Двигатель Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Gunn
было точно. Правда, год назад проверял - как сейчас не знаю. Сверял по реальному расходу (чеки с заправок). Кстати, по-моему именно в этой теме об этом и написал сразу же.
Двигатель Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Новый двигатель 1.6 Ti-VCT (115 л. с.) (1). Ti-VCT расшифровывается как Twin Independent Variable Camshaft, то есть двухвальный мотор с системой изменения времени открывания клапанов. Благодаря системе изменения фаз газораспределения он характеризуется хорошей мощностью, эластичностью и весьма умеренным «аппетитом».
Теперь что интересует.
1. Сей двигатель работает на 92 бензине или только 95?
2. НАсколько он надежен? (вроде на C MAx его ставят, так что может, кто знает.
3. НАсколько лучше он тянет и принципиально ли это в городе?
4. Это действительно новая разработка Ford или он (или аналог) стоит и в машинах др. фирм?
Поделитесь, pls, крайне нужно и интересно, т.к сам присматриваюсь к Ford Focus 2
Василий Сергеев
Видео по работе системы Ti-VCT
Графики мощности и крутящего момента двигателей Duratec 1,4-2,5 л.
Схема перепиновки дросселей ФФ2 и ФФ3
Установка увеличенной дроссельной заслонки от ФФ 3
Комплекты поршней Yenmak
Плохой контакт на скрутке проводов идущих к ДМРВ
Разбор и сечение проводов идущих к ДМРВ от PiterFF2
Код ДМРВ от мазды
Finis коды дросселя и пинов от ФФ3
Схема разъёмов ЭБУ
Официальный мануал по замеру и регулировке клапанных зазоров на нашем двигателе
Теперь что интересует.
1. Сей двигатель работает на 92 бензине или только 95?
2. НАсколько он надежен? (вроде на C MAx его ставят, так что может, кто знает.
3. НАсколько лучше он тянет и принципиально ли это в городе?
4. Это действительно новая разработка Ford или он (или аналог) стоит и в машинах др. фирм?
Поделитесь, pls, крайне нужно и интересно, т.к сам присматриваюсь к Ford Focus 2
Василий Сергеев
Topic handbook:
Видео замены ремня ГРМ на 1.6 (115)Видео по работе системы Ti-VCT
Графики мощности и крутящего момента двигателей Duratec 1,4-2,5 л.
Схема перепиновки дросселей ФФ2 и ФФ3
Установка увеличенной дроссельной заслонки от ФФ 3
Комплекты поршней Yenmak
Плохой контакт на скрутке проводов идущих к ДМРВ
Разбор и сечение проводов идущих к ДМРВ от PiterFF2
Код ДМРВ от мазды
Finis коды дросселя и пинов от ФФ3
Схема разъёмов ЭБУ
Официальный мануал по замеру и регулировке клапанных зазоров на нашем двигателе
 | Next (2024), Archive (2024) |
ave123
20 May 2008
Я 92 с 95 сравнивал разница примерно в литр 92 больше уходит по городу 
Coach™
20 May 2008
Ребят, те кто ставил себе тепло/шумо изоляцию капота, стоит ли ее летом снимать? 
Gunn
21 May 2008
ave123
ну вы же понимаете, что это очень субъективно, даже на одном и том же маршруте, даже с одинаковым временем доезда, даже с одинаковой средней скоростью, расход может различаться... я уж не говорю, когда едешь вместо 2 минут-час...
Coach™
нет, не стоит
ну вы же понимаете, что это очень субъективно, даже на одном и том же маршруте, даже с одинаковым временем доезда, даже с одинаковой средней скоростью, расход может различаться... я уж не говорю, когда едешь вместо 2 минут-час...
