Конкуренты Форд Фокус III (часть четвертая)

Anikiy:

Хавок выложил новые фото?

дык хавок на моцек пересел, там динамика и уважуха на дороге в разы лучше:

Anikiy:

цитата: Цены на авто пока не объявлены, но глава российского представительства Skoda Любомир Найман ранее сообщил AutoNews.ru, что ценовое позиционирование модели не изменится: «Octavia для нас – автомобиль средней ценовой категории. Она показывает отличные результаты, сейчас занимает в классе 15%. Мы ценим эту позицию и менять ее не хотим, не хотим менять ее цену». http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?20...1743260 Если учесть, что они весь 2012 год плавно цены подкручивали, то думается цена останется на уровне выпускаемой сейчас модели.

куда ж еще выше...октаха и так до такой степени фольксвагеном стала,что даже дороже оригинала

Усё, теперь лада гранта превзошла по фаршу и экранчегам титан фф3:
акже автомобиль получил систему ABS + BAS, систему безопасной парковки и мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном и сенсорным управлением.
http://autorambler.ru/journal/events/31.10.2012/560979299/

Избиратель

цитата:

кому не нравится 408, радуйтесь неземной красоте новой октахи-

пффуууу кого ты тут в один уровень ставишь? эт надо быть действительно слабоумным чтоб сравнивать великолепный автомобиль с немецкими корнями, и ублюдошную, супербюджетную, суперубогую поделку от лягушатников.

nip
ты про цветные мониторчеги как на гранте забыл

Избиратель:

Усё, теперь лада гранта превзошла по фаршу и экранчегам титан фф3: акже автомобиль получил систему ABS + BAS, систему безопасной парковки и мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном и сенсорным управлением. http://autorambler.ru/journal/events/31.10.2012/560979299/

Ты па русски гавари та есичо! Так и скажи, что тоже, в погоне за голубым овалом, стали ставить парктроник и кетайскую балалайку с тыцканьем трясущимися пальцами (хотя правильно наверное трепещущими перед новыми технологиями? ).

Избиратель:

nip ты про цветные мониторчеги как на гранте забыл

Наверное роснано разрабатывало то есичо

nip
у субару XV тоже корни отчаянные. Хорошая афта? а у лансера- ведь почти эволюшен?

Anikiy:

роснано разрабатывало то есичо

ну да: закупили в кетае по рублю, зарядили на завод по три, так на 2% наноприбыли и живут.

Избиратель:

nip у субару XV тоже корни отчаянные. Хорошая афта?

кстате выбирая следующую авту временно тормознул взгляд на субарах...но XV отдельная песня...у нее ваще багажник удалили

W wwb:

временно тормознул взгляд на субарах

мож тогда мазда сх5?

Избиратель:

W wwb: временно тормознул взгляд на субарах мож тогда мазда сх5?

не хочу больше мазд...одну только продал,до лета на 6-ке докатаюсь...хочу что-нибудь новенького,я ж не фокусник в шорах,со взглядом направленным на голубой овал,и неповорачивающейся шеей

ну сх5 совершенно новое авто, платформа и движок..

красивый, но бесполезный, только жопу возить. Кстати на форумах мужики жалуются на хитровыеденый супер движок. Как оказалось по факту всего + 5% крутящего момента и почти никакой разницы по обжорству и динамике.
Короче как и все мазды - ни о чем.

посмотрим-время есть...ну хочется паркет с хорошим клиренсом,ровным дном и двиглом кобыл на 150,ручку...постоянный полный на край авд со всеми ходовыми наворотами...или пузотер+ниву

зодчий
Володь,щас какашкай вытащим на обсуждение

СХ5 интересный вариант.

По динамики пятерка многих делает в своем классе.

W wwb:

посмотрим-время есть...ну хочется паркет с хорошим клиренсом,ровным дном и двиглом кобыл на 150,ручку...постоянный полный на край авд со всеми ходовыми наворотами...или пузотер+ниву

от это уже более здравая мысль, универсальных машин не бывает там где на кросовере можно сунутся, вон тот же избиратель на своей барже тоже пролезет

можна уазек , нормальный машин чо я есичо крепко о таком думаю

skyrat:

По динамики пятерка многих делает в своем классе.

