10 years
peterka
рывки (толчки, в моём понимании этой проблемы) стали ГООООРАЗДО меньше. Формально сейчас можно сказать, что есть ожидаемое резкое ускорение при нажатии педали газа с последующим плавным ускорением. Вместо пинка в предыдущей прошивке.
to All
могу добавить, что кроме ожидаемого теоретического снижения расхода топлива в связи с возросшими динамическими характеристиками двигателя, появилось и практическое осчусчение этого самого снижения расхода, но цифры называть я пока не готофф...
Перепрошивка ЭБУ двигателя Zetec 1.8.
значиться так...я ОСИЛИЛ все страницы этой темы...сдела вывод...
идем дальше
---
>>>>>>>ЧТОБЫ ОСТАЛЬНЫМ НЕ ПЕРЕЧИТЫВАТЬ СНАЧАЛА<<<<<<<<<<
---
исходя из того что прочитал выводы:
1. перепрошито было минимум 30 машин
2. симптомов в жару ПЕРЕД прошивкой было несколько (осмелюсь их разделить на несколько подгупп)
а) машина ВООБЩЕ не ехала с кондеем и дико теряла мощность
б) была переодическая потеря мощности, иногда глохла
в) потеря мощности, затуп двигла во время работы кондея, НО машина всегда двигалась и это было приемлимо для хозяина авто
НО интереснее другое, что у всех ПОСЛЕ перепрошивки появились разные баги, причем не всегда положительные...
хотя у всех отмечается:
1. исчезновение ограничителя скорости
2. у большинства плавающие ХХ обороты
3. у половины дабл-старт (у кого-то через время прошел..у кого-то через время начал появляться)
3.1. Зимой машна заводиться лучше чем летом; зимой даблстарт исчезает , но не увсех
4. на холодную и включении доп.энергопотребителей при заводе двигателя утром мшина глохнет
5. машина лучше стала отзываться на педаль газа, уверенная динамичность на низких оборотах
---
>>>>>>>>>> ДЛЯ ТЕХ КТО ДУМАЕТ О ПЕРЕПРОШИВКЕ <<<<<<<<<<<<
---
опять же все выводы сделаны на основании прочитанных предыдущих страниц
ПЕРВОЕ и САМОЕ ГЛАВНОЕ -перепрошивка это НЕ панацея!!!
ВТОРОЕ - НИ один официальный диллер не ставит вам нужной перепрошивки, потому что:
1. это версия прошивки далеко НЕ новая, а любой официал предлагет вам свежую РУС версию
2. это версия прошивки НЕ РУС , так называемая "австралийская"
3. фактически версия прошивки НЕ меняется, а меняются таблицы работы "мозгов",т.е. при каких показаниях разных датчиков как себя вести "мозгам"
ЧТО НУЖНО ДЛЯ ПЕРЕПРОШИВКИ на данный момент (но надо уточнять):
1. группа лиц(авто ФФ 1 РОССИЙСКОЙ СБОРКИ и двигателем 1.8) - НЕ МЕНЕЕ 10 человек
2. каждому сделать диагностику (Диагностика
радиаторов, клапана ХХ, топливного насоса, форсунок, оценка состояния клапанов топливного фильтра) - взять бумагу о выполнении и что нашли
3. если выявили, устраняем где больше нравиться, но взять бумагу об устранении несиправности...если ничего не нашли, то ждем оставшихся
4. время и место встречи...делаем перепрошивку!
ЗЫ товарисчи модеры простите за длинный пост, но надеюсь я съэконмлю время следующим...потому что сеня весь день убил на прочтение темы.
ЗЫЫесли есть ошибки в моих выводах готов их поправить
идем дальше
---
>>>>>>>ЧТОБЫ ОСТАЛЬНЫМ НЕ ПЕРЕЧИТЫВАТЬ СНАЧАЛА<<<<<<<<<<
---
исходя из того что прочитал выводы:
1. перепрошито было минимум 30 машин
2. симптомов в жару ПЕРЕД прошивкой было несколько (осмелюсь их разделить на несколько подгупп)
а) машина ВООБЩЕ не ехала с кондеем и дико теряла мощность
б) была переодическая потеря мощности, иногда глохла
в) потеря мощности, затуп двигла во время работы кондея, НО машина всегда двигалась и это было приемлимо для хозяина авто
НО интереснее другое, что у всех ПОСЛЕ перепрошивки появились разные баги, причем не всегда положительные...
