Дергается машина!

Socotra
Спасибо за историю)

А не могли бы Вы поподробнее рассказать: т.е. вот вы прокатились с диагностом, с каким-то прибором, и он сразу сделал заключение что сцепа накрылась? Без снятия сцепления, без всяких диагностик на подъемнике? вот так просто?
Просто интересно узнать, как это так делается, чтобы своему дилеру предъявить сделать такую проверку.

П.С. Да, печально что у нас пока сам не накопаешь, пока не пнешь - никто даже не почешется. Такой менталитет, такое отношение к покупателю и к работе...

П.П.С. Я вот сейчас вернулся с трассы, 4 перегона по 1000 км. На трассе машина идеально себя ведет, ничего не дергается, динамика отличная. Остановки отдохнуть, заезды на заправки и т.д. тоже никаких дерганий не провляли (ну оно и понятно - сцепа то не грелась пока топишь по трассе). В городах катался (Иваново, Кострома, Ярославль) - дерганий замечено не было, но там конечно и не питерские пробки. Сейчас вот проанализирую по ощущениям состояние машины, пока 2 дня в Питере (200 км проехал) - дерганий не заметил. Уж очень не хочется мне сцепу свою приговаривать...

Barmatron
ВСе началось с того что я изъяснил свою ситуацию дилеру. Он знаком с этими дерганьями не по наслышке, т.к уж очень много фокусов дергается, это так сказать их болезнь.
Мне сначала каждый раз пытались поставить новую прошивку ( форд очень часто их обновляет )
Мы сделали самую новую прошивку и поехали обучать машину ( за рулем был водитель дилера ) мы поехали с кондеем по эстакадам и после обучение когда она должна уже ехать, она продолжала дергаться. Мы пулей за прибором, через ноутбук подключались через "порт" у левой водительской ноги и он через программу "Ford Etis"улавливал через диаграмму колебание там достаточно дойти до 2000 mpg. Запись длилась 2 мин. двух стартов схода хватило чтобы все замерить.
Никто ничего не снимал, после диагностики сразу выдали предписание на замену полного комплекта сцепления по гарантии. Официалы "Major"
Как я понял в 90% случая, достаточно диагностики на ходу через "Etis", и оставшиеся 10% уже снятием и смотрением на живую.
И это они крайнее неохотно делают. Им же проще вам диагностику сделать, чем глубже лезть. Но они любители гонять машины на холодную, когда все нормально. Потому это тоже надо ловить. А вообще сними можно сыграть на противоходе.
P/s Надо еще сцепление свое загнать чтоб программа уловила. Если колебания будут слабые, то никто ничего менять не будет. Я частично кондеем загонял и перед этим погонял на высоких оборотах, чтоб я тяжко было ездить на малых скоростях.
А вообще ручной режим коробки очень помогает, если приноровиться и так можно ездить ))

Вот ситуация описанные выше, точ в точ подходят под мою проблему, только одна загвоздка... у меня не ПШ, а обычная механика! А на днях всё стало ещё хуже!!! После получаса - часа машина настолько перестает ехать, что не поверите, но она со старта не вытягивает... глохнет, обороты скачут в диапазоне 300-1500 об/м. чек горит. идут хлопки из под капота! 3ю неделю жду запчасть из Европы, какая то газоотводная трубка с клапаном для вентиляции топлива (извините не особо разбираюсь в машине). Вообще беда полная... настроение 0. И так я катаюсь к ним каждую неделю на протяжении 2х месяцев. Каждый раз что то меняю, но без результатов! Такое ощущение, что либо они нихрена не меняют, либо они просто не знают что меня и меняют всё подрят! Вооот..

tatkraft
А это не может быть пропуск в одном из горшков в следствие неисправности на одном из высоковольтных кабелей, а может катушка ?
Было что то похожее на мазде, там беда оказалась в высоковольтном кабеле идущем от катушки к свече.