ребят,да что вы с этой динамикой охота погонять-ну запишитесь на автоспорт,я не спорю запас мощности вещь хорошая,но сдается параметров,нежели как недоумок ввалить со светофора,для вас не существует...город это не ралли с выбиванием страйков из пешеходов...а по трассе жарить уже очень и очень накладно

nip
УАЗек машина классная...но лучше не надо

wwb
Почему сразу со светофора? Для комфорта что бы пассажиров возить без проблем.

skyrat:

wwb Почему сразу со светофора? Для комфорта что бы пассажиров возить без проблем.

Для этого прежде всего нужен салон просторнее

W wwb:

хочется паркет с хорошим клиренсом,ровным дном и двиглом кобыл на 150,ручку...постоянный полный на край авд

http://www.drive.ru/landrover/models/2006/freel...4_e_mt6
?
вся ненужная хрень выведена в опции.
Правда, дороговат он стал. Недавно еще лям с копейками был.
Ну тигуан на крайняк.
Знакомый взял 1.4TSI на ручке, наблюдаю. Пока ездит.

Избиратель
от Тигуана как то недавно отвело ,а из ведроверов хотел как то дискача,но бэуху не хочется-а новый неподъемный...

wwb
ну не знаю, какие такие преимущества у диско.. папа все равно токо рэнж, а эти оба- тигуаны.. диско был адекватен по цене раньше, меньше 2 лямов в топе, а сейчас- бредовый. за 2.5 ляма 13 секунд-
http://www.drive.ru/landrover/models/2009/disco...6_27_se
да со зверским расходом а 3литра-за гранью разума.
Парадокс, но самый "дешевый" и бескомпромиссный вариант- бэха х3 с дизелем-
http://www.drive.ru/bmw/models/2010/x3/xdrive_20d_urban

хотя по мне х1 хорош:
http://www.drive.ru/bmw/models/2009/x1/xdrive20d_urban
но тут в ветке его люто ненавидят

Новая Skoda Octavia – известны все секреты

К вопросу о Пыже 408 - в ноябрьском номере "За рулем" есть тест Пыжа 308 с Киа Сид и Крузом. Все с моторами 1.6 и механикой. Пежо был с хваленным 1.6 VTI 120 л.с. с заявленным разгоном 10.8 сек. до 100 км. Зарулевцы намерили такие результаты: Пежо - 13.7 сек., Сид 130 л.с. - 11.9 сек., Круз 109 л.с. - 15.8 сек. И эти, в общем-то немалые 13.7 сек. намеряны с механикой (которая у Пежо еще то гавно), что же получиться с пыжовским древним автоматом и плюс лишние 90 кг. веса у 408-го:fp:. Остается только один вменяемый по динамике вариант - 1.6Т АКПП. Но цена этого удовольствия в более-менее норм. комплектации - 800000 руб. К минусам такого варианта можно отнести - заявленный расход в городе около 12л, значит в реале (имхо) будет 13-14, неудобные передние сидения и отсутствие сзади подлокотника в любой комплектации.
П.С. Недавно ездил в ТЦ Москва, заодно посмотрел и 408-ой, причем стоял он там не в дешевой комплектации. Понравился клиренс, простор на задних сиденьях и неплохой багажник. Но общее впечатление - дешевка, причем выглядит все вживую гораздо хуже, чем на фото, ну а если еще и потрогать.
Короче вывод - за 800 к. ... такое счастье.

S SSS543:

Зарулевцы намерили такие результаты: Пежо - 13.7 сек., Сид 130 л.с. - 11.9 сек., Круз 109 л.с. - 15.8 сек.

надо им дать мондюк 240 померить- вот смеху то будет!
Ну и фф3 заодно

До 800 тысяч похоже не одна машина сейчас "не едет". Ну только у корейцев более менее выходит это дело.