Рулевая рейка. (Р)

TOLYA226
спасибо,посмотрю, но если дело в рейке, то буду машину на продаже выставлять, как-то не стоит она того, чтобы ещё и туда лезть, перебирать, проще продать)

торсион может вообще стучать?

Американский фокус ZX4 2005г 2л
открутил гайку рулевой рейки справа, оказалась не такая как у многих на первофокусе (хотя может быть это как раз отличие европы от америки). Поэтому не подошла заказанная пластмассовая втулочка. У нас там стоит что-то понадёжнее - полуметаллическое. Небольшой люфт есть, нужно или вытачивать новую или смириться.

Народ, А что за клапан стоит между трубкой и рейкой ? Чисто случайно наткнулся в группе вк, хотя рейку менял недавно, и об этом никто здесь не упоминал.

на старой у меня тоже стоит, а которую сейчас поставил нету. Обратный может.

Kapwas
Я от пивной баки подложил вырезанную полоску на внутренность паза гайки потом сверху пластиковую втулку, стало туго, одного слоя достаточно, краску и лак убрал наждачкой.

у меня американец, втулка полуметаллическая, про пиво читал, но оно у меня там ничем не будет стопориться уползет, порвет сальники...

Борьба с люфтом, нержавеющей проводкой убрал перемещение в рулевой колонке ( на заклёпка четыре оборота затем затянул кручением концов), первый вал смазал битумные лаком( вал полый шприцом лил через трубку у верхней крестовины, кардан откручивал с рулевой и выдвигал полность).

Народ подскажите, можно ли сменить цвет жижи с зеленой на красную, если будет меняться рейка на новую, новый бочок и меняться резинки на насосе, т.е. по факту будет все сниматься... Мотор 1.6 рокам.

Заранее спасибо.

vov4eg
она вроде красная и идет заводом

S samus1993:

она вроде красная и идет заводом

у меня зеленая залита...

vov4eg
у меня как я понял вообще залито трансорматорное масло (прозрачная жидкость) но одно другого не меняет, по заводу идет декстрон 3 красная

Парни, Всем привет, кто из Питера выручайте. Не могу отконтрить гайку торцевую на рулевой под 4 отверстия, у кого есть ключ? готов приехать, так сказать за Пивас принять помощь от соклубника
Нужен такой или колхоз аналог

если точно такой, кусок трубки, в нем сверлишь 4 отверстия и туда вставляшь на клей например иглы от роликова подшипника)) или чтото твердое

Gild
Большим газовым открутил.

TOLYA226
Там втулка утоплена, увы газовым не выйдет

Gild
Рулевая рейка. (Р) (сообщение #16736724)

У меня вот такая втулка, и она утоплена в корпус, USA рейка.

Gild теперь понятно. Перед откручиванием обстучи гайку. Для приспособив яБы сверла на головку наварил. Удачи!!

Всем привет хочу поделитса вот поменял на фф1 сцепление подбирали как говоритса всем миром попали в точку встало как родное со фф2 1.6 16 клапанов но тут беда пришла от куда я ее не ждал рулевая рейка потекла с двух сторон печаль ну а что делать а делать надо вот и думаю б.у стоит от 3.5 тыс до 5 тыс сделать 8.5 тыс вот и думаю что так кот в мешке что так вот что делать подскажите

achyrsinov2406
Представь, сколько лет уже этим машинам, с которых сняли эти рейки. Это уже некро-запчасти. Если твоя поддается ремонту - ремонтируй.

Всем привет. Ниже выкладываю фотки ремонта рулевой рейки USA может кому пригодится. Был куплен ремкомплект и он полностью подошел, но там нет ни одного тефлонового кольца, рейка не текла, оставил старые. Забавно но в ремкомплекте было колечко прорезиненное, шапка на первичный шток, над сальником - микро тюнинг
Кольцо втулки в оригинале идет металлическое, похоже на латунь по свойствам.Купил фторопластовое от европейской рейки. Встало хорошо, посадил на клей, село мертво, боялся что вылезит, т.к. нет упора но приклеилось на мертво. Рейка до ремонта прошла 280 000 с 250 000 где-то начала стучать. Нечего не хочу говорить про качество, но сейчас у меня рейка европейская стучит и ссыт со всех сторон, а пробег и 180 000 нету. В общем осталось поменять и надеяться что собрал все верно

Привет, друзья. Пришел сюда из ветки привода колеса. Все там перетряхнул, но стук не нашел. Только после того, как товарищ покрутил руль, когда я снизу смотрел, стало ясно, что стук в рейке. Сидя в салоне на месте никакого стука не слышно. Только при резком кручении руля одним, и удержанием руки на рейке вторым человеком, определили, что стук в рейке.
Почитал форум, изучил устройство рейки. Первым делом решил подтянуть регулировочную гайку. Решил ничего не снимать, а выточить ключ и подлезть. Все получилось. Правда гайку удалось повернуть всего лишь на пол оборота(максимум), после чего руль стал ходить туго. Пришлось отпустить на четверть. Стук не пропал. Я делаю вывод, что рейка не изношена. Должен сказать, что последние 7 лет машина в моих руках, а до этого было 2 владельца и, я думаю, рейку они не трогали. В общем, опираюсь на то, что зубцы рейки не изношены.
Так как наконечники исключены(правый новый), то буду дальше смотреть.
Может будут советы какие нибудь? Стук явный слева. При медленной езде и активном рулении особенно слышен. Появился недавно, довольно резко(около месяца назад), до этого не было. Пробег 180К. Русфокус1 Дюратек 1.6 универсал.

