Топливо : расход

sashok0
Исключительно в городе, на трассе месяца три уже не показывался.
Последнее время, когда расход поднялся, езжу ТОЛЬКО в пробках, другой маршрут убивает больше времени.
Но все-таки грешу на частое пользование обогревами (тепло люблю, да и болею частенько), хочу засечь, на сколько увеличивается расход при вкл. грелках, особенно лба и сидений
12,7 - может это нормально, но при привычке к 9-9,5 глаза расширяются

CHiCHo
Для вашей машины это нормально плюс ещё обкатка двегла идёт после первого ТО должно уменьшится

CHiCHo
у меня аналогичная машина. при включенных всех греющих опций расход 10.5 .. ИМХО на расход влияет манера езды.

sashok0:

naur Вы сравнили у вас двигло два с полтиной и машинка больше Так можно и с хамером 6 литровым сравнивать

я в том смысле - что это нормально, никто меньше не обещал.
По т.х. в городе должно быть 13,3 л/100 км.

Topa
Спасибо, а переключения на каких оборотах (самые частые)

CHiCHo

цитата:

а переключения на каких оборотах (самые частые)

ИМХО Без разницы как нравится так и переключайтесь ( в пределах разумного естетсвенно ( 2000-4000) .. самый большой расход на старте авто.. вот где тапку жать не надо,

Topa:

CHiCHo у меня аналогичная машина. при включенных всех греющих опций расход 10.5 .. ИМХО на расход влияет манера езды.

To TOPA
А у Вас 2 литра максимка на автомате? Прям-таки не верится про 10.5 на сотню. У меня у знакомых Короллы-Фокусы II, так меньше 10-12 с двигунами 1.6-1.8 по зиме не едят.
По поводу расхода на старте - в Москве по пробкам постоянно на старте получается. Я стараюсь вообще резко не разгоняться и не тормозить - все рано 15 и не грусти.

Может быть, разные прошивки? Или у меня педаль газа от автмата

Alexx_Max
Я что то пропустил у CHiCHo написано, что у него коробка механика (МТ)
я лично не успел купить автомат хотя ждал его. стоял перед выбором либо экономить 3000 $ либо ждать машину.
Кстати про верю неверю . Недоверчивым я на фокусировках показывал показание компа.. да и по чекам даже меньший расход получается... при чем я комп не обнулял, где то год уже.

CHiCHo
да педаль педали рознь) небось "мульку" себе поставил.

Внесу и я свои пять копеек. Лето 8-9 по городу, 6,5-7 по трассе. Зима 10,5-11 по городу. 9 по трассе. ЗЫ. Всегда включенный ближний и климат без кондея. С кондеем сразу +1-1,5 литра

Вчера был в Рольф Химки. Пожаловался на большой расход. Сказали будут заливать новую прошивку.
Машину заберу только сегодня. Будет результат напишу.
Напомню расход был 15,5 (2,0 АТ)

Машину забрал. Проверили двигатель на ошибки - их нет. Прошивки "новой" тоже нет. Сказали езди дальше.
Вот так. При этом машина провела в сервисе 2 дня, приехал забирать а она грязная жуть, даже салон испачкали.
На вопрос заберу ли я грязную были посланы и поехали мыть.
Что за отношение?

Сегодня, Максимка преподнесла сюрприз:
Вечером ставил в гараж комп показывал 130 км до заправки, стрелочный указатель уровня показывал на четверть бака
Утром завел и удивился: Загорелась лампочка и комп говорит что до заправки 80 км, стрелочный указатель своих показаний не изменил (все теже четверть бака)
Да и километраж не изменился (ни кто ночью без меня не ездил) да и расход показывает вроде нормально (10,9)
Может кто подскажет что это и как с этим бороться?

Никак не бороться. У меня та же тема.
Сегодня утром завел, глянул - до заправки 300 км, как и было вчера вечером. Тронулся, выехал со двора в спокойном режиме, на светофоре глянул - комп чего-то там пересчитал и показал уже 290.
По факту езжу с работы - на работу 30 км по пробкам, комп уменьшает расстояние до заправки на 50 км.

Topa
OFF Мульку не ставил, не то чтобы не верю, но говорят, расход растет ещё на литр. Да и если "разгонять движок посерьёзней, то: разрезные шестерни, незаводская прошивка, паук на выпуск, итого +25-30 лошадей при практически том же расходе. OFF
ilyxa
Диагностику делали бесплатно?
Мне заявили в АП (сказал им расход великоват) - за ваши деньги Отказался, потому как убедили, что 12,8 л/100 км это ещё не много
Да и помыли за кровные 130 руб.

Не портись парни это на всех машинах. Едиш бензин в баке колыхается и каомп мериет с этим качанием, через дачик естейственно...А постояло успокоилось...утром завёл а он всё мериети и результат слегка другой.

Добрый вечер. На спидом. 3000 КМ. Двигатель 2.0 коробка механика. По городу 9.0-9.5. По трассе скорость 100-110 расход 7 литров.

Я не знаю как на автомате, но на механике по городу самым экономичным является обкаточный режим машина. Чем чаще переключаешь коробку передачь и при этом не сильно разгоняешся на каждой передаче, тем получается экономичнее. Причем заметил, что сам еду не быстро а остальные стартуют со светофора, к следующему светофору приезжаем все равно вместе. Правдо конкретных цифр назвать не могу, случайно это подметил, а замерять специально расход никогда не пробывал.