Socotra
Ясно, спасибо за информацию, попробую этот вариант ))

tatkraft
Если из под капота хлопки, скачут обороты, да еще и чек загорается - действительно, обратите внимание лучше на движок. Врядли у вас с ходовой частью и сцеплением проблемы.. Хотя конечно все может быть, а может быть и в совокупности...

Barmatron
Socotra
Спасибо за совет!!! Да я уже не знаю, что с ней!! Посмотрим, что произойдёт когда они мне свою трубку газоотводную заменят!!

помогите! дергается мой форд в пробках особенно чувствуется, что делать? как с этим жить:-), фокус 3 макс комплект. 27 000 км, с 20 000 началось щас уже беспокоит меня не по детски!! я к сожалению чайник в машинах, что говорить конкретно дилеру? помогите ребята! спс заранее. и еще вопрос сам с питера щас в москве принципиально к кому с этой проблемой обращаться или можно не заморачиваться с лидером точнее с его выбором.:-/

ваня86
А можно узнать тип двигателя и кпп ?

T tatkraft:

Вот ситуация описанные выше, точ в точ подходят под мою проблему, только одна загвоздка... у меня не ПШ, а обычная механика! А на днях всё стало ещё хуже!!! После получаса - часа машина настолько перестает ехать, что не поверите, но она со старта не вытягивает... глохнет, обороты скачут в диапазоне 300-1500 об/м. чек горит. идут хлопки из под капота! 3ю неделю жду запчасть из Европы, какая то газоотводная трубка с клапаном для вентиляции топлива (извините не особо разбираюсь в машине). Вообще беда полная... настроение 0. И так я катаюсь к ним каждую неделю на протяжении 2х месяцев. Каждый раз что то меняю, но без результатов! Такое ощущение, что либо они нихрена не меняют, либо они просто не знают что меня и меняют всё подрят! Вооот..

вот такую трубку нам поменяли на гарантии на первом ТО. сказали что завод отозвал их и они всем меняют. вы были у диллера?

Socotra:

Здравствуйте. У меня Форд Фокус 3 Хэчбек 1.6 (125) Power Shift Моя история проста. На 30.000км пробега началось появляться дерганье. Я пробовал массу разных способов поймать причину ( ни как я не хотел верить что это сцепление по началу), менял свечи, масло, фильтры, чистил дросельку, менял настройки двигателя, прошивки всевозможные ставил на Power Shift. Вообщем ситуация эта, покушала меня изрядно. Дерганья происходили только на прогретую машину, т.е через пол - час езды. И динамика у машина пропадала ( в сравнение с холодным стартом у машины ) А в пробках начинала жутко дергаться. В горку без характерного дерганья машина вообще не ехала. Временное решение этой проблемы я нашел в Спорт режиме  ручного переключение ( + - ), т.е в пробке, в горке, вообщем везде где ехал и толкался, включал первую передачу в ручном режиме и машина плыла как танк, без намека на дерганья. Но при возврате в режим (D) все дерганья возвращались.

Всем привет. точно такая же проблема только началась она на 10,000 км!! купили блин головную боль себе((( разочарованы ужасно. до этой был пыжик с автоматом которому было 7 лет и никогда никаких проблем а тут((( эх... в общем первую диагностику нам делали на ТО сказали ошибок нет и установили просто обновление и обучили. так как постоянно ездию по трассе город ооооооочень редко то и дерганья не сразу проявились. сейчас 2 дня ездила в город просто ужас она совсем не едет... записалась опять к диллерам, они сказали что обновление ставится в 3 этапа и все в таком духе. короче лапшу опять будут вешать. но почитав на форуме теперь то много знаю) и приеду после езды в городе что бы почуяли как это...

Nastia1505
Делай как я !))
Удачи!

Socotra:

Nastia1505 Делай как я !)) Удачи!