хотя у всех отмечается:
1. исчезновение ограничителя скорости
2. у большинства плавающие ХХ обороты
3. у половины дабл-старт (у кого-то через время прошел..у кого-то через время начал появляться)
3.1. Зимой машна заводиться лучше чем летом; зимой даблстарт исчезает , но не увсех
4. на холодную и включении доп.энергопотребителей при заводе двигателя утром мшина глохнет
5. машина лучше стала отзываться на педаль газа, уверенная динамичность на низких оборотах
---
>>>>>>>>>> ДЛЯ ТЕХ КТО ДУМАЕТ О ПЕРЕПРОШИВКЕ <<<<<<<<<<<<
---
опять же все выводы сделаны на основании прочитанных предыдущих страниц
ПЕРВОЕ и САМОЕ ГЛАВНОЕ -перепрошивка это НЕ панацея!!!
ВТОРОЕ - НИ один официальный диллер не ставит вам нужной перепрошивки, потому что:
1. это версия прошивки далеко НЕ новая, а любой официал предлагет вам свежую РУС версию
2. это версия прошивки НЕ РУС , так называемая "австралийская"
3. фактически версия прошивки НЕ меняется, а меняются таблицы работы "мозгов",т.е. при каких показаниях разных датчиков как себя вести "мозгам"
ЧТО НУЖНО ДЛЯ ПЕРЕПРОШИВКИ на данный момент (но надо уточнять):
1. группа лиц(авто ФФ 1 РОССИЙСКОЙ СБОРКИ и двигателем 1.8) - НЕ МЕНЕЕ 10 человек
2. каждому сделать диагностику (Диагностика
радиаторов, клапана ХХ, топливного насоса, форсунок, оценка состояния клапанов топливного фильтра) - взять бумагу о выполнении и что нашли
3. если выявили, устраняем где больше нравиться, но взять бумагу об устранении несиправности...если ничего не нашли, то ждем оставшихся
4. время и место встречи...делаем перепрошивку!
ЗЫ товарисчи модеры простите за длинный пост, но надеюсь я съэконмлю время следующим...потому что сеня весь день убил на прочтение темы.
ЗЫЫесли есть ошибки в моих выводах готов их поправить
ВuВа
3 April 2008
Round
30 August 2006
BorisMan
30 August 2006
greatpapa
глянь на почту форума
сюда ткни (красным выделино)
глянь на почту форума
сюда ткни (красным выделино)
Тац
30 August 2006
Вчера жарища была, я опять глох 
Господа перепрошивишиеся, а как у вас дела обстояли?
Господа перепрошивишиеся, а как у вас дела обстояли?
Melissa
31 August 2006
Тац
Не глохнет пока ! раньше в пробках даже в +20 глохла.
Не глохнет пока ! раньше в пробках даже в +20 глохла.
BorisMan
31 August 2006
Для всех заинтересованых товарищей сообщения в личке.
Skidder
31 August 2006
Так кто ответит, почему в Независимости есть прошивка, а в Рольфе нет? 
kitkat
31 August 2006
Skidder
... патамушта Независимость крутой дилер
... патамушта Независимость крутой дилер
BorisMan
31 August 2006
Skidder
Прошивки в Независимости тоже нет, просто там технический персонал иногда заботится о клиентах, и прошивать будет не Независимость, а специально обученный человек из ФМК, со специальным оборудованием, которого для этого туда приглашают.
Прошивки в Независимости тоже нет, просто там технический персонал иногда заботится о клиентах, и прошивать будет не Независимость, а специально обученный человек из ФМК, со специальным оборудованием, которого для этого туда приглашают.
malinind
1 September 2006
У меня машина дергается...на диагностике был уже 2 раза, а "любимый дилер" говорит, что двигатель метет ваще, а про новую прошивку у нас в Спб похоже вообще никто не слышал.
greatpapa
1 September 2006
malinind
Дело в том, что это не новая прошивка. Скажем так, это прошивка, вероятно, наиболее оптимальная для наших условий и наших машин.
Этой прошивке, насколько я понял, несколько лет. Так что не мучайте своих дилеров вопросами о свежей прошивке.
Удачи!
Дело в том, что это не новая прошивка. Скажем так, это прошивка, вероятно, наиболее оптимальная для наших условий и наших машин.
Этой прошивке, насколько я понял, несколько лет. Так что не мучайте своих дилеров вопросами о свежей прошивке.
Удачи!
Stark
1 September 2006
| цитата: |
| ... это прошивка, вероятно, наиболее оптимальная для наших условий и наших машин. |
По поводу оптимальности, я бы с выводами не торопился
. Ждём зимы и отчётов от перепрошившихся. Как бы обратно расшиваться не пришлось 
.
Kurtz2
3 September 2006
| цитата: |
| kitkat 12,5 вольт. Причем если в этот промежуток времени (около 2-3 минут) включать другие потребители энергии (подогрев, щетки, вентилятор), напряжение падает до 11 вольт. Через 2-3 минуты вольтметр показывает 14,5 - 14,6 v. Как быть зимой, когда емкость АКБ и так падает. Особенно после прокрутки двигателя в минус 25. Может и не хватить мощности! |
Что-то я ничего подобного не наблюдаю, вольтметр показавает 14V сразу после запуска двигателя. Вольтметр включен постоянно (установлен).
