Наши отчёты о ТО, все о ТО

Фигею и плачу...плачу и фигею... Откуда столько проблем??? Во-первых сколько продаём си максов таких проблем в помине не было. Во-вторых у самого си макс который пробежал 30т и кроме замены масла и подкрутки передней панели (от "хороших" дорог открутились два болтика которые "свечели") ничего не делал . Читал здесь и Шумного, который так хаял си макс, что аж страшно стало. может для нас какая-то другая сборка??? Мои клиенты катаются и повторно покупают си максы или эс максы, довольные до ушей!!! Тьфу три раза, но я просто в шоке от такого колл проблем.

ВадимFord
Во-первых, учитывай разницу в климате.
Во-вторых, сколько С-МАХов у вас в Молдове ? 1% от России+Украины наберется ? А дальше законы статистики...
И если более внимательно посмотреть, то все осмысленные претензии идут не к качеству машины, а к отношению работников сервиса к этому качеству и их "стремлению" к устарнению проблем. Если в вашем сервисе не так - завидую белой завистью...

цитата:

ВадимFord Во-первых, учитывай разницу в климате. Во-вторых, сколько С-МАХов у вас в Молдове ? 1% от России+Украины наберется ? А дальше законы статистики... И если более внимательно посмотреть, то все осмысленные претензии идут не к качеству машины, а к отношению работников сервиса к этому качеству и их "стремлению" к устарнению проблем. Если в вашем сервисе не так - завидую белой завистью...

Согласен. А по поводу сервиса-мучаем работников так, что - бы делали всё для того, чтобы клиент был доволен.

Сочуствую коллега! Я купил макса в июне 2006 жене для езды на даче (в районе Валдая). У нас там один участок дороги соверщенно никакой, все время днищем шаркаем, однако макс все еще жив! Я очень удивлен, читая траблы на форуме, но у нас пока все в ажуре. Пробег на сегодняшний день 11 т.км и всего две проблемы: помяли защиту двигателя (я ее сам отрихтовал) и не работает датчик уровня омывателя (я до сих по не знаю, есть он там или нет, но когда закончилась жидкость на табло ничего не горело). А так, я просто счастлив, чтобы моя мадам не убила за два месяца какую либо железяку-это просто фантастика!!! (C-Max Гия, 2л, АКПП, есть фотки на конкурсе мисс фф-клуб от Питера)

Вчера был на ТО-1. MAXу 3 месяца и 15000 км.пробега. Проходил в Аларме (Питер). Делал стандартное ТО.Масло, фильтр без салонного (сам поменяю) и воздушного (поменял на 10000км.) Все четко и быстро, никакими дополнительными работами не грузили.
Денег взяли 2864 руб. В багажник положили канистру с остатками масла FORD FORMULA E 5W30. Вот только сильно удивлен, почему на канистре написано , что сие масло синтетическое? Оно вроде п/синтетика д.б.

Отчетик о первом ТО (пробег-17644):
Работа
1) Плановое ТО- 1507,05р
2) Воздужный фильтр.Замена- 108,15р
3) Свечи зажигания. замена- 521,85р
4) Замена фильтра салона - 423,85р
5) Мойка - 300 р.
Запчасти
1) Фильтр масляный - 250р
2) Масло моторное - 832р
3) Фильтр салонный - 626р
4) Фильтр воздушный- 626р
5) Свечи- 940р
6)средство для мойки- 30р

Всего: 6165,40рублей. Вот тако вот.

цитата:

5) Мойка - 300 р. 6)средство для мойки- 30р

Это где так чудно ТО проводят???
Жаль, воду не посчитали, электричество и солнечное тепло.

цитата:

если красить не у дилера, и в последствии это вскроется, то запросто теряешь гарантию на ЛКП и кузов

А у дилера нет своего маляра. Он им нафиг не нужен.
Дилеру надо авто столкнуть и навар получить.
"Фордовский" маляр у нас - "армян сервис" за углом. Дилер меня туда и послал.

d..
Не, просто я попросил нормально помыть, не "технически" сполоснуть а нормально помыть машину.

