Двигатель Ti-VCT 1,6/115 л.с.
ФОКУСНИК333
моя твоя не понимать...
Двигатель Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Новый двигатель 1.6 Ti-VCT (115 л. с.) (1). Ti-VCT расшифровывается как Twin Independent Variable Camshaft, то есть двухвальный мотор с системой изменения времени открывания клапанов. Благодаря системе изменения фаз газораспределения он характеризуется хорошей мощностью, эластичностью и весьма умеренным «аппетитом».
Теперь что интересует.
1. Сей двигатель работает на 92 бензине или только 95?
2. НАсколько он надежен? (вроде на C MAx его ставят, так что может, кто знает.
3. НАсколько лучше он тянет и принципиально ли это в городе?
4. Это действительно новая разработка Ford или он (или аналог) стоит и в машинах др. фирм?
Поделитесь, pls, крайне нужно и интересно, т.к сам присматриваюсь к Ford Focus 2
Василий Сергеев
Видео по работе системы Ti-VCT
Графики мощности и крутящего момента двигателей Duratec 1,4-2,5 л.
Схема перепиновки дросселей ФФ2 и ФФ3
Установка увеличенной дроссельной заслонки от ФФ 3
Комплекты поршней Yenmak
Плохой контакт на скрутке проводов идущих к ДМРВ
Разбор и сечение проводов идущих к ДМРВ от PiterFF2
Код ДМРВ от мазды
Finis коды дросселя и пинов от ФФ3
Схема разъёмов ЭБУ
Официальный мануал по замеру и регулировке клапанных зазоров на нашем двигателе
Теперь что интересует.
1. Сей двигатель работает на 92 бензине или только 95?
2. НАсколько он надежен? (вроде на C MAx его ставят, так что может, кто знает.
3. НАсколько лучше он тянет и принципиально ли это в городе?
4. Это действительно новая разработка Ford или он (или аналог) стоит и в машинах др. фирм?
Поделитесь, pls, крайне нужно и интересно, т.к сам присматриваюсь к Ford Focus 2
Василий Сергеев
Topic handbook:
Видео замены ремня ГРМ на 1.6 (115)Видео по работе системы Ti-VCT
Графики мощности и крутящего момента двигателей Duratec 1,4-2,5 л.
Схема перепиновки дросселей ФФ2 и ФФ3
Установка увеличенной дроссельной заслонки от ФФ 3
Комплекты поршней Yenmak
Плохой контакт на скрутке проводов идущих к ДМРВ
Разбор и сечение проводов идущих к ДМРВ от PiterFF2
Код ДМРВ от мазды
Finis коды дросселя и пинов от ФФ3
Схема разъёмов ЭБУ
Официальный мануал по замеру и регулировке клапанных зазоров на нашем двигателе
 | Next (2024), Archive (2024) |
malenkiy
24 September 2009
SCINER
25 September 2009
ФОКУСНИК333: |
| я не пойму форд 1,6 не то тип чтобы брать похож уже на ваз что вы все обсуждаете его вы бы еще тайоту авенсис обсуждайте:))) |
в башорг эту фразу
taylor2k
25 September 2009
[SIZE=1][color=gray]-- Добавлено: [merge
malenkiy, больше волнует сколько она (КПП) и сцепа проживут, потенциал у них маловат
malenkiy, больше волнует сколько она (КПП) и сцепа проживут, потенциал у них маловат
АлекСаша
25 September 2009
а смысл кто-нить той фразу передаст? 
Cheech
25 September 2009
malenkiy: |
| Evgeniy514 это пока не чип а только его начало, замер проводился на 18 катках... по ощущениям машинка получше едет, не ураган но нравится, появилась тяга, упал расход... |
Если ты не делал чип, то от чего появилась тяга и упал расход?
V Vlad_S: |
| После чипа ресурс наверное сильно упадёт. |
От чего, простите, должен упасть ресурс??? Если после появления лишних 25л\с начять убивать машину, то наверное упадет, а если ездить как все нормальные люди, то не должен измениться. Поправьте меня если я не прав!
malenkiy
25 September 2009
Cheech
от начала деланья чипа...
залил самую мощьностную стандартну прошивку, по идее она евро 3 сейчас с ней работаем..
про ресурс плюсанул...
наша коробка выдержит и 200 лс и 300 Нм если головой думать, а не местом сидальным =)
некоторые и на стандартных машинах убивают коробки, а некорые чипуют ставят пауки-нулевики и ездят получая удовольствие..
