Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 2)

У меня барабаны, ставили вроде нормально, насчет перетянули не знаю.

Друзья ! подскажите новичку ) если развалилось седло клапана , можно ли сделать ГБЦ поменять их или как ? или менять головку ? и если менять то где ее можно найти в Москве ? наверно есть б\у гбц продают какие нибудь разборки или магазины б\у запчастей . Двигатель Split Port 2л. 130 л.с . USA

вернее будет купить донора с движком зетек))

Народ помогите, дней 5 назад купил машинку:1 форд хэтч 1,8 2005г сборка всеволожск.
Недавно поехал до мака и там случилось - машина на 1 скорости начала дергаться при этом загорался чекер аккумулятора и глохла...и так пока не заглушил двигатель...подождал пару минут, завелся и все, проблема пропала.
Что может быть, кто подскажет?Не хотелось бы повторения такой проблемы.
Спасибо.

felix37
,главное не паниковать.обзвони разборки, шараги,занимающиеся запчастями.на твой двиг проще найти у вас.я из-за распредвала,вынужден брать головку в сборе.жду через шарагу из польши.зетек sе fydd.

H hatorihanso:

Народ помогите, дней 5 назад купил машинку:1 форд хэтч 1,8 2005г сборка всеволожск. Недавно поехал до мака и там случилось - машина на 1 скорости начала дергаться при этом загорался чекер аккумулятора и глохла...и так пока не заглушил двигатель...подождал пару минут, завелся и все, проблема пропала. Что может быть, кто подскажет?Не хотелось бы повторения такой проблемы. Спасибо.

Код ошибки посмотри сам в тестовом режиме или обратись в сервис

hatorihanso
жарко ей было. скорее всего, не повторится. ну а если, то сюда читай
Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #12630443)

рыбак33
Замерь давление в топливной системе, очень похоже на бензонасос.

сегодня приехали делали диагностику . ничего не показала всё нормально . . сказали попробовать поменять ...у на катушке что с боку прикручивается . я так и не понял что это и за что отвечает . а давление вроде норма льёт во все щели как снимаеш . и фильтр поменял и сетки почистил . чуть его в попу не поцеловал а работать не хочет . схватывает чихает и дитанирует . такое чувство как будто сбиты настройки зажикания. вот думаю не мог ремень на зуб перескочить . хотя новый и хорошо натянут и зубья все .

Подскажите, кто знает, где можно купить клапан возврата ОГ на 1ФФ

добрый вечер! заводил машину в минус 25 , и после этого стали завышенные обороты от 1500 до 3000 тысяч! у меня фф2003года 2.0 акпп! на диагностике показывает что датчики все в порядке! не знаю что делать)))

илья89
Дружище, где ж ты нонича то -25 то нашел? Никак на фабрике по пр-ву мороженого?))) Обороты на холостом, я так думаю? Сначала попробуй минусовую клемму минут на 15-20 снять, там посмотришь.

илья89
Клапан регулятор холостого хода, КХХ, РХХ. (Р) как вариант

это еще зимой было))) сейчас прозвонил датчик положения дросельной заслонки - оказался нерабочим(( у меня обороты вообще не падают менше 1100 на холостых, а если после движения то вообще ... около 3000((

hsubvod
всегда снимать рекомендуется плюс, а не минус

мне бы точно определиться какой датчик не исправен! у кого ни будь было подобное?

lrau
я склонен к тому, что запчасти дрянь...
Я бы вообще тут тему создал, где обобщил плохие запчасти.

(-)
Мой личный опыт:
Масляные фильтры BOCSH - еще то г. Вечно забивается и клинит перепускной клапан.
Шаровые опоры Febi. Хватило на 1000 км обе. Как сумашедший не гоняю, езжу по ровному асфальту.
Задние подшипники (барабан) Febest. Поменял в феврале. Загудел в мае. Что за подшипники? 4000 км?
Задние тормозные колодки (барабан) BOCSH. Свистели и скрипели как сумашедшие. в итоге половина толстой колодки сносилась за год.

(+)
Доволен масляным фильтом MANN, подшипниками Meyle, колодками SCT.

Вообще ощущение общее что BOCSH давно делается в китае. Так что перед тем как "купить подешевле " вспоминайте слова "Скупой платит дважды"... А если серьезно, то выбирайте нормальных производителей. В Минусе Febest, Febi, Hans Pries, Filtron, Jp Group, Pilenga , Optimal ,Quinton Hazell И ДР.
в плюсе SCT, TRW, ABS, Meyle Moog Lemforder , Knecht .
Об оригинале речи нет. Все субъективно, но перед тем как что то купить, можно что-то почитать и узнать отзывы.

milavas
Плюсанул!! У нас в конце 80-х тоже создавались кооперативы по изготовлению запчастей на ВаЗ. Такую хрень делали,-= ужас. На западе точно так же, только они с умными лицами, для важности. А ща ещё и китай подключился. И вот всё это Г...НО идет на наш рынок.

milavas
Столько перечислено производителей неужели вы всех перепробовали? Или работаете в ремонтной мастерской? Просто богатый опыт, для того чтобы им пользовались все, должен откуда-то взяться.

