Топливо : расход

не знаю я 450км.проехал и в пробках постоял.ехал в основном по трассе рассход где то около 8л.

добрый день,подскажите,а кто нибудь пробывал заливать в бак 92 бензин,и чем может это грозить то.

Вованыч81
четыре года его лью.

я вот тоже решил попробывать его наливать себе,так заметил такую вещь,что машина лудше едит и экономнее стала.

а заслонку не засерает.

Вот и у меня руки до расхода дошли. На днях ездил по делам. При выезде на трассу делал сброс по расходу.

Выежая из одного города в другой, до которого 75 км заправился до отсечки и по возврату на ту же заправку снова заправился - долили 11 литров, что составило примерно 7.5 л на сотню. БК при этом показывал 8 л.

А теперь вопрос: какого у меня по городу показывает 14.5 л?

P.S. Ford Focus C-MAX 1.8 CVT 2007, кат на месте, свечи не менялись ни разу, дросель не чистился ни разу, 63 тыс.км пробег, только плановые ТО, заправка лишь 95, размер покрышек нестандарт 205/60/16.

antivizor
это нормально. ведь по городу и средняя скорость другой будет.

352
да но меня пугает, что это может быть реальный расход, а не чисто расчетный.

я там понимаю на литр больше чем по паспорту, но на три это уж слишком.

antivizor
о каком паспорте идет речь? не верьте в эту писанину. живите реальностью. они паспортные данные рисуют видимо замеряя городской расход в три часа ночи выходного дня. я за четыре года на двух литрах с автоматом в городе меньше 14 никогда не видел. ну выходной день в восемь утра в счет не берем, ибо могу десятку сделать. трасса 8-9 литров. это НОРМАЛЬНО.

352
2 литровая ручка или автомат? Ибо если автомат, то я пошел спать спокойно...

antivizor
Аналогично 352
На трассе - круиз на 108-109 км/ч по GPS, расход 7,5 л/100 км, с кондеем 8.
По городу зимой до 18, сейчас около 15 с кондеем, но у меня режим специфический - очень короткие поездки, зимой дольше грею, чем еду.
Такой же расход был на Hyundai Getz 1.3АТ, так что даже не заморачиваюсь.
P.S. 2,0 АТ

antivizor
автомат, друг мой, спи спокойно.

у меня при заправке 95 жрал от 14 до 16 по городу,и хватало бака в городе на 400 км,потом залил 92 на тысячу и его хватило на 300 км и расход сразу стал 13.5 литров по городу,это как,машина на ручке 2004 год 1.8 движок.

Вованыч81
мне от полного бака до первого загара лампы хватает не более 250 км по городу. я лил и 95, разницы нет вообще.

352 мда многовато кушает машинка ваша,просто у меня перед этим был ниссан альмера хетчбек 1.8 115 лошадей,так там на 600 700 км бак хватал,попробую еще форсунки почистить и дросель,потом посмотрю что изменится.

Вованыч81
много не много, средняя скорость выше 18 не поднимается.

Сколько на трассе встречается светофоры или пешеходные переходы ?
Как часто переключаете передачи ( 1 - 2 - 3 передача) ?

На трассе мы едем на пятой передачи (механика); с постоянной скорости, поэтому и расход становится намного меньше. Личный рекорд экономичности на трассе 5.5 литров (бензин, 1.8)

Не знаю как на остальных - а на двигателях QQDA и им подобных очень важен выбор правильного топлива , дело в том , что датчик детонации , применяемый на этих двигателях - очень чувствительный и как только возникают детонационные эффекты , которые очень точно отслеживает датчик , ЭБУ сразу-же начинает использовать топливные карты либо аварийные , либо со значительным изменением опережения зажигания, т.е. КПД двигателя сразу меняется не в лучшую сторону...Так-же очень сильно влияет недогрев двигателя , т.е. если автомобиль начинает движение без прогрева(температура охлаждающей жидкости менее 60 градусов цельсия) - то для стабильной работы двигателя и обеспечения приемлимых тяговых характеристик так-же используются топливные карты со схемой "богатой" топливной смеси...И это все при использовании неперешитого нештатными прошивками(от Ледокола,Паулюса, 1.8 на 2.0, и т.п). Если ЭбУ у вас перешит - то заранее не нужно удивляться большому расходу(исключение составляет плавное и длительно-равномерное движение на большие дистанции - там версии прошивок большого значения не имеют)...