Pedro
4 September 2006
Всем перепрошившимся.
Ну что, коллеги, стоит ли игра свеч?
У вас теперь опыт небольшой появился, да и первая эйфория прошла.
Опишите, пож-та, свои ощущения теперь, с высоты, так сказать, пройденных км.
Ну что, коллеги, стоит ли игра свеч?
У вас теперь опыт небольшой появился, да и первая эйфория прошла.
Опишите, пож-та, свои ощущения теперь, с высоты, так сказать, пройденных км.
Kurtz2
4 September 2006
| цитата: |
| Всем перепрошившимся. Ну что, коллеги, стоит ли игра свеч? |
Да.
kitkat
4 September 2006
Kurtz2
+1
+1
Skidder
4 September 2006
Что то подозрительно всё это 
Если такая крутая прошивка, как утверждают перепрошившиеся, то почему её ещё нет у всех дилеров??? 
Очень похоже на маштабный эксперимент. 
Если такая крутая прошивка, как утверждают перепрошившиеся, то почему её ещё нет у всех дилеров??? 
Очень похоже на маштабный эксперимент.
Pedro
4 September 2006
Kurtz2
kitkat
А негатив какой?
kitkat
А негатив какой?
Round
4 September 2006
| цитата: |
| Всем перепрошившимся. Ну что, коллеги, стоит ли игра свеч? У вас теперь опыт небольшой появился, да и первая эйфория прошла. Опишите, пож-та, свои ощущения теперь, с высоты, так сказать, пройденных км. |
Адназначна стОит!
Ощущения +/- постил на предудущей странице http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...ndpost&p=695000.
С тех пор ничего не изменилось.
Кайф - подхват с низов и тапку в пол на МКАДе...
kitkat
4 September 2006
Skidder
нееее, это параноя
Pedro
никакого - только одни плюсы - у меня 50% дает правда дабл старт, но я думаю это обострение просто старой проблемы, у меня такое было и раньше, но в меньшей степени.
нееее, это параноя
Pedro
никакого - только одни плюсы - у меня 50% дает правда дабл старт, но я думаю это обострение просто старой проблемы, у меня такое было и раньше, но в меньшей степени.
Skidder
4 September 2006
kitkat
Ну посмотрим. Зимой за вами последим
Кстати, у меня двойных стартов практически не бывает.
Ну посмотрим. Зимой за вами последим
Кстати, у меня двойных стартов практически не бывает.
Pedro
4 September 2006
Round
А на холодную на холостых так и осталась нестабильность?
А на холодную на холостых так и осталась нестабильность?
| цитата: |
| Skidder нееее, это параноя Pedro никакого - только одни плюсы - у меня 50% дает правда дабл старт, но я думаю это обострение просто старой проблемы, у меня такое было и раньше, но в меньшей степени. |
У меня сегодня опять появился дабл старт. Кроме того, после завода авто со второго раза, поработав на х.х. секунд 15-20, двигатель заглох
.Кто-то спрашивал про холостые - к сожалению они так и плавают на не прогретой машине.
Со страхом жду наступления зимы.
greatpapa
5 September 2006
Продолжу сагу перепрошившегося. Проехал правда не более 50 км, но изменения заметны.
1.Действительно стал лучше тянуть на низах.
2.Появилась эластичность двигателя.
3.Пропали рывки при наборе скорости после сброса газа при движении на 4 передаче (80-100 км\час, в диапазоне 2-3 тыс.оборотов).
4.Работу кондиционера не проверял.
5.Холостые обороты на прогретом двигателе остались в норме.
Продолжение следует.
Всем удачи!
1.Действительно стал лучше тянуть на низах.
2.Появилась эластичность двигателя.
3.Пропали рывки при наборе скорости после сброса газа при движении на 4 передаче (80-100 км\час, в диапазоне 2-3 тыс.оборотов).
4.Работу кондиционера не проверял.
5.Холостые обороты на прогретом двигателе остались в норме.
Продолжение следует.
Всем удачи!
Pedro
5 September 2006
greatpapa
+1
Тяга, как уже писалось,- троллейбусная, т е ровная во всём диапазоне.
Ждём-с прихода холодов
.
BorisMan спасибо зо организацию процесса.
+1
Тяга, как уже писалось,- троллейбусная, т е ровная во всём диапазоне.
Ждём-с прихода холодов
.BorisMan спасибо зо организацию процесса.
kitkat
5 September 2006
2 ALL пора организовывать свой тематический клуб с соотв. символикой и местами встреч
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club