Coach™
| цитата: |
| Ребят, те кто ставил себе тепло/шумо изоляцию капота, стоит ли ее летом снимать? |
Evgeniy514
21 May 2008
Coach™: |
| Ребят, те кто ставил себе тепло/шумо изоляцию капота, стоит ли ее летом снимать? |
У нашего движка очень мощная система охлаждения, так сказать - с запасом. Если переедешь жить в Сахару - тогда можешь снять, и то не обязательно.
Gunn
Заметь, многие люди с перефирии говорят о достаточно большом расходе бензина, а у москвичей это редкость. Тут два варианта - либо при заправке плохим бензином расход серьезно повышается, либо там очень сильно не доливают на колонках.
Gunn
21 May 2008
Evgeniy514
Второе более вероятно, да и в Москве это встречается, мне на ТрансАЗС как то влили в девятку где было еще литров 5, лампочка только заморгала, 47 литров, а там предел вместе с трубой то ли 42 то ли 43 литра... я у заправщики Это ЧЁ??? Он плечами, дык, ни наю, времени не хотелось тратить на ругань, да и бензин тогда был подешевле
Второе более вероятно, да и в Москве это встречается, мне на ТрансАЗС как то влили в девятку где было еще литров 5, лампочка только заморгала, 47 литров, а там предел вместе с трубой то ли 42 то ли 43 литра... я у заправщики Это ЧЁ??? Он плечами, дык, ни наю, времени не хотелось тратить на ругань, да и бензин тогда был подешевле
Tomagafk
21 May 2008
Gunn
да тут есть у нас заправочка - привлекают низкими ценами - на рубль дешевле чем везде, разок заправил 25 там, на вскидку максимум 20-ку залили а то и меньше
да тут есть у нас заправочка - привлекают низкими ценами - на рубль дешевле чем везде, разок заправил 25 там, на вскидку максимум 20-ку залили а то и меньше
PMAX
21 May 2008
проныра
Сдается мне Вы путаете расход топлива при езде в городе с расходом топлива при езде в смешанном режиме, иначе - "НЕ ВЕРЮ!" ©
| цитата: |
| город выше 7.5 не поднимался. |
Сдается мне Вы путаете расход топлива при езде в городе с расходом топлива при езде в смешанном режиме, иначе - "НЕ ВЕРЮ!" ©
Дядя Лёня
21 May 2008
PMAX
Так должно быть в Гатчине не много пробок.
Хотя я сам в Москве езжу, и у меня тоже редко расход подимается выше 8.2 л/100 км по городу. Только стоит сказать, что у меня половина пробега по ночному городу, но ведь "по звучанию" это сути не меняет... 
Так должно быть в Гатчине не много пробок.
Хотя я сам в Москве езжу, и у меня тоже редко расход подимается выше 8.2 л/100 км по городу. Только стоит сказать, что у меня половина пробега по ночному городу, но ведь "по звучанию" это сути не меняет... 
Лёхус88
22 May 2008
У меня знакомый купил себе фокус испанца 1.6(115)2008 года выпуска.И льёт 92 бензин говорит нормально без проблем не очень то я верю что такой капризный двигатель как 1.6 переварит 92 бензин юез проблем.Извините если где то уже писалось просто искать очень долго.Сам был владельцем 1.6(115) 2 года .Двигатель кушал масло но что мне в нём нарвилось с низких оборотов ехал лучше чем ой 1.8 .Этот едит начиная с 3000
Slasher
22 May 2008
92 на свой страх и риск. Степень сжатия у двига высокая, уж не для 92 бенза.
Дядя Лёня
22 May 2008
daf_ada
У меня так же. А крышка на двигатель ставится только на серии Duratec HE - это 1.8 и 2.0 л. На наши двигатели можно поставить крышку от Вольво, но эстетический момент установки - сугубо субъективное дело.
У меня так же. А крышка на двигатель ставится только на серии Duratec HE - это 1.8 и 2.0 л. На наши двигатели можно поставить крышку от Вольво, но эстетический момент установки - сугубо субъективное дело.