макс 2007 года 2 литра ручка,на лючке заправочном значЁк- только 95! Лить 92 не рискую Зачем?

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ
то же на лючке нарисовано 95. четыре года лью 92. рискую, чтоб осталось на шампанское.

Лью 95-й, но с 98-м машина работает ровнее. Сидишь, прогреваешь, а она иногда чуть еле ошутимо вздрагивает на 95-м. Эт нормально? Не уж то детонация? А так, тянет хорошо, расход около 11 в городе (прошивка Ледокол, 2.0AT)

nekto77

цитата:

Лью 95-й, но с 98-м машина работает ровнее. Сидишь, прогреваешь, а она иногда чуть еле ошутимо вздрагивает на 95-м. Эт нормально?

Вздрагивает не от октанового числа-это точно. Когда педальку правую посильнее давишь,тогда ощущаешь качество топлива.

nekto77
Что за прошивочка такая и что она дает у меня тоже 2.0АТ, но меньше 13,8 не видел?

sania.peter:

nekto77 Вздрагивает не от октанового числа-это точно. Когда педальку правую посильнее давишь,тогда ощущаешь качество топлива.

Нашёл причину - масло в свечном колодце. Решение проблемы - заменил прокладку клапанной крышки. Кроме того, диагностика показала неисправность IMRC, тоже заменил.

2 2012hg:

nekto77 Что за прошивочка такая и что она дает у меня тоже 2.0АТ, но меньше 13,8 не видел?

Прошивка Ледокол (2.0AT для ESU-131), купил в официальном магазине.
Чип-тюнинг бензиновых двигателей 2 (сообщение #15502704) - отчёт.
Пока доволен, разве что зря спорт-режим включил, расход в городе вырос до 11.5. На трассе 8.5 с кондеем. На днях верну адаптив назад. И ещё есть в планах присадку в масло залить при следующей замене
Если что, до прошивки был расход около 13.5, но там много чего было: и забитый воздушный фильтр (заодно дроссельную чистил), и дохлые свечи, и более тяжёлые колёса, и прошивка... подозреваю, что и фильтр бензонасоса пора бы заменить...)

nekto77
А до этого какой был? Какую присадочку хочешь? Я тоже хотел, даже заказал на сайте "для промывки топливной системы", но потом испугался, что форсунки забьются грязью или бензонасос крякнется.

2 2012hg:

nekto77 А до этого какой был? Какую присадочку хочешь? Я тоже хотел, даже заказал на сайте "для промывки топливной системы", но потом испугался, что форсунки забьются грязью или бензонасос крякнется.

выше ответил)
присадку купил тут на форуме ceratec от ликвимоли за 600 рублей) так она дороже в два раза. Не знаю, как она и чего (есть и другие присадки, ругают и хвалят всё), посмотрим. Не нравится шум от двигателя, и говорят, на холостых тише станет работать. Когда масло новое заливаешь, первую тысячу так тихо работает, а потом опять начинает реветь. К слову, масло с motul рекомендовали менять на мобил, т.к. нагар внутри. Присадку решил пока не лить, 300 мл там, это ж надо чуток масло сливать. В общем, буду масло менять, залью.
А промывку топливной системы прошлый владелец лил один раз тысяч 60 назад (сейчас 110 тысяч).

nekto77
Ясно. читаю твой отчет по чип-тюнингу. У меня рычать начал после того как катализатор выбили, но мне даже нравится.

nekto77
2012hg

2.0 литра, ручка, 110000 км.
Срадний расход по городу 16 литров, средняя скорость - 12 км/ч. Езда - по 2-3 км раз по 10 в день (город маленький, езжу от своей базы до руководства туда-сюда, перекрестки и пешики через каждые 150-200 метров).
Сменил марку топлива - расход вообще до 18 литров взлетел...
Напрягает..

2.0 литра, ручка, пробег за 150 тыс перевалил (2006 гв)

Вернулся недавно с трассы (перед поездкой дроссель мыт, свечи меняны)
Без кондея(ибо не успел починить перед поездкой) круиз контроль на 110 (105-106 по GPS)
1800 в одну сторону пустой почти - расход 7,0 по БК
2000 обратно гружёный - расход 7,5 по БК

уже километров 200 по городу накрутил - расход рисует 7,7