Хочу исключить вот эти узлы(на рисунке). Думаю снять пыльники, осмотреть и потрясти. Если стука не обнаружу, то отсоединить рулевые наконечники и снова осмотреть. Думаю этого достаточно, чтобы понять о годности этих соединений. Я прав или нет?
Далее, если стук не будет выявлен на предыдущем этапе, буду трясти саму рейку. На сколько я понимаю, от корпуса рейки ее отделяют втулки. Попробую их осмотреть. Кстати, течи никакой нет. Подливаю крайне редко жидкость в ГУР.

M mpuxmip:

Так как наконечники исключены(правый новый), то буду дальше смотреть. Стук явный слева.

Здесь явная нестыковка! Если правый наконечник новый, а стучит слева, то нельзя исключать левый наконечник.
Стуки могут быть и в рулевых тягах. (то, что на рисунках). Прощупывать нужно так же, вдвоем. Один крутит руль, второй держит руки на шарнирных узлах рулевых тяг закрытых пыльниками.
Если стуки проявляются не только при повороте руля, а при прямолинейном движении, но проезжая через какую либо неровность дороги, то могут быть изношены (разбиты) как стойки стабилизатора, так и втулки стабилизатора.

balzak70
Опечатался. Новый наконечник левый))).
Стойки стабилизатора под особенным контролем. Две запасные лежат. Сейчас стоит левая фирменная фордовская. Действительно ходит лучше чем аналоги. Сто раз уже ее откручивал и диагностировал - норма. Все что связано с подвеской - шаровая, стабилизатор, опорный подшипник - все уже исследовал досконально. Там все в норме. Собственно и пришел к рулевой рейке по этому. Подозреваю, что причина того, что еще не нашел, в том, что работал один и не мог одновременно и руль крутить и стуки прощупывать. Вот случайно позвал товарища и вышел на рейку.

mpuxmip
Втулки стаба все таки посмотри!
Мне тоже говорили, когда были стуки, что рулевая стучит. Причем, был целый консилиум в мастерской где работал сын. Но меня все таки смутила компетентность этих сервисменов. Не поверил! Сомневался! В итоге, у одноклубника в мастерской, еще раз осмотрели подвеску в поисках стука, а затем заехали не на подъемник, а на эстакаду, и уже под нагруженной подвеской выявили, что стучит сам стаб в разбитых втулках.

balzak70
Спасибо, дорогой за поддержку! Сегодня очередной раз поехал с сынишкой в гараж разбираться со стуком. Вывесил оба колеса(поднял машину), открутил наконечники и стабилизаторы. На видео записал. Там все тихо. Сын рулем крутит, а я смотрю люфты в рейке - ничего нет! Все тихо и мягко.
Сижу думаю, жду просветления. Решил подергать стойку. И, о чудо - стук! Сначала показалось, что амортизатор, его шток. Трясу за пружину - тишина. Потихоньку продвигался, снимал элементы - суппорт, тормозной диск. Стук не пропадал. В ветке про приводы, исследовал вопрос, должен или не должен иметь осевой люфт вал привода. На других машинах он есть. И у меня есть. Откуда стук? И катался уже с другими водителями, они подтверждали, что явный не нормальный стук. Снимал весь привод и изучал его. Там обнаружилось два люфта. Между валом и обоймой внешней гранаты, куда вставляется вал. А также микролюфт между сепаратором и внешней частью наружной гранаты. Когда все это было зажато в тисках, этот люфт был весьма не значительным. Сейчас же на машине, этот микролюфт звучит гораздо сильней. На видео я записал, ссылку дам ниже. Сейчас я уверен на 95% что именно это является причиной звука - износ наружного ШРУСа. Заказал новый. Должен приехать дня через 3. Установка окончательно либо подтвердит, либо опровергнет мою уверенность.
https://drive.google.com/open?id=19EeoihwKPMpDlY...2uOC2lj

mpuxmip
Есть шанс, что проблема устранится! )))

Доброго времени суток друзья фордоводы, скажите мне пожалуйста, нубу, подойдёт ли рейка от американца на европейца, Испания? Заранее премного благодарен!!!

ohdaesu3399
Подойдёт