Лёхус88
22 May 2008
Slasher
Я вот тоже думаю что нельзля лить 92 бензин.В 1.8 ещё можно залить вроде как переварит
Я вот тоже думаю что нельзля лить 92 бензин.В 1.8 ещё можно залить вроде как переварит
Лёхус88
22 May 2008
Ну про клапан это если низкороботистый тазик заливать 95 тогда тчоно гайка будет.
daf_ada
А сколкьок у вас пробег?
Просто я помнбю когда у меня был 1.6(115) плохой бензин и тут же дитанация
daf_ada
А сколкьок у вас пробег?
Просто я помнбю когда у меня был 1.6(115) плохой бензин и тут же дитанация
Tomagafk
22 May 2008
| цитата: |
| клапана горят |
ну если вечером меру не знать, то с утра могут конечно гореть 
А вообще если на моторе расчитанном на 76 бензин лить 95-й то тысяч через 100 наверно клапана прогорят, а 1,6 ti-vct рассчитан на МИНИМУМ 95-й бензин, и если вы будете лить в него 92 то у вас не клапана прогорят а кольца и поршни от детонации в выпускной коллектор вылетят, причем намного раньше.
Дядя Лёня
22 May 2008
Tomagafk: |
| А вообще если на моторе расчитанном на 76 бензин лить 95-й то тысяч через 100 наверно клапана прогорят, а 1,6 ti-vct рассчитан на МИНИМУМ 95-й бензин, и если вы будете лить в него 92 то у вас не клапана прогорят а кольца и поршни от детонации в выпускной коллектор вылетят, причем намного раньше. |
Поддерживаю на 100%! А разговоры по типу "я же езжу, и нормально", вызывают только смех. Это то же самое, что войти в клетку к голодному льву и гордиться тем, что он пока еще тебя не съел...
Лёхус88
22 May 2008
Tomagafk
Вот я тоже так считаю что надо просто не любить свою магину илить в неё 92.Просто 1.6(115) очень чувствителен к бензину.Хотя я и не думал заливать 92.А бензин у нас в стране классный
.Мне друг рассказывал что заливал бензин в мотоцикл у себя в деревне рязанская область .Так даже мотоцикл не ехал 
Мотоцик наш русский абсолютно всеядный
А потом говорят форд гавно и тому подобное.За машиной надо следить любитью рпадва многие люди покупаю фокус думают что это иномарка и она вообще не должна ломаться.
Вот я тоже так считаю что надо просто не любить свою магину илить в неё 92.Просто 1.6(115) очень чувствителен к бензину.Хотя я и не думал заливать 92.А бензин у нас в стране классный
.Мне друг рассказывал что заливал бензин в мотоцикл у себя в деревне рязанская область .Так даже мотоцикл не ехал 
Мотоцик наш русский абсолютно всеядныйА потом говорят форд гавно и тому подобное.За машиной надо следить любитью рпадва многие люди покупаю фокус думают что это иномарка и она вообще не должна ломаться.
Vosten_MK4
22 May 2008
А у меня на 1,6-115 проблема и с 92-м бензином -- сильная детонация на низах, плюс не едет совсем, и с 98-м -- за два месяца заливки 98-го бенза ушёл целый литр масла (при том, что и до, и после заливки 98-го масло не уходило ни капли)! С чем связана зависимость "девяносто восьмой тире масло", понять не могу. У кого-нибудь была такая проблема? Сорри если это уже обсуждали, 148 страниц прочесть не просто...
Slasher
23 May 2008
наверное просто и 98 гамно, и 92 гамно...
Дядя Лёня
23 May 2008
Vosten_MK4
Может быть связано со стилем вождения. Если движок постоянно крутить, то он будет жрать масло и в определенном количестве это считается нормой. А на 98-м, как я полагаю, хочется позажигать...
Может быть связано со стилем вождения. Если движок постоянно крутить, то он будет жрать масло и в определенном количестве это считается нормой. А на 98-м, как я полагаю, хочется позажигать...