Перегон Красноярск-Абакан-Красноярск. (800 км)
температура +15-18 С. Солнечно, ясно.
Летняя резина. Ближний свет, без кондера.
Скорость 100-130 км/ч. Расход составил 8.5 л/100 км.
По пороге есть участок горного перевала (80 км)

Только что вернулся из поездки...
Маршрут был такой: Москва - Владимир - Нижний Новгород - Навашино - Выкса
Общее растояние примерно 690 км.
Заправил в Москве полный бак.
Машина в режиме обкатки.
Погода 0(рано утром) + 10 (днем)
Выезжал в 4 утра.
Скорость 80-100 (больше не позволял режим обкатки)
Расход по компутеру 7,6 литра.
При приезде на место показал что в баке на 137 км горючки осталось.

Вернулся из поездки "выходного дня".
Общее расстояние 1250 км. Из них около 900 км - трасса. В основном скорость по трассе 120-130.
Макс. скорость - 160 (по 3-5 км два-три раза). Средняя скорость по компу - 81 км/ч. Расход по нему же 7,8.
Приблизительно посередине поездки Макс типа проснулся. Мож связано с преодолением первых в его жизни 5000 км. При оборотах выше 3000 при малейшем добавлении "газа" машинка натурально прыгает вперед: разгон со 100 до 150 - не более 5 секунд. "Помеха справа" настойчиво включала звуковой "стоп-сигнал".

Вывод: крейсерская скорость - 120 км/ч. Быстрее - растет расход и возбуждается "помеха справа", медленнее - уснуть можно.

Тоже поездка выходного дня. 500 км. в течении дня с скоростью 80-100 км. (помимо ограничителя скорости справа еще двое киндеров на заднем сиденье которые всегда и везде просто дети). Так вот трасса на праздники почти пустая (Украина празднует 4 дня подряд). Обгонов минимум. Влияние включенного климат-контроля на расход считаю минимальным. Короче расход 6,6. При том что по дороге куча населенных пунктов в том числе и города, думаю расход более чем приемлемым.
Российские автодороги отличаю от украинских еще и тем что проложены по уму (заезд в населенные пункты минимален)

Це_Макс_(укр.):

Российские автодороги отличаю от украинских еще и тем что проложены по уму (заезд в населенные пункты минимален)

Ага. Особенно трасса Москва - Питер

D dalex-c-max:

А по-моему, коллеги, коррктнее ориентироваться не на спидометр, а на тахометр. Оптимальный расход топлива будет при оборотах от 2000 до 3000. Если точнее, по моему опыту, - 2400 - 2500. И, как мне показалось, передача на расход не влияет, но зато влияет на скорость движения пепелаца.

АБСОЛЮТНО СОГЛАСЕН С КОЛЛЕГОЙ!!!
Дело не в скорости, а в оборотах!!!
Самыми экономичными оборотами на двигателе 2.0 считаются 2500 - 2700 об/мин, скорость при этом как понимаете может быть разная, все зависит от передачи.

Если ехать с экономичными 100 км/ч, но на второй передаче, сами понимаете, экономичными они уже не будут.

И давайте не путать крейсерскую скорость, как здесь уже абсолютно правильно и не раз говорилось, что это наиболее комфортная и безопасная скорость передвижения на автомобиле и экономичную скорость.

На моем Максике крейсерская до 160 км/ч, абсолютно четкие реакции на руль при перестроении, и уверенное сцепление с покрытием на прямых и в поворотах.

[QUOTE=Fadeout,May 3 2007, 17:14] [QUOTE=dalex-c-max,Nov 14 2006, 13:40]
На моем Максике крейсерская до 160 км/ч, абсолютно четкие реакции на руль при перестроении, и уверенное сцепление с покрытием на прямых и в поворотах. [/QUOTE]
Это же какой расход на такой скорости?

Це_Макс_(укр.):

Это же какой расход на такой скорости?

Обращаю внимание, что крейсерская, а не самая экономичная, а расход порядка 10 на сотню при такой скорости.

Люди! Объясните темному! Тут все на "полном серьезе" обсуждают экономию бензина и как снизить расход. Но! Покупая автомобиль за примерно 600 т.р., через три года продадут его
максимум за 400. Итого 5,5 т.р. в месяц только за то, что он есть. При годовом пробеге 15...20 тыс. км
разница расходов на бензин составит 1...1,5 т.р. (это если думать только об экономии и не получать
никакого удовольствия от вождения 8 л/100 км (в меньший среднемесячный расход просто не верю!)
или ездить "в кайф" 12...15 л/100 км). Неужели никто в кабак не ходит, пива не пьет, а о курильщиках вообще молчу. Для экономии надо на такси ездить, дешевле получится, а автомобиль -
это для мобильности и удовольствия! Или я сильно ошибаюсь?

almus
я езжу в удовольствие.. средний расход с зимних 10,4 упал до 9.7.. средняя скорость 40 ...и это Москва.. А кайф это наверное со светофора тапку жать до следуещего светофора? для меня например по приколу расчитать скорость так, что б не остановится на след.светофоре (естественно когда пробок нет)

Topa
Счастливый! Ср. скорость 40! А у меня - 21. В час пик ездим "не на газе, а на тормозе". Насчет тапки - это по настроению, иногда хочется и спокойно проехаться, "чтоб кофе не расплескать".
Но 90 или даже 120 на трассе не понимаю в принципе. 160...170 - комфортная скорость!

almus:

Topa Но 90 или даже 120 на трассе не понимаю в принципе. 160...170 - комфортная скорость!

Батенька, да вы опасный человек.

А по предыдущему Вашему посту, в целом, согласен. Но! Когда путешествуешь по Европам, пробеги большие, а бензин, мягко говоря, не дешев, начинаешь задумываться об экономии топлива.