Спасибо. Все сделала как написано было) Приехала на горячую когда дергалась, со мной проехался старший и начал приседать на мозги что это нормально для такой коробки и все в таком духе. Очень долго с ними ругалась. дважды загоняли ее ставили обновление но она все равно дергалась. Начали мне говорить что типа муж тоже ездиет на машине а коробка адаптивная и привыкает к одному стилю движения и когда садится муж калибровка слетает. Вообщем установили новое обновление провели обучение статическое и динамическое, договорились на том что если опять начинает дергаться, еду к ним они выдают мне акт технического состояния машины и начинаем проверять детали и если нужно меня сцепление. пока по городу больше не ездила. сегодня поеду и как раз посмотрю как ведет себя машину. в общем хотя бы чего то добилась)) я с них не слезу теперь пока машину не сделают норм)))

Nastia1505
Да ничего они не сделают, мне поменяли все сцепу, сервопривода, электронику, прошивали и адаптировали 15 раз, все равно дергается говорят что лучшего результата не будет, вот завтра еду на замену датчика детонации ошибку показал комп., но уже нет никакой надежды и сами производители не знают, что с этим делать. Со мной после претензии Москва общается каждую неделю пытаются разобраться, результат пока нулевой все это продолжается с апреля по сей день.

Nastia1505
Да я к ним обращался, вот и мурыжат меня уже 3 мес. наверное!!! Только почти месяц жду эту трубку! сказали что пришла трубочка, 11 поеду! А подскажите пожалуйста замена этой трубки проблему решила?

Всем доброго времени суток.

Может кто мне подсказать, ситуация в общем такая!

Неделю назад забрал машину с сервиса, по гарантии меняли сцепление с сальниками в коробке. Дерганья коробки пропали, на ходу претензий нет. Единственное что напрягает, так это то, что при полной остановке(либо на светофоре, либо когда паркуешься у дома) идет вибрацию по машине, причем это сильно чувствуется. Продолжается это не долго, секунд 6. В чем может быть проблема? Кто сталкивался с этим?

У меня после ТО-1, через 2 км пробега машина начала дергаться, обороты (не постоянно) на холостых плавают так, что мотор едва не глохнет, при разгоне чувствуются провалы. Через два дня после ТО-1 загорелся чек с ошибкой P0172. Уже накатал 4000 км проблема не исчезает.

в пятницу забрал машину после замены газоотводного клапана, ситуация не изменилась, дилер хватается за голову, не знает в чём дело... единственный ответ, привозите, будем смотреть и разбираться!!! Подскажите пожалуйста, есть такая возможность, заменить авто на другой... т.к. моя машина меня достала.. каждую неделю на протяжении 4 мес. я постоянный гость диллера... куча бумаг, с постоянными заменами и диагностиками!!

tatkraft
на протяжении 4 мес. я тоже постоянный гость, последний вывод дилера на движок 1.6 эта коробка не подходит , не хватает мощности двигателя, тупик!!!

GENTITCNDTYYBR
У меня тоже 1.6 125 л.с механика. машина то ехала нормально, хорошо разгонялась, но почему то после ТО2, машина на отрез отказывается ехать! Куча диагностик, замены датчиков, постоянные перепрошивки, замена новых запчастей и всё это результат не дает! Как дергалась так и дергается, обороты скачут, не тянет, а порой и глохнет, в разгоне постоянные провалы! Единственное желание просто сжечь её и в овраг спустить под откос... Но хочется справедливости, и вроде как есть возможность заменить авто... Вот и думаю, были ли у кого то ситуации по замене авто?

tatkraft
Сейчас судиться один человек по этому поводу есть его телефон на сайте. Он собирает информацию у остальных, но у него там совсем все плохо и тоже по моему глохнет, была назначена судебная экспертиза, но результат не знаю. Могу завтра телефон скинуть если надо. Сейчас вышло новое программное на двигатель мне его ставили неделю назад, машина поехала как новая, но не долго через пару дней снова задергалась, может вам стоит попробовать еще раз программу обновить.