На фф2 есть топливный фильтр, я искал на своем не нашел в пивычном месте под днищем у бака, как на фф1.Поиском прошелся не нашел. Кто скажет?

Завтра еду на ТО-1.
Хотелось бы проконтролировать дилера, но с сайта Форда не могу скачать файл со списокм работ.
Может кто кинеть в меня перечнем?

7 октября еду на первое То в Рольф-Химки.Хотел узнать как по обслуживанию авто и по работе с клиентами.

цитата:

Завтра еду на ТО-1. Хотелось бы проконтролировать дилера, но с сайта Форда не могу скачать файл со списокм работ. Может кто кинеть в меня перечнем?

Пожалуйста!
Список базовых работ, входящих в плановое техническое обслуживание:

1. замена масла и масляного фильтра
2. проверка уровня рабочих жидкостей*
* тормозная система
* гидроусилитель руля
* АКБ
* коробка передач
3. проверка тормозных колодок*
4. проверка тормозных дисков*
5. проверка/регулировка стояночного тормоза
6. проверка освещения наружного/внутреннего
7. проверка отопителя/системы кондиционирования воздуха
8. проверка омывателя/стеклоочистителей переднего и заднего
9. проверка/регулировка приводных ремней (замена)*
10. осмотр/проверкаэлектрооборудования/электропроводки/звукового сигнала
11. проверка передней подвески
12. проверка задней подвески
13. проверка рулевого управления
14. проверка люфтов/состояния шрусов (кроме Транзит 2001)
15. смазка карданных шарниров (Транзит, Эксплорер)
16. проверка/регулировка рычажного механизми АКПП (для а/м с АКПП) (Фокус, Мондео, Гэлакси-CD 2.8, Эксплорер)
17. проверка/регулировка давления в шинах
18. протяжка колесных гаек
19. проверка работы и смазка замков и петель
20. осмотр днища кузова, выхлопной системы, трубопроводов

*Замена производится по мере необходимости и не входит в ТО

Спасибо!

Сегодня по гарантии был заменен подлокотник на моём тренде в Кунцево. Очень положительные эмоции. Всё быстро, буквально пока выпил кофе и посидел в S-max.
При отъезде сказали, что "у вас хороший автомобиль и пожелали удачи"!!!
Я в растеренности, так как в Мейджоре 18 мне говорили всё время, что у меня гов.о. А это же случай по гарантии отказались делать.
Так что не так всё плохо как я думал.

И так.
Сегодня пройдено ТО-1 в "Темп-Авто" (Краснодар). Пробег 19614 км.
Записвался по телефону вчера. Записали на 10-00 (приятно удивило отсутсвие несколькодневных очередей).
В 9-45 сдал автомобиль. Обещали отдать в 12-00. Выехал от дилера в 13-20.
Помимо стандартных работ попросил заменить все фильтры - топливный (на дизелях он есть), воздушный и салонный.
Все сделано читсо и аккуратно. Претензий пока нет.
Задал пару вопросов по гарантии (пара сверчков в салоне гуляющих). ОТ поиска и справления не отказывались, но решили, что приеду отдельно, т.к. у меня времени на это не было. Да и не парят меня эти сверки которые в трех местах появляются с периодичностью пару раз в неделю.
Отдал денех - 6800 руб. Что оказалось дешевле моей собственной калькуляции (пересчет цен Форда из евро по курсу).

Всем привет! Вчера заехал вечерком в Рольф Питер для приобретения тормозной жидкости на долив и литра синтетического оригинального масла. Ценники: масло 366 рублей за литр (5w40 formula s), тормозуха - 136 рублей за 0,25 литра. Попросил механиков поменять батарейку на брелоке (мультиключа). 30 минут мучали брелок и искали батарейку. Затем оказалось, что теперь нужно перепрописывать ключ. Ждать я больше не мог (полдевятого вечера уже было, дома ждут) и уехал так. Теперь все ключиком открывать приходится. Разучился уже... Вечером поеду ключ перепрописывать. Расскажу завтра что и как.