хант
23 May 2008
Прошёл первое ТО-1 (пробег 11000 км, год эксплуатации). Заправлялся исключительно А-98.
Состояние свечей - идеальное (к вопросу о присадках в высокооктановом топливе), масло доливал однажды, хотя мог бы и не делать этого: метка была на середине между min и max. В общем, буду и дальше заправляться А-98, привык уже мой Фёдор к отборному овсу
Состояние свечей - идеальное (к вопросу о присадках в высокооктановом топливе), масло доливал однажды, хотя мог бы и не делать этого: метка была на середине между min и max. В общем, буду и дальше заправляться А-98, привык уже мой Фёдор к отборному овсу
ave123
Так это вроде один и тот же бензин, с Рязанского НПЗ.
| цитата: |
| на нашем двигателе расход зависит в том числе и от качества бензина. Например, на 95Ult расход будет в среднем на пол-литра/литр мЕньше, чем на ТНКшном 95-ом бензине. |
Так это вроде один и тот же бензин, с Рязанского НПЗ.
ave123
23 May 2008
Виталик MOSCOW
Ultimate соответствует нормам Euro4, потому что в процессе изготовления применяется процесс алкилирования + применяемые моющие присадки - это Keropur от BASF.
Обычный бензин 95 с того же завода - это точно ДРУГИЕ моющие присадки и немного другой процесс производства бензина (по непроверенной информации).
В этой теме (если поискать поиском) я всё уже подробно описывал.
Ultimate соответствует нормам Euro4, потому что в процессе изготовления применяется процесс алкилирования + применяемые моющие присадки - это Keropur от BASF.
Обычный бензин 95 с того же завода - это точно ДРУГИЕ моющие присадки и немного другой процесс производства бензина (по непроверенной информации).
В этой теме (если поискать поиском) я всё уже подробно описывал.
Slasher
28 May 2008
Льём 95Е от киришского НПЗ. Никаких проблем.
qwerf
30 May 2008
Впрос к знатокам.
Сегодня поехал в город по делам, включил кондей идет теплый воздух. Холодный так и не пошел, вывод кондей умер.
Но вот что непонятно и настораживает, пока толкался в пробках температура под капотом медленно но уверенно росла. И доросла до 35 гр. при уличной температуре +19-21 гр. Я такого не помню даже летом в самую жару разница не превышала 2-3х гр. Что бы это значило, кто нить сталкивался с таким траблом?
Сегодня поехал в город по делам, включил кондей идет теплый воздух. Холодный так и не пошел, вывод кондей умер.
Но вот что непонятно и настораживает, пока толкался в пробках температура под капотом медленно но уверенно росла. И доросла до 35 гр. при уличной температуре +19-21 гр. Я такого не помню даже летом в самую жару разница не превышала 2-3х гр. Что бы это значило, кто нить сталкивался с таким траблом?
ФОКУС-nick
30 May 2008
П проныра: |
| Движок очень нравится,тянет хорошо и не шумит. Да и с расходом топлива все ок. трасса 5.9-6.7 город выше 7.5 не поднимался. Заправка 95 лук.Да клапана чуть стрекочат терпимо и если бы я не прочитал на форуме,даже не заметил бы. |
Научи так топливо экономить
У меня на первой тысяче показывал 13,4 я вааще охреневаю с этого расхода, переключаться на повышенную передачу стал уже при 2000 об. снизил расход до 12,4. Но это все равно дофига!!!
Заправляюсь на BP.
Kadet
30 May 2008
Подскажите, пожалуйста, вот в таком вопросе:
Хочу поменять масло с заводского (минералка) на синтетику
. Стоит ли это вообще делать?
Если менять, то какое лучше взять промывочное масло?
Спасибо.
Хочу поменять масло с заводского (минералка) на синтетику
. Стоит ли это вообще делать?Если менять, то какое лучше взять промывочное масло?
Спасибо.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club