 5 мес. Назад загорелся чек и мне пришлось вытащить шток.