Сергей Г.
С меня взяли 300р., но за металлическую защиту , а пластиковая сказали прописана в работах и входит в стоимость ТО

Читаю братцы чё про "Максимок", пишете и немного не по себе становится.Я своё тачило взял в "Рольф Карлайн" ( Питер) и пока всё путём, к стати обслуга там тоже гут. В моём случае не я машину ждал, а она меня почти два месяца ( я им с оплатой мозги полоскал, ну так получилось )так потом всё сварганили чисто, быстро и аккуратно ( реально по пацански ).Ща собираюсь шиповку у них покупать.
У меня МАКС 2л автомат

Читаю вот это все и думаю: а, правда, чего ж проблемто столько у одних, а у других - вообще нет?
Хлопцы, уж не в нас ли те самые проблемы?!
Такое впечатление, что у тех, кто с техникой на "ВЫ" (не в обиду присутствуюшим членам) - все в порядке: и машинка бегает, и комфорт нравится, и вообще...
А вот у тех, кто машинку "нутром чует" - вот у эНтих-то и все проблемы, к сожалению...
Мне, к примеру, (начну называть - сам испугаюсь) не нравится грохотание подвески передней (диагностика на сервисе (ручная, конечно) изъянов не выявиляет), скрипы в моторном отсеке где-то справа - что ни делаю, не устраняются, звук работы двигателя стал настораживать справа (по ходу, в районе компрессора)..., щелчки в коробке при переключении передач 1-2 (не всегда, но довольно громко), временами плохо заводиться стал (приходится прижимать педаль акселератора), из сопла омывателя заднего стекла капает и на стекле, почти всегда, потеки припорошенные пылью (мелочь - не приятно)... А машинке год отроду да 11,1 тыс.км пробегу...
А вот, если ко всему этому не прислушиваться да не присматриваться - так автомобиль просто "класс"! И едет хорошо, и в повороты вписывается - сказка, и уютный, и объемный, и... Согласитесь!!!?
Вот и вопрос?
И при всем при этом, чтобы все правильно поняли, ни в коем случае не оправдываю Сервис-ФОРД!!! Квалификации не мало - просто нет!
Так вот теперь - по классику - "Что делать?"

цитата:

Читаю вот это все и думаю: а, правда, чего ж проблемто столько у одних, а у других - вообще нет? Хлопцы, уж не в нас ли те самые проблемы?! Такое впечатление, что у тех, кто с техникой на "ВЫ" (не в обиду присутствуюшим членам) - все в порядке: и машинка бегает, и комфорт нравится, и вообще... А вот у тех, кто машинку "нутром чует" - вот у эНтих-то и все проблемы, к сожалению... Мне, к примеру, (начну называть - сам испугаюсь) не нравится грохотание подвески передней (диагностика на сервисе (ручная, конечно) изъянов не выявиляет), скрипы в моторном отсеке где-то справа - что ни делаю, не устраняются, звук работы двигателя стал настораживать справа (по ходу, в районе компрессора)..., щелчки в коробке при переключении передач 1-2 (не всегда, но довольно громко), временами плохо заводиться стал (приходится прижимать педаль акселератора), из сопла омывателя заднего стекла капает и на стекле, почти всегда, потеки припорошенные пылью (мелочь - не приятно)... А машинке год отроду да 11,1 тыс.км пробегу... А вот, если ко всему этому не прислушиваться да не присматриваться - так автомобиль просто "класс"! И едет хорошо, и в повороты вписывается - сказка, и уютный, и объемный, и... Согласитесь!!!? Вот и вопрос? И при всем при этом, чтобы все правильно поняли, ни в коем случае не оправдываю Сервис-ФОРД!!! Квалификации не мало - просто нет! Так вот теперь - по классику - "Что делать?"