удивило не то что получилося а то что двигатель 1.6/115 по сравнения с 1.8 выигрывает 5 лс и проигрывает 4 Нм если сравнивать стандартные прошивки...
посторяюсь замер сделан на одном стенде...
от начала деланья чипа...
залил самую мощьностную стандартну прошивку, по идее она евро 3 сейчас с ней работаем..
про ресурс плюсанул...
наша коробка выдержит и 200 лс и 300 Нм если головой думать, а не местом сидальным =)
некоторые и на стандартных машинах убивают коробки, а некорые чипуют ставят пауки-нулевики и ездят получая удовольствие..
удивило не то что получилося а то что двигатель 1.6/115 по сравнения с 1.8 выигрывает 5 лс и проигрывает 4 Нм если сравнивать стандартные прошивки...
посторяюсь замер сделан на одном стенде...
Cabal
25 September 2009
malenkiy
Если выше 3-х тыс не крутить, то возможно!!! 
Андрей, как я тебе говрил - в пиковом значении выигрывает. НО плюс от этого всего, что сам мотор легче чем его 1.8/2.0 братья.
З.Ы. Постарайся катки 15 или 16 надеть для следующего замера.
Lemke
От чего скажите он должен сокращаться??? Если его крутить постояно в 6-8 тыс то будет сокращаться и если там детонация будет, то тоже будет сокращаться, а от чего еще ресурс должен падать???
| цитата: |
| наша коробка выдержит и 200 лс и 300 Нм |
| цитата: |
| удивило не то что получилося а то что двигатель 1.6/115 по сравнения с 1.8 выигрывает 5 лс и проигрывает 4 Нм если сравнивать стандартные прошивки... |
З.Ы. Постарайся катки 15 или 16 надеть для следующего замера.
Lemke
От чего скажите он должен сокращаться??? Если его крутить постояно в 6-8 тыс то будет сокращаться и если там детонация будет, то тоже будет сокращаться, а от чего еще ресурс должен падать???
Beztuzev
25 September 2009
Всё может быть, ибо если инженеры Ford всё сделали и просчитали на своём проф. оборудовании под определённые, обычные условия эксплуотации и на определённый срок службы и видимо, если искуственно вмешаться в этот процесс, то наверное, что-то будет страдать). Может я ошибаюсь конечно, это моё видение.
333карен333
25 September 2009
V Vlad_S: |
| На нашем движке КПП и сцепление в штатной прошивке тыс 200 наверное пройдут. Сам прошёл уже 190тыс. тьфу-тьфу тянет. (на 100тыс менял масло в КПП) После чипа ресурс наверное сильно упадёт. |
А какая манера езды???
Ездите только в городе, или чаще бывает на трассе???
У меня пробег всего-то 38 тысяч, а я заметил такую вещь:
если стоять на месте на ХХ ходу, на прогретом движке, то при попытке включить первую передачу обороты двигателя проседают до 500 об/мин, а потом восстанавливаются.
Что-то мне подсказывает, что сцепление умирает потихоньку...Хотя такое есть не всегда...
Стиль езды у меня разный, но чаще - спокойный, не более 4000 об. Вот и думайте про ресурс...
Езжу 30-40% - город на 60-70 - трасса.
Пробки на ярославке никто не отменял.
Режим обычный... но движком стараюсь не тормозить.
(Только в экстренных ситуациях.)
Свыше 5000 не крутил. На красной черте не держал.
На трассе гонял до 180 с намного мощнее машинами ... не с целью обогнать, а как за "спонсором".
Слышал, что наш движок с КПП наиболее оптимально подобраны... но не для резких стартов!
Пробки на ярославке никто не отменял.
Режим обычный... но движком стараюсь не тормозить.
(Только в экстренных ситуациях.)
Свыше 5000 не крутил. На красной черте не держал.
На трассе гонял до 180 с намного мощнее машинами ... не с целью обогнать, а как за "спонсором".
Слышал, что наш движок с КПП наиболее оптимально подобраны... но не для резких стартов!
Андрюха
25 September 2009
ФОКУСНИК333: |
| я не пойму форд 1,6 не то тип чтобы брать похож уже на ваз что вы все обсуждаете его вы бы еще тайоту авенсис обсуждайте:))) |
Шикарно выразился, по русски
Weber
26 September 2009
V Vlad_S: |
| ... но не для резких стартов! |
ИМХО Евро 4 и резкие старты вообще не очень друг другу подходят, но на малых объёмах это заметнее.