ХАД
Эмм... У меня в подотчете так сказать лет 6 уже 5-6 автомобилей Mercedes S320 W140, Ford Escape Америкнец 3.0V6, Ford Mondeo III 2,0. Ford Focus 1.6 duratec, Chevrolet Lacetti 1.4 ... Еще старенькая BMW E34 525. Скоро пополнится список Маздой 6)
Про бывшие тазы 04,06,07,05,09,10 я даже не говорю)) Всеми ими владел) В дрожь бросает от передней подвески...

Не будем вдаваться в подробности, но ремонтироть все эти авто и заказывать запчасти приходится мне))) Это хобби по большей степени.
+ поставлю только Мерсу)) так как кроме фильтров ничего на него на заказываю

Менял все что угодно... Допустим на 1 фокусе всю подвску, термостаты, цепи грм, чистил бак, бензонасос, дроссель КХХ, тормозные барабаны, диски колодки. Так и не решил пока проблему с ручником... Остались только тросы не меняны.
На Мондео мучались с заменой АКПП. тоже половина машины поменяли. На БМВ что угодно. Вискомуфты и др... Меняли термостат на БМВ 6 раз за 4 месяца)) Уж есть опыт что Г а что нет Говорил сестре что не надо экномить, все одно... Вышло дороже чем оригинал
И все очень субъективно, что я писал выше, но покупая запчасти допустим febi я начинаю замечать что на всех машинах они выходят из строя в очень короткий пероид. Поменяв перед. подвеску и поставив шаровые febest на фокусе я прихал делать сход развал и меня удивили что шаровые уже разбиты обе. Пластик внутри треснул.
Как сторонник (бывший) bosсh я старался покупать запчасти этой фирмы. Думал качественнее... В итоге на всех машинах начиналась пролема с масляными фильтрами... Начинают моргать лампочки давления масла ближе к сроку его замены. Вкрытие фильтра неделю назад показало что заклинило перепускной клапан. Заменил на MANN. Проблема исчезла.. При том на тех авто, где поставил MANN эта проблема заново не проявилась в течение года. Явно не проблема с ДВС и маслом а с производителем фильтра.
Неделю назад купил тормозные диски на Мондео и Барабаны на фокус фирмы meteli. Тоже будет предсталение о ней. Если диски поведет а барабаны съест, не буду рекомендовать тоже...
По первому вопросу -ДА! Я все перепробывал при том не по одному разу одну и ту же фирму на разных авто.
И при выборе запчастей я выбираю в перечне фирмы которым я доверяю ТЕПЕРЬ и потом между ними я выбираю по цене.Чего и вам советую )

milavas:

И при выборе запчастей я выбираю в перечне фирмы которым я доверяю ТЕПЕРЬ

Добрый вечер, накопилось много вопросов пока разбирался что к чему. Проблема такова, заметил что перед включением зажигания на панели не загораются лампочки подушек и АБС, решил разобраться, снял панель и ахнул, чип-диоды отвечающие за эти вещи наглым образом выпаяны, решил проверить что будет если впаять их обратно, впаял в итоге: лампочка АБС при включении зажигания загорается и тухнет вроде как положено, больше не загорается. Лампочка "Подушек" мигает 1 раз потом ещё 3 поискал по форуму и нашёл что вроде как эти ошибки (1-Однократное мигание: Код неисправности подушки безопасности водителя, 3-Трехкратное мигание: Общий код неисправности для электрических цепей подушки безопасности водителя и подушки безопасности пассажира) это значит что подушкам конец пришёл или что? Ну и вечная проблема горитт лампочка ручника, концевик впорядке, разъём к бачку тормазухи тоже, тормазную менял недавно как и задние колодки, в чём ещё может быть неисправность? И с АБС не понятно, получается если лампочка не загорается значит она впорядке тогда зачем выпаяливали чип-диод? Ещё проверил датчик удара под капотом стоит родимый на месте в полоном порядке. Объясните люди добрые что к чему, а то я ничего не понимаю.

Парни подскажите где купить фары в Москве для фокус № 1, а то совсем ничего невидно

Сегодня поменял ступичный подшипник, внутренняя часть подшипника, когда его сняли красного цвета, ощущение такое, что ходил он на сухую, и при сборке смазку вообще не положили, отвез в магазин, обменяли.

Поздравляю (то что обменяли)

felix37
седло клапана меняется,стоит копейки,думаю в Москве не составит труда найти сервис

на 1фф 2.0 zetek акпп неустоичиво держит обороты, то 1100 то 3000 и не падает! подскажите в чем причина, все началось после запуска в морозы!

Oleg_59_rus
И с чего это я проколося?

друзья, приветствую всех. тока не гоните в профильную тему, ибо там последнее сообщение было очень давно. тему прочитал, посторался выполнить всё что там было описано. короче, не могу побороть скрип левой задней двери (за водителем та что). на мелких неровностях и на больших, по ровной дороге едешь или по кривой - ничего не меняется. петли в спинке заднего сиденья обмотаны изолентой, все что можно смазано силиконовой брызгалкой, в двери петли, замок, уплотнители - всё смазано - скрип никуда не деётся. всё пробовал, вот тока дверь не разбирал. было у кого что подобное, подскажите советом, может я не так, или не то смазываю? может мне кажется что дверь, может ещё что то? поделитесь опытом.

попробуй прижимать дверь на ходу чтоб понять она это или еще что