+++++1
есть у нас у продавцов такая статистика, если клиент покупая машину за ал нас всех своими просьбами про скидки и вёл себя некоректно по отношению к нам, тогда на 100% у него будут проблемы. Доказано.

ВадимFord
Так это у "вас продавцов"...
А нам - покупателям ХОЧЕТСЯ ЧТОБ...

цитата:

ВадимFord Так это у "вас продавцов"... А нам - покупателям ХОЧЕТСЯ ЧТОБ...

Дружище! А там где ты работаешь там таких "законов" нет что ли. И клиент всегда прав.
Так везде и всюду. И это правильно. Даже в классике это описано.
Почитай А.Хейля "Отель" там есть описание как в ресторане относятся к тем кто перебирает заказом и требует к себе вроде бы как особое отношение.
Собственно у нас это тоже есть в фильме "Вокзал для двоих". Пожелай себе отдельное (диетическое) меню и ты опаздаешь на поезд.

Лично у меня чтобы в тему был пост. Пятнышко ма-а-а-аленькое появилось на климат-контроле. Заехал потому чтопо пути было на сервист. Приговор : замена по гарантии всего блока управления КК. Блок доставят к 10 октябрю. Думаю задержки не будет. Мне еще потом через неделю позвонят с сервиса девушка и поинтересуется моим мнением по отношению к ремонта. Так тоже бывает.
А что тут поделаешь. Мы же в Европу идем.

цитата:

цитата: ВадимFord Так это у "вас продавцов"... А нам - покупателям ХОЧЕТСЯ ЧТОБ... Дружище! А там где ты работаешь там таких "законов" нет что ли. И клиент всегда прав. Так везде и всюду. И это правильно. Даже в классике это описано. Почитай А.Хейля "Отель" там есть описание как в ресторане относятся к тем кто перебирает заказом и требует к себе вроде бы как особое отношение. Собственно у нас это тоже есть в фильме "Вокзал для двоих". Пожелай себе отдельное (диетическое) меню и ты опаздаешь на поезд. Лично у меня чтобы в тему был пост. Пятнышко ма-а-а-аленькое появилось на климат-контроле. Заехал потому чтопо пути было на сервист. Приговор : замена по гарантии всего блока управления КК. Блок доставят к 10 октябрю. Думаю задержки не будет. Мне еще потом через неделю позвонят с сервиса девушка и поинтересуется моим мнением по отношению к ремонта. Так тоже бывает. А что тут поделаешь. Мы же в Европу идем.

Вот-вот...я о том же.

Це_Макс_(укр.)
ВадимFord
Ну, так , что говорить... Приятно, когда (1) сервис понимает клиента, а (2) клиент сервис!
Только ведь я и говорю, что клиенты разные.., в плане технической подготовки и, тем более, в плане наполнения кошельков.
Теперь:
1).В отношении технической подготовки клиентов (о чем на форуме уже достаточно обсуждалось) сервис ну оч-чень нервничает, что клиент "тупой" и пристает по пустякам, от работы отрывает!!! Но, с другой стороны-то - не всем же быть спецам по автомобилям!!! И сервис в этом смысле просто обязан быть ТЕРПИМЫМ к клиенту по той простой причине, что клиент ДЛЯ СЕРВИСА, а сервис ДЛЯ КЛИЕНТА!!! И, если из-за поступления обращений таких вот "тупых" (так сказать) клиентов, у сервиса возникает обратная реакция, то,на мой взгляд, такой сервис равнять надо с землей любыми доступными методами!!!
и 2).Когда из кошелька клиента "выползают" и "переползают" в кулаки и карманы мастеров, механиков, слесарей и прочих... (хм-хм) купюры определенного достоинства (и не важно хрустящие они или предельно поношенные), тогда и отношение к клиенту и его автомобилю меняется в корне (хотя, иногда только внешне).
Так вот ЭТО - пагубная действительность, которая НАМИ же порождена... И говорить о назойливости или там, доставучести, или еще каких нехороших, с точки зрения сервиса, качествах клиента, и соответствеено относиться к его автомобилю - по меньшей мере НЕ КОРРЕКТНО, господа хорошие!!!
Повторяю железное правило: Сервис ДЛЯ КЛИЕНТА, а не клиент ДЛЯ СЕРВИСА!!!
И только при этом условии можно как-то заикаться о хождении в Европу! (каламбурчик получается с последними тремя буковками, да?)