Раз это происходит после ТО, может быть методом исключения смотреть, что меняли и в чем может быть проблема? Может быть такое, что это из-за масла? может масляный фильтр? Почему то же этот баг появляется именно после прохождения ТО =/
В 90-е годы, мы с отцом меняли масло на ваз 21053 и нам достался какой то бракованный масляный фильтр, с ним машина вообще отказалась заводиться, помню ездили покупали новый, после этого завелась отлично (мне было около 8 лет, поэтому всех деталей не помню). Я бы поменял масло и фильтр ради проверки на сторонней СТО, но автомобиль корпоративный и денег в него вкладывать жалко, пока ездит и бог с ним.

День добрый! Ребят подскажите пожалуйста, у меня в добавок к хреново работающему двигателю вылезло сие чудо, а это: Загорелся АБС, ручник, "СРОЧНО В СЕРВИС" красный воскл.знак. Руль еле поварачивается, Спидометр и тахометр не работают! И это я просто заглушил машину, сходил за сигаретами и обратно! Завёл, увидел, оху...л!!!

Alexeich85
P0172 это ошибка "Слишком богатая смесь" у меня та-же проблема дилер разводит руками. Можно по подробнее как у Вас проявляется.

Здравствуйте! Столкнулась с такой проблемой. С наступлением лета на пробеге 13 000 км. (ТО 1 на тот момент было пройдено) в пробке загорелся так называемой «чек» ни каких проявлений и отклонений в работе двигателя при этом не было. После обращения к дилеру диагностика выявила ошибку «Слишком богатая смесь» обновили прошивку почистили дроссельную заслонку (все бесплатно). Проблема после всех этих операций усугубилась. Пропала тяга, двигатель стал работать не ровно, обороты плавали , стала глохнуть при «старте» и вновь загорелся «чек» (Слишком богатая смесь). На третий раз обращения к дилеру (все в течении одной недели) решили вернуть все как было, т.е залить старую прошивку. В ходе беседы с диагностом выяснилось, что проблема довольно распространенная и путей решения НЕТ. Изучив данный форум я поняла, что многие данную проблему связывают с наступлением жары, но сейчас далеко не жарко + 10, а проблема возникает (105 механика пробег 21 000)

Ксюша102
Ну вот собственно как у большинства.. так сказать в нашем полку прибыло... всё 1 в 1

единсвенное решение это суд мне кажется

T tatkraft:

tatkraft

А Вы из какого города?

Что характерно таких машин не так уж и много судя по кол-ву сообщений. Может есть закономерность ? Например: на моей машине ездит иногда муж, а блок управления ДВС обучаемый, может в связи переменой характера вождения программа переобучает блок управления и выдается ошибка. Давайте попробуем найти закономерность (Какой бензин, манера езды, частота эксплуатации, характер эксплуатации, по пробкам или по трассе, кто что уже менял, в каком регионе ) а то неинформативная тема. Суд это вообще утопия. Давайте конструктивнее.

Ксюша102
Москва

К Ксюша102:

Что характерно таких машин не так уж и много судя по кол-ву сообщений. Может есть  закономерность ? Например: на моей машине ездит иногда муж, а блок управления ДВС обучаемый, может в связи переменой характера вождения программа переобучает блок управления и выдается ошибка. Давайте попробуем найти закономерность (Какой бензин, манера езды, частота эксплуатации, характер эксплуатации, по пробкам или по трассе, кто  что уже менял, в каком регионе  ) а то неинформативная тема. Суд это вообще утопия. Давайте конструктивнее.

Да ничего особенного! Главное не дрейфить))) всё это выиграшно! Пример, мой знакомы товарищ. у него ниссан патфайндер, так у него сломалось сиденье с одной стороны, ему предложили ремонт и замену сиденья. Так он так перевернул ситуацию так , что он мог погибнуть из за незакрепленного сиденья и выиграл новый автомобиль и моральную компенсацию, оплату независимой экспертизы и издержки адвоката! вооот, так что надо пробовать все способы! Я так думаю..