333карен333
26 September 2009
Vlad_S
Ну вот, водите спокойно - поэтому и сцепа так долго прожила.
Со светофоров как понял вообще не гоняете. Да еще и выше 5 тыс не крутите...Вот у кого машину покупать надо!!!
Ну вот, водите спокойно - поэтому и сцепа так долго прожила.
Со светофоров как понял вообще не гоняете. Да еще и выше 5 тыс не крутите...Вот у кого машину покупать надо!!!
Cheech
27 September 2009
malenkiy
Напиши, плиз, где и за скока прошивку заливал, можно в личку.
Напиши, плиз, где и за скока прошивку заливал, можно в личку.
Боксер
27 September 2009
Да очень уж интересно что за прошивочка,и будет ли от нее толк 
Weber
27 September 2009
Есть у меня сомнения, что для довольно современного двигателя, существует заводская прошивка Евро3, С какого года в Евросоюзе действуют нормы Евро4? Поправьте если ошибаюсь, с 2005.
malenkiy
28 September 2009
weber
только форд продается не только в евросоюзе...
если мозг больше m&m's у прокладки между рулем и сидением
только форд продается не только в евросоюзе...
Cabal: | ||
malenkiy
|
если мозг больше m&m's у прокладки между рулем и сидением
Guru
28 September 2009
malenkiy
Присоединяюсь к спросившим ... расскажи про прошивку ??? Не томи
Присоединяюсь к спросившим ... расскажи про прошивку ??? Не томи
malenkiy
28 September 2009
Cheech
заливал на стенде, все прошивки заливал на стенде...
Guru
что рассказать?
тк работа ведется то уже залита другая прошивка, как только будит конечный продукт или какие то глобальные изменения, сразу напишу...
пока жду паук, в планах валы, но до валов хачу настроить дрыгатель =)
на этой неделе поедем еще с одним 1.6/115 на стенд посмотрим что он выдает...
заливал на стенде, все прошивки заливал на стенде...
Guru
что рассказать?
тк работа ведется то уже залита другая прошивка, как только будит конечный продукт или какие то глобальные изменения, сразу напишу...
пока жду паук, в планах валы, но до валов хачу настроить дрыгатель =)
на этой неделе поедем еще с одним 1.6/115 на стенд посмотрим что он выдает...
Cheech
28 September 2009
malenkiy
Кинь адресок и телефон плиз
Кинь адресок и телефон плиз
malenkiy
28 September 2009
Cheech
кого? стенда? зачем?
кого? стенда? зачем?
Cabal
28 September 2009
malenkiy
Андрюх, а как же переход на 2.0??? )))
| цитата: |
| пока жду паук, в планах валы |
malenkiy
28 September 2009
Cabal
2.0 долгий проект, я его хачу симой начать собирать..
и длинна этого проекта год или два..
2.0 долгий проект, я его хачу симой начать собирать..
и длинна этого проекта год или два..
Cheech
6 October 2009
malenkiy: |
| Cheech кого? стенда? зачем? |
Хоче тоже заморочится, зачем же еще, не из любопытства же...
malenkiy
6 October 2009
Cheech
стенд R2R, хондовский стенд в королеве...
телефон не знаю... думаю в инете можно найти..
мой тел в подписи...
заморочиться чем? чипом? его еще нет =(
стенд R2R, хондовский стенд в королеве...
телефон не знаю... думаю в инете можно найти..
мой тел в подписи...
заморочиться чем? чипом? его еще нет =(
Cheech
6 October 2009
G Grift: |
| Господа, не охото лопатить всю тему, но на последних страница заметил фразу. Про то, что "не торможу двигателем". Это что вредно для данного дрыгателя? Я просто почти всегда торможу двигателем. И сцепу включаю, когда надо действительно переключиться. |
Как торможение двигателем может повредить самому двигателю?
Думаю это личное дело каждого, как ездить и как тормозить... А вот по поводу сцепления не понятно: что значит сея фраза - "И сцепу включаю, когда надо действительно переключиться."??? Обычно переключаетесь без сцепления? И что значит "действительно переключится"?
malenkiy
Спасибо! Тогда держи в курсе событий.
malenkiy
6 October 2009
кстати, нужно слово знатаков..
пришли к такому мнению что на рестайлах 1 кат, на дорестайлах 2 ката, так ли это?
пришли к такому мнению что на рестайлах 1 кат, на дорестайлах 2 ката, так ли это?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club