ВадимFord
Возможно Вы правы Вадим на счет покупателя и продавца. Но, думаю, ко мне это не относится. Наоборот, я был приятно удивлен отношением менеджера по продажам, который мне продал машину за 20 минут. Скидок я не просил. Купил машину по акции, вдобавок с карточкой, дающей скидку в 10% на запчасти и 30% на обслуживание. Но, как только я использовал эту карточку в сервисе, мне за малым чуть в рожу не плюнули. Поэтому я ей больше не пользуюсь. Компрессор жду до сих пор. Позвонили с автосалона и поинтересовались осблуживанием. Получили по полной. Больше не звонят. На неполадки пыыытаюсь не обращать внимания.

цитата:

ВадимFord Возможно Вы правы Вадим на счет покупателя и продавца. Но, думаю, ко мне это не относится. Наоборот, я был приятно удивлен отношением менеджера по продажам, который мне продал машину за 20 минут. Скидок я не просил. Купил машину по акции, вдобавок с карточкой, дающей скидку в 10% на запчасти и 30% на обслуживание. Но, как только я использовал эту карточку в сервисе, мне за малым чуть в рожу не плюнули. Поэтому я ей больше не пользуюсь. Компрессор жду до сих пор. Позвонили с автосалона и поинтересовались осблуживанием. Получили по полной. Больше не звонят. На неполадки пыыытаюсь не обращать внимания.

Сожалею бывают и исключения.

цитата:

цитата: ВадимFord Возможно Вы правы Вадим на счет покупателя и продавца. Но, думаю, ко мне это не относится. Наоборот, я был приятно удивлен отношением менеджера по продажам, который мне продал машину за 20 минут. Скидок я не просил. Купил машину по акции, вдобавок с карточкой, дающей скидку в 10% на запчасти и 30% на обслуживание. Но, как только я использовал эту карточку в сервисе, мне за малым чуть в рожу не плюнули. Поэтому я ей больше не пользуюсь. Компрессор жду до сих пор. Позвонили с автосалона и поинтересовались осблуживанием. Получили по полной. Больше не звонят. На неполадки пыыытаюсь не обращать внимания. Сожалею бывают и исключения.

И, более того, весьма НЕ ЕДИНИЧНЫЕ, к сожалению...

Был вчера на ТО-2 в Ю.С.Импексе на Дубнинской.
Накануне как назло перегорела лампа ближнего света, ну думаю завтра как раз поменяю. Но при сдаче автомобиля не стал говорить о лампочке, дай думаю проверю как проводится диагностика электрооборудования, что написано в перечне работ. И еще уточнил, проверяется ли исправность всей электрики? Да, заверил меня мастер-приемщик, обязательно! Что получилось в итоге? Мало того, что не обнаружили неисправную лампу, да еще техник не знал как разобрать торпедо, чтобы долезть до трубки слива конденсата ( у меня обнаружилась та же болезнь что и у многих с водой под правыми пассажирскими сиденьями). Лампу есессно не заменили, про течь написали, что не обнаружена. Вот такие мастера у наших официальных диллеров! Это информация для тех у кого закончилась гарантия и стоит выбор между тем, где в дальнейшем проходить ТО.

цитата:

Это информация для тех у кого закончилась гарантия и стоит выбор между тем, где в дальнейшем проходить ТО.

Igorilla
Как раз для тех у кого гарантия закончилась, такой вопрос не стоит . Проще самому устранить.